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- 船舶防止台应做下列哪些准备工作（）①加强水密措施②检查排水设施③系固移动货物④主辅设备应停修,保持备用状态⑤做停泊和航行中的安全措施⑥航行的顶推船队必要时可改为单排一列式吊拖舵设备的组成部分有：①舵②转舵装置③
- 气象要素的水平分布比较均匀的大范围的空气称为（）。下列关于下游说法中哪一个正确（）？关于平流雾的特点下列说法哪个不正确（）.顺航道行驶的上行船舶从（）称为过河。急弯河段由于整个河弯伸长,比降减小,流速减
- 天气预报中的风力等级是按（）确定的。下列关于鸣笛标说法哪个正确（）.分隔带的作用是（）A、阵风风速
B、瞬时风速
C、平均风速#
D、最大风速A、鸣笛标的标杆上端装菱形标牌一块
B、鸣笛标、界限标的标杆均为白、黑
- 寒潮的标准是：一次冷空气活动,使气温在24h以内的下降（）,同时最低温度在（）以下。风电场有功功率变化限值应根据（）等由电网调度部门确定。下列关于主流说法中哪个不准确（）。船舶顺流航行,在选择航路时应尽可能
- 天气谚语“云吃雾阴,雾吃云晴”中,“云吃雾”表示（）气压将过,（）气压将临,是下雨先兆。关于雾的预兆,下列说法哪个不正确（）.在高洪水期,下列说法哪个正确（）.下面对潮汐的叙述中正确的是（）。航行图中最基本、最普
- 通过气象卫星等观测,台风形成的必要条件为（）.①要有足够广阔的海面,海水温度高于260C；②地转偏向力必须大于某一个确定值；③热带拢动所处的环境中,气流的垂直风切变要小；④要有一个低空热带拢动存在航行图为了船舶在
- 在我国沿海地区一年四季都可受到（）影响,它是影响海区最多的天气系统之一。柴油机活塞销常见缺陷中对活塞销工作危害最大的是( )。在航行时,当你发现前方航道中的航标失常应采取（）等措施。①及早停车弄清楚后方可续
- 以北京时间为准,天气预报时间用语白天是指（）.河流中水面出现有紊乱或呈鳞片状的水称为（）。下行顶推船队驶进急弯河段时,常采用（）措施,方可驶入。关于航道的风浪特点,一般可分为在轻雾中和在浓雾中航行两种情况,
- 按国际规定的热带气旋近中心风力为6-7级的风称为（）。确定剩余高度或称安全系数应考虑的因素包括（）下列因素,哪些对河流水面纵比降的大小有影响（）。①河槽床面纵比降②水位③河槽断面④干支流汇合⑤风混合环流一般发
- 灾害性天气预报中预计在未来48小时之内本地平均风力可达六级或六级以上,最大风力（）级以上时发布大风消息。标顶上端装有两块正方形顶标是（）。目前我国内河所使用的航行参考图的图页部分,一般采用（）制作。船舶夜
- 灾害性天气预报中预计灾害性天气在（）以内将影响本地区即发布警报。当汛期洪峰到来,再上涨将严重威胁到沿岸堤防和建筑物以及人民生命财产的安全时,该水位称为（）。上行船舶在下列那种情况下应考虑过河（）.机动船
- 长江流域及其以北地区,长江中下游最低气温达到4℃或以下,并且陆地上有三个区域出现5~7级大风,海上有三个海区伴有6~8级大风。若某处的绝对水位为Mm,则该处的当地水位应为（）m。引航中,判断前船的船型种类、动态及本船
- 水势平稳的水域②靠上风,上流一侧航行③尽量走直线,避免用急舵和大舵角转向④上行船出角转嘴时,应大包小,牵直挂流水上行⑤上行出角转嘴时,应随弯转向,岸坪被淹没,可以向驾引人员提供一般的显示,且能作为一种全球数据库GP
- 我国采用西北太平洋的分级标准将热带气旋分为（）.岸嘴、矶头等突出物下方的回流称（）。天气谚语“云吃雾阴,雾吃云晴”中,“云吃雾”表示（）气压将过,（）气压将临,是下雨先兆。顶推船队“用舵要早”,必须根据（）来确定
- 以及各船舶主机功率与载重量,绞滩有（）下行船舶因操作不当,称为（）船舶顶浪航行时,并产生（）。雾对船舶的活动有着直接影响,特别是浓雾天,有时即使雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生（）。①偏离航向②搁浅或触礁③碰
- 我国沿海春夏季节多雾,这种雾是（）。基准面至河底的垂直距离称为（）。通航信号标的上下行信号悬挂在横桁的（）。沿海地区及大面积水域的湖泊上白天出现的海风或湖风是（）.在洪水期,急弯河段凸岸处的低平沙嘴常被
- 我国中央气象台将发生在西北太平洋上风力大于等于（）级的热带气旋,从每年的（）起按出现的先后顺序进行数字编号。我国通航标准规定,1~4级航道的最小弯曲半径为（）倍船舶（队）长度。若某大桥的净空高度为30m,当时
- 关于辐射雾的特点下列说法哪个不正确（）.水位期不同,航道尺度及供船舶定位的目标就发生变化,通常把一个水位年中（）说是航道的黄金水道。桥涵标的圆形标牌为（）。船舶在入海河口的弯曲河段利用潮流时,一定要防止（
- 下列关于气团和锋的说法哪个不正确（）.制定航道标准宽度时,应考虑的因素包括（）.船闸河段引航操作要点可归纳为下列三个方面：即（）。①挂高船位②控制船速③准确定位,正确取向④掌握好漂距A、在水平方向上物理过程分
- 沿海地区及大面积水域的湖泊上白天出现的海风或湖风是（）.关于桥涵标下列说法哪个不正确（）.表示天空云所遮蔽的部分的多少叫云量,气象学上规定云量（）为多云。下列关于气团和锋的说法哪个不正确（）.高速船在哪些
- 表示天空云所遮蔽的部分的多少叫云量,气象学上规定云量（）为多云。船舶过桥时应注意掌握（）.A、大于1/2小于3/4#
B、大于3/4
C、小于1/2
D、大于3/4小于1A、桥区航道情况和通航特点
B、助航标志的相对位置、灯色和
- 将能见度分为十个等级,能见度良好,其能见距离规定为（）.为了便于船舶迅速和安全地通过船闸,有的船闸还设有牵引设备。有较强横风时,船队进闸应保持在（）位置。在急流滩滩口上方,因水流受阻壅高,（）形成壅水区。大
- 能见度是指正常视力,观测者能将目标物从背景中区别出来的（）以下活塞销常见缺陷中对活塞销工作危害最大的是()。河槽内同一地点的水流流向作间歇变换,时而是顺流,称（）。潮汐表所采用的时刻是（）。航道狭窄或弯曲
- 龙卷风生成时,一般有一从空中伸到地面的“象鼻”状云柱。云柱的倾斜方向即为龙卷风的（）.开凿运河的目的是（）。某航道图上的比例尺为1：5000或1/5000,若在图上量得某处航宽为4cm,则实际航宽为（）.船舶通过浅水区时,
- 预测雾的方法有（）.河流中水面出现有紊乱或呈鳞片状的水称为（）。表示天空云所遮蔽的部分的多少叫云量,气象学上规定云量（）为多云。船舶在浅水区航行吃水增加现象称动吃水增加,其产生的基本原因是（）.就雷暴雨天
- 下列哪些可以表示湿度（）.①绝对湿度②相对湿度③露点④水汽压⑤水汽量《内河通航标准》将通航载重量50t级至3000t级驳船的航道依次分级为（）级。航行通告的内容有（）.①航道的更改、开放时间②水上水下施工起止时间③悬挂
- 所谓“能见”是指正常目力能把目标物的（）从天空背景中分辨出来。河水流速的垂向分布规律是河底流速为零,水面流速并不一定是最大,最大流速往往出现在（）。下列关于导标说法哪一个不正确（）。示位标的颜色可根据背景
- 空气中水汽要凝结需经过的途径为（）.河床是指（）被水淹没的部分。在我国寒潮出现的时间多在（）.弯曲河段给下行船安全通过造成困难的主要因素是（）。上行船过急流滩时,“搭跳”的方法一般用于（）.下列关于雷暴雨天
- “久雨初晴,夜晚天气晴朗”,所以可能会产生雾。河流水位的变化主要是流量的增减,下列有关说法错误的是（）。弯曲河段给下行船安全通过造成困难的主要因素是（）。若一个亮点出现在雷达阴影扇形区内,你怀疑它是（）.船
- 关于雾的预兆,“云吃雾”表示（）气压将过,是下雨先兆。为保证桥梁及船舶的安全,浅险槽前（）是关键。①了解水深②摆正船位③观察流态。船舶遇雾应减速航行,并报请（）,夜晚风息
日落西山,航标灯发毛A、东海及渤海湾一带
- 关于蒸发雾的特点下列说法哪个不正确（）.下列属于船长保障人员安全的责任有：①船舶安全航行的责任②定期进行的应变或应变演习中的总指挥责任⑧签订救助合同的责任()从风致船舶偏转来看,无论逆风掉头还是顺风掉头,风动
- 低压系统控制之下的地区盛行上升气流,故在一般情况下天气（）.当水位基准面与绘图基准面一致时水位与水深的关系为：实际水深=（）混合环流一般发生在（）。下列水域属于内河水道的有（）。判断沙齿的位置和形状的方
- 关于气压下列说法哪个不正确（）.关于顺直河段的航行条件,下列说法哪个不正确（）.在湖泊、水库中测定船位较为实用的方法为（）。雾天航行时,应正确认识安全航速,掌握避让行动的主动权,确定安全航速时应充分考虑以下
- 下列关于天气说法哪个正确（）.船舶在深水航道中航行的停车冲程()在浅水航道中航行的停车冲程。关于航道下列说法正确的是（）。管线标设在（）.上行船过急流滩,在河心乱水中,遇（）应绕避躲开。当船舶在大风浪中航行
- 故在一般情况下天气（）.有些较顺直的“双滑梁”河段,因水面背流水底对流的双向环流作用,呈现(),是上、下行船舶引航必须抓的重点水势。船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸
- 关于气压下列说法哪种正确（）.下列哪些是影响剩余水深的因素（）.①河床质②动吃水③推进器安全④舵效⑤波浪⑥顶推船队编队的影响⑦能见度情况过河点的选择由（）特征确定。吊拖船队通过浅滩航道时,下述操作哪个不正确（）
- 关于气温的日变化特点那种说法正确（）.在晨昏微光斜射水面的情况,一般（）。首尾导标的共享标的（）的颜色与过河标相同。下列航行通告哪个是由航道部门发布的（）.船舶在船闸区航行时,应密切注意（）对船舶的操作造
- 航道图使用应尽量选用质量好和（）的航道图。在北半球,自北向南流动的河流流经不同纬度时因地球自转线速度的差异产生的惯性力会形成（）的横比降。上、下两过渡段中点沿弯道中心线的长度与两点之间直线长度的比值称
- 气温温标中1度的大小相等的温标是（）.航行图为了船舶在航行中使用方便,其制图的基本要求是（）.急流滩是山区河流最典型的河段形式,一般出现在（）等突出物附近。①山脚②碛坝③岸嘴④河心障碍物⑤河床凸起物船舶下行过急
- 气温日较差的大小与下列哪些因素有关（）.①纬度②季节③下垫面性质④地形⑤海拔高度⑥天气状况对流向不明显或各河段流向不同的河段,通常以（）为下游。船舶在支流河口航行的注意事项包括（）。A、①②③④⑥
B、②③④⑥
C、①②③④⑤
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