查看所有试题
- 目前生产的主令控制器有LK14、LK15、LK16,其额定电流为（）A。一般规定天车起吊额定负荷时,主梁产生的最大弹性变形不允许超过跨度的（）。（）调速具有过载能力大,调速比大,起制动性能好,适合频繁的起制动,事故率低
- 天车的凸轮控制器一般为可逆对称线路,在下降时,电动机处于（）状态,稳定速度大于同步速度,与起升时相反,五档速度最低。减速器在使用维护中的主要问题是漏油,防范措施之一是油温不应超过（）℃。天车上的三大重要安全
- 凸轮控制器型号含义中,容量等级代号32表示额定工作电流为（）A。铸造吊钩的截面高度磨损超过（）者报废。电动机整体均匀发热解决方法之一是当电压低于额定电压的（）时,应停止工作。A、0.32
B、3.2
C、32#
D、32×2A
- 主令控制器触点的额定电流一般在（）A以下,它是一种小型凸轮控制器。由于龙门天车和装卸桥在露天工作,具有较大的挡风面积,所以必须在安全的风力范围工作,一般设计规定风力（）级时不准工作,并且设有防风装置、防雨罩
- 一般天车平移机构最大静载荷转矩经常小于电动机额定转矩的（）倍。YWZ型液压推杆制动器松闸时,主弹簧长度（）。A、1.25
B、1.1
C、0.7#
D、0.5被拉伸
被压缩#
不变
都有可能
- 绕线转子异步电动机的转子绕组和定子绕组（）,也是三相对称绕组。当接近或等于额定起重量的重物提升离开地面后欲停在空中,在将凸轮控制器的手柄扳回零位的过程中,手柄在第一档位有所停顿,这时重物（）。天车用滑轮轮
- YZR电动机的定子铁心由（）毫米的硅钢片组成,是电动机磁路的一部分。电磁桥式天车与吊钩桥式天车基本构造相同,不同的是吊钩上挂一个（）电磁盘。由于龙门天车的两腿在地面上行走,为了避免伤人,大车运行速度一般不超
- 天车轨道纵向斜度不超过（）。电动液压推杆的优点是允许开动次数多,达（）次/时以上。桥式起重机的主要技术参数有（）。A、1/350
B、1/700
C、1/1000
D、1/1500#A、600#
B、500
C、400
D、200额定起重量#
起升高度#
- YZR为绕线转子异步电动机,以S0、Fc40%、周期时间（）分钟为基本工作类型。天车的载荷状态是表明天车受载荷轻重程度,一般分为（）级。每班工作前应仔细检查控制器各对触点的表面状况和接触状况,修整后的触点要在触点
- 车轮踏面出现麻点,直径大于1～1.5毫米,且深度大于（）mm,数量多于5处时,应报废车轮。分别驱动方式是用（）台规格完全相同的电动机分别通过齿形连轴器与减速器高速轴连接,减速机低速轴经连轴器与天车车轮连接的驱动方
- 对天车轨道接头的缝隙的技术要求,当气温低于年平均气温（）℃,缝隙为4～6毫米。当钢丝绳磨损或腐蚀表面钢丝直径达（）时,应报废,但应无断丝。电磁起重机的额定起重量为10吨,电磁吸盘自重为2吨,电磁吸盘能再吸（）吨废
- 车轮踏面磨损达（）车轮应报废。当接近或等于额定起重量的重物提升离开地面后欲停在空中,在将凸轮控制器的手柄扳回零位的过程中,手柄在第一档位有所停顿,这时重物（）。吊钩应能可靠地支持住（）的试验载荷而不脱落
- 车轮轮缘磨损达（）车轮应报废。分别驱动方式是用（）台规格完全相同的电动机分别通过齿形连轴器与减速器高速轴连接,减速机低速轴经连轴器与天车车轮连接的驱动方式。机械驱动的天车工作级别按新标准分为（）级。制
- 天车轮装配后,端面摆动不得大于（）毫米,径向跳动在车轮直径公差范围内。每班工作前应仔细检查控制器各对触点的表面状况和接触状况,修整后的触点要在触点全长内保持紧密接触,接触面不应小于触点宽度的（）。（）上面
- 车轮踏面剥离面积大于（）cm2,深度大于3毫米时,应加工修理。制动器电磁铁铁心的起始行程要超过额定行程的（）,以备由于磨损而调整用。按强度理论,主梁最合理的外形是（）。天车的电器设备主要有（）控制器合上后电动
- 液压缓冲器特点是构造复杂,易受温度影响,适用于运行速度大于（）米/分的天车。天车轮装配后,端面摆动不得大于（）毫米,径向跳动在车轮直径公差范围内。主令控制器触点的额定电流一般在（）A以下,它是一种小型凸轮控
- 液压缓冲器特点是能维持恒定的缓冲力,平稳可靠,可使缓冲行程减为（）。A、1/5
B、5
C、1/2#
D、2
- 橡胶缓冲器只适用于车体运行速度小于（）米/分,并且环境温度限制在30～50℃范围内。两台天车采用平衡梁共同吊运同一物件的基本条件是两台天车的额定起重量之和必须（）。短行程电磁铁块式制动器在使用中闸皮的磨损是
- 螺杆式限位器应调整到滑块与卷扬极限的距离不小于（）毫米。行车电气线路由（）三部分组成；行车桥架主梁的结构主要有箱形结构、四桁架式、空腹桥架式等几种。A、500#
B、700
C、900
D、1000照明信号电路#
主电路#
- 制动器上通往电磁铁和杆系统的“空行程”不应超过电磁铁冲程的（）。电动液压推杆的优点是允许开动次数多,达（）次/时以上。吊钩钩口危险断面磨损量超过危险断面（）时,应更换。指挥“上升”的音响信号为（）天车的主要
- 制动器电磁铁铁心的起始行程要超过额定行程的（）,以备由于磨损而调整用。在正常情况下,中级工作类型的天车,一般大车车轮使用寿命在十年左右,而经常啃道的大车车轮的使用寿命仅为正常工作的大车车轮的（）。指挥信号
- 当连轴器出现裂纹、断齿、齿厚磨损达到原齿厚的（）以上时,应予报废,更换新的连轴器。长行程制动器的松闸器行程长,通过杠杆系统能产生很大的松闸力和制动力矩,制动轮直径可达（）毫米。YWZ型液压推杆制动器松闸时,主
- 长行程制动器的松闸器行程长,通过杠杆系统能产生很大的松闸力和制动力矩,制动轮直径可达（）毫米。起重吊运指挥信号分为（）信号。A、800#
B、1000
C、1200
D、1500通用手势
旗语#
音响#
手势#
- 减速器在使用维护中的主要问题是漏油,防范措施之一是油温不应超过（）℃。《起重吊运指挥信号》中,手势信号又分为通用、专用和船用或双机吊运专用手势信号三部分组成。共计（）种。电磁式天车主要用于吊运（）。天车
- 钢丝绳润滑前要用煤油清洗,然后再涂抹黄干油,并将油加热到（）℃以上,使油容易渗到钢丝绳内部。电动液压推杆的优点是允许开动次数多,达（）次/时以上。电磁桥式天车装卸较不平的物料时,起升高度不得超过料箱（）。传
- 当钢丝绳磨损或腐蚀表面钢丝直径达（）时,应报废,但应无断丝。天车控制屏中多采用JT3系列直流电磁式通用泄电器,其直流电源利用二极管整流,（）降压而获得。用液体作为（）,主要以液压压力来进行能量传递的传动系统称
- 双联滑轮组绕入卷筒的绳索分支数有两根,这时升降（）。被吊物件大于天车额定负荷（）时,不允许三个机构同时开动。控制器（）位置标着零,即为零档,它表明这时不工作的停止档。在正常情况下,中级工作类型的天车,一般大
- 吊钩严禁超载吊运,只有在静载荷试车时才允许起吊（）倍额定起重量。钢丝绳根据捻向可分为（）三种,其绳芯种类有有机芯、石棉芯、金属芯三种。A、0.75
B、1.1
C、1.2
D、1.25#同向捻#
交互捻#
混合捻#
上下捻
- 铸造吊钩的截面高度磨损超过（）者报废。主令控制器一般用在操作频率高,每小时通断次数接近或（）次以上的机构上。上拱度就是主梁向上拱起的程度,一般上拱度为跨度的（）。接触器线圈断电后,铁心摔不下来的原因之一,
- 转动手摇发电机时,切忌忽快忽慢,一般规定为（）转/分,但可以在±20%的范围内变化。制动器上通往电磁铁和杆系统的“空行程”不应超过电磁铁冲程的（）。车轮踏面出现麻点,直径大于1～1.5毫米,且深度大于（）mm,数量多于5
- 胶柄螺丝刀柄部有一定的绝缘性能,适合工作电压在（）伏以下的有电工作情况下使用。吊钩可根据（）和工作级别从制造厂提供的性能表中选择。A、36
B、220
C、380
D、500#起升高度
起重力矩
起重量#
工艺技术
- 天车的载荷状态是表明天车受载荷轻重程度,一般分为（）级。一般起升的高度在其吊运范围内,高出地面最高障碍物（）为宜。天车吊钩通常用（）方法制成。A、4#
B、5
C、8
D、10A、20mm
B、0.5米#
C、1米
D、2米以上A．
- 机械驱动的天车工作级别按新标准分为（）级。电磁桥式天车装卸较不平的物料时,起升高度不得超过料箱（）。度量力大小的单位,在法定计量单位中为（）。滑轮组是天车起升机构的重要组成部分,由（）组成。根据操作情况,
- 一般规定天车起吊额定负荷时,主梁产生的最大弹性变形不允许超过跨度的（）。分别驱动方式是用（）台规格完全相同的电动机分别通过齿形连轴器与减速器高速轴连接,减速机低速轴经连轴器与天车车轮连接的驱动方式。预应
- 天车的利用等级表明天车的忙闲程度,它分成（）个级别。主令控制器一般用在操作频率高,每小时通断次数接近或（）次以上的机构上。天车的主要技术参数不包括（）（）承受大、小车及吊物的重量。检查小车“三条腿”时,如
- 一般规定上拱度的值为跨度的（）。天车起升机构电动机静功率的大小是由其额定起重量和（）决定的。A、1/350
B、1/700
C、1/1000#
D、1/1100电动机额定转速
额定起升速度#
- 起升机构卷绕系统直接影响起重吊运作业安全,其造成人身伤害的事故起数,每年都占全部起重伤害事故的（）。电动液压推杆的缺点之一是只宜垂直布置,偏角一般不大于（）℃。起升机构主要由驱动装置、传动装置、（）和安全
- 天车的起升机构是安装在（）上的。桥式起重机的型号：表示起重机的（）。A、大车运行机构
B、金属结构
C、小车运行机构
D、小车架#名称#
结构形式#
主参数的代号#
工作级别#
- 起重量大于（）吨的天车上的小车,通常装有平衡梁,平衡梁与小车架铰接使车轮轮压接近均匀。桥架主要用来支承工作机构,承受（）及吊运的重物。保证物体吊运过程中稳定性的最主要基础环节是().轴承往轴上安装过紧时应该
- 由于龙门天车和装卸桥在露天工作,具有较大的挡风面积,一般设计规定风力（）级时不准工作,并且设有防风装置、防雨罩,应报废,动触点磨损量达（）毫米时,应该报废。吊钩钩口部位有变形,一般由于使用时间较长,且长期过载
川公网安备 51012202001360号