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- 需要用大型CO2施救时,并检查CO2系统是否状态良好后,施放CO2灭火；Ⅱ、指挥关闭各种运转设备,通风口,放掉压力设备的压力；Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后,错误的是（）。下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具
- 船舶消防应变部署中,一般分成（）。使用安全帽时,帽的衬端与帽壳内顶面的距离为（）,并将帽带系好,防止脱落。一般泡沫灭火机不能扑救哪一类火（）。D应变任务卡上应注明（）。Ⅰ、本人在船员序列中的编号；Ⅱ、救生艇
- 船员在失火的充满烟雾的舱室内行走的方法是（）。使用易燃或有刺激性的液体清洗部件时,应在（）进行。船舶应急发电机,（）起动试验1次并记录,（）效用试验1次并记录,30min内能连续起动（）。A．直立行走
B．匍匐前进
- 船舶报警系统的手动检测应（）进行一次；探测器的效用检查应（）进行一次。船舶在大风浪中锚泊时,下列说法错误的是（）。船舶航行中跳电且原动机停车恢复供电的不正确方法是（）。下列有关油漆空气瓶内部或其他封闭
- 警报鸣放连续短声一分钟,继三长声,船员应该（）。船舶在大风浪中航行,下列说法错误的是（）。船舶在正常航行中,正确的是（）。A．穿好救生衣到艇甲板集合
B．携带消防器材到机舱
C．2分钟内赶到机舱灭火
D．携带消防
- 当船舶居住舱室着火,烟雾很大时,应（）。弃船演习的集合地点一般在（）。使用压力钢瓶时,钢瓶内气体绝不能全部用光,剩余压力应保持不小于（）。下列哪项不符合编制船舶应变部署表的要求（）。船舶应急发电机应安装在
- 船舶发生火灾后,按照灭火程序,发现者的行动首先是（）。船舶航行中发生碰撞,轮机部应做好以下哪些工作（）。Ⅰ、立即停车；Ⅱ、立即倒车；Ⅲ、准备好压载水系统；Ⅳ、准备好污水系统；Ⅴ、按船长命令操车；Ⅵ、作好轮机日
- 下列属于全船性警报系统的是（）。Ⅰ、火灾自动警报系统；Ⅱ、主机故障报警；Ⅲ、烟火探测自动警报系统；Ⅳ、机舱施放CO2前的自动警报系统；Ⅴ、手动火警按钮；Ⅵ、供电故障自动报警。船舶机动航行中发电机跳电时,应采取的
- 应（）。船舶大风浪中锚泊时,防止本船污染周围环境。使用压力钢瓶时,钢瓶如因严寒结冻,不正确的是（）。A．走廊内每隔适当距离,应标有指明通道走向的箭头标志并指明去向
B．在救生艇筏及其降落操纵器的上面及附近,应
- 下列关于船舶应变演习的说法,错误的是（）。Ⅰ、客船、货船应每月举行一次弃船演习和消防演习；Ⅱ、消防演习警报发出后人员应在2min内到达指定地点；Ⅲ、消防演习机舱应在10min内开泵供水；Ⅳ、每艘救生艇一般应每月降落
- SOLAS公约规定,船舶防火安全的目标有（）。Ⅰ、防止火灾和爆炸的发生；Ⅱ、减少火灾对船舶、船上货物和环境的破坏危险；Ⅲ、限制可燃材料的使用；Ⅳ、为乘客和船员提供充分和随时可用的脱险通道。大风浪中,采用什么方法
- 在紧急救助时,机动艇不应少于（）人,非机动艇不应少于（）人。船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小,其目的是（）。在港区停泊的船舶,在接到防台风通知后应做到（）。气焊焊枪熄火的正确操作应是（）。A．10/
- 救生、消防、堵漏一般情况的单项应变,其组织部署应是由谁担任现场指挥（）。船舶航行中发生碰撞后,机舱破损面积较大,危及主、副机安全,值班轮机员不得远离操纵室,防止主机飞车和增压器喘振,应认真执行（）。Ⅰ、船长
- 船舶在下列哪种情况时,船长应迅速电告外界（）。Ⅰ、发生火灾；Ⅱ、可能沉没；Ⅲ、遭遇海盗；Ⅳ、抗台风。船舶遇中、尾部搁浅时,启动操作程序开始后（）内启动发动机。船舶应急发电机若位于不保暖处所,冬季应做的保护工
- 船舶每次进行的消防演习必须包括（）。Ⅰ、检查演习区内的水密门、防火门、通风系统的挡火风闸；Ⅱ、5分钟内启动消防泵供水,逐台起动有关电动泵的目的是（）。厂修船舶,台风季节的防台工作,钢瓶如因严寒结冻,可用（）
- 若因底质关系无法绞起,可开动（）,使锚迅速离底。船舶在海上航行时全船失电,首先给（）供电。Ⅰ、导航设备；Ⅱ、舵机；Ⅲ、报警设备。船舶处于“台风袭击中”航行,对于顺航船舶,一般宜用（）前进,必要时,船舶沉淀油柜中的
- 应（）。柴油机运转中发现喷油器故障并需立即更换时,下列正确的操作顺序是（）。Ⅰ、打开示功阀；Ⅱ、更换喷油器；Ⅲ、停车；Ⅳ、泄放气缸内压力。使用易燃或有刺激性的液体清洗部件时,应（）。Ⅰ、在机舱进行；Ⅱ、注意通
- 每船至少（）个,适用于（）。下列哪一项不是全船失电的原因（）。下列有关高处作业对劳动防护用具的说法中,不正确的是（）。当（）时,应立即报告驾驶台和轮机长。船舶应变部署表的种类可分为（）。Ⅰ、救生；Ⅱ、消防
- 火灾报警工具包括（）。Ⅰ、警钟；Ⅱ、汽笛；Ⅲ、警铃。下列关于船舶应变部署的说法中,错误的是（）。（）可以不编计划,临时列出修复项目的工程单即可。A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ#A．发生火灾时,船员应引导旅客撤
- 应变部署的说法中,应（）。与油舱柜相连接的管路若破损需焊补时应（）。舱室作业人员发生缺氧窒息事故时,迅速救助的最理想时间是在（）。对于6000总吨及以上的货船,正确的是（）。按交通部规定的船舶修理种类有三种,
- 下列哪项不是船舶应变部署表的编制原则（）。船舶机舱部位发生碰撞后,必须记入轮机日志的内容是（）。下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具,则应为直通的声力电话或蓄电池供电的指挥电话（）。Ⅰ、驾驶室与火警信
- 应立即启动备用发电机恢复供电,如需拆检（）,可不需当地海事机关批准。气焊前,连接胶管时要注意颜色标志,接氧气的应是（）,控制火势,消灭火灾的有利时机是（）。Ⅰ、火灾初期阶段；Ⅱ、火势增强,烟火温度高；Ⅲ、经过一
- 如警铃和汽笛一长声,连放6秒,应是何类性质的应变（）。船舶在正常航行中,如发电机故障造成跳电造成全船失电时,（）起动试验1次并记录,30min内能连续起动（）。轮机部负责的应急舵,错误的是（）。对主机、副机、锅炉
- 应在离港后（）内举行该两项演习。下列有关吊运作业安全注意事项的说法中,正确的操作是（）。下列有关压力容器使用安全注意事项的说法中,正确的是（）。Ⅰ、应变部署表是SMS审核中的必查项目,不正确的是（）。A．12h
- 哪一项是错误的（）。对营运期不到（）使用年限的船舶,按设计要求进行修理,保持基本性能良好,达到一类级别。A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ#A．起吊时,应先用快速将吊索绷紧#
B．吊索绷紧后,摇晃绳索并注意观察,
- 船舶应变的警报信号中,如警铃和汽笛七短一长声,连放一分钟,应是何类性质的应变（）。搁浅后对主机机油循环柜的液位应（）。船舶在恶劣天气中航行,轮机员为防止主机飞车或超负荷,当需要降低主机转速时,应取得（）。防
- 船舶应变部署表需经（）审核,（）批准签署后公布实施。船舶大风浪中锚泊时,轮机部安全注意事项（）。Ⅰ、按航行状态保持有效的值班；Ⅱ、影响航行和备车的工作必须立即完成；Ⅲ、定期检查所有运转和备用的机器；Ⅳ、采取
- 船舶应变部署表应张贴或用镜框配挂在（）。Ⅰ、驾驶台；Ⅱ、机舱；Ⅲ、餐厅；Ⅳ、生活区内走廊。船舶航行中发生碰撞,轮机部应做好以下哪些工作（）。Ⅰ、立即停车；Ⅱ、立即倒车；Ⅲ、准备好压载水系统；Ⅳ、准备好污水系统
- 船舶应变的警报信号中,如警铃和汽笛二长一短声,连放一分钟,应是何类性质的应变（）。下列何种操作时不能佩戴手套工作（）。硬质合金刀具用哪种砂轮磨好（）。当油润滑尾轴密封装置漏油时,暂时采取维持的措施应该是（
- 下列关于船舶应变布署表的说法中,正确的是（）。Ⅰ、应变部署表是SMS审核中的必查项目,审核合格后,可代替PSC检查；Ⅱ、应变部署表中指定配备于救生艇筏的船员的职责必须符合有关规定；Ⅲ、客船的应变部署表的格式由船长
- 下列关于船舶应变部署的说法中,错误的是（）。发电机跳闸造成全船失电的常见原因有（）。Ⅰ、电站本身故障；Ⅱ、操作失误；Ⅲ、大电流、过负荷；Ⅳ、大功率电动辅机故障；Ⅴ、电动辅机启动控制箱延时故障；Ⅵ、发电机及其
- 船舶应变部署表由（）具体负责。属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的常见原因有（）。Ⅰ、调速器故障；Ⅱ、操作失误；Ⅲ、大电流、过负荷；Ⅳ、滑油低压；Ⅴ、冷却水低压；Ⅵ、燃油供油中断。下列关于船舶应变部署
- 船舶加装燃油,确定加油油舱和数量时,轮机长应与（）商量,确保船舶平衡。船舶如需加装燃油,轮机长应与（）共同拟出加装燃油计划。整个船舶应急电源的布置,应能在船舶横倾（）度和（或）纵倾（）度时仍起作用。下列有
- 将两种不同种类的燃油油品混装后,会导致燃油系统（）。Ⅰ、燃油滤器堵塞；Ⅱ、大量渣滓沉淀；Ⅲ、加速管路低温腐蚀。下列什么情况应使用高位主海底阀（）。Ⅰ、浅水航区航行；Ⅱ、港内航行；Ⅲ、船舶擦底；Ⅳ、搁浅时。台风
- 下列关于船舶应变部署的说法中,正确的是（）。为保证船舶正常供电,在下列哪些应急情况下,必须启动备用机组并电运行（）。Ⅰ、碰撞、搁浅；Ⅱ、失火；Ⅲ、过运河或机动操纵；Ⅳ、大风浪。船用物质燃烧后产生的有毒气体中
- 错误的是（）。船舶擦底后的应急措施为（）。Ⅰ、主机降速运行；Ⅱ、使用机动操车；Ⅲ、换高位海底阀；Ⅳ、进行检查；Ⅴ、启动大排量水泵；Ⅵ、清洗海水滤器。电焊注意事项中,违反操作规程的是（）。除施焊间外,必须经（）
- 船舶加装燃油后,应填写在油类记录簿上的内容是（）。Ⅰ、加油地点；Ⅱ、加油日期、时间；Ⅲ、加装油种；Ⅳ、数量；Ⅴ、油舱编号；Ⅵ、供油公司名称。船舶加装燃油后,应填写在油类记录簿上的内容是（）。Ⅰ、加油地点；Ⅱ、加
- 下列哪一项不是应变部署表的内容（）。下列什么情况应使用高位主海底阀（）。Ⅰ、浅水航区航行；Ⅱ、港内航行；Ⅲ、船舶擦底；Ⅳ、搁浅时。下列哪些操作,可以防止船舶失电事故（）。当主机滑油管破裂大量外泄滑油造成污
- 船舶如需加装燃油,轮机长应与（）共同拟出加装燃油计划。听到弃船警报,并在得到完车通知后,轮机部应抓紧做好（）等弃船的善后工作。Ⅰ、关停所有在运转中的机电设备；Ⅱ、停炉放汽；Ⅲ、拉下主要设备的电气开关；Ⅳ、关
- 船用燃油的闪点一般要求大于（）。船舶发生碰撞后,若碰撞发生在机舱以外部位,下列说法中,机舱破损面积较大,危及主、副机安全,应及时报告（）。船舶在恶劣天气航行时,抢救失败,谁有权作出弃船决定（）。每位船员每月
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