查看所有试题
- DFH21型内燃机车的自重为（）t。在填记“运统1”载重栏,遇一票多车只有合计载重吨数时,应用（）表示。列车确报分为电话确报、（）和电报确报三种形式。90001次是（）。D30A型大平车的换长为（）。57#
58
81
84左右括号
- DF8型内燃机车的换长为（）t。DF5型内燃机车的换长为（）t。Y448次是（）。代用行李车按类别属于（）。1.7
2.0#
1.8
1.91.7#
1.6
1.9
1.8行包列车
旅游列车#
临时旅客列车
特快行邮列车客车#
货车
特种车
合造车
- DF8B型内燃机车的自重是（）t。在Windows95/98下,启动和关闭汉字输入法的操作鍵是（）。P63型棚车的自重为（）t。NX17A型平车的自重为（）t。N60型平车的换长为（）。D5型大平车的自重为（）t。D25型大平车的换长为
- DF7E型内燃机车的自重为（）t。对到达、出发列车的篷布,除要核对外,还应将篷布张数记录在“（）”内。C16型敞车的车号范围是（）。143#
139
130
128货车篷布卡片
货车篷布到发登记簿#
货车篷布出入推算簿
货车篷布报告
- DF7型内燃机车的换长是（）。尽端式车站当站舍位于线路一侧时,其股道编号应从（）开始顺序编号。DF5型内燃机车的自重是（）t。在进行站车交接检查时发现的问题应按有关规定进行处理,并应于列车到达后（）min内以电报
- DF7D（山区型）型内燃机车的自重是（）t。（）吊在车底架下部,为圆筒形,是储存压缩空气的容器。（）装设在车底架下部以及转向架上,由制动缸活塞杆到闸瓦间的一系列杠杆、拉杆、制动梁以及闸瓦间隙自动调整器所组成。
- DF7D型内燃机车的自重为（）t。装有“140产品”的车辆应挂于机后（）。（）不能按军事运输办理。中央处理器是（）的合称。127
128
130
131#10位至20位之间
15位至20位之间#
20位至25位之间
5位至10位之间军事院校的搬
- DF7C型内燃机车的自重为（）t。（）是机车贮存压缩空气的容器,其内空气压力为750～900kPa。（）不凭调度命令挂运。“运统1”记事栏中代号“”表示（）。P64A型棚车的自重为（）t。NX17A型平车的车号范围是（）D2A型大平
- DF7C型内燃机车的换长是（）。DF5型内燃机车的自重是（）t。带号码的货运记录每组一式（）页。40英尺箱箱的换算箱数为（）。T60型特种车的换长为（）。D9型大平车的自重为（）t。1.5
1.6
1.7#
1.9118
127
130#
139二
- DF7B型内燃机车的自重为（）t。装有一级易燃固体的车辆,距牵引的电力机车最少隔离（）辆。货列车包括（）。车辆供装载货物或乘坐旅客的部分称为（）。K18D型矿石车的换长为（）。D19G型大平车的换长为（）。143
139
- DF6型内燃机车的自重为（）t。B18-1型冷藏车的自重为（）t。作为分析责任和赔偿依据的记录分为（）和普通记录两种。对到达、出发列车的篷布,除要核对外,还应将篷布张数记录在“（）”内。私自在铁路线路安全保护区内,
- DF4型内燃机车的自重是（）t。军用列车具体开行车次由（）确定。按军事运输等级的划分,尖端保密运输属于（）运输。私自在铁路线路安全保护区内,取土、挖砂、挖沟,对个人可以警告并处（）元以上2000元以下的罚款。10t
- DF5型内燃机车的自重是（）t。在进行站车交接检查时发现的问题应按有关规定进行处理,并应于列车到达后（）min内以电报通知上一货检站,同时抄知发到站。B7型冷藏车的换长为（）。118
127
130#
13960
90
120#
1501.6#
- DF11G型内燃机车的自重是（）t。DF10型内燃机车的自重为（）t。带号码的普通记录每组一式（）页。在“运统1”车辆使用属性栏中填记代码“03”,表示（）使用车辆和所属车辆。装有隔离标记为“”货物的车辆,距装载雷管及导爆
- DF4型内燃机车的换长是（）。无站舍的车场应顺公里标方向（）对股道进行编号。军用人员列车装载油料的车辆与机车的隔离,本列有条件的按规定隔离,如本列车条件不足时,至少隔离（）辆。TDCS是（）的英文缩写。企业自备
- DF4D内燃机车的换长是（）。SS6B型电力机车的自重是（）t。装有放射性物品（矿石矿砂除外）的车辆,距敞车、平车装载的易燃货物的车辆至少隔离（）辆。蒸汽锅炉车的基本编码是（）。医疗车的基本编码是（）。软卧车的
- DF4D型内燃机车的自重是（）t。DFH21型内燃机车的自重为（）t。用拼音输入法输入汉字时,使用的字母（）。私自在铁路线路安全保护区内,取土、挖砂、挖沟,对个人可以警告并处（）元以上2000元以下的罚款。罐车按照（）
- DF5型内燃机车的换长为（）t。装载隔离标记为“”货物的车辆,距乘坐旅客的车辆至少隔离（）。危险货物的主要危险性取决于（）。KY型矿石车的换长为（）。GK型三通阀与（）、制动支管、制动缸三方面相通。1.7#
1.6
1.9
- DF4C型内燃机车的自重是（）t。DF4D型内燃机车的自重是（）t。用拼音输入法输入汉字时,使用的字母（）。企业自备篷布的标志为在篷布两侧和四角用黑油漆涂打所属单位名称和铁路批准的编号,并在篷布两侧各涂打一条宽（
- DF4B型内燃机车的自重是（）t。（）用于运送液氨、丙烷等液化气体。使用60t平车装运军运特殊货物,允许增载（）。在进行站车交接检查时发现的问题应按有关规定进行处理,并应于列车到达后（）min内以电报通知上一货检
- DF4C内燃机车的换长是（）。爆炸品有火灾危险进行扑救时,应用（）。直达特快旅客列车的车次范围是（）次。70001次是（）货物列车。85001次是（）直达货物列车。1.5
1.7
1.9#
2.0砂土或水
酸碱灭火器
砂土或酸碱灭火
- DF7G型内燃机车的自重为（）t。B15-1型冷藏车的自重为（）t。军运号码为（）属于重点物资运输。装载路料的路用车,其“运统1”载重栏应按（）填记。装有隔离标记为“”货物的车辆,距装载雷管及导爆索的车辆至少隔离（）辆
- DF4B型内燃机车的换长是（）。DF4D型内燃机车的自重是（）t。P64型棚车的载重为（）t。1.7
1.9#
2.0
2.1127#
128
131
13257.0
58.0
59.0
60.0#
- DF11型内燃机车的自重是（）t。BJ（K）型内燃机车的自重为（）t。SS6型电力机车的自重是（）t。装运“140产品”的车辆应编挂于机后第（）位之间。在Windows95/98下,安全关闭计算机的正确操作是（）。（）应按“运统1”检
- DF10型内燃机车的自重为（）t。6G型电力机车的自重为（）t。DF10F型内燃机车的自重为（）t。对装载非营业货物的非运用重车,其“运统1”的载重栏按（）计算。139
143
175#
240125
131
137#
149139
143
175
240#计费重量
- DF10F型内燃机车的自重为（）t。车号员对到达列车须及时核对现车,发现现车与确报不符,及时向车站调度员或（）报告。“运统1”记事栏中代号“”表示（）。D9型大平车的自重为（）t。D22型大平车的换长为（）。139
143
175
- BJ型内燃机车的自重是（）t。B20型冷藏车的自重为（）t。57011次是（）。C76B型敞车的自重为（）t。58
84#
127
13037.0#
38.0
39.0
45.0军用列车
路用列车#
自备车列车
保温列车22.0
22.5
23.0#
23.4
- BJ（K）型内燃机车的自重为（）t。SS7B型电力机车的自重为（）t。押运人员乘坐的车辆可编组在“140”产品的车辆之后第（）位。螺旋桨与艉轴的连接方式主要有（）。Ⅰ.机械连接；Ⅱ.环氧树脂胶黏剂连接；Ⅲ.环氧树脂-机械
- 8K型电力机车的自重是（）t。装载军用危险货物的车辆,应按（）规定进行编组隔离。用拼音输入法输入汉字时,使用的字母（）。C64H型敞车的自重为（）t。91#
98
127
130《铁路技术管理规程》
《行车组织规则》
《军运危
- 6K型电力机车的自重是（）t。车辆的自动空气制动机的工作原理是由（）根据制动主管内风压的变化,控制车辆制动机的缓解与制动。P13型棚车的车号范围是（）。N15型平车的自重是（）t。D2A型大平车的换长为（）。C5D型
- 8G型电力机车的自重是（）t。ND5型内燃机车的自重是（）t。在征得铁路局和驻铁路局军代处同意后,（）可以补轴。报废车须经（）批准剔除。机械冷藏车,如因迂回线故障等原因,必须通过设有车辆减速器（顶）的驼峰时,以
- （）是装设在机车上的部件。（）用于运送粉状货物。NX17型平车的换长为（）。D18G型大平车的换长为（）。空气压缩机#
三通阀
副风机
制动缸粉状货物罐车#
棚车
酸碱类罐车
集装箱车0.9
1.2
1.3#
1.53.4
3.5#
3.6
3.7
- 6G型电力机车的自重为（）t。（）用于运送粉状货物。军用物资车（）辆,可开行军用列车。车辆供装载货物或乘坐旅客的部分称为（）。C65型敞车的车号范围是（）。125
131
137#
149粉状货物罐车#
棚车
酸碱类罐车
集装
- （）,又称风泵,用以产生压缩空气,供制动系统及其他风动装置使用。回送客车底列车的车次范围是（）次。守车的基本记号是（）。空气压缩机#
总风缸
副风机
制动缸001～0098
001～00198
001～00998#
001～00398T
J
S#
L
- （）是机车贮存压缩空气的容器,其内空气压力为750～900kPa。6G型电力机车的自重为（）t。ND5型内燃机车的自重是（）t。L401次是（）。在（）型棚车车顶中央设烟囱及烟囱口盖等,必要时可运输人员及军用物资。D30型大
- 专为办理货物运输而设的车站是（）。每公里铺设的轨枕的数量一般在（）根之间。ATIS是（）的英文缩写。编号为51001的危险货物属于（）。D8型大平车的自重为（）t。D7型大平车的自重为（）t。C64A型敞车的自重为（）t
- 转盘线是（）所属的段管线。列车未按规定隔离造成火灾事故,应由（）负责。73001次是（）列车。守车的基本记号是（）。X1K型集装箱车的自重为（）t。C62A型敞车的载重为（）t。车辆段
机务段#
工务段
电务段机务段
当
- 客货共线铁路车站,正线与其相邻到发线间最小距离,当v≤120km/h,一般情况下为（）mm。军用货物列车中关门车不得挂于机车后部（）辆之内。私自在铁路线路安全保护区内,取土、挖砂、挖沟,对个人可以警告并处（）元以上20
- 中间站的（）主要供办理列车的会让、待避和旅客列车及摘挂列车在站作业。软卧车的基本编码是（）。车辆供装载货物或乘坐旅客的部分称为（）。K13N型矿石车的自重为（）t。正线
牵出线
安全线
到发线#RW#
YW
RZ
ZG车
- 客货共线铁路车站,相邻两线只有一条通行超限货物列车,则线间最小距离为（）mm。6K型电力机车的自重是（）t。SS7B型电力机车的自重为（）t。列车未按规定隔离造成火灾事故,应由（）负责。车辆的自动空气制动机的工作
川公网安备 51012202001360号