正确答案: B

2%

题目:货物流通中心用地总面积不宜大于城市规划用地总面积的()。

解析:货物流通中心用地总面积不宜大于城市规划用地总面积的2%。大城市的地区性货物流通中心应布置在城市边缘地区,其数量不宜少于两处,每处用地面积宜为50万~60万m2。中、小城市货物流通中心的数量和规模宜根据实际货运需要确定。

查看原题 查看所有试题

学习资料的答案和解析:

  • [单选题]以下各项中,()属于城市轨道交通建设中,换乘车站分布应符合的规定。
  • 车站应布设在主要客流集散点和各种交通枢纽点上,其位置应有利乘客集散,并应与其他交通换乘方便

    高架车站应控制造型和体量,中运量轨道交通的车站长度不宜超过100m。站厅落地的高架车站宜设置站前广场,有利于周边环境和交通衔接相协调

    当线路经过铁路客运车站时,应设站换乘。有条件的地方,可预留联运条件(跨座式单轨系统除外)

    车站间距应根据线路功能、沿线用地规划确定。在全封闭线路上,市中心区的车站间距不宜小于1km,市区外围的车站间距宜为2km。在超长线路上,应适当加大车站间距

  • 解析:城市轨道交通车站分布应注意以下规定:①车站应布设在主要客流集散点和各种交通枢纽点上,其位置应有利乘客集散,并应与其他交通换乘方便。②高架车站应控制造型和体量,中运量轨道交通的车站长度不宜超过100m。站厅落地的高架车站宜设置站前广场,有利于周边环境和交通衔接相协调。③车站间距应根据线路功能、沿线用地规划确定。在全封闭线路上,市中心区的车站间距不宜小于1km,市区外围的车站间距宜为2km。在超长线路上,应适当加大车站间距。④当线路经过铁路客运车站时,应设站换乘。有条件的地方,可预留联运条件(跨座式单轨系统除外)。

  • [单选题]在非机动车道设计方面,对于自行车道的通行能力来说,其在路面标线划分机动车道:非机动车道时,规范推荐1条自行车带的路段通行能力为()辆/h。
  • 800~1000


  • [多选题]对于立体交叉设计中的变速车道来说,变速车道有平行式和直接式两种形式,其下列属于平行式特点叙述的是()。
  • 变速车道与主线车道平行,容易识别

    行车状态欠佳

    用于直行方向交通量较大时


  • 必典考试
    推荐下载科目: 第一章建筑学题库 第二章城市交通题库 第五章城市经济学题库 第三章城市市政公用设施题库 第四章信息技术在城乡规划中的应用题库 城镇监察管理题库 第六章城市地理学题库
    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号