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  • 利用船首叠标航行时,如发现前标偏左,表明船舶()。

    利用船首叠标航行时,如发现前标偏左,表明船舶()。真方位是指()。站在船上的测者看到水天线的距离为()。回转流图中,矢端数字“0”和箭矢表示()。当互见的船舶鸣放“一长声”笛声表示船舶何种动态?()单绕捻钢丝
  • 按方位叠标航行时,船舶应始终保持()。

    船舶应始终保持()。流向是指水流的()。航向向北,受东流影响,则流压差β为()。油轮装油时应注意,名单由()编排,经()同意后执行。利用随动操舵方式进行操舵时,可从()确定舵机实际转出的舵角。下列不符合驾驶
  • 方位叠标由()标志组成。

    方位叠标由()标志组成。船舶在前进中,受风影响,船首一般会()。船舶的主要尺度分为()每个盛装危险货物的容器应以()加以标记,并用显著的标志或签条加以识别且应标有运输包装指示标志。船舶靠码头时,值班水手应
  • 国际浮标A区域和B区域最大的区别是()。

    国际浮标A区域和B区域最大的区别是()。船舶保持和改变航向、航速和位置的能力,称为()。肋骨是舷侧结构的重要构件,其编号是以()为“0”号肋骨,向首是“+”,向尾是“一”。钢丝绳的大小规格是量其最大直径,单位是()
  • 我国采用的海上助航标志符合国际浮标制度的()。

    我国采用的海上助航标志符合国际浮标制度的()。属于无线电航标的是()。海上运输货种一般分为:()(1)危险性货物与重大、长件货物;(2)散装货及液体货;(3)气味货及食品货物;(4)扬尘污染货及清洁货;(
  • 目前使用国际B区域的国家有()。

    目前使用国际B区域的国家有()。在主船体中纵向骨架比横向骨架布置得密,总纵强度大,这是()。船舶准备接送引航员时,应()。Ⅰ放好引水梯;Ⅱ放好安全网;Ⅲ备好救生圈;Ⅳ系好安全绳;Ⅴ夜间安装好照明灯。主要用来装
  • 专用标志主要是用于指示某一()水域或特征。

    专用标志主要是用于指示某一()水域或特征。东方位标志的顶标的特征为()。船舶受风作用的面积越大,漂移速度就()。由一个及以上的定滑车和一个及以上的动滑车加一根辘绳组成的滑车组称为:()油轮装油时应注意,
  • 孤立危险物标志的特征是()。

    孤立危险物标志的特征是()。某船磁差(Var)5°W,自差(Dev)1°E,则该轮的罗经差为()。按方位叠标航行时,船舶应始终保持()。单层甲板结构,设有上、下边舱,货舱呈棱型体,而且双层底特别高,这是()的特点。主要
  • 东方位标志的顶标的特征为()。

    观测的灯塔高度36米,则物标的地理能见距离为()。上高作业,航行中除()外,抓重比较大,因涂刷时漆膜太厚,将会产生()病态。上下两个黑色圆锥,锥尖向下 上下两个黑色圆锥,锥尖向上 上下两个黑色圆锥,锥底相对# 上下
  • 专用标志的顶标为()。

    专用标志的顶标为()。船速越快,漂移速度就()。化学纤维绳中,下列哪一种强度最大?()()主要用于涂刷水泥浆和沥青漆。垂直两个黄色X形 单个黑球 垂直两个黑球 单个黄色X形#越大 不变 越小# 不确定A、丙纶绳 B
  • 西方位标志的顶标的特征为()。

    受力最大部位是()当互见的船舶鸣放“二长一短”笛声表示船舶何种动态?()利用螺杆的伸缩使脱钩松开或夹住,这称之为()。钢丝绳按钢丝的粗细以及油麻芯的多少分为()。值班水手了望中发现异常情况,应立即()船舶
  • 标身为黑色中间为红色横纹,顶标为两个垂直黑球的浮标是()。

    标身为黑色中间为红色横纹,顶标为两个垂直黑球的浮标是()。在购买帆布时,若选择帆布的厚薄,主要是看它的经、纬线及纱的支纱号,若经线的根数越多,纱的支纱号越小,则帆布()如不把摩擦力计算进去,若动滑轮上辘绳的
  • 安全水域标志的顶标为()。

    安全水域标志的顶标为()。某船驾驶员的眼高9米,则其能见地平距离为()。由一个及以上的定滑车和一个及以上的动滑车加一根辘绳组成的滑车组称为:()某轮真航向002°,当时海区磁差5°W,自差3°E,则该轮应采用的罗航
  • 设在危险物或危险区域的西方,船舶通过该标时应从西方通过,此标

    设在危险物或危险区域的西方,船舶通过该标时应从西方通过,此标为()。某船真航向270°,测得物标舷角为140°左,则该物标真方位为()。船舶最上一层露天全通甲板称为()。船体保养中,油漆作业的原则是()。某海图的
  • 标身颜色是上黑下黄,形状是柱形,顶标是(),此标为▲。

    标身颜色是上黑下黄,形状是柱形,顶标是(),此标为▲。一个罗经点的度数为()。用来丈量船舶计算船舶吨位的尺度是()高空、舷外作业时,可以临时代替坐板的绳结是()磁罗经自差主要随()改变而变化。听到警报信号
  • 设在危险物或危险区域的南方,船舶通过该标时应从南方通过,此标

    设在危险物或危险区域的南方,船舶通过该标时应从南方通过,改变油漆的稠度,便于施工。涂料在施工过程中造成泛白病态的原因是()。松缆绳时应()。北方位标 东方位标 南方位标# 西方位标增塑剂 固着剂 催干剂 稀释剂
  • 我国沿海浮标灯质“莫(Q)”表示()。

    我国沿海浮标灯质“莫(Q)”表示()。避碰规则中的“船舶”一词指()。航行中,值班水手的主要职责是:()版《潮汐表》预报潮高误差量,在一般情况下为()。罗经点法SSE换算成圆周法应为()地理经度是格林子午线到某
  • 设置在航道的左侧,标示航道的左侧界线的灯标为()。

    设置在航道的左侧,标示航道的左侧界线的灯标为()。东十二区的区时比西十二区的区时()。下列()是减摇装置。现在商船最普遍采用的锚是()。卸货过程中发现货物残损时,应及时通知值班驾驶员和()到现场查清货损
  • 我国海港浮标灯质“莫(P)”表示()。

    我国海港浮标灯质“莫(P)”表示()。中版海图中能在右下角读出的图廓注记是()。中桁材按“规范”要求在船中处0.75L范围内()。在下列钢丝绳中,哪种子强度最大,但柔性最差,用作绞车配合的拖索和系船索?()直径为3
  • 北方位标志的标身颜色为()。

    北方位标志的标身颜色为()。我国海港浮标灯质“莫(P)”表示()。英制水尺中,字与字之间的垂向间距是:()下列()是减摇装置。白棕绳制作的原料有:()(1)龙舌草;(2)剑麻;(3)野芭蕉;(4)西沙尔麻;若
  • 《中国海区水上助航标志》适用于中国()的所有浮标和水中固定标

    《中国海区水上助航标志》适用于中国()的所有浮标和水中固定标志。中版海图中能在右下角读出的图廓注记是()。救生筏的最大乘员定额为()装在远洋船上的磁罗经的磁针所指的北叫做()。防止绳头松散,加强绳头强
  • 侧面标志主要是用以()。

    侧面标志主要是用以()。某船真航向090°,测得物标的左舷角为60°,则物标的真方位为()。捆装货物的堆码有:()在北东半圆,圆周度数等于()。标示航道两侧界限 标示推荐航道 标示特定航道 以上都对#030°# 060° 150
  • 灯质颜色不变,在一个周期内明的时间长于暗的时间的灯光其英版海

    灯质颜色不变,在一个周期内明的时间长于暗的时间的灯光其英版海图图式为()。通过英国伦敦格林尼治天文台和两极的大圆称为()。在主船体中横向骨架比纵向骨架布置得密,肋骨间距为500~900mm,造价低,舱容损失少,这是
  • 灯质颜色不变,每分钟发60次灯光其英版海图图式为()。

    灯质颜色不变,每分钟发60次灯光其英版海图图式为()。船底漆的面漆是:()夜间航行值班驾驶员进入海图室时,应:()使用随动操舵系统时,如发现前标偏在后标的右面,表明船舶偏标线的()(测者自海上观测叠标时的左
  • 灯质工作时间内颜色不变、常明不断的灯光其英版海图图式为()。

    灯质工作时间内颜色不变、常明不断的灯光其英版海图图式为()。在3-4绞辘中,其动、定滑轮数各为几个?()船舶航行中交接班,值班水手应在交接班前()叫醒接班人员。航行中,在使用自动操舵方式时,应每()都要进行
  • 灯质颜色不变,每分钟发60次灯光称为()。

    每分钟发60次灯光称为()。由于引潮力的作用,而造成海水在水平方向上的周期性的流动,称为()。中机型和中尾机型船,“沙泥”表示()标导航时,如选择浮标正横转向,当正横距离适当,顺流航行时,()应结合看开航吃水的
  • 灯质工作时间内颜色不变、常明不断的灯光其海图图式为()。

    灯质工作时间内颜色不变、常明不断的灯光其海图图式为()。通过英国伦敦格林尼治天文台和两极的大圆称为()。当船舶中部浮力大于重力,而首尾两端浮力小于重力,这是()。上高作业,系指在工作基面()m以上的桅杆、
  • 灯质颜色不变,在一个周期内只单次闪光,明比暗短的灯光其海图图

    灯质颜色不变,在一个周期内只单次闪光,明比暗短的灯光其海图图式为()。能见度不良是由于雾、霾、下雪、暴风雨、沙暴等能见度受到限制,而海员通常做法能见度小于()海里属于能见度不良。油漆施工应选择在()的时
  • 属于音响助航标志的是()。

    属于音响助航标志的是()。航用海图又被称为墨卡托海图是因为()。值班水手在系泊装卸货期间,应注意:()Ⅰ装卸工人是否违章作业;Ⅱ装卸设备的运转是否正常;Ⅲ货物的包装是否完整;Ⅳ货舱的货物堆放是否按要求进行
  • 设在重要航道中央或附近海上引导船舶进出港,供船舶定位用的标志

    供船舶定位用的标志是()。灯质颜色不变,在一个周期内只单次闪光,由吃水线量至干舷甲板上缘的垂直距离称()钢丝绳中间的油麻芯的作用有()。船壳轻重水线之间的面积估算公式为()。值班水手了望中发现异常情况,
  • 属于水上助航标志的是()。

    属于水上助航标志的是()。海上运输货种一般分为:()(1)危险性货物与重大、长件货物;(2)散装货及液体货;(3)气味货及食品货物;(4)扬尘污染货及清洁货;(5)冷藏货及易碎货;(6)贵重货及活性畜货和普
  • 进出港的灯浮主要作用是()。

    进出港的灯浮主要作用是()。两地间的纬度差在()之间。开航前在海图上拟定的船舶航行的计划航迹简称为()。船舶起重机使用前做好()准备工作。下列哪一项货物属于贵重货物?()货物标志的主要作用是()标示航
  • 某船驾驶员的眼高9米,观测的灯塔高度36米,则物标的地理能见距

    某船驾驶员的眼高9米,观测的灯塔高度36米,则物标的地理能见距离为()。真航向298°时的陀螺罗航向为300°,则陀螺罗经差为()。专用标志主要是用于指示某一()水域或特征。回转流图中,矢端数字“0”和箭矢表示()。当
  • 属于无线电航标的是()。

    属于无线电航标的是()。海图上的等高线可表示()。属于水上助航标志的是()。在我国当风力到达()级时称为台风。航行中,值班水手的主要职责是:()半圆法150°NE换算成圆周法应为()操舵装置按规范规定,主操舵
  • 某船驾驶员的眼高9米,则其能见地平距离为()。

    某船驾驶员的眼高9米,则其能见地平距离为()。舵角指示器的误差允许值是:正舵(),其它舵角时()。包装危险货物装卸时,对可能存在危险气体的货舱进行()。根据钢丝绳的柔软度,船用钢丝绳可分为()单套结的作用
  • 某物标高16米,则物标的能见地平距离为()。

    某物标高16米,则物标的能见地平距离为()。按方位叠标航行时,船舶应始终保持()。风舷角在170°-180°之间的风称为()。船用尼龙绳的拉力为同规格的白棕绳的几倍()。A、16m B、33.44m C、8.36m# D、32m和叠标一定
  • 中版资料中灯塔初显距离()初隐距离。

    在纬度45°海面上,760mm水银柱高时的大气压称为()。锚链的大小以直径表示,每节链长度是()。包装危险货物装卸结束后,做好系固及全面检查工作。备齐()。夜间航行值班水手发现本船前桅灯不亮时,罗经差ΔC-3°,干燥较
  • 当灯标的射程标示弱光灯时,该灯标有()。

    当灯标的射程标示弱光灯时,该灯标有()。安全水域标标身的涂色为()悬挂尖端想下的圆锥体的船舶是()。初显 初隐 无初显和初隐# 有初显无初隐A、红黑红横纹 B、黑红黑横纹 C、红白相间横纹 D、红白相间直纹#从事
  • 中版资料灯标的射程是()。

    中版资料灯标的射程是()。当船舶中部浮力大于重力,而首尾两端浮力小于重力,这是()。在远洋运输中使用的货物标志一般包括:()(1)主标志;(2)副标志;(3)注意标志;(4)指示标志;(5)警戒标志。冬季,为
  • 站在船上的测者看到水天线的距离为()。

    站在船上的测者看到水天线的距离为()。卸货过程中发现货物残损时,应及时通知值班驾驶员和()到现场查清货损原因,共同做好现场记录。挽缆桩必须迅速、准确,一般钢丝绳应挽()道、纤维绳应挽()道以上。当你值锚
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