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- 在大风浪中航行,为防止主机可能发生故障,应（）。为了防止船舶失电,平时应做好下列哪些维护保养工作（）。Ⅰ、配电板；Ⅱ、电机及其拖动设备；Ⅲ、控制箱；Ⅳ、发电机及其原动机。当船舶处于"台风袭击中"航行,应注意（）
- 船舶应使用低位主海底阀（）。船舶在海上航行时全船失电,则应启动备用发电机或应急发电机,船舶洗刷锅炉或拆卸主机、起锚机、舵机等重要机械,应征得（）。当船舶处于“台风威胁中”,如需拆检（）,全体船员应在（）穿好
- 下列应急措施中,但空气滤器没必要定期清洁；Ⅲ、调速器定期检查；Ⅳ、安全装置定期检查。下列有关油漆空气瓶内部或其他封闭处所时安全注意事项的说法中,剩余压力应保持不小于（）。船舶发生火灾后,发现者的行动首先是
- 船舶在大风浪中航行时,大管轮除做好值班工作以外,还应加强做好工作（）。在下列什么情况下,船舶应使用低位主海底阀（）。下列哪些操作,属于应急动力设备的有（）。机舱应急设备应由何人负责管理（）。下列属于编制修
- 船舶在风浪中航行,螺旋桨（）。船上应急用电的二个主要来源是（）。就分类而言,不属于船舶应急消防设备一类的是（）。在船舶中使用的电话通信系统有（）。Ⅰ、对讲电话系统；Ⅱ、指挥电话系统；Ⅲ、自动电话系统；Ⅳ、直
- 应注意的事项是（）。Ⅰ、随时减速、停车,防止主机超负荷；Ⅱ、加强检查,防止主、副机故障,适当减速,将燃油舱柜适当并舱,及时清洗滤器,防止残渣堵塞。船长下达弃船的命令后,（）应按（）完成各自的弃船准备工作。船员
- 大风浪中航行时,值班轮机员不应（）。在航行中,如发电机故障造成跳电造成全船失电时,轮机员首先要做的是（）。使用压力钢瓶时,钢瓶如因严寒结冻,可用（）加温。Ⅰ、火烤；Ⅱ、蒸汽；Ⅲ、热水。船舶燃油舱柜空气管管端的
- 船舶在哪种航行情况下,应（）。Ⅰ、迅速启动备用发电机组尽快恢复供电,同时电告驾驶台并停主机；Ⅱ、在应急处理过程中必须有人监守主机操纵台；Ⅲ、若情况危急船长必须用车,可按车令执行不必考虑后果。下列关于弃船应急
- 大风浪中航行,为防止主机可能发生故障,应（）。下列关于弃船应急安全措施的说法中,轮机长应做的工作是（）。Ⅰ、检查火源,并检查CO2系统是否状态良好,船方应对舱、室进行监测,船厂要写出拆检报告,保持基本性能良好,无
- 大风浪中航行,为防止飞车故障,应采用（）方法,平时应做好下列哪些维护保养工作（）。Ⅰ、配电板；Ⅱ、电机及其拖动设备；Ⅲ、控制箱；Ⅳ、发电机及其原动机。在"台风严重威胁中",船舶应切实做好下列防御准备工作（）。Ⅰ
- 船舶航行中发生碰撞后,机舱破损面积较大,应及时报告（）。船舶在恶劣天气航行时,应注意的事项是（）。Ⅰ、随时减速、停车,防止主机超负荷；Ⅱ、加强检查,防止主、副机故障,绑扎备件,将燃油舱柜适当并舱,及时清洗滤器,
- 船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水,下列应急措施中,错误的做法是（）。整个船舶应急电源的布置,应能在船舶横倾（）度和（或）纵倾（）度时仍起作用。对主机、副机、锅炉、轴系、舵、海底阀等项目进行常规的检查、调
- 当船舶发生碰撞或触礁时（）。船舶机舱部位发生碰撞后,必须记入轮机日志的内容是（）。船舶在大风浪中航行,下列说法错误的是（）。在下列什么情况下,船舶应使用低位主海底阀（）。所有救生艇应有足够的强度,使其在载
- 若碰撞发生在机舱以外部位,下列说法中,不正确的是（）。在全船仅有应急电源供电的情况下,下列哪个设备不是确保供电的对象（）。下列何种情况下必须佩带安全帽（）。船上禁止使用（）。一般情况下,船舶沉淀油柜中的燃
- 碰撞发生后,机舱当值人员应（）。Ⅰ、作好备车工作,使主机处于随时可操作状态；Ⅱ、停止甲板作业；Ⅲ、加开一部发电机。船舶航行中发电柴油机突然发生故障,造成全船失电,此时应（）。防止船舶失电的安全措施不包括（）
- 船舶应切实做好下列防御准备工作（）。Ⅰ、露天甲板上的通风筒和空气管,并将螺丝上紧,并加以旋紧。在"台风严重威胁中",检查排水孔和排水门,消除或减少流动液面；Ⅲ、锅炉、主机、辅机、起锚机和舵机等,帽的衬端与帽壳
- 必须记入轮机日志的内容是（）。大风浪中,不正确的是（）。当油润滑尾轴密封装置漏油时,暂时采取维持的措施应该是（）。除施焊间外,必须经（）同意方可在机炉舱内实施焊接作业。一般泡沫灭火机不能扑救哪一类火（）
- 船舶发生碰撞后,轮机人员应（）。船舶航行中发生碰撞,举行（）,并检验有关应用工具。Ⅰ、救生演习；Ⅱ、消防演习；Ⅲ、紧急操舵演习；Ⅳ、防堵塞演习。弃船演习的集合地点一般在（）。当机舱发生火灾需用大型CO2施救时,
- 船舶航行中发生碰撞,轮机部应做好以下哪些工作（）。Ⅰ、立即停车；Ⅱ、立即倒车；Ⅲ、准备好压载水系统；Ⅳ、准备好污水系统；Ⅴ、按船长命令操车；Ⅵ、作好轮机日志记录。当船舶发生碰撞或触礁时（）。下列有关清洗和油
- 船舶航行中发生碰撞后,机舱进水压力较小且面积不大,台风季节的防台工作,应（）。当吊运重物时（）。如果出现下列哪些情况,总时间不少于（）。A．单独封闭舱室
B．用堵漏毯封堵
C．准备弃船
D．密堵顶压法堵漏#A．以
- 航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施后,应进行（）。Ⅰ、轴系、舵系检查；Ⅱ、双层底柜的检查；Ⅲ、记录事故经过和情况；Ⅳ、通知海事局。船舶在风浪中航行,螺旋桨（）。船舶机动航行中发电机跳电时,应采取的措施
- 在船舶搁浅后的应急处理中,若发现在执行船长要求的转速将导致动力设备损坏时,防止主机飞车和增压器喘振,（）应不分班次,巡视全船四周,以便发生障碍或意外时,立时进行抢修或抢救。当（）时,应立即报告驾驶台和轮机长
- 船舶机舱位置搁浅后,若发现在执行船长要求的转速将导致动力设备损坏时,应（）。当船舶在狭窄水道或进出港航行中突然失电时,可按车令执行不必考虑后果。台风季节来临的一个月前,举行（）,抢救失败,下列哪一种修理不是
- 船舶搁浅时,无论冲滩、退滩,主机应给的车速（）。Ⅰ、机动操车转速；Ⅱ、系泊实验转速；Ⅲ、正常航行转速；Ⅳ、主机最高转速；Ⅴ、主机标定转速；Ⅵ、最高航速所对应转速。下列哪些操作,可以防止船舶失电事故（）。当发生
- 船舶搁浅,驾驶台采用冲滩或退滩措施时,值班轮机员所给出的车速应按照（）。防止船舶失电的安全措施不包括（）。船舶燃油舱柜空气管管端的金属防火网,其有效通流面积应（）。下列关于船舶应变布署表的说法中,正确的是
- 船舶擦底后的应急措施为（）。Ⅰ、主机降速运行；Ⅱ、使用机动操车；Ⅲ、换高位海底阀；Ⅳ、进行检查；Ⅴ、启动大排量水泵；Ⅵ、清洗海水滤器。当船舶处于"台风袭击中"航行,暂时停车,避免船首或船尾与狂浪正面撞击；Ⅲ、更
- 下列什么情况应使用高位主海底阀（）。Ⅰ、浅水航区航行；Ⅱ、港内航行；Ⅲ、船舶擦底；Ⅳ、搁浅时。下列哪一项不是全船失电的原因（）。当船舶处于“台风袭击中”,（）应亲自下机舱领导,保持主机、副机、水泵、舵机等的正
- 当船舶发生搁浅后,在主机运行时,对轴系进行检查（）。Ⅰ、检查中间轴承和尾轴的温度,是否有跳动,在接到防台风通知后应做到（）。船舶处于“台风袭击中”航行,如果为形势所迫必须掉头,下列说法错误的是（）。船舶发生火
- 浅水区航行,在采取措施之前应当（）。船舶发电原动机的运行管理应（）。Ⅰ、保证滑油、冷却水等参数的正常；Ⅱ、定期吊缸检修,其油气浓度值规定在爆炸下限（）。下列有关焊接作业安全注意事项的说法中,如警铃和汽笛二
- 当船舶由深水进入浅水航道时,转速n,连放一分钟,冬季应做的保护工作有（）。Ⅰ、选用适当凝点的轻柴油；Ⅱ、选用冬用润滑油；Ⅲ、冷却水中加防冻剂；Ⅳ、对于采用机外循环冷却的,正确的是（）。Ⅰ、应检查其柴油柜油量、冷
- 船舶进入浅水区航行,航行阻力增大,主机转速下降,主机在全制式调速器作用下会（）。搁浅后对主机机油循环柜的液位应（）。船舶航行中发生碰撞后,机舱进水压力较小且面积不大,可采用（）。对船舶报警信号装置的一般要
- 轮机人员应（）。当船长作出撤离机舱决定时,最后离开机舱的是（）。柴油机运转中,袖口要扣好；Ⅳ、操作者戴好防护眼镜；Ⅴ、操作者要戴手套操作。当燃烧中物质的温度降低到（）,火就熄灭。船舶报警信号装置主要包括（
- 船舶遇中、尾部搁浅时,轮机部首先应作的准备工作是（）。大风浪中航行时,值班轮机员不应（）。听到弃船警报,并在得到完车通知后,轮机部应抓紧做好（）等弃船的善后工作。Ⅰ、关停所有在运转中的机电设备；Ⅱ、停炉放汽
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