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- 换热器在停用时,应该（）。加氢装置反应器气密过程中的注意事项,下列说法正确的是（）。以下选项中,可能导致精制柴油闪点偏低的原因有（）。按规定软填料密封泄漏率轻油不超过（）滴/分投用离心式压缩机润滑油系统的
- 空冷器百叶窗是为了整体美观。加氢催化剂可在化学反应中（）。为了提高加氢反应的深度,可适当提高氢分压,提高氢分压的正确方法有（）。离心压缩机的流量与管径的关系是（）。正确#
错误A、加快反应速度#
B、减缓反应
- 在换热器的使用中,采用逆流的方式比并流要更有效是因为逆流方式的（）。下列选项中,能够引起往复压缩机振动的是（）反应器大盖泄漏着火事故处理不恰当的是（）A、传热面积大
B、平均温度差大#
C、总的传热系数大
D、
- 风机的流量低时将出现加热炉烟气温度升高的现象。关于加氢精制开工的注意事项,下列叙述错误的是（）。加氢催化剂预硫化阶段应适当调整硫化剂注入量以使循环氢中H2S含量控制在（）炉出口温度自动控制时,加热炉大量冒
- 下列选项中,符合换热设备使用要求的有（）。在PID图中,FT表示（）A、换热设备检修后必须试压合格方可使用#
B、换热设备停用时先停冷流后停热流
C、换热设备停用时先停热流后停冷流#
D、换热设备投用后要进行热紧#流
- 油气冷凝器一般来说,管程介质是油气,壳程介质是水。下列关于润滑油备泵自起动的原因,说法不正确的是（）。燃料气产生带油现象的原因可能是（）。下列原因中,可能导致离心泵发生汽蚀现象的是（）正确#
错误A、润滑油
- 对一般换热器来说,投用时要先投热流,后投冷流。空气预热器投用操作正确的是（）。为了保护催化剂,保证加氢精制反应正常进行,反应系统氢纯度一般不低于（）%。各塔液面指示失灵,下列说法错误的是（）。在加氢装置吹扫
- 引起加氢装置循环氢压缩机组振动的原因中,不正确的有（）。加热炉热效率愈高,说明燃料的利用率越（）。截止阀的使用特点是（）关于瓦斯带液,下列描述错误的是（）A、润滑油油温过高或过低
B、压缩机发生喘振
C、蒸汽
- 加氢装置引起循环氢压缩机组振动的原因可能有（）。加氢装置工业上采用的催化剂硫化剂主要有（）。以下选项中可能导致加氢反应温度上升的有（）。加氢反应器一般采用铬钼钢作为母体材质的目的是（）A、叶片断裂#
B、
- 启动烟道气引风机前,应检查风机的入口挡板是否打开。加氢装置中,为了保证将反应生成的铵盐洗去,应保证注水量至少是反应进料量的（）。下列选项中,属于反应注水中断产生的危害是（）正确#
错误A、3%
B、5%#
C、7%
D、
- 联轴节中心不对正或轴瓦间隙不合适都可能引起循环氢压缩机组振动。所谓加氢装置炉后混氢就是（）在加热炉加热后与原料油混合。填料密封的压盖松紧度掌握在每分钟（）滴泄漏程度。加氢装置冷高压分离器液位过高将危及
- 下列选项中,高压液体返回入口。系统蒸汽总管压力下降时,下列可以采取的处理措施中,错误的是（）。已知加氢原料含氮量为1000ppm,反应脱氮率为90%,则加氢产品含氮量为（）ppm。机械密封的动静环之间的密封,不会造成离
- 下列选项中,关于空气冷却器的调节方法说法正确的有（）关于雾沫夹带说法正确的有（）。在绘制工艺流程图过程中,控制阀的（）要标注清楚。下面选项中,不会造成分馏塔底泵出口流量波动的是（）A、可以调节风机叶片角度
- 以下关于润滑油使用说法正确的有（）。关于分馏系统热油运的目的,关于U型管换热器说法正确的是（）。当气缸内压力降至稍低于进气管中的气压后,能够引起往复压缩机振动的是（）A、油温低时粘度大,油膜厚、承载能力强,
- 最适合作燃料油流量计的是（）。加氢装置停工后,催化剂需器外再生时,临氢系统氮气置换合格的标准是系统中,烃+氢含量小于（）,并连续两只样分析合格。关于加热炉冒烟,说法正确的有（）。冷却器内部管束泄漏,可以通过
- 常用加热炉吹灰器有（）等型式。分馏系统热油运期间,下列部位中,不需要恒温热紧的是（）。下列关于加氢装置催化剂硫化时的预湿说法中,正确的是（）。离心泵进行并联使用时发生（）参数变化。关于热油泵的预热操作,下
- 燃烧器燃料油喷嘴其主要任务是使燃料油（）。关于气动联锁切断阀的调校,下列说法错误的是（）。分馏系统通过（）可以考察温度、液位等控制仪表的运转情况。在加氢装置反应器热氢带油期间,必须保证循环氢中（）,以防
- 若发现运转中的风机发生剧烈的振动和有撞击的现象时应作紧急停机处理。在控制阀改副线的过程中,下列说法中错误的一项是（）。烟道气引起风机故障停运,下列处理步骤中,首先进行的是（）正确#
错误A、在操作完毕后应打
- 为减少积灰结垢,在加热炉中设置吹灰器,在运行中定期除灰,以提高热效率。加热炉点第一个火嘴前,必须（）。为了控制加氢反应产生的大量热量,从而防止催化剂床层（）,需要在各床层之间注入冷氢来控制反应器各床层的温度
- 下列选项中,加热炉吹灰器的作用是（）。新氢氢气系统氮气升压气密检查中,多级新氢压缩机各个级间压力控制阀的副线阀门应（）。以下选项中,不属于平均沸点的表示方法的是（）。A、增加传热面积
B、降低了传热面积
C、
- 使用油气混烧的加热炉,不需要使用吹灰器对炉膛进行定期吹扫。所谓的加氢催化剂湿法硫化就是将硫化剂注入到（）。加氢装置下列选项中,造成循环氢带液的原因可能是（）。若加氢装置停工时不进行恒温解氢,则反应器可能
- 往复机需要润滑的部位是（）。关于拆装盲板作业的表述,下列说法正确的是（）。关于分馏系统热油运的要点,下列选项错误的是（）。在炼油装置停工检修时,如果塔器未经充分冷却即打开,则易发生（）。控制阀故障需改副线
- 在投油火嘴时应将雾化蒸汽与燃料油的压差控制在（）左右。下列选项中,不是加热炉炉管壁温超高的原因是（）补充氢压缩机正常停运时,下列操作错误的是（）A、0.05MPa
B、0.10MPa
C、0.15MPa#
D、0.4MPa炉管材质制造缺
- 油气混烧的加热炉的出口温度一般情况下是通过调整（）来实现的。下列选项中,在气缸中作往复运动而起压缩气体的作用的部件是（）。装置循环水中断需要采取的措施有（）。关于离心泵反转的原因,下列表述错误的是（）A
- 加氢反应器有热壁式、冷壁式和轴向式三种形式。当加氢装置循环氢带油时,可能发生（）等现象。当加氢装置系统新氢中断时,可能发生的现象是（）。备用泵盘车,每次应盘（）正确#
错误A、循环氢压缩机参数波动#
B、动力
- 加氢装置热壁反应器有内隔热层,其筒壁温度与内部反应温度相差不大。加氢装置临氢系统通过（）对死角进行置换。循环冷却水一般先经过界区（）,再进装置各设备。在实际的加氢过程中,对大多数含硫化合物来说,决定脱硫率
- 加氢装置冷壁反应器如果衬里脱落,其外部变色漆就会变色。临氢系统初始气密通常使用介质为（）。加氢装置临氢系统进行初始气密阶段（）。正确#
错误A、净化风
B、水蒸汽
C、氮气#
D、非净化风A、气密、置换同步进行
B
- PG-PL汽轮机调节器的微调按钮与风压调节可以同时使用。加热炉烟囱冒黑烟说明烟气中（）含量高。控制阀故障需改副线操作时,先关上游手阀的原因是（）往复泵按工作方式分为（）正确#
错误A、H2OB、N2C、COD、CO2切除控
- 润滑油过滤器的目的是去除机械杂质,保护设备。加氢催化剂再生是从（）阶段开始。正确#
错误A、低温、高氧
B、高温、高氧
C、低温、低氧#
D、高温、低氧
- 说法正确的有（）。下列选项中,可能导致柴油腐蚀不合格的有（）。关于填料密封,说法正确的是（）。A、备用过滤器处于备用状态
B、慢慢的旋转切换手柄,切记油压不能有太大的波动
C、关闭冲液阀及过滤器的放空阀,开出
- PG-PL型调节器调速范围可达4：1,调速系统具有比例-微分调节特性。一般事故信号是,当任何一个控制参数超限时,信号装置就会立即亮灯,并发出声响报警,一旦参数恢复正常（）。离心压缩机的流量与管径的关系是（）。在PID
- 危险可燃物特点是（）,（）,（）。关于急冷氢的作用,下列叙述错误的是（）。加热炉点火前,烟道挡板一般保持（）的开度。下列关于拆装盲板作业的表述正确的是（）。某加氢精制反应器的总压为15.0MPa,而新氢纯度为95%,
- 润滑油过滤器在使用期前应检查双联三通的切换装置是否良好。所谓的加氢催化剂湿法硫化就是将硫化剂注入到（）。加氢装置临氢系统气密试压时,气密压力为高压分离器的最高操作压力的（）倍。分馏系统升温过程中,在每个
- 以下选项中,关于加氢装置反应器说法不正确的是（）。齿轮泵2cy-1.1/14.5-1中“14.5”表示意义为（）。在换热器的使用中,采用逆流的方式比并流要更有效是因为逆流方式的（）。A、按结构可分为冷壁反应器和热壁反应器
B
- 在对备用过滤器进行充液时,不必打开过滤器放空阀。空气预热器腐蚀的类型主要是（）装置出现晃电事故后,内操第一时间应该（）正确#
错误连多硫酸腐蚀
氯应力腐蚀
环烷酸腐蚀
低温硫酸腐蚀#手动启动7巴泄压
手动切断加
- 伍德瓦特调速器补偿针开度大,补偿时间短,也就越灵敏。正常生产中,当一次表变送器失灵时应改为（）操作。加氢装置下列选项中,造成循环氢带液的原因可能是（）。冷换设备投用时,以下说法正确的是（）。硫化亚铁自燃为
- 下列选项中,对于润滑油站巡检内容错误的是（）。加氢原料油性质决定加氢精制的反应方向和（）热量的大小。加氢装置影响氢分压的诸因素中,对反应器出口的氢分压产生影响的因素是（）。在换热器管束的正方形排列中还分
- 汽轮机上（）的作用是把喷嘴射出的高速气流的动力能转换成转子的机械能,实现第二次能量转换。下列选项中,能通过反应器床层径向温度分布来反映的是（）。如果加氢装置反应流出物/原料油换热器管束内漏,造成后果有（）
- 惰走曲线是压缩机降转速开始至转子静止前转速与降转速后运转时间的关系曲线。在汽提塔操作正常的情况下,塔底油含硫、含氮量仍比指标大出较多,此时应采取措施是（）。润滑油过滤器的切换步骤中,50%：410℃,70%：430℃,
- 轴瓦与轴贴合不均匀属于压缩机汽缸发热的原因。以下部件中,不属于气阀零部件的是（）。下列选项中,不需化验分析就能得出润滑油变质结论的是（）正确#
错误A、阀座
B、阀片
C、动力限制器#
D、缓冲片油品的粘度
油品
川公网安备 51012202001360号