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- 船舶必须经过船检检验,取得船舶检验机构签发的（）只能承运其规定的范围内的危险货物,只能装载在证书允许的舱室内.EEBD要想供应使用者不少于10分钟的使用时间,其供气量大于（）L/min.船舶脱险通道是指在发生（）时,
- 承运危险货物船舶必须配备最新版（）并对其及时修正.最容易燃烧,最危险的可燃物质是（）。可燃物质与空气中的氧气发生剧烈化学反应时,所产生的（）,称为燃烧产物。属于一类火灾的是（）.当火灾发生时喷入氩气、氮气
- 散装化学品船舶的液货舱应用与起居处所、服务处所、机器处所、饮用水舱和生活用品储藏室分隔开（）船上灭火器的布置说法正确的是（）每艘救生艇应在弃船演习中每（）个月降落下水1次。隔离舱#
货泵舱#
空液舱#
燃油
- 散装化学品船舶货泵舱的布置在人员保护上应确保（）需在失火状况下工作的设备的电缆,包括其供电电缆,如穿过较大失火危险处所和客船上的主竖区,则除了这些区域本身的电缆以外,应采用符合标准规定的耐火电缆,应在所有
- 下列（）规定是《04海规》对液货船的要求。舱口盖每一支承面的宽度至少为（）mm。适任证书持有人发生（）情况时,海事机构可对其进行技能评估。机器处所应位于液货舱和污液舱的后方,也应位于燃油舱的后方
如驾驶台设
- 船舶从事下列作业活动,应当按照《中华人民共和国海事行政许可条件规定》的规定,取得海事管理机构的许可,并遵守相关操作规程,落实安全和防治污染措施：（）应设有准备状态,雷达从准备开始在（）内应进入工作状态。船
- 船舶载运危险货物,应当符合有关危险货物（）的安全技术规范.要维持人的生命空气中含氧量不少于（）。易燃液体的燃点一般比其闪点（）.使用二氧化碳灭火器灭火时,应喷向火的（）部位.可替代推车式泡沫灭火器配备于船
- “B级分隔”所采用的材料在耐火试验结束时其背火一面的平均温度较原始温度升高不超过（）.灯泡既发热有发光,它是一种（）.不同的可燃物所需要的讲点火能量的强度不同,（）这个能量就不能使可燃物发生燃烧。在机舱发生
- 船舶承运危险货物必须严格遵守交通部（）.根据流动介质的不同,热对流可分为（）.泡沫对甲类火能起（）空气作用,对固体内部的火无法扑灭,想要彻底扑灭固体火灾,必须喷水.（）泡沫是以动植物蛋白的水溶液为基料,加入稳
- 《06修改通报》新增500总吨及以上液货船对货泵舱的保护措施有（）须配备《垃圾记录簿》的船舶有（）。某船SMC证书有效期届满之日为2010年5月10日,则新签发的“安全管理证书”自（）开始生效,有效期届满之日为（）。根
- 散装化学品船舶所涉及的货品的危害性包括：（）液化气船消防水带的长度不超过（）。火灾危险性#
健康危害性#
反应危险性#
海洋污染危害性#A、10
B、25
C、33#
D、40
- 其在甲板上的最小高度应：在”位置1”时,为（）mm。根据SOLA、S公约要求,所有2002年7月1日或以后建造的（）总吨及以上的船舶和不论尺度大小的客船应配备1台9GHZ雷达,并在功能上独立于第1台雷达。下列启动中止检查程序
- 装载危险货物的船舶,应按（）中有关灭火的应急货物处理的内容对船员进行培训.液化石油气、天然气及各种可燃气体所引起的火灾属于（）类火.紧急逃生呼吸器的气瓶应每（）年检查一次,检查合格后方可继续使用.1000总吨
- 有关船舶的明火作业（）在审批前要对作业现场进行检查,确认符合作业安全条件,落实各项安全措施,方可批准作业.每位船员既要熟悉基本的消防知识,对船上的各种也应（）.要维持可燃物继续燃烧要有充足的（）.MP型手提式
- 根据《国内安全管理规则》公司应当保证船长（）。每个在主推进动力装置为（）千瓦或以上海船上的有人值班机舱负责轮机值班的高级船员或周期无人值班机舱指定值班的轮机部高级船员,应持有适当的证书。船舶重大改装的
- 船体构件的缺陷主要有：（）货物堆装与系固的要求包括哪些（）根据《国内安全管理规则》“符合证明”的有效性应当服从于由主管机关在周年日前或后（）个月内实施的年度审核。主机启动空气系统组成部分有（）A、腐蚀#
B
- 检查员可以根据需要,采取以下方式对船舶进行检查（）：船旗国监督与港口国监督的区分依据为船舶的（）对中国籍船舶的安全检查,以（）为依据。下列何种机器处所的作业,不应填入《油类记录簿》。（）散装化学品船舶的
- 颁发“船舶可燃气体清除证书”的职能单位是（）.消防水桶的外壳涂以（）漆.轮船公司
海事部门
船舶检验局#白#
红
黄
- 下列关于舷窗的描述哪个是正确的（）？国内海上航行货船适航证书的有效期为（）年.MFDSC设备的遇险频率是：（）对于惰性气体发生器的惰性气体系统,应装设附加的声、光报警装置,以显示（）沿海航区船舶应配备的图：（
- 明火作业现场应派人看火,他应（）.空气中一氧化碳含量只要达到（）,人体就有中毒危险。产生不完全燃烧的主要原因是缺乏（）。化学泡沫与水的密度比为（）.扑救轻金属钠、锌、镁等火灾的最佳灭火剂是（）.国际航线的
- 船舶污染物接收单位进行接收作业,并经海事管理机构批准（）关于客船结构防火的要求,下面说法正确的是（）栏杆的最低一档以下的开口,应不超过_（）mm,其他各档的间隙,应不超过（）mm。中华人民共和国海船船员值班规则
- 检查员在检查过程中应注意搜集相关缺陷,特别是滞留缺陷的支持证据。检查员可用等有效手段收集证据（）在无线电通信设备的安装处所,应清楚地（）及其他适于无线电装置使用的代码.A、摄像#
B、录影#
C、录音#
D、扫描#
- 下述哪项载重线标志是正确的？（）关于国际通岸接头,下面说法不正确的是（）在没有外部放大的情况下,雷达应提供以首向为基准的非稳定状态的相对平面显示,显示器的有效直径应（）《船上油污应急计划》应以（）书写。2
- 《国内安全管理规则》里的“公司”系指（）。对辅助操舵装置的要求在船舶最深航海吃水和以最大菅运前进航速的一半或7节前进时（取大者）,不超过（）秒内将舵自一舷15度转至另一舷15度.以下人员保护的要求是不正确的（
- A级分隔经60分钟耐火试验,其背火一面的平均温度升高不超过140摄氏度,且任何一点温度升高不超过（）.离火较近的可燃物,因辐射而着火是属于（）燃烧。MP型手提式灭火器发泡数为（）倍.在液货船上使用的和拟用于危险区
- B级分隔经30分钟耐火试验,其背火一面的平均温度升高不超过140摄氏度,温度比较高时,（）成为热传播的主要形式.水成膜泡沫灭火器应对准火焰喷射,尽可能站在（）处施放.目前船舶广泛使用的是（）式空气呼吸器.结构上设
- 船舶的当班作业完毕后,须切断（）.闪点的定义是：可燃物质能产生挥发气体,遇明火（）.泡沫不可以扑救丁类火,泡沫中含有水分,能生成（）.电源
气源
电源和气源#一闪即灭之最高温度
一闪即灭之最低温度#
持续燃烧之最
- 氧气瓶不能接触到（）.热传导,热辐射引起可燃物的燃烧属于（）.泡沫灭火器的喷嘴应经常保持畅通,筒盖内的滤网应（）清洗一次.国际通岸接头可用于船内的（）.在抽烟式探火系统中,将烟探测器接受的火灾报警进行（）显
- 检查员应注意处理好（）间关系,不得因此类关系影响专业判断。当检查活动涉及船舶修理项目、物品供应及实施检验时,应尽量让船方及其代理人获得更多的海事服务信息,不应向船方及其代理人指定厂商。每一独立电路均应设
- 沿海航行船舶将生活污水排放入海的条件有：（）对于《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）第二篇适用范围的描述,下列说法不正确的是：（）散装化学品船舶的1P表示为：（）A、可在距最近陆地3nmile以外使用经认可
- 除特定原因外,选择目标船实施船舶安全检查应尽量避免以下情形：（）（）总吨及以上的船舶应配1盏白昼通信闪光灯,任何时候由于变质而需要换新时,或按不超过这（）年的间隔期（取较早者）,则应满足：（）根据《国内安
- 明火作业后（）内应派人不断的巡视作业场所及周围.油船失火报警装置由（）报警器共同组成,共同使用。氧气是帮助燃烧的物质,另外（）也是助燃物质.对铝粉火灾可使用的灭火剂为（）.控制图必须和船舶实际情况相一致,如
- 船舶的册爆工作需先经（）检验发证,确认安全后,在由厂方复查合格,然后方可进厂.止火灾的措施可以控制可燃物、控制热源与控制通风三个方面,最重要的是（）。气中一氧化碳浓度只要达到（）就能5分钟内致人死亡。同是固
- 据《国内安全管理规则》公司应当建立有关程序,以便保证船舶按照有关规定、规则以及公司可能制定的任何附加要求进行维护。为满足这些要求,公司应当保证（）主机应装有可靠的调速器,使主机的转速不超过额定转速的（）%
- A-60级时耐火分隔中（）的耐火设备.船舶必须经过船检检验,取得船舶检验机构签发的（）只能承运其规定的范围内的危险货物,只能装载在证书允许的舱室内.船舶承运危险货物必须严格遵守交通部（）.船员在船上发现火灾时
- （）引起的火灾主要是由于短路、超负荷、涉及不当、安装错误、绝缘失效,以及乱拉电线、随意使用电炉和电烫斗等引起的.混合气体中含（）量增加,爆炸极限就会扩大。在灭火的基本方法中,抑制法是（）.气溶胶的介质是（
- 修船期间,船方应当严格实行护船值班制度,确保有（）以上的船员留船.油船最常用的泡沫灭火剂是（）。丙类火具有的特点是（）.当火灾发生时喷入氩气、氮气、二氧化碳等气体使保护区氧气浓度降至（）以下,阻止可燃体氧
- 150总吨及以上的沿海运输油船应设有：（）有关机器处所固定压力水雾灭火系统描述不正确的是（）除另有规定外,封闭的上层建筑端壁上出入口的门槛高度,并列出这些信号的全部细节,由（）施放。MFDSC设备的遇险频率是：
- 船舶需要修理燃油舱、油柜时,要把油脚洗擦干净,以取得（）颁发的“船舶可燃气体清除证书”.虽然消防工作贯彻八字方针的原则,但（）.当空气中氧气的含量降低至（）以下时,一般物质的燃烧会熄灭。轮船公司
海事部门
船舶
- 根据《国内安全管理规则》下述情况下可向船舶签发“临时安全管理证书”：（）货船每月应集合船员作1次救生演习,但若在一港调换船员达（）,则应于（）内作1次救生演习。A、新造船交付使用#
B、公司新承担一艘船舶的安全
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