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- 船上常见的化学泡沫是由碱性的（）、酸性的硫酸铝水溶液、发泡剂甘草汁互相混合产生化学反应生成的（）.载客超过36人的客船的内部处所,消防水带应（）与消防栓相连接.装载危险货物的船舶,应按（）中有关灭火的应急货
- 设有（）灭火系统的船舶,应在被保护处所设置施放预告装置。水
泡沫
CO2灭火#
压力水雾
- 在不补充电的情况下,起动用蓄电池能从冷机连续起动每台主机至少（）次,付机至少（）次。10；10
10；12
12；10#
- 燃油舱柜存油量测量装置禁止使用圆柱形玻璃测量表。主管机关可准许使用具有平板玻璃且在表和油柜之间设有自闭阀的油位测量表。上述要求适用于（）。以活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条来保证风雨密的舱口的围板应
- 独立液货舱用代号（）表示。散化船须进行下舱作业时,换气是及其重要的,换气必须达到（）。在装运挥发性化学品的情况下,通常短缺允许值为装载量的（）%以下。P
G
1#
2无毒即可
非爆炸气体状态和氧气浓度正常
无毒和正
- 载客舱室为干舷甲板以下的围蔽处所,乘客定额为150人,当舱室主出入口数为2个时,其应急出口个数为（）。1个
2个#
3个
4个
- 起锚机的链轮应装有可靠的（）。每一通道出口应装有一个手动报警按钮,在每一层甲板的走廊内,手动报警按钮应位于便于到达处,并使走廊任何部位与手动报警按钮距离不大于（）。制动器#
刹车
开关
导向器5m
10m
15m
20m#
- 客渡船采用规定的专用信号标志,必须先经主管当地的（）批准,未经批准不得采用。救生圈要注哪些标示（）。救生艇所配备的烟雾信号为（）。艇筏内的求生者如至第几天仍未获救,则可减少食物的配额（）。海事管理机构#
- 含油舱底水应由配套泵泵入油水分离设备中。其配套泵的容量一般等于或小于分离器容器量,最大不超过分离器额定量的（）倍。某船为500总吨,在长江干线上进行（）作业时,需按要求布设围油栏。1.2
1.4
1.6#散装持久性油类
- 我国港口国监督检查的对象为（）国际航行货船的救生圈配备要求,至少配备（）个救生圈.根据现行MARPOL73/78公约附则II,海上散装运输有毒液体物质分为（）.散装化学品船舶对载运有毒或易燃货品或有毒且易燃品的船舶,当
- 对（）安全和防污染工作的所有人员,公司应当用文件形式明确规定其责任、权力及相互关系。A、管理#
B、执行#
C、审核#
- 能够自动启动的每台应急发电机组的应设有起动装置,除非设有第二套独立的起动装置。此外,还应设有能在（）分钟内起动（）次的第二能源,应急电源应能为失控灯供电（）小时。1997年7月１日或之后建造的,应有经主管机关
- 按照《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（11规则）的规定,持证人适任的航区分为（）航区。可与机舱舱底排水系统相连的泵有（）A、无限航区#
B、近洋航区
C、沿海航区#
D、近岸航区A、主机润滑油泵
B、主
- 根据国家渡口安全管理有关规定,必须在渡口两岸和每一渡船的显著地位上标明（）,严禁超载。自由降落入水救生艇的供气系统,其供气时间应不少于（）。救生艇内的淡水应每隔多长时间更换一次（）。搜救雷达应答器能在多
- 水的气化热很大,1公斤的水在100度时变成同温度的蒸汽要吸收（）千焦的热量.1000总吨及以上船舶至少备有（）局手提式灭火器.船员到达火灾现场后就应（）.自给正压式空气呼吸器,检查装具性能的方法为：使用装具前必须
- 我国《油船安全生产管理规则》将闪点小于28℃的液货定义为（）易燃危险液货。若需对液货舱进行除气,有毒气体不得无加控制从舱口排出,对不允许用开式透气应采用透气出口排气,但是当易燃气体降至爆炸下限的（）蒸气浓度
- 进行救生演习时,机动救生艇应由两名被指定的、能操作和维修发动机的船员操作,在（）分钟内完成一艘救生艇的登乘和降落准备工作后,降下救生艇,启动救生艇发动机,并正倒车运转（）分钟。装好的标准磁罗经,经校正后的剩
- 强力甲板的允许最小值为设计厚度的（）。60%
65%
70%#
75%
- 救生艇的编号应是（）.气胀筏筏底的四个水袋,其作用是（）。下面关于救生筏的说法哪些是错误的：（）A、从船首至船尾,右舷艇为双数号,左舷数为单数号。
B、从船尾至船首,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号。
C、从船首
- 气胀筏筏底的四个水袋,其作用是（）。气胀式救生筏的充足时间在-30℃时为几分钟（）。火箭降落伞火焰信号,垂直的发射高度可达（）。A、减低筏飘流的速度
B、稳定平衡救生筏#
C、加强筏的强度A、3分钟#
B、2分钟
C、1
- 使用二氧化碳灭火器灭火时,应喷向火的（）部位.机舱着火可用二氧化碳进行扑救,此时应（）.周围
上部
根部#立即释放二氧化碳
立即切断一切同风
立即报警撤离人员#
- 船长大于（）米航行J级航段的自航船应设置双层底。30
40#
50
60
- 主机、付机必须适合船舶所遇到的正浮情况是：横倾（）°、纵倾（）°。10；5#
15；10
5；10
- 气中一氧化碳浓度只要达到（）就能5分钟内致人死亡。不能用二氧化碳灭火剂扑救的是（）.货船A类机器处所脱险通道规定中,两部彼此尽可能远离的,通往处所上部同样远离的门,从门至开敞甲板应设有通道,（）.船舶需要修理
- 污油水（污油）舱与用于装载饮用水或锅炉水的清水舱之间应设有（）。（）标记的容器用于接收塑料和混有塑料制品的垃圾。某船为500总吨,在长江干线上进行（）作业时,需按要求布设围油栏。水密舱壁
气密舱壁
隔离空舱#
- 当操舵装置的电动机过载时,应在（）报警。驾驶室#
机舱
舵机舱
A和B
- 船舶主操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时在不超过（）将舵自一舷（）转至另一舷（）。上层建筑甲板上的空气管自甲板至水可能进入下面的那一点的高度至少为（）。为了保证部分舱室失火时消防
- 吸入后有明显毒性的≤（）PPm是危险化学品。当浓硫酸浓度在（）％以上时,表现出强氧化剂的特点。船用惰性气体的主要成分是（）。吸入强酸蒸气可以造成中毒,其中以哪种酸作用最强（）。1200
1500
2000#
210050
65#
73
- 电动操舵装置的船舶应设置操舵系统报警装置,当操舵装置电源发生故障时,应在（）报警。驾驶室
机舱
舵机舱
A和B#
- 当操舵装置的电动机过载时,应在（）报警。驾驶室#
机舱
舵机舱
A和B
- 救生筏上配备的淡水,可供满载人员几天内使用（）。白昼晴天在远处海面发现有过往的船舶应立即使用（）。客船救生艇,在正常气候条件下降落水中的时间不超过：（）A、4天#
B、5天
C、6天A、降落伞火箭信号
B、手持红光
- 化学品船舱结构有（）种。散化船使用的装卸软管,试验压力不低于（）倍所要求承受的最大压力。铁纱网、穿孔板、铁丝团、平列金属板这些阻火装置属于（）。货物记录簿（CRB）最后一页记录完毕后,应在船上保存（）。测
- 如果SMC仅进行一次中间审核,则应在什么时间进行（）。ILO对船上起居处所进行了较详细的规定,但不包括下述哪项？（）1986年7月1日之前建造的（）GT及以上货船至少一艘机动艇船舶最大总纵弯曲力矩作用在船体（）,因此
- 关于干舷甲板的说法正确的是（）凡（）总吨及以上的任何船舶,应装有滤油设备和当排出物的含油量超过15ppm时能发出报警并自动停止含油物排放的装置。沿海航区船舶应配备的图：（）下列哪些是控制站（）最上一层连续甲
- 散化船在航行中对舱内货品管理的特别重要参数是（）。散化船上的透气管的防火网应是（）。化学泡沫每一份水能产生（）。船舶配载计划的最终目的是（）。挥发性高低
温度#
爆炸极限宽度
闪点20目不锈钢网#
10日不锈钢
- 公司应当建立安全管理体系信息传递程序,该程序应保证船员均能及时得到（）书写的安全管理资料和信息,通过程序的实施.处于位置1和位置2的货舱口和其他舱口应保持：（）在（）或以后建造的长度小于150m的散货船,应配备
- 船长超过20米机舱至少应有（）通向干舷甲板的出入口,并尽可能分设两舷且相互远离。客舱应急出口无标志或钥匙等工具不能随时可用,应在《船舶安全检查记录簿》填写缺陷处理意见代码（）。船长所指的长度为船舶的（）。
- 吃水到达水尺数字时,即表明为该数字所示的（）吃水。Ⅱ型客滚船如设有通向顶棚甲板的应急通道,则顶棚甲板应设置高度不小于（）的栏杆。起锚机必须由独立的（）驱动。闪点≤60℃的油船应设有对危险区域或处所电路连续监
- 船舶停航或进厂修理期间,仍应继续填写轮机日志。船舶可根据实际情况由（）负责将每日的工作情况,主要设备的修理以及需要记载的其它事项,记入轮机日志。《适任证书》的有效期不超过（）个月。值班轮机员
轮机长
轮机
- 对于持有《国际防止油污证书》的船舶,在进行《油类记录簿》记载时应同时使用（）文字。船上工作文字
船旗国官方文字#
英文或法文#
西班牙文
川公网安备 51012202001360号