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  • 不属油品在储存中造成质量变化因素的是()。

    不属油品在储存中造成质量变化因素的是()。齿轮泵流量不足时,用()方法不能解决问题。A、储存温度过高或时间过长 B、容器或设备管线不干净,油品被污染 C、油品中的轻组分大量挥发 D、油罐油品用泵打循环#A、增高
  • 油品在储存中造成质量变化的因素不包括()。

    油品在储存中造成质量变化的因素不包括()。油罐钢制浮盘防腐层的局部破损,导致该局部范围内腐蚀加剧,易引起浮盘腐蚀穿孔。引起防腐层局部破损的主要原因是()。正常情况下,液压安全阀是不动作的,当()时,它将起
  • 不可引起钢制浮盘穿孔的原因有()。

    不可引起钢制浮盘穿孔的原因有()。PID图的内容应根据工艺流程图和公用工程流程图的要求,详细地表示装置的全部设备、仪表、管道和其他公用工程设施,下列各条中错误的是()。在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上
  • 为了保证油品质量,储存油罐必须()。

    为了保证油品质量,储存油罐必须()。汽车槽车装卸现场油汽浓度超标通常使用()驱散现场的气体。油品粘度过大造成齿轮泵不上量应采取()进行处理。A、加温 B、可以储存几种牌号的油品 C、储存时间足够长 D、密封#A
  • 液化气罐脱水造成人员中毒的原因不包括()。

    液化气罐脱水造成人员中毒的原因不包括()。油罐着火后报火警,应说明清楚着火油罐()。离心泵电机冒烟停泵后,不需要检查()。A、液化气扩散 B、液化气罐压力低# C、人站在下风向 D、环境气温高A、罐区、罐号、介
  • 油罐钢制浮盘防腐层的局部破损,导致该局部范围内腐蚀加剧,易引

    油罐钢制浮盘防腐层的局部破损,导致该局部范围内腐蚀加剧,易引起浮盘腐蚀穿孔。引起防腐层局部破损的主要原因是()。槽车安全阀()损坏会造成安全阀失灵。为了保证油品质量,储存油罐必须()。运输易燃易爆化学物
  • 会引起液化气罐脱水造成火灾爆炸的原因()。

    会引起液化气罐脱水造成火灾爆炸的原因()。A、液化气罐压力过高 B、操作人员站在上风向 C、脱水操作正常 D、液化气扩散#
  • 液化气罐脱水操作时(),脱出污水应排放进入含油污水系统,防止

    液化气罐脱水操作时(),脱出污水应排放进入含油污水系统,防止火灾。Ф108×4的管道内径为()()方法能排除齿轮泵压力表波动大的故障。A、现场无需人员值守 B、现场不得离人# C、敞口排放 D、操作人员站在下风向A、1
  • 油轮冒舱的主要原因是码头、油轮操作工装船过程监护不到位或()

    油轮冒舱的主要原因是码头、油轮操作工装船过程监护不到位或()。液化气槽车紧急阀如果油压(),而紧急切断阀不动作,说明油路阻塞。A、船舱快装满时装船泵流量控制不好# B、付出罐液位过高 C、装船泵初始流量过大 D
  • ()会使铁制装置、设备内壁腐蚀,产生较多的生成硫化亚铁类物质

    ()会使铁制装置、设备内壁腐蚀,产生较多的生成硫化亚铁类物质,氧化后会自然。油罐着火后报火警,应说明清楚着火油罐()。凡在离地面(坠落高度基准面)()及以上的地点进行工作,都应视作高处作业。石油产品一般贮
  • 不能造成油舱冒油的是()。

    不能造成油舱冒油的是()。发生槽车着火时,车台上()。()进入生产现场,应戴好安全帽。A、装船流量计失灵 B、停泵后,流程为关闭,阀门未关严 C、氮气吹扫管线时压力过大,舱容较小 D、油品温度高#A、只停止着火槽车
  • 造成铁路罐车冒车的原因不包括()。

    造成铁路罐车冒车的原因不包括()。A、装车流量太快# B、流量计失灵 C、溢油探头失灵 D、认为输错发油量
  • 以下造成铁路罐车冒车的原因中不包括()。

    以下造成铁路罐车冒车的原因中不包括()。A、装车辆比罐车容积大 B、达到装油量后,未及时停泵 C、未关闭流程或阀门内漏 D、输送介质温度过高#
  • 盖槽车盖时,不得(),避免碰撞产生火花,引起罐车着火。

    盖槽车盖时,不得(),避免碰撞产生火花,引起罐车着火。以下造成铁路罐车冒车的原因中不包括()。以下原因不会造成螺杆泵压力表波动大的是()。A、轻放 B、用力过猛# C、带手套操作 D、超压A、装车辆比罐车容积大 B
  • 槽车装油作业时,()没接静电地线,使静电积聚放电引起着火。

    槽车装油作业时,()没接静电地线,使静电积聚放电引起着火。螺杆泵发热不是发生故障的原因()。油罐泡沫发生器的日常检查,主要是检查泡沫发生器是否堵塞及检查其()。槽车安全阀()损坏会造成安全阀失灵。A、阀门
  • 铁路槽车装车着火的原因不可能是()而引起静电积聚放电引起。

    铁路槽车装车着火的原因不可能是()而引起静电积聚放电引起。下列不属拱顶罐的安全附件是:()。造成油罐加热器泄漏的原因有()。A、装车时未接好静电线 B、装车鹤管未插到槽车底部 C、装车时使用非防爆通讯工具#
  • 油罐区火灾的特点不包括()。

    油罐区火灾的特点不包括()。螺杆泵不吸油的原因是()油泵着火,不可用()灭火。在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作,高度超过()时,应使用安全带或采取其他可靠的安全措施。A、燃烧速度快 B、热辐射大 C、
  • 发现机泵少量泄漏应采取什么措施()

    发现机泵少量泄漏应采取什么措施()下列不属于操作管线法兰垫片泄露原因的是()。当储罐内气体空间处于正压超压状态时,油气把液压安全阀的()。A、立即停泵 B、关闭泵进口阀 C、关闭泵出口阀 D、切换备用泵#A、操
  • 油泵发生火灾处理时应就近(),避免火势蔓延。

    油泵发生火灾处理时应就近(),避免火势蔓延。油泵着火,不可用()灭火。A、切断油品来源# B、切断电机电源 C、使用消防水扑救 D、联系其他人员协助A、干粉灭火器 B、CO2灭火器 C、消防蒸汽 D、水#
  • 油泵着火,不可用()灭火。

    油泵着火,不可用()灭火。阀门内漏检修,下列原因分析及处理方式不合适的是()。A、干粉灭火器 B、CO2灭火器 C、消防蒸汽 D、水#A、若判断为阀门内有杂质的原因,则可以利用大流量的流体冲刷阀门的办法将杂质带走 B
  • 离心泵电机冒烟停泵后,不需要检查()。

    离心泵电机冒烟停泵后,不需要检查()。铁路槽车发生火灾,火势比较大无法提起鹤管时,操作不正确的是()。供装置原料的螺杆泵压力波动突然变大,流量不稳定应及时()。螺杆泵不上量、出口压力下降,不需要检查()。
  • 发现油泵着火,首先应()。

    发现油泵着火,首先应()。()方法能排除齿轮泵压力表波动大的故障。A、切断电源# B、切断来油 C、干粉灭火器或CO2灭火器灭火 D、报警A、修理堵塞的吸入管线# B、降低液面高度 C、调整齿轮间隙 D、调整电机旋向
  • 发现离心泵电机冒烟应该立即()。

    发现离心泵电机冒烟应该立即()。对边改造边投用的管线设备在()时要全面考虑,防止出现跑、串油事故,投用部分要加强检查。油罐区火灾的特点不包括()。铁路槽车装车着火的原因不可能是()而引起静电积聚放电引起
  • 预防电机冒烟,不应该()操作。

    预防电机冒烟,不应该()操作。油罐泡沫发生器的型号和数量的选择与下列哪项无关()。工艺流程图上,氮气管线的表示字母是()。当重质油罐发生火灾后,冷却水进入油罐不会()。槽车装油作业时,()没接静电地线,使
  • 法兰垫片撕裂后,要进行怎样的处理()

    法兰垫片撕裂后,要进行怎样的处理()液化气罐脱水造成人员中毒的原因不包括()。A、清洗管道 B、继续输油 C、向度汇报,联系停输# D、不用处理A、液化气扩散 B、液化气罐压力低# C、人站在下风向 D、环境气温高
  • 法兰垫片撕裂后,如果管线不能停用,应采用()进行处理。

    法兰垫片撕裂后,如果管线不能停用,应采用()进行处理。油罐的蒸汽加热器出口疏水法排出油品,是因为()。下列那种现象不允许动火()。下列作业过程中可以拆除管线上的盲板的是()。A、放置接油桶 B、带压堵漏# C
  • 齿轮泵输送80℃的渣油过程中时出现流量低、出口无压力现象,应(

    齿轮泵输送80℃的渣油过程中时出现流量低、出口无压力现象,应()处理。液化气槽车紧急切断阀关闭后,如果泄漏严重,说明()受损,须卸开修理或重研。法兰垫片撕裂后,要进行怎样的处理()槽车装油作业时,()没接静电
  • 齿轮泵流量不足时,用()方法不能解决问题。

    齿轮泵流量不足时,用()方法不能解决问题。油罐初期火灾,油罐设有()的,应立即启动对着火油罐进行灭火。下列作业过程中可以拆除管线上的盲板的是()。带压汽车槽车卸液完毕后,关闭紧急切断阀,并将气液相阀门加上
  • 采用()方法不能排除齿轮泵压力表波动大的故障。

    采用()方法不能排除齿轮泵压力表波动大的故障。以下原因不会造成螺杆泵压力表波动大的是()。阀门大修后,可以不用整理的技术资料是()。A、修理堵塞的吸入管线 B、调整安全阀压力 C、解决安全阀时开时停的问题 D
  • 油品粘度过大造成齿轮泵不上量应采取()进行处理。

    油品粘度过大造成齿轮泵不上量应采取()进行处理。液压安全阀维护保养周期为()。A、停用管线伴热 B、调整齿轮间隙 C、清洗过滤器滤网 D、提高油品温度#A、1个月# B、3个月 C、6个月 D、12个月
  • ()方法能排除齿轮泵压力表波动大的故障。

    ()方法能排除齿轮泵压力表波动大的故障。下列不属拱顶罐的安全附件是:()。工艺流程图是按照()进行绘制的发生槽车着火时,车台上()。当重质油罐发生火灾后,冷却水进入油罐不会()。不可引起钢制浮盘穿孔的原
  • 齿轮泵安全阀整定压力过低会出现()的现象。

    齿轮泵安全阀整定压力过低会出现()的现象。槽车冒车之后,车内的超装油品应该()。A、压力表波动大# B、流量大 C、噪音小 D、电流大A、用胶管引流至残油斗不必处理,随车发出 B、用胶管引流到回收油罐或装桶 C、随
  • 齿轮泵发热,可采取()措施排除故障。

    齿轮泵发热,可采取()措施排除故障。铁路槽车装车着火的原因不可能是()而引起静电积聚放电引起。阀门大修后,可以不用整理的技术资料是()。A、电机加脂 B、疏通机械密封回油孔# C、调整油品的粘度 D、升高油品的
  • 采用()方法不能排除齿轮泵发热的故障。

    采用()方法不能排除齿轮泵发热的故障。离心泵电机冒烟停泵后,不需要检查()。油管线动火前要进行管线处理,下列各项哪项不符合管线处理的要求()。在安装阀门法兰一侧垫片前,不需要做的步骤是()。A、更换严重磨
  • 采用()方法,可能排除齿轮泵发热的故障。

    采用()方法,可能排除齿轮泵发热的故障。以下造成铁路罐车冒车的原因中不包括()。A、关小出口阀门 B、调整齿轮的间隙# C、检查吸入管线漏气 D、降低油品粘度A、装车辆比罐车容积大 B、达到装油量后,未及时停泵 C
  • 采用()方法不能排除齿轮泵振动大的故障。

    采用()方法不能排除齿轮泵振动大的故障。当油罐发生火灾后,应将冷却水喷洒在()下列哪项()不属于波纹板式阻火器的部分组成。A、调整泵与电机同心度 B、堵塞出口管路的穿孔 C、调整齿轮的间隙 D、调整润滑油(脂
  • 在齿轮泵设备本身无故障的情况下,通常采用()方法消除齿轮泵振

    在齿轮泵设备本身无故障的情况下,通常采用()方法消除齿轮泵振动大的故障。液压安全阀日常维护保养时,若密封油液位低于规定值时,应()。A、调整润滑油(脂)的粘度 B、降低油品的温度 C、疏通入口管路及过滤器# D
  • 齿轮泵内有气体引起振动大的解决方法是()。

    齿轮泵内有气体引起振动大的解决方法是()。阀门大修后,可以不用整理的技术资料是()。根据《固体废物污染环境防治法》的规定,从事危险废物的()经营活动的单位,必须经环境保护行政主管部门批准并领取经营许可证
  • 螺杆泵不上量且(),可以切换到备用泵。

    螺杆泵不上量且(),可以切换到备用泵。齿轮泵发热,可采取()措施排除故障。下列哪项不是盲板拆装过程中的必要步骤()。A、出口压力上升 B、出口压力下降# C、电机转速下降 D、付油罐液位高度过低A、电机加脂 B、
  • 螺杆泵不上量,发现油品温度下降,采用()方法可以缓解。

    螺杆泵不上量,发现油品温度下降,采用()方法可以缓解。螺杆泵发热不是发生故障的原因()。A、更换输油油种 B、切换到备用泵 C、关小出口阀,提高出口压力 D、提高付油罐液位高度#A、泵内机件严重磨损 B、机械密封回
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