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客运专线预制梁混凝土拌和物入模温度宜在()℃。

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    客运专线(passenger dedicated line)、防水层、采取措施(take measures)、特殊情况(special case)、混凝土表面平整度、钢绞线束、遮阳棚、钢绞线滑丝、金属螺旋管、及时处理(timely treatment)

  • [单选题]客运专线预制梁混凝土拌和物入模温度宜在()℃。

  • A. A、3~40
    B. B、5~35
    C. C、5~30

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  • 学习资料:
  • [单选题]下述预制梁混凝土浇筑技术要求错误的是()
  • A. A、预制梁混凝土应快速、稳定、连续浇筑,每片梁的灌筑时间不宜超过6h,如特殊情况出现浇筑间断,间歇时间已超混凝土初凝时间时,在接续浇筑上层新混凝土前,应对下层旧混凝土进行二次振捣
    B. B、在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下,采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时,应查明原因,采取措施,减少泌水
    C. C、浇筑混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理(timely treatment)

  • [单选题]关于夏期混凝土施工,下述说法错误的是()
  • A. A、搅拌混凝土时,应采取在骨料堆场搭设遮阳棚、采用低温水搅拌混凝土等措施降低混凝土拌和物温度
    B. B、尽可能在棚内或气温较低的早晚或夜间搅拌混凝土,以保证混凝土的入模温度满足设计要求
    C. C、应加快混凝土的修整速度,修整时,如果混凝土已凝固,为了保证混凝土表面平整度,方便作业,可直接往混凝土表面洒水提高表面混凝土的工作性能
    D. D、混凝土和砌体浇筑完毕后,应及时覆盖,并增加洒水次数

  • [单选题]客运专线后张法预制梁的抽拔橡胶棒或金属螺旋管在任何方向与设计位臵的允许偏差要求是()
  • A. A、距跨中4m范围≤4mm,其余≤6mm
    B. B、距跨中5m范围≤5mm,其余≤10mm
    C. C、距跨中4m范围≤10mm,其余≤20mm

  • [单选题]下述滑丝与断丝处理方法不当的是()
  • A. A、当一束出现少量滑丝时,可用单根张拉油顶进行补拉
    B. B、当一束内出现多根钢绞线滑丝时,可用单根张拉油顶进行补拉
    C. C、当一束内出现多根钢绞线滑丝时,须放松钢绞线束并重新装夹片整束补拉

  • [单选题]防水层喷涂后()小时或涂刷后()小时内须防止霜冻、雨淋及暴晒。
  • A. A、4,12
    B. B、2,6
    C. C、6,4

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