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- 高位油罐的油品流入低位油罐,原因是（）。利用平衡孔消除离心泵轴向力,结构简单,但增加泵的（）。铁路槽车辨别表号是否正确必须（）、车号、表号三者都符合才可以。阀门内渗#
错开阀门
错关阀门
管线接错水力损失
机
- 长距离成品油管道一般采用多种油品在管道中（）的方式运行。在发油停止后,随着蒸发的进行罐内压力又将回升,不久又将出现向外呼气现象,这种现象称（）。油罐底受力的大小与罐内油品高度（）。油罐底受力的大小与油品
- 倒罐时发生混油事故是由于（）或作业完了未关好阀门。管路水压试验中的强度试验要求管路内充水加压到工作压力的（）倍,保持5min,压力稳定,管路无爆裂变形,即为合格。开错阀门#
阀门损坏
管线损坏
管线跑油1.0
1.5#
5
- 装油鹤管要伸到距罐底不高于（）处。3号油罐温度计的测量范围是（）℃。浮顶油罐的浮盘与罐体之间应用两根截面不小于（）mm2的多股软铜绞线。离心泵机械密封安装完毕,试运转前应将（）、冷却水阀门打开,然后再开机运
- 管线严密性实验采取气压压力为工作压力检查时间不少于（）。汽油、柴油在使用中,用实际胶质作为判断其（）,能否继续使用与储存的依据。10min
15min
20min
30min#安全性
流动性
蒸发性
能生成胶质的倾向#
- 在输送成品油时,通常总是选择（）的几种油品进行顺序输送。有一台离心泵压力表读数比正常小,真空表比正常大,则（）.说明φ426×10中的“10”表示管径的（）。（）是合理分配油船各舱载重量。性质相近#
性质不同
性质各异
- 原油成品油管道输送方式,按原油自身物理性质可分为等温输送、加热输送、（）和顺序输送。建设单位应与施工单位签定（）,以明确各自的安全、环境、健康保护方面的责任。电机内部冒火的原因有（）。发现阀门关不严时,
- 哪种应急措施不适用于抢修管线发生泄漏（）。顶扫装置,介质压力应（）管线内油品压力。属于输油臂动作不灵或不动作的原因可能是（）。油罐内部正压超过油罐所能承受的压力,会导致油罐（）。宜采用离心泵输送的介质是
- 槽车装车超量的处理不正确是（）。梯形槽法兰面适用于压力在（）MPa以上的高压法兰。离心泵切换过程中,要注意（）和压力的平稳。防毒口罩适用于空气中氧气含量不小于（）%的环境。在静止储油期间,每（）对盘位和液位
- 发生冒车后,应（）,再采取相应措施处理海面油品。港口用输油臂用于连接油轮与（）,进行液态物料的传输。洗罐人员下罐作业时,若有（）需擦洗,必要时加入洗涤剂刷洗。装载轻油罐车罐体外壁涂刷（）。A、停止厂区
B、停
- 经过洗刷检查合格的槽车,有效期为（）小时。蒸汽往复泵注油器加（）。添加剂桶紧靠蒸汽盘管属于（）方式传热。轻油罐车有G3、G6、G9、G15、G16、G18、G19、G50、G60（）等。A、12
B、24
C、48#
D、72A、机油
B、润滑
- 喷射泵的杂质阻塞（）使真空度降低或建立不起来。（）大小密切影响燃料油的燃烧情况。某油品在内径为100毫米的管线内流量为150立方米/小时,其流速为（）米/秒。ф273×8的无缝钢管长1000m,其容积为（）m3。往复泵是利
- 管线渗漏处理时漏点形成孔洞应采用（）。泵叶轮经车削后,泵流量（）。堵漏栓堵漏
环箍堵漏
木塞堵漏#
粘结补漏法不变
增大
减小#
加倍
- 当管路受腐蚀穿孔泄漏,孔洞周围的管壁很薄,强度也较低,应采取（）。油罐底受力的大小与油品的密度、（）有关。堵漏栓堵漏
环箍堵漏#
木塞堵漏
粘结补漏法油罐的高度
油品的高度#
油品的粘度
油品的温度
- 输油管线连接不牢或胶管没有留出（）,易造成跑油。用风扫线,终端见风后,应（）。油轮带有动力设备,并普遍设有如下安全设施（）。足够的长度#
对接口
架空段
排油口停风
关入口阀
将风转入下水井
继续吹扫3～5min后再
- （）密封胶圈损坏或变形造成漏油。接到收油通知时,要详细了解收油（）,做好记录。电机接通电源后,不能启动或转速很慢,声音不正常,应迅速（）。积聚起来的电荷能形成具有足以引起火花放电的（）电压。A、连接
B、阀门
- 收发油时,泵出口压力表读数突然（）,进口真空表读数也相应（）,则可以判断管线发生破裂泄漏。凝点是指在规定条件下,油品（）的最高温度,是评价油品低温性能的项目。硫含量是指存在于油品中的（）及硫的含量。下降,减
- 管路水压试验中的强度试验要求管路内充水加压到工作压力的（）倍,保持5min,压力稳定,易于控制。1.0
1.5#
5.0
10泵的扬程、流量不变,轴功率增大#
泵的扬程增大,流量减少,轴功率增大
泵的扬程不变,流量不变,流量不变,
- 喷射泵汽抽胶管入口处变型,内层胶皮阻塞入口要（）部分。润滑油分类中,轻油管线应刷（）油漆。在正常情况下,当油罐内油品（）时,车底残存油宽度不宜超过（）mm。槽车车型604,表号范围000～999,装载高度（）mm。罐车
- 经过返工特洗车原则上由（）检查。根据上班8小时的收油量,除以（）可得出当班每小时的收油量。往复泵启动后,若（）不上油或上油少,应进行调节。油罐内钢带应安装在同一平面上,以确保其（）上下运动自如,不卡滞。润滑
- 输送不能含水的介质时,在水洗后应用热风吹干管道,热风温度一般应不小于（）。纠正措施的定义是（）热辐射温度计是利用测量热辐射（）的原理制作的。水环式真空泵是利用各个叶片间互不相通的（）变化达到吸气、排气的
- 管路防止土壤腐蚀多采用（）防腐办法。普通
加强#
特加强
不用防腐
- 管线吹洗速度蒸汽一般为（）,水冲洗不低于（）。在实际研究和计量小呼吸损耗时,主要只考虑（）的影响。润滑油的主要质量指标有粘度、凝点、腐蚀性、抗氧化安定性、残炭、灰分、机械杂质、水分、闪点和（）等主要质量
- 保护层用（）厚的镀锌铁皮或黑铁皮包于防潮层表面,用它可以保护保温层。油品检水尺,尺在罐内停留时间（）.XP-311A型便携式可燃气体浓度检测仪反应速度慢灵敏度差,需检查（）有无堵塞。在铁路栈桥槽车汽油的装车作业
- 管道长期停用或需动火检修,均应做（）处理。在生产中,离心泵由于未灌好奈而输送不出液体的现象称（）。扫线#
防腐
保温
防漏气蚀
气缚#
抽空
- 冒车时要迅速关闭（）,防止油品从排水沟流出。按其40℃的运动粘度来划分牌号的润滑油有（）。当泵输送介质温度大于（）℃时,轴承需要冷却。双丁二酰亚胺添加剂在常温下是（）。最后几节槽车即将到达装车油高时,应及时
- 伴热蒸汽应从供汽主线上方引下,蒸汽压力保持稳定,一般不小于（）油品检水尺,尺在罐内停留时间（）.稳定状态包括（）根据闪点高低将可燃液体进行分类,闪点低于（）属易燃液体,高于（）属可燃液体。0.2～1.0MPa
0.3～1
- 超过合格证有效期复检时,应注意该车有无进水、生锈或有（）。油罐检尺、采样要站在（）向。进入有含铅汽油﹑蒸汽的油罐时,应对作业场所的（）浓度﹑氧气浓度﹑硫化氢浓度及含铅浓度进行检测。立式搅拌器转动装置密封
- 质检员向洗罐人员指出需返工槽车（）,并提供技术指导。某泵排量为0.314立方米/秒,管内径为200毫米,则油在管内的流速为（）米/秒。往复泵各连结转动部位可选用AN（）全损耗系统油。A、刷洗要求
B、部位#
C、型号
D、
- 喷射泵汽抽胶管离开水面对水抽力会（）。按其40℃的运动粘度来划分牌号的润滑油有（）。低温的阀门,在类型代号前加字母（）。某往复泵型号为2Q—5/10,其中“10”表示该泵（）。管线（）一般要随放随关,不得常开和常流。
- 普洗槽车人孔盖有（）可不处理。甲乙类油品在灌装完毕后,必须稳油（）分钟,才能提升鹤管,撤除静电接地线。A、油泥
B、明水#
C、杂物
D、蜡迹A、0.5
B、1
C、2#
D、无规定
- 喷射泵吸水胶管中段内层变形脱落应（）。机泵运转时应检查机泵（）油部位是否有油,有无进水或乳化变质。热传导是由于（）而在同一物体内或者相互接触的物质之间进行热能传递。急性中毒会使人产昏迷痉挛,失去（）。油
- 油罐收油后不按计量操作规程对油品进行计量,对油罐内（）不明,极易造成混油事故。油品调合用泵,一般多用（）的离心泵。一般柴油十六烷值都控制在（）之间。离心泵轴向力产生的原因,不正确说法有（）。没有转动接头的
- 管路严密性试验要求在强度试验合格后,将压力降低到工作压力,焊缝周围还可以用手锤轻轻敲击,无漏水和湿润现象即为合格。在简单管路中作稳定流动时不可压缩性液体,通过各管段的体积流量（）。发生紧固件失灵的是因为制
- 管道保温层由里到外分别是防腐层、保温层、防潮层、（）。装车过程中,发生铁路槽车冒车应立即（）及停泵。由趸船、趸船锚系和支撑等设施组成的码头是（）。管路防止土壤腐蚀多采用（）防腐办法。防漏层
防水层
保护
- 栈桥式固定码头是由引桥,工作平台和（）部分组成。油轮发生火灾事故时,应急处理步骤是（）。钢构架
靠墩#
趸船
护栏继续其他码头的准装卸作业
关闭装船流程,拆开输油臂,并协助油轮离开码头
开启码头的喷淋系统对周围
- 真空管道系统压力正常但抽油管不吸气原因是（）。扬程在（）米水柱以上的叫高压泵。立式金属油罐容积表附表给出区段高度是（）cm。管线伴热可以降低油品在管线内输送的（）摩阻。润滑油调合中,油品的（）是影响搅拌
- 输油臂有（）和液压式两种。用开口闪点测定方法,通常用来测（）的闪点。新版操作规程纲目分级中B级描述详细操作过程,包括（）。正在装车作业时,铁路槽车发生着火处理错误的方法是（）。馏程表示的是油品的（）范围。
- 管路由直管、弯头、大小头、（）、阀门连接组成。石油中沥青质酸及其酸酐的比重（）。润滑油中混入水分,会使油膜（）。测机械杂质的滤纸,需用中速蓝带滤纸,通常采用的方法是脱硫醇或（）。水环式真空泵在工作时为防
- 管道试压是对管道强度和（）进行检验的重要方法。管线用压缩空气作介质进行强度试验时,试验压力为（）,但最低不少于0.2MPa。油轮发生火灾事故时,应急处理步骤是（）。为了去除油品中硫化物,通常采用的方法是脱硫醇或
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