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- 下列各项哪项不是客船典型特点：（）.（）对小型滚装船不适用。混合骨架式船体结构的船其舷侧板架为（）内外底纵骨采用不对称型材时,其布置通常为（）A、稳性好
B、多为定期线制
C、多为尾机型#
D、舒适性好舷门跳板
- 常将货舱设计成球形或圆柱形罐的液化气船是：（）①、液化天然气船；②、全加压式液化石油气船；③、乙烯运输船船首两侧船壳弯曲处称：（）矿砂/石油两用船的特点有：（）①、油货和矿货不同时装载；②、中间舱约占整个货
- 破冰船的最大特点是：（）SOLAS公约规定,Cb大于0.8；③、中间舱和边舱可全部用来载油；④、仅边舱可用来载油滚装船的结构较特殊,一般：（）①、上甲板平整,无舷弧和梁拱；②、仅有少量的起货设备；③、甲板层数多,一般有2
- 用于为他船开辟航路,结构坚固,功率大的船舶称为：（）下列有关烟囱标志表述正确的是：（）①、用以表示船舶所属公司；②、勘划于烟囱左右两侧的高处；③、由中国船级社统一规定其颜色和图案载重线标志的作用有：（）①、
- 下列属于工程船的是什么：（）夏季干舷是指：（）请问下列不属于工作船的是：（）破冰船的最大特点是：（）下列各项哪一项为散货船典型特点：（）.散货船底部主要结构特点是（）供应船
修理船
打捞船#
消防船从干舷
- 船舶体积小,功率大,船速快,具有良好适航性能,并备有各种救助设备的船舶称为：（）矿砂/石油两用船的特点有：（）①、油货和矿货不同时装载；②、中间舱约占整个货舱舱容的40%～50%；③、双层底与矿砂船相比几乎同高；④
- 船舶强度大,马力大,稳性和浮性较好,但船体较小的船舶称为：（）就普通货船而言,下列有关主船体中甲板描述正确的是：（）①、为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架；②、上甲板为船体的最高一
- 请问下列不属于工作船的是：（）SOLAS公约规定,载客超过（）就视为客船。对于L＞90m的油船,要求：（）供应船
消防船
打捞船#
顶推船10人
11人
12人#
13人在货油舱内设置一道纵向连续的舱壁
在货油舱内设置二道纵向连
- 请问下列属于工程船的是：（）载重线圆圈的中心应位于：（）干舷大小是衡量船舶（）的重要标志。OBO船是指：（）滚装船的有关特点是：（）①、舱容利用率低；②、抗沉性差；③、作业时跳板的坡度通常为4°～5°；④、多为
- 下列属于工程船的是：（）散粮船货舱设计成棱形的目的不是为了（）。杂货船的一般特点是：（）①、通常具有2～3层甲板结构；②、为便于装卸货,舱口尺寸较大；③、配有吊杆或起重机；④、抗沉性设计为“两舱不沉制”滚装船
- 下列不属于工程船的是：（）船首两侧船壳弯曲处称：（）上甲板以下的第一层甲板常称为：（）中机型船的特点是：（）①、空载吃水差较小；②、重载吃水差较大；③、货舱舱容浪费较大载重线圆圈的中心应位于：（）挖泥船
- 新造油船设置专用压载舱的优点是：（）①、防止海洋污染；②、缩短了停港时间；③、提高了抗沉性有波浪时看水尺,应以水线在：（）公制水尺中数字的高度及相邻数字间的间距是：（）载重线标志的主要作用是确定：（）新建
- 油船设置专用压载舱的优点有：（）①、可从根本上解决含油压载水排放而引起的海洋污染问题；②、可减轻货油舱因装压载水而对舱内结构的腐蚀；③、提高了结构强度和抗沉性；④、船体的重量和造价有所降低对载重线标志中的
- 液体化学品船具有的特点是：（）①、具有许多较小的水密货舱；②、舱壁多用耐腐蚀的不锈钢制成；③、为单层底结构；④、具有多个泵舱驾驶室、海图室和引航员房间都布置在：（）平静水面中,当水面与数字的下端相切时,则船
- 用不锈钢作为货舱内表面的船舶是：（）主船体两舷舷侧在前部的线型弯曲部分称之为：（）主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称之为：（）散装货船货舱横剖面设计成棱形的目的是：（）①、
- 下列有关液体化学品船特点描述不正确的是：（）船舶外板（又称船壳板）是指主船体中的：（）在深色船壳及浅色船壳上载重线标志与吃水标志使用的颜色分别是：（）载重线标志的作用有：（）①、确定船舶干舷；②、限制船
- 液化石油气船不包括：（）深舱是指：（）集装箱船的一般特点是：（）①、单层甲板；②、货舱开口宽大；③、主机马力大,航速高；④、舷墙较低；⑤、方形系数小于0.6滚装船的特点是：（）①、甲板层数多,舱内支柱少；②、舱容
- 全加压式液化石油气船的货舱常设计成：（）公制水尺中数字的高度及相邻数字间的间距是：（）载重线圆圈的中心应位于：（）散装货船货舱横剖面设计成棱形的目的是：（）①、可减少平舱工作；②、保证装满货舱；③、确保
- 货舱常为球形或矩形的船舶是：（）下列有关散装货船特点描述不正确的是：（）油船的特点是（L—船长、B—船宽、d—吃水）（）。油船
液化天然气船#
液体化学品船
特种船舱口围板高大
货舱横剖面成棱形
货舱四角的三角形
- 要求中型以上油船设置双层船壳的主要目的是：（）上层连续甲板是指：（）甲板线应勘划于船中处的每侧,其（）一般应经过干舷甲板上表面向外延伸与船壳板外表面之交点。国际航线船舶的船尾标志一般有：（）①、船名；②
- 新建油船设置专用压载舱的缺点是：（）通常设有信号灯架,探照灯和罗经的甲板为：（）平静水面中,当水面与吃水标志数字下端相切时,吃水的正确读取方法是：（）如果客船的重心位置偏低,那么船舶的：（）.I、稳性好；II
- 油船清洁压载舱与专用压载舱的本质区别是：（）船尾船籍港字高一般为尾船名字高的：（）甲板为平直甲板且货舱为单层甲板的船是：（）压载舱舱容大小
压载舱位置
压载系统#
压载舱结构60%～70%#
80%
80%～90%
90%滚装
- 新建中型以上油船船体结构均设计为：（）以下属上层建筑的是：（）①、首楼；②、桥楼；③、尾楼；④、桅屋下列有关烟囱标志表述正确的是：（）①、用以表示船舶所属公司；②、勘划于烟囱左右两侧的高处；③、由中国船级社
- 油船的船体形状属于（）的船。就普通货船而言,下列有关主船体中甲板描述正确的是：（）①、为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架；②、上甲板为船体的最高一层全通甲板；③、平台甲板沿船长方
- 油船的特点是（L—船长、B—船宽、d—吃水）（）。上甲板以上由一舷伸至另一舷的围蔽建筑称之为：（）为保证集装箱船的船体强度,其主船体结构中采用了（）。全加压式液化石油气船的货舱常设计成：（）L/B较小,B/d较大#
- 油船设置纵向舱壁的主要作用为：（）以下属甲板室的是：（）以下属上层建筑的是：（）①、首楼；②、桥楼；③、尾楼；④、桅屋为适应所载货物的特点,矿砂船一般采用：（）油船货油舱舱口为：（）下列有关客船特点表述正
- 油船机舱通常设置在：（）驾驶室、海图室和引航员房间都布置在：（）集装箱船的特点是：（）①、舱口大,双层壳；②、多层甲板；③、舱内有箱格导轨装置；④、起重设备为重吊集装箱船采用双层船壳的主要目的是：（）矿砂
- 油船布置几道纵舱壁的主要目的是：（）干舷大小是衡量船舶（）的重要标志。集装箱船采用双层船壳的主要目的是：（）下列有关散装货船特点描述不正确的是：（）下列有关木材船特点描述不正确的是：（）下列有关客船特
- 油船设置纵向舱壁的作用是：（）载重线标志中“S”水平线段表示：（）船尾船籍港字高一般为尾船名字高的：（）散粮船货舱设计成棱形的目的不是为了（）。兼用船的一般特点有：（）①、可同时装载油类和散装干货；②、船
- 多用途船的一般特点有：（）①、货舱一般均经特别设计,能满足载运多种货物的需求；②、货舱口一般较宽大；③、有的为两层甲板结构；④、配备的起重设备以起重机为主下列有关主船体描述正确的是：（）①、是船舶的主体部分
- 冷藏船的特点是：（）①、货舱口较小；②、具有隔热和制冷设备；③、甲板层数多,速度快滚装船较少采用的跳板是：（）下列不属于工程船的是：（）首尖舱内肋骨间距不大于（）①、②
②、③
①、③
①、②、③#舷门跳板
尾门跳板
- 新建油船设置专用压载舱的优点是：（）①、防止海洋污染；②、减轻货油舱结构腐蚀；③、提高强度、抗沉性；④、缩短停港时间；⑤、增加了油船的有效载货舱容下列有关主船体描述正确的是：（）①、是船舶的主体部分；②、由
- 下列有关多用途船特点不正确的是：（）深舱是指：（）夏季干舷是指：（）矿砂船的特点是：（）①、多为尾机型和全通单甲板；②、双层底高便于提高船舶重心；③、与其它船相比货舱舱容小而压载舱舱容大船舶的舷门和尾门
- 油船的L/B（）；而B/d和Cb（）。以下属上层建筑的是：（）①、首楼；②、桥楼；③、尾楼；④、桅屋英制水尺每个数字的高度为：（）矿砂/石油两用船的载货特点是：（）下列有关滚装船特点描述正确的是：（）①、具有多层甲
- 对于L＞90m的油船,要求：（）驾驶室、海图室和引航员房间都布置在：（）通常设有信号灯架,探照灯和罗经的甲板为：（）深舱是指：（）下列有关烟囱标志表述正确的是：（）①、用以表示船舶所属公司；②、勘划于烟囱左右
- 油船设置纵向舱壁的目的是：（）①、分隔不同种类的油；②、减少自由液面对稳性的影响；③、提高船舶总纵强度载重线标志由一圆圈和一水平线相交组成,水平线的（）通过圆圈的中心。兼用船的一般特点有：（）①、可同时装
- 尾机型油船有利于：（）①、增加货舱容积；②、防火防爆和油密；③、操纵安全深舱是指：（）载重线标志的作用有：（）①、确定船舶干舷；②、限制船舶的装载量；③、确定船舶的总吨位；④、保证船舶具有足够的储备浮力从甲
- 油船设置多道横舱壁和大型肋骨框架的目的是：（）深舱一般对称布置于首尾纵中线的两侧并水密分隔,这样做的主要目的是：（）散装货船货舱横剖面设计成棱形的目的是：（）①、可减少平舱工作；②、保证装满货舱；③、确保
- 油船货油舱舱口为：（）隔离空舱专门用于：（）①、油舱与淡水舱的分隔；②、货油舱与机舱的分隔；③、货舱与货舱之间的分隔油船设置纵向舱壁的目的是：（）①、分隔不同种类的油；②、减少自由液面对稳性的影响；③、提高
- 滚装船的首门结构形式有：（）①、罩壳式；②、边铰链式；③、滚动式下列有关吃水读取方法表述正确的是：（）①、以水面与吃水标志相切处按比例读取；②、当水面与某数字的下端相切时,该数字即表示船舶当时的吃水；③、有
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