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  • 横担有镀锌钢担和()两种。

    横担有镀锌钢担和()两种。《铁路通信有线维护暂行规则》规定每()对气咀、气门桩检查整修或更换。150对,线径是0.5mm的地区电缆接续时,要使用()的铅套管封焊。在旱地上打围桩。先用麻绳一条、两套之间长度为()
  • 角深大于1米的角杆,应装设()。

    角深大于1米的角杆,应装设()。300对电缆第226-250对的基本单位色谱是()。新立电杆时,上杆前首先要检查()。避雷地线# 避雷针 拉线 撑杆桔-红 灰-红# 棕-红 绿-红电杆强度# 拉线强度 线条强度 横担强度
  • 用()数据管理器消除CIR上显示的红色报警灯。

    用()数据管理器消除CIR上显示的红色报警灯。额定频偏是指最大允许频率值的()。天线电压驻波比反映了天线、馈线和设备的匹配程度,在理想匹配情况下,天线电压驻波比为()TDCS车站分机侧和车站数据接收解码器侧采
  • 地面遥测注意设备台账中的电台ID,()电台工作频率。

    地面遥测注意设备台账中的电台ID,()电台工作频率。TDCS无线车次号校核系统采用的编码方式()。SBU-700D主机AFU盘SYS-ERR、MBU-ERR、RADIO-ERR、CB-ERR中的CB-ERR表示()。无线列调设备的工艺标准规定,同一去向的
  • 地面遥测450MHz方式通过台账配置的频点往CIR发送()。

    地面遥测450MHz方式通过台账配置的频点往CIR发送()。用“SX”系列通过式驻波比功率计测量电台驻波比时应先校表,校表时电台处于发射状态,调整旋钮[CAL],使指针指在“S.W.R”刻度()位置。电波传播方向可根据()定则确
  • 通信线路撑铁与电杆的夹角为()。

    通信线路撑铁与电杆的夹角为()。长途电缆接续时在距电缆端头()处剥掉外护套。耐张杆:为限制()或断线的事故范围。45°# 60° 70° 90°400mm 500mm 600mm 700mm#地形 河流 距离 倒杆#
  • 电杆是()最基本的支持器材。

    电杆是()最基本的支持器材。各式卡接式接线端子的适用线径为0.32mm、0.4mm、0.5mm、0.6mm、()中的一种或。根据CCIT建议光纤的衰减系数使用()基准测试方法。撑杆装设方向规定为()的内角。角深大于1米的角杆,
  • 通信线路撑铁长度眼对眼的距离为()mm。

    通信线路撑铁长度眼对眼的距离为()mm。万用表长期不用时,应将()取出,以免日久电池变质而损坏仪表。塑料电缆每个色组领头线的颜色为()。通信架空明线线路在建设上的轻便型:用于导线上冰凌等效厚度()毫米。90
  • 一条导线在一条线档内不应有()接头。

    一条导线在一条线档内不应有()接头。为了测量准确要使用()气压表。塑料电缆第一个色组区分的颜色是()。()以下的区间分歧电缆视具体情况,可单独充气。50对电缆芯线接续芯线套管排()。长途明线线路跨越河流,
  • 双方皆为12路载波线路,端机方向相同,增音站位置一致时,通信的

    双方皆为12路载波线路,端机方向相同,增音站位置一致时,通信的明线线路的最小平行间隔距离不得小于()米。在电缆型号命名方法中Z代表是()绝缘方式电缆。漏气段彻底查漏整修属于()。气体干燥剂可以采用氯化钙、(
  • 地面遥测注意设备台账中的电台(),生产厂家,电台工作频率。

    地面遥测注意设备台账中的电台(),生产厂家,电台工作频率。SX-600驻波功率计内部为()结构,一般仪器不能进行校准,使用过程中不能打开外壳,触摸内部元器件。地面遥测450MHz方式通过台账配置的频点往CIR发送()。注
  • )CARS-LBJCS型便携式测试电台由主机、()电池和充电器组成。

    )CARS-LBJCS型便携式测试电台由主机、()电池和充电器组成。WTZJ-II型CIR送受话器接线排XS3中棕色的线是()。CIR主机与MM接口,接插件采用12芯电缆,其中MMI与主机数据线为()。A、天线# B、LBJ C、控制盒 D、销号
  • CIR库检设备由()、打印机、测试模块集、天馈线测试控制软件组

    CIR库检设备由()、打印机、测试模块集、天馈线测试控制软件组成。中继器的正向中心频率为()。直放站下行光输出()nm,输出功率≤3dBm。TW42UZ-B1车站电台摘机按下“车站”键时发射的呼叫亚音频是()。HXD3型机车的
  • CIR库检设备由计算机、()测试模块集、天馈线测试控制软件组成

    CIR库检设备由计算机、()测试模块集、天馈线测试控制软件组成。北京希电公司生产的PCM复用设备进行单台测试时,在设备可用的端口连接误码测试仪,用同轴电缆直接将这台设备的()接口收发互连即可测得本台设备是否正
  • CIR出入库检测设备存储数据及语音容量大于()。

    CIR出入库检测设备存储数据及语音容量大于()。中继器的自激为()。中继器的带宽为()。无线列调送(受)话器每()更换一次。测电台发射功率时,反射功率越小,即驻波比越接近(),电台发射功率测量值的误差就越小
  • 地面遥测CIR进行自检,选择CIR库检()属性页,然后在机车号框中

    地面遥测CIR进行自检,选择CIR库检()属性页,最后点击“启动自检”即可地面遥测CIR。发射机标准输入信号电平是指使发射机产生()时,加在送话器输入端的标准测试音的电平。接收机的标准输入信号是指加在接收机输入端频
  • 拉线调整螺丝不锈死,能起调整作用,并用()线加封。

    拉线调整螺丝不锈死,能起调整作用,并用()线加封。实用紧套光纤的结构一般为()层。使用万用表测电压电流时,注意手不要碰到(),以保证人身安全和测量精确。三股拉线上把第一节长为()mm,尾节长为50mm。塑料电缆
  • 450MHz电台异频通话是讲话时间应在()秒内完成。

    450MHz电台异频通话是讲话时间应在()秒内完成。CMS52测试仪在接收机机测试状态下,屏幕上“SETRF”显示区可设置()。近端机接收和发射光波长分别为()。DMIS数据采集编码器的面板指示灯A1表示()。目前既有线WJQ45
  • 用LBJ数据管理器消除CIR上显示的红色报警灯,此过程最长()。

    用LBJ数据管理器消除CIR上显示的红色报警灯,此过程最长()。用“SX”系列通过式驻波比功率计测量电台驻波比时应先校表,校表时“FUNCTION”拔码开关处于()位置。架设车站和()天线时应安装避雷针和防雷地线。测电台发
  • 用于转弯杆或终端杆的邻杆上时,单方拉线应设在顺线路方向面向转

    用于转弯杆或终端杆的邻杆上时,单方拉线应设在顺线路方向面向转弯杆或()。在电缆型号命名方法中Q代表是()内护套电缆。地区地埋电缆日常保护气压标准为()。铁路通信有线维护暂行规则》规定每()对光电缆径路探
  • CIR库检设备测试模块集可有GSMR-模块、记录单元、控制单元、450M

    CIR库检设备测试模块集可有GSMR-模块、记录单元、控制单元、450M模块、()组成。CMS52测试仪在接收机测试状态下,屏幕上“RFLEV”显示区可设置()。车站与司机相互通话,如果需要远端机放大,车站值班员说话时,起放大作
  • CIR 450MHz异频通话的频点是()。

    CIR 450MHz异频通话的频点是()。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,高频漏泄同轴电缆馈线的内外导体绝缘电阻应()。CIR 450MHz同频通话的频点是()。注册动车组的车次功能号,用()代表数字D。A、467.925MHZ# B
  • 用便携测试台(TK480)启动LBJ进行库检,打开TK480,按()键后

    用便携测试台(TK480)启动LBJ进行库检,打开TK480,按()键后,输入要检测LBJ的机车号,再按()确认。造成()人以上死亡,或者100人以上重伤,或者1亿元以下直接经济损失的,为特大事故。远端机漏缆接终端负载常见类型
  • 标准八线线担在单杆上安装时,第一排线担距杆顶为()毫米。

    标准八线线担在单杆上安装时,第一排线担距杆顶为()毫米。木担上下弯曲应不大于()mm。电缆查漏时,不需要的材料是()。电杆埋深的计算方法是:地表有临时堆积泥土、杂物的地方,杆洞应以永久()算起。室外保护装
  • CIR 450MHz同频通话的频点是()。

    CIR 450MHz同频通话的频点是()。地线、保安器的维修周期是()。调制接收带宽是指接收机接纳一个输入电平比实测参考灵敏度高()dB,并使输出信号信纳比降回到12dB的输入信号的调制频偏值的两倍。地面台直流输出波
  • 用LBJ()消除CIR上显示的红色报警灯。

    用LBJ()消除CIR上显示的红色报警灯。北京希电公司生产的PCM复用设备进行单台测试时,把主E1接口用同轴电缆做环,或将功能设置开关的第()位设为ON(本端环回),设备的V.24接口连接误码测试仪,测试设备的V.24接口是
  • 长途架空明线线路个别电杆与电力线接近时,两线路间导线的最小水

    长途架空明线线路个别电杆与电力线接近时,两线路间导线的最小水平距离,不得小于电力线()的高度。卡接式交接箱分为接线子式和()。气压维护中的气压标准就是指的保持一定的稳定()。终端杆和仰俯角电杆撑杆,在加
  • 杆距在()米以下时,采用标准八线线担。

    杆距在()米以下时,采用标准八线线担。1个基本单位由25对线对分层绞和,二层为(),色谱白棕-白黑。小同轴大综合电缆芯线接续时需要排列()。75米# 76米 78米 79米6对 7对 8对 9对#1排# 2排 3排 4排
  • CIR库检设备具有启动()通用机车电台自检的功能。

    CIR库检设备具有启动()通用机车电台自检的功能。《铁路无线通信维护暂行规则》规定,亚音频呼叫控制信号的频率准确度为()%直放站收光功率告警电平是()dBm。漏泄同轴电缆的漏泄能力越强,则传输损耗越()。规格
  • 用于转弯杆时单方拉线应设在电线路导线夹角等分线的()。

    用于转弯杆时单方拉线应设在电线路导线夹角等分线的()。交接箱任意两端子之间及一端子与接地之间的绝缘电阻不得小于()MΩ。根据CCIT建议光纤的衰减系数基准测试方法可以使用插入衰减法和()代替。采用焊接时,焊
  • CIR上车检测总共需要检测()几项项目。

    CIR上车检测总共需要检测()几项项目。远端机如需要同时外接天线和漏缆,接入设备时需要用()将它们连接起来再进入远端机天津TW-42Uz车站电台参数定义正确的是()。4402D数据接收解码器接收的载波频率为()。维护
  • 在雷电严重区段的引入处,附近应装设()。

    在雷电严重区段的引入处,附近应装设()。塑料电缆芯线色组中,第二组第二根芯线的颜色是()。架空光电缆接头宜安装在杆上或电杆一侧()内。架空地线# 排流线 过桥线 连接线黑色 红色# 绿色 白色1--1.5米# 2—2.5米
  • 四方拉线中有一根顺线拉线无法装设,可改用()拉线。

    四方拉线中有一根顺线拉线无法装设,可改用()拉线。30对普通型铅护套纸绝缘地区电缆分()。单接时必须注意,接腿梢径应大于主杆根径,最小也不得小于接合处直径的()。架空明线铜,铝绞线的回路特性阻抗为600欧±15%,
  • 钢筋混凝土电杆,无横向裂纹,纵向裂纹不超过1条,宽度应不超过

    钢筋混凝土电杆,无横向裂纹,纵向裂纹不超过1条,宽度应不超过()。在气压维护中,常常使用()气压表。光缆上正面标石上喷()字样。载波基线在一个增音段内的线径差不大于()。裂纹宽度在()毫米间的应设拉线补强
  • GSM-R语音单元自检结果包括()、功能号注册状态、场强状态。

    GSM-R语音单元自检结果包括()、功能号注册状态、场强状态。在发射机中用调制信号去控制载波的角频率称为()。列车为什么要设置并注册车次功能号。()A、合路器状态 B、CIR电台 C、网络附着状态# D、450M模块A、
  • 800MHz通道启用信号和自检结果传送使用频率均为()工作频率。

    800MHz通道启用信号和自检结果传送使用频率均为()工作频率。CIR 450MHz同频通话的频点是()。CIR出入库检测“自检”需要检测9项目,期中第6项是检测()。A、467.925MHZ B、457.7MHZ C、FFSK# D、467.7MHZA、467.925
  • 单方拉线有时用于跨越杆和超过标准杆距()的长杆距杆。

    单方拉线有时用于跨越杆和超过标准杆距()的长杆距杆。5-15对,线径是0.5mm的地区电缆接续时,要使用()的铅套管封焊。因地势不便,可该用三方拉线,三方拉线垂直面应成()的角度,其一根并应设在面向跨越或面向长杆距
  • 7米高24线水泥电杆,在普通土地带埋深标准为()米。

    7米高24线水泥电杆,在普通土地带埋深标准为()米。对称电缆以四线组塑料线(带)颜色识别,当绿线组在红线组的顺时针方向侧时为()。长途电缆线路的环路电阻每()测试一次。光电缆标桩间距直线地段为()。当交接
  • 4304A通过式功率计的精确度:25-100MHz,满量程的(),使用校准

    4304A通过式功率计的精确度:25-100MHz,满量程的(),使用校准图。远端机输入输出阻抗为()。天津TW-42Uz车站电台参数定义正确的是()。直放站上行门限开启电平()1dBmWCIR设备天馈线预留长度每端一般不应超过(
  • SX-600驻波功率计测量单边带(SSB)电台时,测得的峰值功率表示

    SX-600驻波功率计测量单边带(SSB)电台时,测得的峰值功率表示通常话峰值的70%—90%,不能达到(),这是由于CR回路的影响。网管检测近端机无回应,且现场近端机无法进入菜单,但现场通话不受影响,一般是近端机()故障
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