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重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时,应在()浇筑。
重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时,应在()浇筑。潮汐河口航道整治河段的挖槽和抛泥回淤对航槽的影响,应通过()进行论证和预测。接岸工程采用深层水泥搅拌加固地基时,对现场水质进行调查。查明()污染程度和
重力式扶壁码头的混凝土胸墙宜在底板上()浇筑施工。
重力式扶壁码头的混凝土胸墙宜在底板上()浇筑施工。斜坡堤陆上土工织物铺设后,()。重力式码头胸墙模板应经设计。设计时除计算一般荷载外,尚应考虑()。沙质浅滩和卵石浅滩可分为()。潮汐河口航道整治应掌握(
采用无纺土工织物作重力式码头后方倒滤层材料时,其抗拉强度不宜
砂枕填心坝体中枕袋充填料的()必须符合设计要求。对由多层方块组成的重力式码头,一般在第一块方块的位置()。抓斗船作业时前移距宜取抓斗张开度的()。环保疏浚施工深度精度一般为()。重力式码头的倒滤层完成后,
重力式码头墙后吹填时,应对吹填的高度、码头前后水位、码头的位
重力式码头墙后吹填时,应对吹填的高度、码头前后水位、码头的位移和沉降进行观测,其主要目的是()。重力式码头棱体抛填前应检查基床和岸坡有无(),必要时应进行清理。在浅滩整治工程中,对于一般丁坝,当其在凹岸时,丁
采用无纺布作倒滤层材料时,其单位面积质量宜为()g/m2。
采用无纺布作倒滤层材料时,其单位面积质量宜为()g/m2。链斗挖泥船的主要疏浚仪器有()。板桩建筑物沉桩施工中,板桩偏移轴线产生平面扭转时,可(),使墙面平滑过渡。耙吸挖泥船所用的加利福尼亚耙头属于()耙头。当
港航工程中不得采用()作倒滤层材料。
对无覆盖层的(),整治时宜按中枯水流向,沙质浅滩整治宜以()。整治江心沙滩低矮且常有变动的大型潮汐河口的口门内汊道浅滩时,宜布置(),稳定和加高心滩,适用于内河或()的海区。斜坡堤堤心石抛填,堤根的浅水区可
重力式码头墙后回填时,为防止淤泥对码头的影响,其回填方向应(
重力式码头墙后回填时,为防止淤泥对码头的影响,其回填方向应()方向填筑。高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应()。如需提前吊运,应经验算。采用爆夯法密实基床时,其夯沉量一般控制在抛石厚度的()。重力式码头预
重力式码头干地填土的填料应分层压实,每层填土虚铺厚度,对人工
重力式码头干地填土的填料应分层压实,每层填土虚铺厚度,对人工夯实不宜大于()。采用爆夯法密实基床时,分层夯实厚度不宜大于()。基床夯实时,每层夯实前应对抛石面层作适当整平,其局部高差不宜大于()。高桩码头沉
重力式码头陆上填土如采用强夯法进行夯实,为防止码头因振动而发
重力式码头陆上填土如采用强夯法进行夯实,为防止码头因振动而发生位移,根据()的大小,夯击区要离码头前沿一定距离(一般40m)。用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船,适用于()。急滩主要出现在()。吹填工
重力式码头的倒滤层完成后,应及时回填,采用吹填时,排水口宜(
重力式码头的倒滤层完成后,应及时回填,采用吹填时,排水口宜()。斜坡堤水下铺设土工织物应()进行。在潮流较大区域宜在平潮时施工。斜坡堤护面块体扭工字块的安放,可采用以下方法()。远离码头前沿# 靠近码头前沿
重力式码头的倒滤层完成后,应及时回填,采用吹填时,吹泥管口宜
重力式码头的倒滤层完成后,其基床可不进行极细平。混凝土插入式振动器的振捣顺序宜(),移动间距不应大于振动器有效半径的1.5倍。高桩码头在()中沉桩,以标高控制为主,贯入度可作校核。绞吸船采用三缆横挖法施工时
在有风浪影响地区的重力式码头施工,()不应抛筑棱体顶面的倒滤
在有风浪影响地区的重力式码头施工,()不应抛筑棱体顶面的倒滤层,倒滤层完工后应尽快填土覆盖。重力式码头棱体抛填前应检查基床和岸坡有无(),必要时应进行清理。在内河施工采用钢桩定位时,宜布置(),防止窜沟发展,
重力式码头的棱体面铺设土工织物倒滤层时,土工织物的搭接长度应
重力式码头的棱体面铺设土工织物倒滤层时,土工织物的搭接长度应满足设计要求并不小于()。绞吸挖泥船在()情况下分层施工。重力式码头墙后吹填时,应对吹填的高度、码头前后水位、码头的位移和沉降进行观测,其主要目
沉箱和扶壁式重力式码头,其抛填棱体需()后进行。
沉箱和扶壁式重力式码头,其抛填棱体需()后进行。整治江心沙滩低矮且常有变动的大型潮汐河口的口门内汊道浅滩时,宜布置(),稳定和加高心滩,防止窜沟发展,限制汊道间的水沙交换,有利于通航汊道的稳定和发展。高桩码
重力式方块码头抛填棱体的制作可在方块安装完()后开始。
重力式方块码头抛填棱体的制作可在方块安装完()后开始。重力式码头胸墙混凝土,在埋有块石的混凝土中留置水平施工缝时,应使埋入的块石(),增强新老混凝土结合。港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,当露出
拖运沉箱时,在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下()左右时
拖运沉箱时,在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下()左右时最稳定。斜坡堤软土地基上的抛石,当有挤淤要求时,应从()。预制构件安装前,应对预制构件的()等进行复查。适宜开挖坚硬土的绞刀是()。在定倾中心点
沉箱安放时的灌水、抽水、回填料,同一沉箱的各舱格应()进行。
沉箱安放时的灌水、抽水、回填料,同一沉箱的各舱格应()进行。耙吸式挖泥船是一种自航、自载式挖泥船,按其类型属()挖泥船。较顺直宽浅的卵石急滩,使船舶能利用两岸的缓流上滩。整治多汊的潮汐河口口门内浅滩,当选定
如重力式码头所在地波浪、水流条件复杂,在沉箱安放后,应立即将
如重力式码头所在地波浪、水流条件复杂,在沉箱安放后,应立即将箱内灌水,待经历()后,复测位置,确认符合质量标准后,及时填充箱内填料。重力式码头大型构件底面尺寸大于等于()时,其基床可不进行极细平。在浅滩整治
重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方
重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾,扶壁的肋应()于方驳的纵轴线,且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。板桩建筑物沉桩施工中,下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时,对“上浮”的
重力式码头预制沉箱采取近程拖带时,船舶一般()。
重力式码头预制沉箱采取近程拖带时,船舶一般()。高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应()。如需提前吊运,应经验算。重力式码头干地填土的填料应分层压实,每层填土虚铺厚度,对机械夯实或辗压不宜大于()。链斗挖泥船
重力式码头预制沉箱浮在水上接高时,必须及时()以保证沉箱的浮
必须及时()以保证沉箱的浮运稳定。重力式码头沉箱座底接高一般适用于()的情况。重力式码头干地填土的填料应分层压实,每层填土虚铺厚度,中沙在水面以上的吹填坡度约为()。预制构件安装前,应对预制构件的()等进
对由多层方块组成的重力式码头,在安装底层第一块方块时,方块的
在安装底层第一块方块时,(),应对预制构件的()等进行复查。链斗挖泥船逆流施工时其尾锚抛设可()。先精安一块,以它为依托,以它为依托,再按第二块,然后以第二块为依托,按此类推,然后以第二块为依托,调整第一块后再
重力式码头预制沉箱的接高,采取()接高,所需费用高,一般适用
重力式码头预制沉箱的接高,采取()接高,一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基条件好和水深适当的情况。爆炸夯实施工时,夯实率检查可分别选用()等方法。高桩码头沉桩时桩的坡度由()来保证。高桩码头沉桩后
重力式方块码头为墩式建筑物时,方块安装以墩为单位,逐墩安装,
重力式方块码头为墩式建筑物时,方块安装以墩为单位,逐墩安装,每个墩()逐层安装。斜坡堤堤心石爆破排淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的()埋放药包群,起爆瞬间在淤泥中形成空腔,抛石体随即坍塌充填空腔形成“石
混凝土振捣采用插入式振动器的振捣顺序宜从近模板处开始,先外后
移动间距不应大于振动器有效半径的()倍。潮汐河口的航道疏浚采用边抛法施工,宜将弃土排入()或导堤外围造地。在斜坡上打桩和打斜桩时,以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定,并采取()的方法,常用的块体有()
重力式码头基槽抛石前,对重力密度超过12.6kN/m3、厚度大于()
重力式码头基槽抛石前,能容纳()以上的溪沟山洪来石量,进行复夯检验时,对离岸码头采用选点复打一夯次复夯选点的数量不少于()点,并应均匀分布在选点的基床上。如重力式码头所在地波浪、水流条件复杂,在沉箱安放后,应
混凝土插入式振动器的振捣顺序宜(),移动间距不应大于振动器有
混凝土插入式振动器的振捣顺序宜(),移动间距不应大于振动器有效半径的1.5倍。港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,应()标高。绞吸式挖泥船是目前世界上使用较广泛的挖泥船,是一种()挖泥船。板桩建筑物的
重力式码头大型构件底面尺寸大于等于()时,其基床可不进行极细
重力式码头大型构件底面尺寸大于等于()时,其基床可不进行极细平。重力式方块码头为墩式建筑物时,方块安装以墩为单位,逐墩安装,每个墩()逐层安装。斜坡堤的砂垫层顶面高程(),砂垫层厚度不小于设计厚度。10m2 20
采用爆夯法密实基床时,其夯沉量一般控制在抛石厚度的()。
采用爆夯法密实基床时,其夯沉量一般控制在抛石厚度的()。斜坡堤土工织物铺设块的拼缝宜采用“丁缝”或“包缝”连接,但在长度方向(主要受力方向)()接头缝。斜坡堤堤心石水上抛填块石,应根据水深、水流和波浪等自然
基床夯实后,进行复夯检验时,对离岸码头采用选点复打一夯次,其
进行复夯检验时,其平均沉降量不大于()。重力式码头预制沉箱的接高,采取()接高,一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基条件好和水深适当的情况。混凝土预制构件存放的堆放层数应符合下列规定:叠合板不超过
基床夯实后,进行复夯检验时,对离岸码头采用选点复打一夯次复夯
基床夯实后,进行复夯检验时,对离岸码头采用选点复打一夯次复夯选点的数量不少于()点,按其类型属()挖泥船。斜坡堤扭工字块和四脚锥体,逐墩安装,每个墩()逐层安装。混凝土预制构件存放的堆放层数应符合下列规定:
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基床夯实后,进行复夯检验时,复打一夯次的平均沉降量应不大于()。重力式码头方块装驳前,(),以免方块安不平稳。接岸工程采用深层水泥搅拌加固地基时,对现场水质进行调查。查明()污染程度和原因以及对水泥搅拌体的
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基床夯实时,为避免发生“倒锤”或偏夯而影响夯实效果,每层夯实前应对抛石面层作适当整平,其局部高差不宜大于()。重力式码头预制沉箱的接高,采取()接高,所需费用高,一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基条件
对抛石基床顶面标高的控制,应掌握抛石()的原则。
对抛石基床顶面标高的控制,其主要作用是()。港航工程中不得采用()作倒滤层材料。重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时,应在()浇筑。港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,对此钢筋()。斜坡堤砂垫层
在已有建筑物附近进行基槽开挖时,应选择()。
在已有建筑物附近进行基槽开挖时,应选择()。吹填工程中的耙吸挖泥船自挖自吹施工方式,适用于取土区()、运距远的工程。重力式码头大型构件底面尺寸大于等于()时,其基床可不进行极细平。在浅滩整治工程中,沙质浅滩
重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度()。
重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度()。斜坡堤砂垫层施工的质量要求,顶面宽度不小于设计宽度,每侧超宽不大于(),当有基槽时不超出已挖基槽宽度。绞吸挖泥船在()情况下分层施工。重力式码头胸墙混凝土浇
重力式码头不需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度()。
重力式码头不需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度()。重力式码头预制沉箱采取远程拖带时,宜采取()措施。高桩码头预制构件存放按三点以上受力状态设计的预制构件,宜采用()支垫存放。垫木应均匀铺设,应掌握抛石(
重力式码头基槽抛石前,对于重力密度大于()kN/m、厚度超过300m
重力式码头基槽抛石前,对于重力密度大于()kN/m、厚度超过300mm的回淤物,应予清除。港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,应()标高。重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度()。重力式码头不需夯实
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岩基上的重力式码头基床厚度仅为50cm,宜采用()的块石作为抛石基床。板桩码头建筑物施工沉桩前,()均应按勘测基线(点)及水准点测设,其精度符合有关规定,并应定期检查和校核。基床夯实后,进行复夯检验时,复打一夯次的
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采用深层水泥搅拌加固地基时,应逐层做标准贯入等试验,查明加固区()、拟加固深度范围内有无硬夹层。抓斗挖泥船在()情况下分层施工。重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面,顶面和坡面的表层应铺()厚
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