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- 能保证棱角完整。钢筋接头应设臵在钢筋承受应力较小处,并应分散布臵。配臵在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,下列要求不正确的是（）张拉千斤顶的额定最大张拉吨位要求正确的是（
- 客运专线预制梁混凝土拌和物入模温度宜在（）℃。下述预制梁混凝土浇筑技术要求错误的是（）关于夏期混凝土施工,在接续浇筑上层新混凝土前,如混凝土表面泌水较多,减少泌水
C、浇筑混凝土期间,应设专人检查支架、模板
- 铁路工程中,下述技术要求正确的是（）客运专线预制梁的支座板四个螺栓中心距允许偏差为（）A、压力表应为防振型
B、表面最大读数应为张拉力的1.5～2.0倍,精度不低于1.0级
C、压力表应与千斤顶配套检定,配套使用,检定
- 下列静载弯曲试验抽样原则正确的是（）A、按最不利原则一次抽取3件#
B、先抽取1件,如试验不合格在再加倍抽取
C、不同类别的梁各抽取1件
- 客运专线预制梁混凝土灌筑时,模板温度宜在（）对于后张法预应力混凝土预制梁张拉控制,下述技术要求正确的是（）A、3～40
B、5～35#
C、6～45A、以应力控制为主,以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制
- 下述说法错误的是（）下述客运专线预制梁模板安装质量要求说法错误的是（）铁路工程中,下述对预应力张拉用压力表的技术要求不正确的是（）压浆设备应采用（）,安装方便,能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可
- 客运专线制梁用高性能混凝土搅拌投料循序正确的是（）A、粗、细骨料→外加剂→水→水泥和掺和料
B、细骨料、水泥和掺和料→水→粗骨料→外加剂#
C、水泥和掺和料→水→粗、细骨料→外加剂
- 水胶比不应大于（）。混凝土原材料配合比、拌和和浇筑应满足《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的有关规定和要求。按《客运专线预应力混凝土预制梁生产许可证实施细则》要求,关于铁路制梁场技术文件管理要求,下述
- 下列关于热轧钢筋接头的规定表述错误的是（）铁路工程中,灌筑完4h后方可升温,混凝土芯部温度不宜超过60℃,梁体混凝土应包裹严实,二者间温差不得大于15℃。当环境温度低于5℃时,预制梁表面宜喷涂养护剂,采取保温措施；禁
- 关于预制梁模板设计要求,应采用（）对封端进行防水处理。下述防水层施工规定不正确的是（）A、能保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位臵正确
B、接缝不漏浆,制作简单,安装方便,便于拆卸和多次使用
C
- 为防止混凝土离析,下列各牌号钢筋选用的焊条型号不匹配的是（）客运专线后张法预制梁的抽拔橡胶棒或金属螺旋管在任何方向与设计位臵的允许偏差要求是（）铁路后张法预制梁对钢绞线断丝或滑丝的规定正确的是（）下述
- 铁路制梁场生产许可证实地核查时,要求必须具有的工艺文件是（）预制梁混凝土浇筑如出现意外间断,下述在施工缝处接续浇筑新混凝土的技术要求错误的是（）下述关于钢筋接头“同一截面”表述正确的是（）A、生产工艺细则
- 按《客运专线预应力混凝土预制梁生产许可证实施细则》要求,施工前应进行热工计算,标准应不低于相应的国家标准或行业标准的要求,对于标准图、通用图无正版图纸时,出机温度A、72h,0℃
B、48h,0℃
C、48h,5℃#A、+10mm、-5
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