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- 适合市区软土层隧道施工的施工方法是（）.（）灭火系统成为目前世界上最流行的气体灭火系统。A、明挖施工法
B、矿山施工法
C、盾构施工法#
D、沉管施工法烟烙尽自动气体#
二氧化碳
卤代烷
七氟丙烷气体
- 狭义上的城市轨道交通特指（）、轻轨和单轨（独轨）。地铁
- 单轨通常区分为（）和悬挂式两种。跨坐式
- 我国北京第一条地铁建于（）年。上海地铁1号线于1995年建成通车向社会开放。为保证地下车站内有一定的超压,抽出的风量必须（）压入的风量。1969大于
小于#
一样
没有关系
- 世界上第一条地铁在（）年建于英国伦敦。世界上第一辆有轨电车1881年在德国柏林工业博览会期间展示。世界上第一个投入商业运行的有轨电车系统是1888年美国弗吉尼亚州的（）市。下列哪项是按照行车事故的损失及影响划
- 上海市磁悬浮列车线有多少（）公里。牵引供电系统由牵引变电所和（）组成。城市轨道交通路网的基本形式有（）等。A、31#
B、41
C、51升压变电所
牵引网#
变压器
降压变电所A．三角线式
单线式#
单环线式#
多线式#
蛛
- 轻轨交通是在（）的基础上发展起来的。自动化检票的层次有（）.（）是排水进入市政排水管网前的消能设施,其构造要求进、出水管道不得在同一高程上且侧壁有防冲洗的措施。A、内燃机车
B、电力机车
C、有轨电车#A、五
- 交通阻塞的关键在于城市道路面积比例及人均道路面积（）。A、太宽
B、太低#
C、太高
- 地铁交通与轻轨交通系统采用（）牵引动力。至2016年我国将新建城市轨道交通线路（）条,总建设里程为2500公里。城市轨道交通中采用了以计算机处理技术为核心的各种（）,从而使城市轨道交通运营更为可靠、安全。列车到
- 我国1965年7月在（）城市开始修建第一条地铁线。与地面广泛性大气条件相比,轨道交通车站的环境条件具有局部性和（）。A、沈阳
B、上海
C、北京#多变性#
固定性
全面性
差异性
- 目前我国超过100万人口的大城市已发展到（）个。适合市区软土层隧道施工的施工方法是（）.自动扶梯坡度采用（）坡度角,踏步高度值小于一般楼梯踏步高度。A、32
B、33
C、34#A、明挖施工法
B、矿山施工法
C、盾构施工
- 地铁和轻轨都是利用（）作为车辆运输方式。轻轨一节车厢载客量为（）人。A、铁轨
B、胶轮
C、轨道#A、60—150#
B、70—150
C、80—150
- 地下铁道内信号系统应尽量选用列车自动控制系统（）。A、现代信号系统#
B、人工控制信号系统
C、电话控制
- 地铁一节车厢载客量为（）人。A、100—200
B、150—200#
C、180—200
- 轻轨一节车厢载客量为（）人。（）目前已被认为是闸机发展的趋势,在国外的地铁AFC系统中也得到了广泛的应用。城市轨道交通车站火灾防护系统由消防自动监控系统、报警系统和（）组成。应根据车站的布局情况设置监视点
- 反射型线网一般是（）呈全方位或扇形放射发展。至2009年底中国已经开通运行轨道交通的城市有（）个。车站广播声场强度不论室内、室外均应大于噪声级（）。城市轨道交通通信按功能分为（）和其他通信。。在出入口车站
- （）是城市轨道交通的重要组成部分。（）是排水进入市政排水管网前的消能设施,其构造要求进、出水管道不得在同一高程上且侧壁有防冲洗的措施。车站集水井
污水池
污水系统
压力井#
- 地下铁道有深埋式和（）两种。根据《地下铁道设计规范》把低压系统用电负荷分为（）级。一般城市轨道交通车站可分为如下几个主要功能区：出入口、（）。适用于紧急抢修情况,不受周计划及日补充计划所限制,此计划将予
- 车辆段是城市轨道交通系统中对车辆进行运营管理,停放及维修保养的（）。屏蔽门系统控制模式设置有（）等正常控制模式。场所系统级#
站台级#
区间级
人工操作（或称手动操作）#
自动操作
- 贯穿所有车站、区间供列车日常运行的线路为（）。正线
- 停车线一般设置在端点站,专门用于停车,进行少量（）的尽端线。信息标识分为（）。检修作业导向信息标识#
公共信息标识#
警示信息标识#
生活信息标识
科技信息标识
- 城市轨道交通线路设计主要包括（）、纵面设计等。以下哪类票种不属于纪念票种的有（）.平面设计单程纪念票
计次纪念票
参观纪念票#
储值纪念票
- 我国开始修建第一条地铁为（）。1965年7月
- 城市轨道交通的分类有（）、按线路数设置方式、按车辆导向方式和按轮轨支撑形式。城市轨道交通闭路电视监视系统在售检票大厅、乘客集散厅、（）的地方设监视摄像机。按交通客流量上下行站台#
自动扶梯#
消防设备#
变
- 目前国际轨道交通有（）、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及磁悬浮列车等多类型。地铁
- 在站内线路施工时,由施工负责人在车站两端头轨道上设置（）防护。出人口布置方式通常有（）。红闪灯“L”型#
“T”型#
“一”型#
“S”型
“Y”型
- （）类作业,施工作业地点仅一个站的,施工负责人在施工区域出清完毕后,报车站,由车站向行调销点。下列行为那些属于危害城市轨道交通正常运营的行为？（）中央级设备由两台（）组成,实现对全线火灾情况的监控和时钟同
- 广州地铁规定,B类作业须的施工经（）同意方可进行,如影响正线行车须报行调批准。交通阻塞的关键在于城市道路面积比例及人均道路面积（）。导向标识图形设计中尽量采用（）符号。城市轨道交通线路空间设置有（）三种
- 属于A类的作业,施工负责人在作业令规定施工开始时间前30min到车站填写“车站施工登记表”,由车站报（）请点。当基坑开挖较浅、尚未设支撑时,围护墙体的水平变形表现为（）。行调墙顶位移最大,向基坑方向水平位移#
墙顶
- 广州地铁规定,A类作业的施工须经（）批准方可进行。行调
- 施工管理主要以《（）》的形式进行运作。施工行车通告
- 在运营中遇行车设备故障影响列车不能继续运行时,须组织抢修施工时应遵循“（）”的原则。车站AFC自动收费系统设备主要包括半自动售/补票机、（）等。先通后复人工售票机#
自动售票机#
自动充值机#
自动检票机#
兑币机#
- 纸票适用于（）的票务运作模式.人工售检票
- 当车站遇大客流时,须组织（）客流控制、站厅付费区客流控制、出入口（站厅非付费区）客流控制的三级客流控制原则。动力变压器由（）组成。控制车站的（）并实现它们之间的联锁的设备,称为联锁设备。下列不是发出路票
- 城市轨道交通客流可分为两类（）客流和文化生活客流。生产劳动
- 列车运行图的斜线是列车（）.当基坑开挖较浅、尚未设支撑时,围护墙体的水平变形表现为（）。城市轨道交通线路空间设置有（）三种方式。关于ATO系统,向基坑方向水平位移#
墙顶位移最小,向基坑方向水平位移,呈三角形分
- 行车调度命令须由（）发布。行车调度员
- 列车运行图的横坐标表示（）变量。城市市民所使用的公共交通一卡通是一种（）.时间A、单程车票
B、一般磁卡
C、非接触式智能车票#
D、接触式智能车票
- 列车运行图的纵坐标表示（）分割,以车站中心线所在位置进行距离定点。展开的绿色信号旗或绿色灯光上下摇动表示（）.距离A、指挥列车或车辆向显示人方向来
B、指挥列车或车辆向显示人反方向去#
C、指挥列车或车辆向显
- 当车站级信号设备无法控制现场设备时,应采用（）控制,并按有关规定处理。就地级
川公网安备 51012202001360号