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- 焊修燃油箱前,必须将燃油箱内的燃油及残余可燃气体（）。防止焊修过程发生爆炸事故。汽车钣金件常用的焊接方法钎焊有（）等消除干净气焊
烙铁钎焊#
火焰钎焊#
压焊
熔焊
- 焊接变开校正方法（）和（）两种。整体式车身的（）部分刚性最大。高强度、低合金钢与低碳钢在加工特性上的区别是（）。拉伸时,操作人员要站在塔柱的（）位置。气割的正确顺序为（）钣金展开图俗称为放大图,它的画法
- 薄板四周呈波浪形,说明材料中间纤维短,而四周纤维长,锤击应由（）向（）扩散。以下哪种方法可以解决单动拉延件起皱的问题（）冷冲压生产所占的劳动量为整个汽车工业总劳动量的（）展开图的放射线法适用于（）及截体
- 若镶补的边缘尺寸（）挖除尺寸,则该工序属于挖补工艺。7、铸铁含碳是大于2%：（）。整体式车身的（）部分刚性最大。汽车车身损伤可分为（）和间接损伤两种类型略小于；可焊性差A、前车身
B、中车身#
C、后车身直接损
- 车身修理前鉴定的目的：确认损伤性质,确定修理,（）以及梳定修理作业（）量。卷铁线板料的边缘余量应不大于铁线直径的（）倍。工艺顺序；劳动1
1.5
2
2.5#
- 钣金件装配时,应遵循先（）后内外（）由内及表的原则。不仅要注意钣金件之间的装配关系,还要考虑钣金与该车其他总成之间的位置关系。放样基准有以下几种类型（）。骨架；覆盖件以两个互相垂直的平面为基准#
以样板为
- 在攻制较硬材料的螺纹时,应采用（）攻削,这样可防止丝锥折断。在使用机械通用测量系统测量车身时,车辆的中心面向左偏离测量系统的中心面100mm,车身右侧某点的宽度读数是450mm,那么这个点宽度实际数值是多少？（）初
- 在工装制造中,常用的装配方法是（）。万能角度尺这种量角器可以测量的（）外角和的（）内角放样基准有以下几种类型（）。完全互换法
选配法
调整法和修配法#40～80°
0～180°#
0～130°
40～180°#
80～130°以两
- 绞削不通孔适宜于采用（）绞刀。拉伸时,操作人员要站在塔柱的（）位置。画园柱形烟筒弯头必须用（）画法画其展开图右螺旋槽#
左螺旋槽
直槽A、前面
B、后面
C、侧面#放射线
平行线#
三角形
近似
- 热处理时,把錾子的切削部分约15-20MM处加热到（）（呈暗红色）,取出后迅速浸入冷水中冷却,浸入深度约5-6MM。金属再结晶温度与熔点之间存在如下关系：T再=（）T溶。万能角度尺这种量角器可以测量的（）外角和的（）内
- 有色金属材料为（）钣金件挖补修理具有特点是（）铜及铜合金#
铝及铝合金#
硬纸板
塑料板
石棉板
橡胶板挖补修理的零件形状正确,质量保证#
不易积存泥水,不会很快锈蚀#
焊缝接口平整,施焊方便#
整个构件平整,表面光
- 下面哪些是影响接触电阻的因素（）金属材料抵抗冲击载荷作用而不被破坏的能力称为（）。车身修复用的电阻点焊设备一般要求配备100mm或更短的缩短型电极臂时,其最大焊接能力达到：（）。气焊焊嘴的选择：焊件厚度在（
- 成形工序分为（）整体式车身的（）部分刚性最大。关于机械通用式测量系统的说法错误的是（）。电阻点焊的电流调大时产生的现象是（）。画园柱形烟筒弯头必须用（）画法画其展开图冲压件的工艺性是指冲压件对冲压工艺
- 现场5S（）现在整体式车身上使用超高强度钢制造的部件是（）。对弯曲后的车门槛向前向后拉伸校正时,门槛下的主夹具应该（）。气割的方向一般是从（）进行手工电弧焊的擦弧法：即在焊件表面（）汽车维修钣金工常用的
- 分离工序分为（）和（）绞削不通孔适宜于采用（）绞刀。展开图的放射线法适用于（）及截体的展开。线锤规格以重量表示,有0.1,0.2,0.25,0.3,（）,0.5千克数种氧乙炔火焰的温度可以达到多少度？（）普通冲裁#
精密冲裁
- 冷冲压基本上分为两大类型（）现场5S（）画园柱形烟筒弯头必须用（）画法画其展开图汽车钣金构件有（）两大类使用灭火器时应该对准火焰的哪个部位喷射灭火剂？（）分离工序#
成形工序#
弯曲工序
落料工序整理#
整顿#
- 冷冲压生产所占的劳动量为整个汽车工业总劳动量的（）当钢板受到超过15000N的力时就会断裂,但是要用20000N的拉力才能恢复变形,使用2个工具夹住拉伸（）变形。（）以下的钢板称薄板。钣金手锤是日常工作中不可缺少的
- 安全色标为绿色的是（）整体式车身的变形修复的顺序是（）。下面哪些是影响接触电阻的因素（）电弧仰焊在操作时,使用的焊条直径不宜过大,一般为（）钣金展开图俗称为放大图,它的画法可分为（）安全模具#
一般模具
使
- （）以下的钢板称薄板。高强度钢内部晶粒变大融合后,强度会（）。以下哪种方法可以解决单动拉延件起皱的问题（）3MM#
1MM
2MM
4MMA、不变
B、变大
C、变小#减少装模高度
将模具R角打磨光滑
增大板料尺寸#
增加平衡块
- 用火现场与乙瓶距离要保持（）米关于机械通用式测量系统的说法错误的是（）。当钢板受到超过15000N的力时就会断裂,但是要用20000N的拉力才能恢复变形,使用2个工具夹住拉伸（）变形。汽车车身损伤可分为（）和间接损
- 以下哪种方法可以解决单动拉延件起皱的问题（）拉伸时,操作人员要站在塔柱的（）位置。（）以下的钢板称薄板。1个熟练的钣金工人应当具有钣金工,（）,铆工,焊工技能。用（）方法,可以将角材料收成一个凸线弯边的工件
- 材料按其拉延质量分为（）汽车车身的损伤类型：间接损伤是由直接损伤引起的,主要有折损,（）等形式扁钢变形可以分为（）三种汽车钣金件常用的焊接方法钎焊有（）等ZF
HF
F#
FZ划痕
擦伤
挤缩#
断裂上弯
平弯#
旁弯#
- 等离子切割操作时所用的压缩空气压强要求是（）。成形工序分为（）用（）方法,可以将角材料收成一个凸线弯边的工件。手提砂轮机有电动和风动两种类型按砂轮的直径分,常用的规格有（）A、0.2MPa～0.4MPa
B、0.3MPa～0
- 对车身B柱进行切割时,下面做法错误的是（）。等离子切割操作时所用的压缩空气压强要求是（）。两块板件互相垂直或按一定角度用铆钉固定连接称为（）汽车钣金构件有（）两大类A、在外件上,在D环固定点加强件之下进行
- 电阻点焊的电流调大时产生的现象是（）。一般拉铆钉孔直径要比钉杆直径大（）mm如果太松会影响铆接强度。手工电弧焊的擦弧法：即在焊件表面（）两块板件互相垂直或按一定角度用铆钉固定连接称为（）钣金整平手工具主
- 车身修复用的电阻点焊设备一般要求配备100mm或更短的缩短型电极臂时,其最大焊接能力达到：（）。当弯管的管材内径在（）mm以下时可不用灌砂。A、二层2.0mm厚的钢板
B、二层2.5mm厚的钢板#
C、二层3.0mm厚的钢板5#
6
- 在1mm结构件钢板上进行塞焊时,一般的塞孔直径是（）。对槽钢的矫正,应以（）为主压力机用来矫正钢板及其制作,多指较厚钢板及其制作的变形,常用（）放样基准有以下几种类型（）。自由臂式测量系统可以做到哪种测量方
- 电阻点焊两个焊点间距过小强度降低的原因是（）。冷冲压基本上分为两大类型（）气割的正确顺序为（）卷铁线板料的边缘余量应不大于铁线直径的（）倍。汽车车身损伤可分为（）和间接损伤两种类型大客车车身包括（）A
- （）焊接是车身生产中应用最多的焊接方式。热处理时,把錾子的切削部分约15-20MM处加热到（）（呈暗红色）,取出后迅速浸入冷水中冷却,浸入深度约5-6MM。汽车车身损伤的判别包括确定（）,损伤程度,损伤类型以及车身结
- 用二保焊进行焊接时,随着电流的增大,焊缝及熔深的变化是（）。当钢板受到超过15000N的力时就会断裂,背面有加强筋,其厚度不等,小块为50～80mm,常用（）汽车钣金构件有（）两大类氧乙炔火焰的温度可以达到多少度？（）
- 对弯曲后的车门槛向前向后拉伸校正时,门槛下的主夹具应该（）。整体式车身的（）部分刚性最大。对车身B柱进行切割时,0.2,板料的手工工具,车辆的中心面向左偏离测量系统的中心面100mm,车身右侧某点的宽度读数是450mm,
- 对板件进行加热放松应力时,加热温度不能超过（）。现在整体式车身上使用超高强度钢制造的部件是（）。电阻点焊的电流调大时产生的现象是（）。材料按其拉延质量分为（）剪板机安全操作规程内容包括（）A、100℃
B、20
- 拉伸时,操作人员要站在塔柱的（）位置。电阻点焊的电流调大时产生的现象是（）。气焊焊嘴的选择：焊件厚度在（）之间时,应选择2号焊嘴。电弧仰焊在操作时,使用的焊条直径不宜过大,一般为（）A、前面
B、后面
C、侧面
- 过度拉伸的车身板件的处理方式应该是（）。当钢板受到超过15000N的力时就会断裂,但是要用20000N的拉力才能恢复变形,使用2个工具夹住拉伸（）变形。绞削不通孔适宜于采用（）绞刀。在工装制造中,常用的装配方法是（）
- 当钢板受到超过15000N的力时就会断裂,但是要用20000N的拉力才能恢复变形,使用2个工具夹住拉伸（）变形。安全色标为绿色的是（）现场5S（）规格为（）的手枪式电钻可加工最大孔径6mm的零件。在当前汽车车身修理中遇到
- 超声波测量系统横梁上的上下两排小孔的作用是（）。绞削不通孔适宜于采用（）绞刀。压力机用来矫正钢板及其制作,多指较厚钢板及其制作的变形,常用（）A、发射超声波
B、反射超声波
C、接收超声波#右螺旋槽#
左螺旋槽
- 关于机械通用式测量系统的说法错误的是（）。规格为（）的手枪式电钻可加工最大孔径6mm的零件。车身外蒙皮的材料有（）等A、可以测量车身每一个点的数据
B、可以测量每个点的三维数据
C、只能测量每个点的变形方向#3
- 机械式三维测量系统自身的测量精度要求达到（）。手工电弧焊的擦弧法：即在焊件表面（）客车车身骨架通常由五大片构成：即左侧骨架,右侧骨架,前围骨架,后围骨架及（）组成A、1mm～1.5mm
B、0.5mm～1.5mm
C、1mm～2mm
- 整体式车身的变形修复的顺序是（）。电阻点焊的电流调大时产生的现象是（）。成形工序分为（）钣金整平手工具主要是利用手锤,顶铁,（）及橇棍等手工具进行的整平作业钣金件的挖补修理通常按下列步骤进行（）工件放边
- 车身前部碰撞吸收能量最大的部件是（）。对车身B柱进行切割时,下面做法错误的是（）。冷冲压基本上分为两大类型（）手工电弧焊的擦弧法：即在焊件表面（）电弧立焊在操作中焊条角度向下倾斜至（）汽车钣金件常用的焊
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