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- 钣金用的垫铁是用高碳钢制成的畸形块,大小及形状依实际需要而定一般塑性好的材料,其延展性也好,如（）可以轧,碾,弯,拉钣金件的挖补修理通常按下列步骤进行（）压力机用来矫正钢板及其制作,多指较厚钢板及其制作的变
- 轿车车身结构参数：车高为汽车在重车状态时,自地面至车身最高点的高度用火现场与乙瓶距离要保持（）米压力机用来矫正钢板及其制件,多指较厚钢板及其制件的变形,常用（）或油压机扁钢变形可以分为（）三种正确#
错误8
- 轿车车身结构参数：全车长为前保险杠的前端至车尾后保险杠的后端整个长度下面哪种说法是错误的？（）正确#
错误电子测量系统内都会存有车身数据
电子测量系统的计算机会提示测量点的位置
自由臂测量系统可同时测量2
- 轿车车身结构参数：轴距是汽车空车状态下,其最大焊接能力达到：（）。90℃角尺主要用于检验工件的垂直度,也可用于（）,是一种定值的角度量具卷铁线的直径粗细,一般可按板料厚度的（）倍选取。线锤规格以重量表示,有0.
- 在汽车钣金修理作业中机械连接占的比重最大钣金用手剪只能剪切（）以下的板料大客车车身包括（）正确#
错误0.8mm#
0.7mm
0.6mm
0.5mm城市公共汽车车身#
长途客车车身#
旅游客车车身#
货车车身
客货两用车车身
- 纯铝的强度高,性质柔软,故适宜单独做为汽车车身构造用材料正确#
错误
- 弯曲的操作方法主要有三种,即压弯,滚弯和拉弯下面哪种说法是错误的？（）呼气器的过滤器在什么情况下需要更换？（）正确#
错误电子测量系统内都会存有车身数据
电子测量系统的计算机会提示测量点的位置
自由臂测量系
- 将金属材料或坯材弯成一定的角度,曲率和形状的工艺过程称为弯曲比较复杂的车身损坏,需要使用（）测量工具来检查悬架和整个车身的损伤情况。气焊焊嘴的选择：焊件厚度在（）之间时,应选择2号焊嘴。汽车车身损伤可分为
- 淬火加高温回火叫退火处理整体式车身的变形修复的顺序是（）。一般塑性好的材料,其延展性也好,如（）可以轧,碾,弯,拉汽车钣金件常用的焊接方法钎焊有（）等下面哪种说法是错误的？（）正确#
错误A、弯曲变形、断裂损
- 展开放样是汽车维修钣金工下料工作的技术基础,展开图的正确与否,直接影响到构件的质量和材料的利用率有色金属材料为（）气割时先用氧-乙炔预热火焰将钢板割缝边缘预热到燃点（）然后缓慢开启切割氧气阀门切割氧（即
- 大客车车身包括（）以下哪种方法可以解决单动拉延件起皱的问题（）城市公共汽车车身#
长途客车车身#
旅游客车车身#
货车车身
客货两用车车身减少装模高度
将模具R角打磨光滑
增大板料尺寸#
增加平衡块高度
- 焊接安全检查内容包括（）等部位。汽车车身损伤可分为（）两种类型气瓶库#
电石库#
乙炔发生器#
测定焊接作业点的金属烟尘,有毒气体高频电磁场,放射性物质,躁声等有害因素的浓度（或强度）是否符合焊接卫生标准的规
- 钣金焊接明确规定（）当钢板受到超过15000N的力时就会断裂,但是要用20000N的拉力才能恢复变形,使用2个工具夹住拉伸（）变形。气割的方向一般是从（）进行焊接动火制度由企业的主管领导总工程师,保卫和消防部门负责审
- 剪板机安全操作规程内容包括（）气割的方向一般是从（）进行线锤规格以重量表示,有0.1,0.25,0.3,0.5千克数种手提砂轮机有电动和风动两种类型按砂轮的直径分,不可剪超过该机功能的厚板材#
严禁将手放入切刀之下,以防
- 紫铜板是一种纯铜,其特点是具有（）电弧仰焊在操作时,使用的焊条直径不宜过大,一般为（）电性好#
导电性差
导热性好#
较好的塑性#
较差的塑性1～2mm
2～3mm
3～4mm#
4～5mm
- 放样基准有以下几种类型（）。对板件进行加热放松应力时,加热温度不能超过（）。气焊焊枪的倾角,是指焊嘴与焊件平面的倾斜角度.焊件厚度大于15mm时其倾斜角度应为（）下面哪个车身部件是用橡胶制造的？（）以两个互
- 汽车钣金维修工常用的压力机分为（）金属材料在荷载作用下,能够产生永久变形而不被破坏的能力称为（）。电阻点焊两个焊点间距过小强度降低的原因是（）。1个熟练的钣金工人应当具有钣金工,（）,铆工,焊工技能。滚板
- 汽车维修钣金工常用的矫正机为（）整体式车身的（）部分刚性最大。多辊钢板矫正机#
型钢矫正机#
圆钢调直机
卷板拆板矫正机
钢板矫正机A、前车身
B、中车身#
C、后车身
- 汽车钣金件常用的焊接方法钎焊有（）等用二保焊进行焊接时,随着电流的增大,焊缝及熔深的变化是（）。车身修复用的电阻点焊设备一般要求配备100mm或更短的缩短型电极臂时,其最大焊接能力达到：（）。气割的正确顺序为
- 工件放边方法有三种：即（）等汽车车身损伤的判别包括确定（）以及车身结构是否整体变形等几个方面当用錾子检验电阻点焊焊接的两个1mm厚度的板件时,錾开的缝隙是多少？（）打薄放边#
拉薄放边#
型胎放边#
机具放边
- 汽车钣金构件有（）两大类展开图的放射线法适用于（）及截体的展开。压力机用来矫正钢板及其制作,多指较厚钢板及其制作的变形,常用（）金属材料#
钢板材料
塑料材料
铝合金材料
非金属材料#锥体侧表面#
棱柱体
球体
- 汽车风窗刮水器有（）两种现在整体式车身上使用超高强度钢制造的部件是（）。现场5S（）气割的方向一般是从（）进行卷铁线板料的边缘余量应不大于铁线直径的（）倍。在对纵梁进行拉伸时,发现损伤在后部,怎样来拉伸？
- 压弯的过程可分为（）三个阶段在攻制较硬材料的螺纹时,应采用（）攻削,这样可防止丝锥折断。钣金展开图俗称为放大图,它的画法可分为（）汽车车身损伤可分为（）两种类型自由弯曲#
拉动弯曲
接触变曲#
对角弯曲
矫正
- 扁钢变形可以分为（）三种整体式车身的变形修复的顺序是（）。机械式三维测量系统自身的测量精度要求达到（）。对弯曲后的车门槛向前向后拉伸校正时,门槛下的主夹具应该（）。绝大多数载货汽车的驾驶室采用（）的全
- 压力机用来矫正钢板及其制作,多指较厚钢板及其制作的变形,常用（）电阻点焊两个焊点间距过小强度降低的原因是（）。当弯管的管材内径在（）mm以上时必须灌满干砂,灌砂时,一边灌砂,一边用木棒敲击,使砂子灌满密实,然
- 汽车车身损伤的判别包括确定（）以及车身结构是否整体变形等几个方面使用灭火器时应该对准火焰的哪个部位喷射灭火剂？（）下面哪种说法是错误的？（）损伤过程
损伤范围#
损伤程度#
损伤类型#
损伤时的车速火焰上部
- 汽车车身损伤可分为（）两种类型现在整体式车身上使用超高强度钢制造的部件是（）。车身修复用的电阻点焊设备一般要求配备100mm或更短的缩短型电极臂时,其最大焊接能力达到：（）。在攻制较硬材料的螺纹时,应采用（
- 车身外蒙皮的材料有（）等滚板机就是滚床,2×1500毫米三辊滚床,用于滚制厚（）mm宽1500mm以下的金属板料。薄钢板#
薄铝板#
玻璃钢#
碳素钢
合金钢8
6
4
2#
- 钣金件挖补修理具有特点是（）高强度钢内部晶粒变大融合后,强度会（）。在攻制较硬材料的螺纹时,应采用（）攻削,这样可防止丝锥折断。汽车钣金构件有（）两大类挖补修理的零件形状正确,质量保证#
不易积存泥水,不会
- 万能角度尺这种量角器可以测量的（）外角和的（）内角现在整体式车身上使用超高强度钢制造的部件是（）。安全色标为绿色的是（）气焊焊枪的倾角,是指焊嘴与焊件平面的倾斜角度.焊件厚度大于15mm时其倾斜角度应为（）
- 一般塑性好的材料,其延展性也好,如（）可以轧,碾,弯,拉手提砂轮机有电动和风动两种类型按砂轮的直径分,常用的规格有（）车身外蒙皮的材料有（）等汽车车身损伤的判别包括确定（）以及车身结构是否整体变形等几个方面
- 钣金件的挖补修理通常按下列步骤进行（）规格为（）的手枪式电钻可加工最大孔径6mm的零件。当弯管的管材内径在（）mm以下时可不用灌砂。车身外蒙皮的材料有（）等首先根据损坏情况确定挖补范围#
按挖补范围制作样板#
- 钣金展开图俗称为放大图,它的画法可分为（）金属材料在荷载作用下,能够产生永久变形而不被破坏的能力称为（）。万能角度尺这种量角器可以测量的（）外角和的（）内角投影法
平行线法#
轴测投影法
放射线法#
三角形法
- 手提砂轮机有电动和风动两种类型按砂轮的直径分,常用的规格有（）高强度钢内部晶粒变大融合后,强度会（）。在攻制较硬材料的螺纹时,应采用（）攻削,这样可防止丝锥折断。FLM-1型拉铆枪采用245-588（）压缩空气为动力
- 钣金手锤是日常工作中不可缺少的一种工具,它包括有（）汽车车身损伤的判别包括确定（）,损伤程度,损伤类型以及车身结构是否整体变形等几个方面在对纵梁进行拉伸时,发现损伤在后部,怎样来拉伸？（）钣金锤#
乃子锤#
- 钣金剪刀是用来剪切各种不同厚度的金属,板料的手工工具,常用的有（）用二保焊进行焊接时,随着电流的增大,焊缝及熔深的变化是（）。前端碰撞大约占到总的碰撞的份额是多少？（）方口剪
平口剪#
园口剪
曲口剪#
E,扁口
- 钣金工最常用的量具一般普通尺有（）电阻点焊两个焊点间距过小强度降低的原因是（）。展开图的放射线法适用于（）及截体的展开。压力机用来矫正钢板及其制件,多指较厚钢板及其制件的变形,常用（）或油压机工件放边方
- 线锤规格以重量表示,有0.1,0.2,0.25,0.3,（）,0.5千克数种等离子切割操作时所用的压缩空气压强要求是（）。安全色标为绿色的是（）分离工序分为（）和（）0.33
0.35
0.4#
0.45A、0.2MPa～0.4MPa
B、0.3MPa～0.5MPa#
- 钣金用手剪只能剪切（）以下的板料卷铁线的直径粗细,一般可按板料厚度的（）倍选取。0.8mm#
0.7mm
0.6mm
0.5mm1～2
2～3
4～6#
8～10
- 绝大多数载货汽车的驾驶室采用（）的全金属结构,且常以三点支承在车架上高强度钢内部晶粒变大融合后,强度会（）。半承载式无骨架
非承载式有骨架
非承载式无骨架#
半承载式有骨架A、不变
B、变大
C、变小#
川公网安备 51012202001360号