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- 静电测量仪正常读数时的测量距离为（）。（）的一个主要用途是制造TNT炸药。比重较大的化学品液体货物配载时一般应装在（）。签发P&A手册的主管机关是（）。某些液货在（）时的蒸气压力如超过液货舱的设计压力,
- 当散化船发生意外事故及客观性化学事故时,（）担任现场指挥负责应急行动。液态丙烯腈对皮革类服装有（）作用。在各种诱发液货舱不锈钢腐蚀的原因中,（）是最主要的原因。根据IBC规则规定,根据液舱与船体的连接情况化
- 每一层甲板的走廊内的手动报警按钮应设在便于人员到达之处,并使走廊任何部分与手动报警按钮的距离不大于（）假设你是一名船旗国监督检查员（FSCO）,海事处领导将你派往一艘液货船开展船舶安全检查,该船2010年建成,总
- 固定式二氧化碳灭火系统中,钢瓶如由人力直接开启施放装置,则每组瓶数不应超过（）瓶。有关机器处所固定压力水雾灭火系统描述不正确的是（）下列属于油船特有系统的是（）。对主操舵装置,其从一舷35°转到另一舷（）的
- COF证书换证后,新证书如不能按期存放于船上,主管机关可将证书延期,但不得超过（）。浓度50％左右的氢氧化钠,结晶温度为（）度之间。乙醚是一种芳香气味的液体,有强烈（）,能使人丧失知觉。化学品船新软管在使用前,试
- 1000总吨及以上消防泵的数目至少为（）关于国际通岸接头,下面说法不正确的是（）液化气船舶透气管的出口据步桥的最小高度为（）m.小于2000总吨的液货船在起居处所和服务处所内,应设置（）。每艘救生艇应在弃船演习中
- 下列是A类机器处所的是（）《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》适用于（）.对于《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）第二篇适用范围的描述,下列说法不正确的是：（）独立液货舱可分为以下（）类
- 适用于电器设备的处所的灭火剂是：（）关于干舷甲板的说法正确的是（）《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》适用于（）.在所有工作状态下,主罗经和分罗经之间的读数偏差应不超过（）干粉 CO2最上一层连
- 救生艇的艇底设有（）个排水孔？每个排水孔应备有2个以不锈索系置连于艇上的不锈材料制成的艇底塞,或采用认可的自动艇底塞。气缸直径大于（）的柴油机,每个缸盖上应装有安全阀。船体构件的缺陷主要有：（）2A、200mm
- 超声波式舱顶空间测量设备是（）测量设备的一种。使用烧碱做舱壁局部清洗时,宜配制成浓度（）％以下。二硫化碳的爆炸范围为（）％。丙酮是具有（）气味的无色易挥发和易燃透明液体。COF证书由（）签发。船上的货物软
- 开敞式救生艇的长度在任何情况下不得小于（）米。对于2004年3月1日及以后安放龙骨的国内航行海船来说,上甲板以下所有围蔽处所的型容积V1,根据所提供的图纸,不能按下述任一方法进行量计：（）关于沿海航行船舶磁罗经
- 主坚区：主坚区系指舱体、上层建筑和甲板室由“A”级分隔分成的区段,在任何一层甲板上的平均长度和宽度一般不超过40米（）对于互不相容的危险货物,应当（）。除特定原因外,选择目标船实施船舶安全检查应尽量避免以下情
- 燃烧三要素是可燃物质、氧气和热源（）不属于风油应急切断的是：（）机舱的水平面积超过400㎡时,固定式高倍泡沫灭火系统应至少设（）具泡沫发生器《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）规定,船长大于、等于24m的
- 货物装卸完成后对管线最好应用（）扫线。真空阀一般开启负压为（）Mpa。CRB的法律地位（）船舶正式航海日志。压缩空气
水
氮气#0.007
0.07
﹣0.07
﹣0.007#等同于#
不等同于
不能比较
由主管机关决定
- 发动机应设有手启动系统,或认可的动力发动装置,使发动机能易于起动,发动机启动系统应在（）度的环境温度下或经同意的所航行的最低气温进行起动？启动操作程序开始后2分钟内启动发动机？按照《国内航行海船法定检验技
- 每艘救生（助）艇应由压燃式发动机驱动,任何救生（助）艇不得使用闪点为（）（闭杯试验）燃油为燃料的发动机。主机燃油系统燃油供给程序正确的是：（）中华人民共和国海船船员值班规则规定：船公司应编制（）张帖在
- 测氧仪的（）不能随便调。我国《油船安全生产管理规则》将闪点小于28℃的液货定义为（）易燃危险液货。COF证书由（）签发。零点#
报警点
极限值
指示器一级#
三级
二级
低闪点船舶检验局#
港务监督局
海事局
- 救生艇的座板应尽可能置于艇内低处,并标出每一座位,横坐板的宽度应不小于（）200mm
- 化学泡沫每一份水至少能产生（）。对加有稳定剂,抑制剂的货物定期进行检测的检测箱由（）。凡是货品自燃点在（）以下的,可认定是危险化学品。浓硫酸具有（）特性。散化船液货舱布置有汇集井大小是由（）确定的。氢氧
- 船舶上任何烧油的锅炉和燃油装置不属于A类机器处所（）货泵舱应为机械通风,从通风机排出的油气应引至开敞甲板上的安全地点。这些舱室的通风量应足以最大限度地降低可燃蒸气积聚的可能性。根据该处所的总容积,换气次
- 救生艇的主要尺度和乘员定额,应写在艇首左右舷护舷材的附近,其字迹高度应不小于（）救生艇应在艇首左右舷用黑漆写明所属船名及编号,在艇尾左右舷应写明船籍港,字迹应明显耐久,其高度不得小于76mm并在船名、船籍港下
- 散化船的测温持续时间一般为（）。透气系统布置独立式其目的是（）。装卸货软管中的电气连接钢丝目的是（）。5分钟
7分钟
10分钟#
15分钟货物蒸气不相混#
节省材料
便于操作
洗舱方便防止货品在管路内流动法兰处产生
- 卫生泵、压载泵、舱底泵、通用泵,只要不经常用来抽吸油类,均可作为消防泵（）《04海规》规定：（）总吨及以上的客船、（）总吨及货以上的货船和（）总吨及以上的液货船应配燃油速闭阀。2000总吨及以上的货船在起居处
- 1984年9月1日及以后建造的货船都必须配备固定式应急消防泵（）我国进行船旗国船舶安全检查的法律基础（）.现在1000马力（总吨）油船上任职的轮机长（大副）需经过（）培训。正确#
错误A、中华人民共和国海洋环境保护
- 液货舱测深,如船舶受风浪影响,则测深工作应连续进行（）作平均值。散化船靠泊抛锚,锚链至少放松（）。当使用一至两台洗舱机时,水泵的容积余量为（）左右。3次
5次
8次
10次#一节左右
三节左右#
二节左右
四节左右5％
- 起居处所、服务处所、货物处所、控制站和机器处所的动力通风,应能从服务的处所外面而且易于到达的位置将其停止,此位置在所服务的处所失火时应不易被隔断（）关于干舷甲板的说法正确的是（）如果一次有25%以上船员发
- 散化船装货的正常流速为（）以上。液态丙烯腈对皮革类服装有（）作用。流体的粘滞性大小,用（）来表示。散化船货物区域以外的管系,应设置在开敞甲板上距离舷侧至少（）mm舷内处。洗舱用的冲舱皮龙必须用安全冲舱皮龙
- 装卸货后,拆软管的螺栓应（）。隔离空舱的长度应不小于（）,其结构应是水密垂直舱壁。燃烧法制造惰气,主要是通过燃烧来消耗空气中的（）。我国《油船安全生产管理规则》将闪点小于28℃的液货定义为（）易燃危险液货。
- 测氧仪的报警点一般设在（）。当使用一至两台洗舱机时,水泵的容积余量为（）左右。货舱加热系统中,加热介质热蒸汽的温度最高不能超过（）℃。16%
18%#
21%
8%5％
10％#
15％
20％100
180
160
220#
- 开始装卸作业前手提式灭火器应在甲板上至少配备（）。共管式透气系统较适合（）。安全装货的任何重要系统出现故障,装载作业应（）。洗舱现场及其附近区域不正确的操作是（）。一只
两只#
三只
看货品放液化气船
多品
- 散化船在装卸过程中,货物的流动方向不同引起危险情况的程度（）。机器处所应位于货油舱、污油水舱、货油泵舱和隔离空舱的（）,但不必位于燃油舱的后方。粘膜吸收毒物的能力较皮肤吸收毒物（）。下列哪些不是浓硫酸的
- 散化船的甲板灭火系统必须配备（）。自给式呼吸器一般应具有至少为（）的持续工作时间的能力。清洗动、植油货品,宜选用（）清洗剂。苯的临界毒性值为（）PPm。货舱区域内隔离舱、压载舱、液货舱及其它处所出入通道应
- 在雷电交加的暴风雨即将来临时,货物的装卸必须（）。散化船洗舱所使用的洗舱机较佳的是（）。散化船惰性气体系统在向液货舱供气时,其总管内的含氧量不超过（）。停止#
减速
视情况调整
由主管机关决定单喷嘴洗舱机
- 热工业许可证明确规定作业时间不得超过（）。流体的粘滞性大小,用（）来表示。丙烯睛闪点较低,爆炸极限（）。预洗作业在货物卸空后何时进行要（）。8小时
12小时#
24小时
36小时粘度#
温度
滞度不确定
较宽#
较小看
- 我国防污管理机构中的（）,主要负责对船舶和主要船用产品执行监督检验。散化船满足破损稳性要求,则在不对称浸水引起的最大横倾角不应超过（）。化学品船的灭火原则中,对严重火灾,应（）。对船运散装液体化学品的危害
- 客船船长度为（）时,配备的救生圈当中应有带自亮烟雾信号救生圈。大于等于45M
- 对于要求港口提供废液接收设备的船舶,美国要求其必须最迟在进入港日或码头（）之前提出通告。通往起居处所,服务处所和控制站的入口,不应面向货油区域,若位于上层建筑或甲板室的舷侧时,则距离货油区域的端壁应不少于
- 有效扫舱对新船载运B类物质在管系内和吸入点的限定残余货量为（）立方米。通常在码头上设置的独立的不锈钢管的目的是（）。体积百分比浓度一般用（）表示。烧碱溶液溅到皮肤上,可先用大量水冲洗,再用（）淋洗。0.1#
- 散化船艏艉尖舱装载液体化学品货物是（）。丙烯腈水解时生成（）。丙烯腈闪点较低,爆炸极限（）。IBC规则对于1986年7月1日或以后建造的任何型号的化学品船是（）。散化船使用的装卸软管,试验压力不低于（）倍所要求
- 如在无限航区400总吨船舶上任值班机工,应持（）适任证书。救生艇的主要尺度和乘客定额,其字迹高度应不小于（）mm。救生艇应在艇首左右舷用黑漆写明该艇的所属船名和编号,在艇尾左右写明船籍港,字迹高度不得小于（）m
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