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- 预应力混凝土连续刚构采用挂孔时,现浇挂梁应待悬臂梁段混凝土达到（）后进行施工。设计强度
- 预应力混凝土连续梁（）必须在合龙梁段纵向连续预应力筋完成张拉、压浆和墩顶梁段与桥墩的临时固结解除之后按设计要求顺序施工；支座安装应以（）为主,反力作为校核。铁路工程施工机械操作人员应符合下列哪些要求（
- 预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工前,应采用（）将墩顶梁段与桥墩临时固结牢固。连续刚构的墩顶梁段,应与桥墩整体浇筑。重力式桥台的主要特点是依靠（）来平衡外力而保持其稳定。临时支座台后土压力
自身重量#
台内填
- 必须具有足够的强度、刚度和稳定性,结构形式、几何尺寸应适应梁段高度变化及与已浇筑梁段搭接需要和走行要求。挂篮走行和浇筑混凝土时的抗倾覆稳定系数不得小于（）,并应分散布置,当设计未提出要求时,应符合下列规定
- 后张梁预留孔道位置允许偏差必须符合：纵向孔道任何方向与设计位置的偏差：距跨中（）范围不大于4mm,其余部位不大于6mm。横向孔道任何方向与设计位置的偏差不大于5mm。当隧道斜、竖井提升钢丝绳遇下列情况之一时,严
- 架设钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁时,梁体就位后,两片梁端部应齐平,端部错位不大于（）,相对高差不大于（）。10mm；20mm
- 先张梁全长允许偏差为（）,方法检验为尺量检查上、下部。在铁路沿线及接触网、电力线附近作业,在电力牵引区段接触网未停电时施工,应符合下列规定（）±20mm施工人员应使用高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等耐高压的绝缘
- 钻孔达到设计深度后,应对（）等进行检查。孔位#
孔深#
孔径#
孔形#
- 爆破后必须通风排烟,15min后检查人员方可进入,检查内容有（）有无瞎炮。#
有无残余炸药或雷管。#
顶板及两帮有无松动的围岩。#
支撑有无损害和变形。#
- 隧道衬砌防水混凝土、耐腐蚀混凝土除应按规定留置强度检查试件外,还应留置抗渗检查试件（）每500m3混凝土应制作抗渗检查试件一次。#
不足500m3时,不必进行抗渗检查。
当使用的材料、配合比或施工工艺变化时,不必进行
- 梁体挡碴墙、边墙、隔板三部分的表面裂缝宽度不得大于（）。梁体其他部位不得出现裂缝（梁体表面收缩裂缝除外）。在下列哪些情况下,粗、细骨料应重新做选料源检验,包括：颗粒级配、坚固性、有害物质含量和碱活性检验
- 梁体混凝土,采用蒸汽养护时,应分为（）和降温四个阶段。温度控制除有特殊规定外,必须符合下列规定：静停时间不少于2h；升温速度不得大于每小时15℃；恒温温度应控制在50℃以下,恒温时间应通过试验确定。静停、升温、恒
- 架（移）梁设备和吊（顶）具应具有足够的强度、刚度和稳定性,能满足架（移）梁荷载要求,并应在工地进行（）、试运转和验收,做好记录。施工挂篮除应满足强度,刚度和稳定性外,尚应符合的规定有（）：静（动）载试验外
- 制梁膺架应有施工工艺设计。其强度、刚度、下沉量及整体稳定性,应能满足施工各阶段施工荷载的要求和施工工艺要求,并应进行预压,以消除（）和测出（）。隧道开挖应符合下列哪些规定（）桥梁按体系及其受力特点,划分为
- 墩台模板前后、左右距中心线尺寸允许偏差为（）,预埋铁件和预留孔位置允许偏差为5mm。基坑围堰施工应符合下列规定（）±10mm围堰结构应能承受水、土和外来的压力,并防水严密。#
在围堰内作业,遇有洪水暴涨或漏水渗入
- 每节钢管柱上下相邻壁板的垂直拼接缝应错开,其错开距离沿弧长不得小于（）。1m
- 墩台施工完毕,并用墨线标出各墩台中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。热轧钢筋的接头,应符合设计要求。当设计无要求时,并以闪光对焊为主。以承受静力荷载为主的直径为28～32mm带肋钢筋,可采用冷挤压套筒连接。
- 预应力混凝土管柱的管壁不得有裂缝（表面收缩裂缝除外）。钢筋混凝土管柱的局部非受力表面裂缝,宽度不得大于（）,长度不得大于管壁厚度的2倍。预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑时,下列规定正确的是（）：钢筋接头
- 对钻孔桩桩身混凝土应全部进行（）。检测方法必须符合铁道部现行《铁路工程基桩无损检测规程》（TB10218）的规定。对桩身混凝土质量有疑问和设计有要求的桩,应采用钻芯取样进行检测。热沥青防水层铺设应符合以下规定
- 桩的混凝土强度等级必须符合设计要求。水下混凝土标准养护试件强度必须符合设计强度等级的（）倍。热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符合下列规定（）1.15每批钢筋应由同一牌号、同一炉
- 施工单位每根桩应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作混凝土试件不得少于（）组。桥梁的基本设计原则包括（）。2安全#
适用#
经济#
美观#
- 钻（挖）孔桩钢筋骨架的允许偏差：钢筋骨架垂直度（）,主钢筋间距：±0.5d,钢筋骨架直径±20mm。1%
- 浇筑水下混凝土前应清底,桩底沉渣允许厚度为：摩擦桩不应大于（）,柱桩不应大于（）。遇有下列情况时,严禁装药爆破（）桥梁按体系及其受力特点,划分为（）。300mm；100mm照明不足。#
开挖面围岩破碎尚未支护。#
有大
- 钻孔桩孔径、孔深和孔型必须符合设计要求,检验方法：测量检查和用（）或成孔检测仪器检查。以下施工方法中,不适应于混凝土空心高墩的施工的为（）。检孔器支架法施工#
滑模法施工
爬模法施工
翻模法施工
- 吊箱围堰必须符合下列规定：1箱体高程符合设计要求；2围堰支撑体系应满足吊装整体钢围堰和浇筑封底、承台混凝土整体受力要求。3吊箱围堰底板、边板和封板的接缝,应有可靠的（）措施。防漏水
- 隧道衬砌的厚度必须符合设计要求,下列有关检验验收叙述正确的是（）每一灌注段检查一个断面。#
测量净空断面并与开挖轮廓比较,必要时采用无损检测或钻孔抽样的方法检查衬砌的厚度。#
钻孔检查每个断面应从拱顶沿两侧
- 预应力混凝土连续梁（刚构）合龙梁段混凝土施工除必须符合设计要求外,尚应符合的规定有（）隧道辅助坑道废弃时除设计有规定外,其长度不宜小于2m。#
横洞、平行导坑的横通道、竖井或斜井的连接通道,在靠近隧道15~20m
- 双壁钢围堰必须符合下列规定：1围堰底面平均高程符合设计要求；2内外壁板及隔舱板的焊缝,应进行（）试验；3上下隔舱板对齐,各相邻水平环形板对齐,上下竖向肋角必须与水平环形板焊牢。渗透
- 钢板桩围堰必须符合下列规定：1桩尖高程符合设计要求；2经过整修或焊接的钢板桩应做（）试验；3钢板桩接长时,应采取等强度焊接接长,相邻钢板桩接头上下错开2m以上。连续梁的合龙应符合（）桥面横坡的设置方式有（）
- 模板（含支架、拱架）应优先采用钢材制作,也可因地制宜,经过试验鉴定,选用其他材料制作。模板应符合下列规定（）保证砼结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确。#
具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受新浇
- 粉喷桩桩身无侧限抗压强度必须符合设计要求,检验数量：施工单位检查桩数的2%,并不少于5根。每根在成桩后（）后取3个试样（桩顶以下0.5m、1.0m、1.5m各截取1个；也可在桩径方向1/4处、桩头至2/3桩长范围内垂直钻芯取3
- 挤密桩的夯实密度检验数量：施工单位检查桩数的（）,并不少于（）；监理单位见证检测不少于1根。检验方法：施工单位进行深层取样或标准贯入检测；监理单位检查试验报告和见证检测。隧道支护用的钢架安装允许偏差应符
- 当施工过程中发现地质情况与设计不符或出现异常情况时,应（）,由监理或建设单位组织勘察设计、施工单位共同分析情况,消除质量隐患,并应形成文件资料。在衬砌混凝土中掺用含氯盐类外加剂时,氯离子含量（按水泥质量百
- 换填地基所用材料检验数量：砂和碎石同产地、同品种、同规格以连续进场数量每（）为一批,不足200t也按一批计。施工单位、监理单位每批均检查。钢套箱围堰施工应符合下列规定：（）关于模板安装与拆卸说法正确的是（
- 单位工程应按（）或（）。爆破后必须通风排烟,15min后检查人员方可进入,检查内容有（）一个完整工程；一个相当规模的施工范围划分有无瞎炮。#
有无残余炸药或雷管。#
顶板及两帮有无松动的围岩。#
支撑有无损害和变
- 桥涵工程施工质量验收划分为（）和检验批。桥梁的基本设计原则包括（）。单位工程、分部工程、分项工程安全#
适用#
经济#
美观#
- 隐蔽工程在（）前应由施工单位通知监理单位进行验收,并应形成验收文件；桥梁和重要涵洞地基验收时,勘察设计单位应派人参加。隐蔽
- 对涉及结构安全和使用功能的分部工程应进行抽样检测；其中,桥梁墩台、梁部应采用（）检测结构实体混凝土强度,且每墩台、每孔（片）梁按不同混凝土强度等级至少检测一次。桥梁墩台爬模施工应符合下列规定：（）同条件
- 填筑黄土路堤应采用重型压路机快填、快压；填料含水量应严格控制在规定范围内,并宜接近最优含水量。路堤施工预留沉降量可按路堤高度的（）设置。用二色镜观察宝石时,产生三种颜色该宝石为（）。1%～1.5%（A）一轴晶
- 黄土路基宜在旱季施工。当雨季施工时,应集中力量快速施工；工作面应随时保持不小于（）的排水坡,路堤、路堑边坡脚不得受水浸泡、冲刷。地质不良、地基处理和重点土方工点应避免雨秀施工。检验批合格质量应符合下列规
川公网安备 51012202001360号