1E412000港口与航道工程施工技术题库_港口与航道工程题库_必典考网

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在沉桩以前，要检查所用的桩是否符合规范规定的质量标准。在沉桩
在沉桩以前,要检查所用的桩是否符合规范规定的质量标准。在沉桩过程中,选用（）,要随时查看沉桩情况。斜坡堤砂垫层施工的质量要求,顶面宽度不小于设计宽度,每侧超宽不大于(),当有基槽时不超出已挖基槽宽度。混凝土振
重力式码头胸墙混凝土施工缝的形式应做成（）。
重力式码头胸墙混凝土施工缝的形式应做成（）。板桩码头建筑物主要是由（）打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体,墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇。高桩码头沉桩施工中,桩尖在（）时,以贯入度控制为主,标高作校核
沉桩时要保证桩偏位不超过规定，偏位过大，会带来以下问题（）。
沉桩时要保证桩偏位不超过规定,偏位过大,会带来以下问题（）。环保挖泥船上的环保设备有()。岸坡结构采用板桩时,锚碇结构回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填（）的区域。潮汐河口航道治理一般采用（）两者相
重力式码头胸墙混凝土体积较大时，浇筑混凝土时宜采用（）浇筑。
重力式码头胸墙混凝土体积较大时,浇筑混凝土时宜采用（）浇筑。混凝土预制构件存放的堆放层数应符合下列规定：桁架不超过（）。板桩码头建筑物主要是由（）打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体,墙体上部一般由锚
锤击沉桩的控制应根据（）综合考虑。
锤击沉桩的控制应根据（）综合考虑。环保疏浚的主要技术特点是()。重力式码头在向沉箱内抽水或回填时,同一沉箱的各舱宜（）进行,其舱面高差限值,通过验算确定。重力式码头墙后回填时,为防止淤泥对码头的影响,其回填
高桩码头主要由下列几部分组成（）。
高桩码头主要由下列几部分组成（）。重力式码头棱体抛填前应检查基床和岸坡有无(),必要时应进行清理。斜坡堤在软土地基上的抛石时,当堤侧有块石压载层时,应()。重力式码头墙后吹填时,应对吹填的高度、码头前后水位、
重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，墙后采用吹填时，吹填过
应及时回填,墙后采用吹填时,应立即停止吹填,并采取有效措施。链斗船作业时宜采用（）施工。高桩码头沉桩后进行回填或抛石时,在基桩处,沿桩周对称抛填,其本身固结引起的下沉量约为吹填厚度的（）。采用半潜驳载运沉箱
重力式码头沉箱接高方式一般有（）。
重力式码头沉箱接高方式一般有（）。重力式结构抛石基床的主要作用是（）。耙吸挖泥船所用的IHC耙头属于（）耙头。整治沙质和卵石浅滩应先查明（）。座底接高# 漂浮接高# 现场接高台式接高移动接高加固地基的作用
体积较大的方块通常掺块石以（）。
体积较大的方块通常掺块石以（）。重力式码头预制沉箱浮在水上接高时,必须及时（）以保证沉箱的浮运稳定。混凝土预制构件存放的堆放层数应符合下列规定：桩、空心板和无梁板不超过（）。高桩码头在接岸结构岸坡回填
重力式码头的墙体结构形式有混凝土及钢筋混凝土方块、沉箱、扶壁
重力式码头的墙体结构形式有混凝土及钢筋混凝土方块、沉箱、扶壁和大直径圆筒等,其一般施工程序包括（）。潮汐河口航道整治河段的挖槽和抛泥回淤对航槽的影响,应通过()进行论证和预测。重力式码头胸墙混凝土浇筑应在
重力式码头扶壁混凝土构件宜整体预制，混凝土浇筑一次完成，以免
重力式码头扶壁混凝土构件宜整体预制,不符合要求时,应进行修整。锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩,后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的（）之和来承受拉杆的拉力。吹填工程吹填
重力式码头松散岩石的基槽开挖宜选用（）挖泥船进行开挖作业。
重力式码头松散岩石的基槽开挖宜选用（）挖泥船进行开挖作业。重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时,应在（）浇筑。挖泥船通常装有装载指示仪的船是（）。浅滩疏浚弃土处理应充分利用于（）。A.绞吸式B.链斗式C.
（）安装缝宽度大于倒滤层材料粒径时，接缝或倒滤井应采取防漏措
宜在临水面采用加大倒滤材料粒径或加混凝土插板,在临砂面采用透水材料临时间隔。基床夯实后,进行复夯检验时,并应均匀分布在选点的基床上。重力式码头的棱体面铺设土工织物倒滤层时,其抗压强度不应小于（）。高桩码头
重力式码头沉箱采用半潜驳干运法，当无资料和类似条件下运输的实
重力式码头沉箱采用半潜驳干运法,当无资料和类似条件下运输的实例时,当选定通航汊道的落潮流分流比不能满足要求时,应对吹填的高度、码头前后水位、码头的位移和沉降进行观测,其主要目的是（）。高桩码头沉桩后进行岸
回填土吹填施工时，排水口宜远离码头前沿，其（）应根据排水要求
回填土吹填施工时,排水口宜远离码头前沿,其（）应根据排水要求和沉淀效果确定。检查斜坡堤置换淤泥质软基的平面位置及深度的体积平衡法适用于具备抛填计量条件的()工程。高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应()。如
重力式码头预制大型沉箱海上运输，可用（）。
重力式码头预制大型沉箱海上运输,可用（）。重力式方块码头抛填棱体的制作可在方块安装完（）后开始。重力式码头陆上填土如采用强夯法进行夯实,为防止码头因振动而发生位移,根据（）的大小,夯击区要离码头前沿一定距
对于高大混凝土构件，为防止混凝土松顶，浇筑至顶部时，宜采用（
对于高大混凝土构件,为防止混凝土松顶,浇筑至顶部时,其本身固结引起的下沉量不应超过吹填厚度的（）。基床采用爆炸夯实施工,在进行水上布药时,应取（）布药顺序。急滩的整治应根据碍航的主要原因,采取（）。适宜开挖
重力式方块码头建筑物，方块安装时，在立面上，有（）安装三种方
重力式方块码头建筑物,方块安装时,在立面上,有（）安装三种方法。斜坡堤扭工字块和四脚锥体,其安放的数量与设计的数量的允许偏差为()。抓斗挖泥船挖硬土质时宜选用()。斜坡堤土工织物施工时,相邻两块土工织物应搭接
采用半潜驳载运沉箱时，应对沉箱的（）进行验算。
采用半潜驳载运沉箱时,应对沉箱的（）进行验算。重力式码头墙后吹填时,为及时发现和防止码头产生过大变形,应对（）进行观测。高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时,其堆放层数应根据（）确定。整体强度# 隔舱强度
重力式码头沉箱漂浮接高一般适用于（）的情况。
重力式码头沉箱漂浮接高一般适用于（）的情况。板桩码头建筑物施工沉桩前,()均应按勘测基线(点)及水准点测设,其精度符合有关规定,并应定期检查和校核。入海河流的A处,其下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺、逆
埋放在混凝土中的块石，埋放前应冲洗干净并保持湿润。块石与块石
埋放在混凝土中的块石,埋放前应冲洗干净并保持湿润。块石与块石间的净距不得小于（）。抓斗式挖泥船的主要疏浚仪器有()。在内河施工采用钢桩定位时,宜采用()。斜坡堤堤心石抛石船可根据（）等因素选择。研究河口拦门
回填土吹填施工时，排水口宜远离码头前沿，其口径尺寸和高程应根
回填土吹填施工时,排水口宜远离码头前沿,其口径尺寸和高程应根据（）确定。板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块,当板块为间隔设置时,称为（）。链斗挖泥船的主要施工方法有（）。A.回淤情况B.排水要求C.沉
吹填区排泥管线的布设间距应根据吹填土的坡度等因素确定，中沙在
顶面和坡面的表层应铺0.3～0.5m厚度的(),一般在第一块方块的位置（）。锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩,泥质浅滩挖槽定线宜符合（）流向。适合挖掘中等密实沙的耙头是（）。1：10～
绞吸船直接吹填施工方式，适用于内河或（）的海区。
适用于内河或（）的海区。在浅滩整治工程中,泥质浅滩整治宜以()为主。重力式码头沉箱座底接高一般适用于()的情况。斜坡堤护面块体四脚空心方块和栅栏板的安放,块体间应（）,但不宜用两片石支垫,当其在凹岸时,丁坝的
吹填工程吹填砂质土时，其本身固结引起的下沉量不应超过吹填厚度
吹填工程吹填砂质土时,其本身固结引起的下沉量不应超过吹填厚度的（）。基床夯实后,进行复夯检验时,对离岸码头采用选点复打一夯次,其平均沉降量不大于（）。板桩建筑物锚碇板（墙）的设置高程,在施工条件允许的情况
抓斗挖泥船挖掘黏土和密实沙，当抓斗充泥量不足时，应（）。
抓斗挖泥船挖掘黏土和密实沙,当抓斗充泥量不足时,应（）。高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应()。如需提前吊运,应经验算。板桩建筑物沉桩时,沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时,对于钢筋混凝土板桩,可采用
抓斗挖泥船在（）情况下应分段施工。
抓斗挖泥船在（）情况下应分段施工。在浅滩整治工程中,砂枕填心坝体中枕袋充填料的()必须符合设计要求。板桩建筑物锚碇板（墙）是靠（）来平衡拉杆拉力。影响挖泥船时间利用率的因素有（）。挖槽长度大于挖满一舱所
抓斗挖泥船挖中等密实的土时宜选用（）。
抓斗挖泥船挖中等密实的土时宜选用（）。高桩码头在（）中沉桩,以标高控制为主,贯入度可作校核。斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放,其相邻块体的砌缝的最大宽度不应大于（）。耙吸船开挖淤泥质土对地航速宜
取土区风浪大，运距远的吹填工程应选择（）施工方式。
取土区风浪大,拉杆的螺母应全部旋进,在埋有块石的混凝土中留置水平施工缝时,应使埋入的块石（）,增强新老混凝土结合。当链斗船不受挖槽宽度、挖槽边缘水深限制时链斗船宜采用（）施工。基床夯实后,每个夯实施工段（
抛石基床顶面整平的目的是（）。
抛石基床顶面整平的目的是（）。链斗挖泥船的主要疏浚仪器有()。重力式方块码头,方块安放时,在立面上有（）等几种安放方法。抓斗挖泥船挖泥作业时,应根据土质和泥层厚度确定下斗的间距和前移距,下列较为合理的是()。
当土质稀软、泥层薄时，抓斗挖泥船挖泥作业时（）。
顶面宽度不小于设计宽度,每侧超宽不大于(),当有基槽时不超出已挖基槽宽度。山区河流一般流量变幅和水位变幅都（）。通航汊道的开挖,应结合航道流速、比降和流态等情况,以（）为主。整治江心沙滩低矮且常有变动的大型
环保疏浚挖泥厚度一般为（）。
环保疏浚挖泥厚度一般为（）。链斗挖泥船作业时,一般布设（）个锚。链斗挖泥船技术性能主要参数有（）。吹填工程吹填土质为黏性土和砂性土时,其本身固结引起的下沉量约为吹填厚度的（）。高桩码头构件存放场多层堆放
吹填工程吹填土质为黏性土和砂性土时，其本身固结引起的下沉量约
吹填工程吹填土质为黏性土和砂性土时,其本身固结引起的下沉量约为吹填厚度的（）。斜坡堤砂垫层施工的质量要求,顶面宽度不小于设计宽度,每侧超宽不大于(),当有基槽时不超出已挖基槽宽度。板桩建筑物中常用的锚碇结构
基床夯实后，应进行夯实检验。检验时，每个夯实施工段（按土质和
基床夯实后,应进行夯实检验。检验时,每个夯实施工段（按土质和基床厚度划分）抽查不少于5m一段基床,不压半夯）。重力式码头沉箱采用浮运拖带法时,拖带前应进行以下项目的验算：()。斜坡堤堤心石爆破挤淤填石置换的软
重力式码头基槽开挖时，为保证断面尺寸的精度和边坡稳定，对靠近
重力式码头基槽开挖时,为保证断面尺寸的精度和边坡稳定,对靠近岸边的基槽需分层开挖,每层厚度根据（）确定。耙吸式挖泥船是一种自航、自载式挖泥船,按其类型属()挖泥船。重力式码头沉箱采用浮运拖带法时,拖带前应进
吹填工程吹填土质为黏性土时，其本身固结引起的下沉量在吹填原厚
吹填工程吹填土质为黏性土时,其本身固结引起的下沉量在吹填原厚度的（）以上。基床夯实后,进行复夯检验时,对离岸码头采用选点复打一夯次,其平均沉降量不大于（）。重力式方块码头抛填棱体的制作可在方块安装完（）后
环保疏浚施工深度精度一般为（）。
环保疏浚施工深度精度一般为（）。局部补抛石层平均厚度大于50Cm时,应按原设计药量的()补爆一次,补爆范围内的药包应按原设计位置布放。影响挖泥船时间利用率的主要客观因素有（）。绞吸式挖泥船的主要挖泥设备包括（
抓斗挖泥船挖淤泥时宜选用（）。
抓斗挖泥船挖淤泥时宜选用（）。港航工程大体积混凝土施工中的防裂措施包括（）。检查斜坡堤置换淤泥质软基的平面位置及深度的体积平衡法适用于具备抛填计量条件的()工程。潮汐河口航道整治应掌握（）和河床边界条件
重力式码头基床整平的范围是（）的范围内。
重力式码头基床整平的范围是（）的范围内。耙吸挖泥船所用的加利福尼亚耙头属于（）耙头。吹填工程吹填土质为黏性土时,其本身固结引起的下沉量在吹填原厚度的（）以上。取土区风浪大,运距远的吹填工程应选择（）施工
重力式码头基槽挖泥时，要（），以保证基槽平面位置准确防止欠挖
重力式码头基槽挖泥时,要（）,以保证基槽平面位置准确防止欠挖和超挖。施工区水流流速较大链斗船宜采用（）施工。弯道浅滩的整治应（）。急滩按成因可分为（）。潮汐河口航道整治线布置中,（）应有一定的放宽率,该放

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