正确答案: A

可以设定船舶抵押权

题目：建造中的船舶（）。

解析：《海商法》第十四条规定："建造中的船舶可以设定船舶抵押权。建造中的船舶办理抵押权登记，还应当向船舶登记机关提交船舶建造合同。"

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[单选题]一艘货轮装载了20吨非集装箱货物，从大连港码头启运至荷兰鹿特丹港。航行中，由于该船驾驶员在雾大时超速行驶，致使与对面开来的另一艘货轮相撞。对与本船货主可否要求本船船东赔偿其货损的说法，正确的是（）。

不可以，因为驾驶员的过失属于海商法中所规定的航行过失免责条款

解析：《海商法》第五十一条第一款第一项规定，由于船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失，造成在责任期间货物发生灭失或者损坏的，承运人不负赔偿责任。

[单选题]甲航海运输公司接受乙公司的委托，运输一批货物至美国，由于甲运输公司运输能力有限，经乙公司同意，甲公司将其中一部分货物交由丙航海运输公司运输，此刻，甲承运人应（）。

对所有货物负责

解析：《海商法》第六十条第一款规定，承运人将货物运输或者部分运输委托给实际承运人履行的，承运人仍然应当依照本章规定对全部运输负责。对实际承运人承担的运输，承运人应当对实际承运人的行为或者实际承运人的受雇人、代理人在受雇或者受委托的范围内的行为负责。

[单选题]海上旅客运输过程中，旅客车辆包括该车辆所载行李灭失或者损坏的，承运人的赔偿责任限额为每一车辆不超过（）计算单位。

3333

[单选题]2010年8月，中国H建筑公司向加拿大某公司订购一批水泥，采用FOB价格条件，目的港上海港。买方与加拿大某海外私人航运公司T公司订立运输合同。船到目的港后，买方验收货物时发现大量水泥严重受潮，已无法使用，遂拒绝收货，并在该船返航之前申请上海海事法院扣押了该船。美国一家远洋航运公司S公司听说该船被扣押后，向上海海事法院主张船舶优先权，称T公司欠S公司救助费用60万美元。该船上的5名英国籍船员也主张船舶优先权，称T公司尚欠其2个月工资未发。对于S公司及船员们的请求，下列表述正确的是（）。

S公司和船员们的船舶优先权均适用中国法律

解析：《海商法》第二百七十二条规定，船舶优先权，适用受理案件的法院所在地法律。

[单选题]承运人与实际承运人都负有赔偿责任的，在此项责任范围内（）。

负连带责任

[单选题]对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏，（）。

可以免除承运人的赔偿责任

[单选题]货物共同海损牺牲的金额，货物灭失的，计算方法为（）。

货物在装船时的价值加保险费加运费，减除由于牺牲无须支付的运费

解析：货物共同海损牺牲的金额，货物灭失的，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除由于牺牲无需支付的运费计算。货物损坏，在就损坏程度达成协议前售出的，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，与出售货物净得的差额计算。

[单选题]船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地，除合同另有约定外，满（）后仍没有获知其消息的，为船舶失踪。

两个月