查看所有试题
- 任何人发现违反《中华人民共和国船舶安全检查员行为规范》的行为,或者对规范的含义有任何疑问,可以采取的形式向检查员所在单位指定的职能部门反映或报告。（）救生艇与救生筏的存放应持续处于准备使用状态,使2名船员
- 船舶结构防火中不燃材料是指某种材料加热至约（）时,既不燃烧,也不产生足量的造成自燃的易燃蒸气.每一呼吸器都应配有一根长度至少为30米的耐火救生绳,其主要作用为（）.消防水桶一般是手提水桶,俗称太平桶,采用（）
- 船舶修理一般需要在（）进行.沙土不能用来扑救（）.消防隔热服不含（）.船厂#
航修站
船厂或者航修站电器火
金属火
爆炸品火#铝
棉
石棉#
- 下列船种（）应不迟于2003年1月1日实施《国内安全管理规则》.柴油机报警系统中（）不是强制要求的？油船上不应采用接地配电系统,但下列者可以例外：（）。对于建造船舶,若在建造完工后12个月内发生责任滞留,按（）%
- 结构上设置耐火分隔目的是（）.对铝粉火灾可使用的灭火剂为（）.消防用黄砂必须干燥,应每（）个月检查一下.安装在干燥和通常温度较高的类似处所的感温式探测器的温度可达到（）.抽烟式探火系统的取样风机及管道是用
- 结构防火中的耐火分隔,共分为（）.船舶消防演习前5分钟悬挂（）信号旗。各种可燃物质燃烧时,所需最低含氧量一般是（）的。不同成分的可燃气体和蒸汽的爆炸极限范围是（）的,同一物质的爆炸极限是（）的。高膨胀泡沫,
- 载重线标志勘划方法有（）救生艇筏存放地点最近一端距船首或船尾端超过（）米的货船,应在船首或船尾附近处增配一个救生筏。下列（）规定是《04海规》对液货船的要求。油船上不应采用接地配电系统,但下列者可以例外：
- 根据《国内安全管理规则》公司应当在安全管理体系中确立（）的绝对权力和责任,以便做出关于安全和防止污染事务的决定并在必要时要求公司给予协助。船舶每舷应至少有1个救生圈设有可浮救生索,其长度不少于其存放处在
- 控制图必须和船舶实际情况相一致,如有变动应（）。船舶火灾预防首先是（）。热辐射的热量和火灾温度的（）次方成正比.当空气中的水蒸气体积含量达到（）时,大多数燃烧都会停止。使用便携式泡沫发生器灭火时,应使泡沫
- 根据《国内安全管理规则》船舶必须持有（）。A、DOC正本SMC正本
B、DOC正本SMC副本
C、DOC副本SMC正本#
D、DOC副本SMC副本
- 根据《国内安全管理规则》为保证各船的安全营运,提供（）的联系渠道,公司应当根据情况指定一名或数名能直接同最高管理层联系的岸上人员。A、公司与主管机关之间
B、公司与客户之间
C、公司与船上之间#
D、公司与船级
- 进入货仓探火时人员行走的方法是（）。扑救轻金属钠、锌、镁等火灾的最佳灭火剂是（）.泡沫灭火器的喷嘴应经常保持畅通,筒盖内的滤网应（）清洗一次.低姿探索前进#
直立探索前进
跳跃探索前进特殊干粉#
二氧化碳
水
- 船舶脱险通道是指在发生（）时,提供人员脱险的通道,从而使船上人员能够安全迅速地从所在处所撤向救生艇和救生筏登乘甲板。油船最常用的泡沫灭火剂是（）。（）标志着可燃液体的易燃、易爆程度。在传播中,传导能力最
- 货船A类机器处所脱险通道规定中,两部彼此尽可能远离的,通往处所上部同样远离的门,从门至开敞甲板应设有通道,（）.空气呼吸器中余压报警器检查是指在检查系统泄漏情况的基础上,轻微打开冲泄阀,观察压力表指针,当压力
- 根据《国内安全管理规则》“符合证明”的有效性应当服从于由主管机关在周年日前或后（）个月内实施的年度审核。船员保护装置的要求,说法正确的是（）VHF应能使用话音进行下列（）种类的通信.液化气船舶上层建筑的端壁
- 根据《国内安全管理规则》如果公司没有申请规则１３.８条所要求的中间审核,或者有客观证据表明存在（）,主管机关将收回“安全管理证书”。散货船装载谷物前,为保证航行安全,应计算（）。应设有准备状态,雷达从准备开始
- 下列各项中属于明火的是（）.当火灾发生时喷入氩气、氮气、二氧化碳等气体使保护区氧气浓度降至（）以下,阻止可燃体氧化继续进行,从而达到灭火目的.紧急逃生呼吸器应存放在便于取用之处,（）检查瓶头阀的压力示值.烟
- 船舶防火控制图供（）参考.每一呼吸器都应配有一根长度至少为30米的耐火救生绳,其主要作用为（）.结构上设置耐火分隔目的是（）.一般船员
高级船员#
大副联系工具
显示通道
A+B#永远阻隔热量传播
阻隔热量传播一段时
- 根据《国内安全管理规则》公司安全管理体系应提供措施,确保公司有关机构能在（）对其船舶所面临的危险、事故和紧急情况做出反应。为主机服务的泵浦有（）A、白天工作时间
B、夜间
C、白天休息时间
D、任何时候#A、主
- 下列各项中属于暗火的是（）.通往装货处所的CO2管的管径不得小于20mm。通往喷嘴的支管管径不得小于（）。紧急逃生呼吸器的配备数量因船旗国的要求不同而会有所不同；通常,远洋货船的器具处所内至少配备（）具.手动报
- 根据《国内安全管理规则》公司应当以（）形式明确规定船长的责任。2000总吨及以上的货船在起居处所和服务处所引入了IC法、IIC法或IIIC法保护方法的法规是（）,此要求的生效日期为（）。海船从事（）吨及以上的油类或
- 对机舱的热表面要采取（）.化学中断法又称为（）。由起火房间燃烧至其楼梯间、走廊,主要是（）的作用.中倍数泡沫灭火剂的发泡倍数一般在（）倍之间.安装在干燥和通常温度较高的类似处所的感温式探测器的温度可达到（
- 远洋船舶的防火控制图,除中文外应译成（）。空气中含氧量约为（）。二氧化碳灭火器的存放温度不得超过（）,并且要确保通风、干燥.推车式化学泡沫灭火器的射程为（）米左右.差定温式感温探测器是由（）组合而成.空气
- 根据《国内安全管理规则》新成立的公司或对“符合证明”增加船种的公司,主管机关在审核公司安全管理体系满足NSM规则１.２.３条目标要求后,向其签发有效期不超过（）个月的“临时符合证明”,但该公司必须做出在“临时符合
- 根据《国内安全管理规则》公司应当建立有关程序,以便保证涉及安全和环境保护工作的（）人员适当熟悉其职责。某船东欲将一艘25000DWT的散货船改装成沥青运输船,当改装接近完成,船级社根据船旗国的授权进行吨位核定时,
- 自火场逃生的姿势是（）。产生不完全燃烧的主要原因是缺乏（）。凡是出海船舶都应安装（）.船舶起居舱室一般配备（）mm水枪.船舶承运危险货物必须严格遵守交通部（）.直立奔跑
爬行
低姿行进#一氧化碳
氧气#
二氧化
- 某船SMC证书有效期届满之日为2010年5月10日,该船于2010年3月10日完成换证审核,则新签发的“安全管理证书”自（）开始生效,有效期届满之日为（）。需在失火状况下工作的设备的电缆,包括其供电电缆,如穿过较大失火危险处
- 根据《国内安全管理规则》签发给某公司的“符合证明”有效期届满之日为2010年8月12日,换证审核在2010年6月8日完成。新签发的“符合证明”有效期届满之日为（）。设有应急发电机的客船,在主电源断电后,应急发电机组应能自
- 并向船舶提供燃油供受单证和燃油样品。船舶和燃油供给单位应当将燃油供受单证保存（）年,将燃油样品妥善保存（）年。对主操舵装置,其从一舷35°转到另一舷（）的时间为（）秒。货船和其他船舶A应集合船员作一次救生演
- 存放防火控制图的风雨密盒安装在所在甲板。（）根据假想的灭火内容进行综合演练,要以实战的要求、临战的态度、统一指挥、科学分工和群体的力量来实现“（）”的整体优势,确保收到良好的消防效果。七氟丙烷（HFC.-277eA
- 防火控制图一张贴在船员生活区内,另两张永久性存放在（）.目前我国主要生产（）,这种干粉成本低,且原料易得,并有一定的灭火效力,其年产量多、应用广泛消防隔热服不含（）.紧急逃生呼吸器储气瓶的储气量,应至少能够供
- （）探测一般用于车间、锅炉间、焚烧炉间、集控室等相对封闭的高温处所.当用水柱灭火时,每千克水可产生（）蒸汽.泡沫中含有水分,对可燃物表面也能起到（）作用,并抑制可燃、易燃液体的蒸发速度.扑救精密仪器设备和贵
- 根据新生效的《防治船舶污染海洋环境管理条例》载运散装液体污染危害性货物的船舶和（）总吨以上的其他船舶,其经营人应当在作业前或者进出港口前与取得污染清除作业资质的单位签订污染清除作业协议,明确双方在发生船
- （）总吨及以上的沿海航行船舶,应参照其机型和航程长短,设置一个或几个有足够容量的残油（油泥）舱。根据《国内安全管理规则》公司应当在安全管理体系中确立（）的绝对权力和责任,以便做出关于安全和防止污染事务的
- 根据《国内安全管理规则》“不符合规定的情况”系指已发现的（）表明不满足某一具体规定要求的情况。舵机液压油低位报警应在适当的场所发出（）信号.位于距陆地（）外的固定平台或移动平台,以及靠泊这种平台或与之相距
- 《国内航行海船法定检验技术规则2004》中关于防止船舶生活污水污染规定适用于船长为（）米及以上的国内航行海船。根据《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》（2004年6号令）,我国海船船员证书号码由由
- 《船上油污应急计划》应以（）书写。每艘救生艇应附连于一套独立的降落装置上,该装置保持备用状态,并可在2名艇员操作下,在（）分钟内完成登乘和降落的准备工作。150总吨及以上的沿海运输油船应设有：（）A、船上工作
- 《国内安全管理规则》是应用了（）,结合我国实际情况制定的。下列属于油船特有系统的是（）。危险货物包装件上使用的标签牌应能保证在海水中浸没至少（）后所标的货物资料仍然被辩认。根据《国内航行海船法定技术检
- （）探测用于起居处所和服务部所的走廊、舵机间、应急消防泵间、机舱等处.船舶有效地防火控制是（）。推车式泡沫灭火器的发泡倍数和（）分钟内的泡沫消失量与手提式灭火器相同.国际通岸接头平时应*（）.甲板溢油造成
- 凡（）总吨及以上的任何船舶,应装有滤油设备和当排出物的含油量超过15ppm时能发出报警并自动停止含油物排放的装置。某船东欲将一艘25000DWT的散货船改装成沥青运输船,当改装接近完成,船级社根据船旗国的授权进行吨位
川公网安备 51012202001360号