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- 在交越或接近电力线、危及人身安全的线路作业时,必须联系停电或采取可靠的安全防护措施。微电子交流计数电码自动闭塞,其交流电压的允许波动范围是220V±（）V。两相邻死区段的间隔,或与死区段相邻的轨道电路间隔,不宜
- 其中弯股（反位）在上直股在下,且是第一笔道岔的图号为（）。6502电气集中ZQJ不能励磁的故障现象（）。ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统补偿电容采用（）进行现场设置。S700K型电动转辙机表示电路中电阻R1的阻值是（
- 信号设备的防雷装置应设安全地线。异步串行通信规定了字符数据的传送格式,每个字符数据按相同格式传送,这种格式叫（）。当送风管路与储气罐折断时,风压在10min内泄漏压降不超过（）Kpa。RT-F型送电调整电阻盒的电阻
- 电缆转向及分支处应设置电缆埋设标。6502电气集中列车信号继电器的缓放是靠（）。继电器经电寿命试验后,规定接点电阻的最大增加量为（）。正确#
错误一般继电器
缓入型继电器
阻容元件#
电感30%
40%
60%
70%#
- 交流电力牵引区段的电缆金属护套应设屏蔽地线。JRJC1——72/240型二元二位继电器的组成（）正确#
错误带轴翼板#
局部线圈#
轨道线圈#
接点#
- 当列车尾部通过道口后,道口自动通知表示灯应立即熄灭和蜂鸣器停止鸣响。股道检查继电器电路中,GJJ平时处于（）状态。下列设备中（）不需要UPS供电。TW-2型驼峰自动控制系统,调车作业单经人工修改后的钩计划以“（）”
- 信号电缆芯线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻,使用高阻兆欧表测试,每千米不小于400MΩ。TW-2型驼峰自动控制系统,当办理了以某信号为始端的进路时,该信号机编号在图形窗中显示（）。JWJXC-H125/0.44型继电器后圈电流
- 防雷电路的配线与其他配线应分开走线,不允许其他配线借用防雷设备端子。ZPW-2000A的匹配变压器变比为（）。正确#
错误A、1：1
B、9：1#
C、3：1
D、6：1
- 道口自动信号的红色灯光的直线显示距离不得少于50m。对功率放大电路的最基本要求是（）。正确#
错误A、输出信号电压大
B、输出信号电流大
C、输出信号电压和电流均大#
D、输出信号电压大,电流小
- 组合架侧面端子配线包括组合与组合间的配线、组合与与分线盘之间的配线。微机监测系统站机对故障数据的存储时间不小于（）。CTCS-2列控系统车载设备工作环境温度为-25℃～（）。ZPWD型18信息移频轨道电路,在调整状态
- 更换电动转辙机为列入运输综合作业方案的工作项目。正确#
错误
- 微电子设备专用地线接地电阻不大于2Ω。出站信号机的点灯电路至少需要（）电缆。JD-1A计算机联锁系统就地控制电路板正常工作时电路板不亮的指示灯是（）。DS-1-45WT智能型信号电源屏5#屏中二元二位继电器的供电电源为
- 设有电码化设备的道岔区段,道岔绝缘不宜安装在正线上。在办理取消进路和人工解锁时,要求（）在进路末解锁以前一直保持吸起。工作中若需要全波整流电路的负载电压为90V,那么电源变压器的二次电压应为（）。正确#
错误
- 单独使用氧化锌压敏电阻器时,其电压额定值的选择,在交流回路中应不低于工作电压(有效值)的2.0倍。普通道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆与单开道岔直股基本轨或直股延长线相垂直,各杆件的两端与基本轨的垂直偏差,前
- 信号设备不考虑直接雷击设备的防护,只对雷电感应过电压进行防护。14型万用表面板装有转换开关一只,零欧姆调零器一只和接线端子（）。我局电气化接触网采用（）供电方式。正确#
错误A、一个
B、两个#
C、三个
D、四个
- 电缆敷设时,避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。6502电路中传递继电器的1-2线圈在（）的情况下起作用。6502电气集中正常排列进路时,（）吸起,切断ZCJ的自闭电路。6502电气集中,（）是反映进路在锁闭状态
- 道岔跳线穿越钢轨时,距轨底不小于20mm。EAK30C型计轴设备的额定工作电压为DC（）V。VPI型计算机联锁系统,驱动电源为电源屏送的（）电源。ZYJ7-J170/4000电液转辙机额定转换力为（）。ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞
- 6502电路中CJ平时处于吸起状态。交流轨道电路选用防雷保安器：工作电压36V～60V时,限制电压应小于或等于（）。ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在2600Hz区段补偿电容参数满足的指标及范围是（）。计算机之所以能实现自动连
- 综合扭绞电缆线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻,使用高阻兆欧表测试,每千米不小于3000MΩ。引导信号开放后车未接近,轨道电路故障突然自动恢复,该区段的道岔（）解锁。LKD1-T型车站列控中心机柜面版上“主控”指示灯亮
- 在单线区段,区间是指甲乙两站进站信号机中心线的区域范围。区间信号电源屏,屏内安装BGY-80系列远程隔离变压器远程供电,在点灯距离为3km～7km（含7km）内,输出电压调整为（）。ZPDJ型非电气化区段多信息移频轨道电路,
- 移频轨道电路,相邻轨道区段不得采用相同载频。大站电源屏两路电源的转换时间不大于（）s。信号地线与电力、房屋建筑地线（包括接地体和引接线）之间的距离应不小于（）。分路不良区段25HZ轨道电压应调整在（）范围内
- 25Hz相敏轨道电路送电端有扼流变压器时(旧型),其电阻R为3.4Ω。道岔组合、信号组合、（）组合是6502电气集中的三种基本组合类型。每一分支电缆可串接（）信号机。JSBXC-850型继电器的前圈电阻是（）。设有道口信号复
- 微机、微电子交流计数电码轨道电路用0.06Ω标淮分路电阻线,在送、受电端轨面分路时,接收变压器输入侧交流电压不大于3.1V,译码器应可靠停止工作。加强接点的熄弧磁钢应在熄弧器夹上安装牢固,磁钢的极头伸出接点表面的
- 64D型半自动闭塞在甲站未办理任何闭塞手续的情况下,甲站FBD亮红灯,说明区间留有车辆。当滚轮在动作板上滚动时,启动片尖与速度片的间隙为（）。RT-F型送电调整电阻盒的电阻可调整为（）。ZD6-D型电动转辙机的左右支架
- 交流电力牵引区段的安全地线和屏蔽地线的接地电阻应不大于10Ω。大站电源屏两路电源的转换时间不大于（）s。轨道电路设备发生（）故障,轨道继电器应可靠地落下。正确#
错误A、0.1
B、0.15#
C、0.2
D、0.25引接线断股
- 移频轨道电路互切发码方式只能从JZXC-480型轨道电路送电端发码。有两个离去区段都空闲,出站信号机点亮绿灯时（）。ZPW-2000轨道电路在实现全程断轨检查时,轨出1电压不大于（）mv,轨出2电压不大于（）mv。TDCS屏幕状
- 进路正常解锁,总是1LJ先吸起,2LJ后吸起。JZXC-480型继电器中的桥式整流器有一个整流元件短路,全波整流变成半波整流、整流效率降低一半,故继电器工作值（）。CTCS-2列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后
- AZL90-3型单线计轴自动闭塞因故出现双接时,在两站FSJ↑的条件下采用辅助办理可以改变运行方向。在距接触网带电部份（）的建筑上作业,接触网必须停电。正确#
错误2m
不足2m#
2m～4m
4m
- 在有两个发车方向的车站,为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象,要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。为了满足移频接收设备采用双机并联运用,必须在限放前增加一级（）电路。ZYJ7-220/
- 距接触网带电部分4m范围内的金属结构物,如信号机构、梯子、安全栅网等,以及继电器箱、转辙握柄均应接向安全地线。办理D3往IG的长调车进路时,有关的FKJ、KJ动作顺序应是（）。自动闭塞设备中,当任一元件发生故障或钢
- 64D型半自动闭塞通知出发信号脉冲是自动发送、自动终止的。ZY（J）6型电液转辙机道岔在任一极限位置,挤岔组斜面与挤岔板上滚轮间隙应为（）。电缆径路图中：196-48（6）的表中,196表示（）。JD-1A计算机联锁系统就地
- 站内电码化电路中,正线正反方向进路为"逐段(预先)发码"方式,到发线为"占用发码"方式。微分电路RC时间常数τ（）输入波形周期。BG1-50型变压器空载电流不大于（）。25HZ电源屏中相位检查继电器XJJ（）和转极继电器落下
- 移频轨道电路和其他轨道电路一样,也是利用两根钢轨作为输送信息的通道,由于传输的信息是移频信息,因此,称其为移频轨道电路。ZPW-2000A无绝缘轨道电路应能实现全程断轨检查,小轨道断轨时,“轨出2”电压不大于（）,轨道
- 电气化区段ZP-89型移频自动闭塞,移频发送盘移频频率的变化为±1Hz。ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统,SPT数字电缆型号“SPTYWLT23”中“SP”代表（）意思。UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S1？24？0？4的额定
- 集中式4信息移频自动闭塞接收盒防雷由二级组成。视频信号传输线选用冲击通流量1.5kA,限制电压不大于（）的防雷保安器。在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标不得少于（）米。正确#
错误A、10V#
B、30V
C、5
- 调车专用的开始继电器采用缓放型继电器。计算机联锁系统大多是（）系统。个人计算机申请了帐号并采用PPP拨号方式接入Internet网后,该机（）。正确#
错误A、集中式多计算机
B、分布式多计算机实时控制#
C、集中式实时
- 进路上的道岔操纵继电器和道岔表示继电器吸起后,即选排一致时,LKJ才励磁吸起。BD1-7、BD1-10型变压器的作用是（）。工区人员日常进入机械室时,须两人以上同时进入（）。驼峰场纵断面由（）组成。职工在每次出工前,对
- 交流电力牵引区段,信号设备外缘距接触网带电部分的距离不得少于2m。工区工长每（）对劳动保护用品进行一次检查,车间主任每月进行1/3数量的抽查,段安调科每年进行一次抽查。色灯信号机柱的倾斜不准超过（）毫米。正确
- 当场间联络线的轨道电路区段有车占用时,两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路。LKD1-T型车站列控中心机柜顶部风扇工作电压为（）。两横一纵封线为截面积不小于（）mm2的铜芯护套线。吸上线与扼流变
- 调车信号机蓝灯断丝,复示器闪光,会影响排列以其作为始端的调车进路。在整个网络中,对每条具体进路的电路来说,进路的区分用（）接点确定。ZPW1-18型无绝缘移频自动闭塞,区间功放盒功出电压（）。正确#
错误DBJ或FBJ#
川公网安备 51012202001360号