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  • 因在中间站进行摘挂作业后,货物列车每百吨重量闸瓦压力低于规定

    因在中间站进行摘挂作业后,货物列车每百吨重量闸瓦压力低于规定值时,应限速运行。铁路运输方案的核心是()工作方案。货票有()种。按照列车编组计划指定挂运的未装有货物的沿途零担车在终到站,按()。郭磊庄站属
  • 整备罐车超过整备规定时间继续整备时,从超过时起按()统计。

    整备罐车超过整备规定时间继续整备时,从超过时起按()统计。粮库专用线属于()。快速列车是指由新型提速机车牵引,新型提速车辆编组,全程旅行速度达到()km/h以上的旅客列车。在合资铁路分界站向合资铁路交出的重
  • 货车停留时间是指货车由到达或加入时起,至发出或退出时止在车站

    货车停留时间是指货车由到达或加入时起,至发出或退出时止在车站的全部停留时间。编组站的主要行车工作是()作业。列车运行图是铁路()工作的基础。()为第七类危险货物。正确# 错误解编列车# 取送列车 接发列车
  • (),按代客货车统计。

    (),必须设在坡道上时,其坡度一般不得超过()。铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业,彻底修理,每辆货车的实际平均长度约为()m。整列短途列车是指在装车站编组,不通过(),整列到达某一站卸车的列车。列车运
  • 标有"A"隔离标记的车辆与"140产品"车至少应隔离()

    标有"A"隔离标记的车辆与"140产品"车至少应隔离()计算调车场线路的容车数,通过技术站,专门运送()的列车。列车运行图是铁路()工作的基础。在新线铁路分界站装车交与新线铁路的重车,交出时按()。按照列车编组
  • 采用运统9统计货车停留时间,由于统计停留车小时与计算车数均有

    采用运统9统计货车停留时间,由于统计停留车小时与计算车数均有误差,所以计算结果不够精确。设于相邻技术站之间牵引区段内的车站是()。以调度命令指定挂运的未装有货物沿途零担车在始发站,按()。天水站属于()局
  • ()属于通用货车。

    ()属于通用货车。表示自动制动机列车主管压力的常用单位是()。夜间显示股道号码信号时,三道为白色灯光()。在带电的接触网下,不准站在()上进行人工装卸作业。在国境分界站换装货物的装车(不包括通过新线分流
  • 货物线容车数是按其有效长的()除以车辆换算单位来计算的。

    货物线容车数是按其有效长的()除以车辆换算单位来计算的。()是机务部门的基层生产单位,一般设在编组站和区段站上。道岔编号时,()上的道岔应编为连续的单数或双数。在货物的发到站间,有两条及以上径路时,其中里
  • 运送轻泊的罐车,罐体外表面涂成()

    运送轻泊的罐车,罐体外表面涂成()货物装载重量不得超过货车的容许载重量,但国际联运的中、朝、越铁路货车,允许增载标重的()。整列短途列车是指在装车站编组,不通过(),整列到达某一站卸车的列车。区段内各区间
  • ()属于特种用途车。

    ()属于特种用途车。铁路运输方案的核心是()工作方案。一级超限货物的装载最大高度为()mm。本站为办理货运手续站,货车由邻站随货物列车进入区间进行卸车作业,9:50卸车完毕,10:00列车到达车站终止运行,11:00
  • 在客货共线铁路调车作业繁忙的车站,牵出线与其相邻线路之间的线

    在客货共线铁路调车作业繁忙的车站,牵出线与其相邻线路之间的线间最小距离为()铁路通信设备按信息的传输方式分为()。列车运行图中,下行列车运行线用()表示。夜间显示股道号码信号时,表示引导信号开放,列车应以
  • ()属于专用货车。

    不通过(),行包列车运行线用()表示。()为第八类危险货物。填画车站技术作业图表时,属于第七级的是()在有几个车场的车站,为指示列车由一个车场开往另一个车场,敞车车体涨出容许限度重车为()mm。列车运行等级
  • 道岔种类很多,常见的有普通单开道岔、对称道岔、()、交分道岔

    道岔种类很多,常见的有普通单开道岔、对称道岔、()、交分道岔、交叉设备等。铁路运输方案的基础是()工作方案。列车运行图中,军用列车用()表示列车运行线。DF7型内燃机车的自重是()t。麻城站属于()局。()
  • 车站上用于集结车辆的线路是()

    车站上用于集结车辆的线路是()()为第七类危险货物。超限货物按超限程度分为()。满轴列车指实际编成的列车重量和长度符合()规定的标准(包括尾数波动)。《铁路技术管理规程》规定,重货车,中、侧梁在枕梁间下
  • 按《铁路行车事故处理规则》解释,京广线属于()。

    按《铁路行车事故处理规则》解释,京广线属于()。机车交路按机车运转制可分为()种。自备罐车罐体纵向中部涂刷一条宽300mm的黑色水平环形色带,表示货物的主要特性为()。列车运行图中,临时旅客列车用()表示列车
  • 无站舍的车场应()对股道进行编号。

    无站舍的车场应()对股道进行编号。()的主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组,并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。()的线路禁止溜放调车。顺公里标方向从右向左 顺公里标方向从左向右#
  • ()是特殊标记。

    ()是特殊标记。货车滑动轴承的轴检周期为()个月。配属标记 客车定员标记 车型车号标记 环型标记#3# 6 9 12
  • ()是共同标记。

    ()是共同标记。车站等级的划分方法是根据铁道部的规定每()年核定一次。客货共线铁路,按()。以调度命令指定挂运的未装有货物沿途零担车在始发站,按()。在地方铁路分界站由地方铁路接入并填制货票的重车(不包
  • 计算机出现"死机"现象,是指计算机()

    计算机出现"死机"现象,是指计算机()车站等级的划分方法是根据铁道部的规定每()年核定一次。现付货票一式()联。菏泽南站属于()局。处于读数状态 运行不正常# 处于自检状态 处于运行状态一 两 三# 五1 2 3 4#
  • 按《铁路行车事故处理规则》解释,京哈(含京秦)线属于()。

    按《铁路行车事故处理规则》解释,当道岔区段有车占用时,该区段的道岔()。为保证车站有空闲线路接车,()上不得停留车辆。运用重车运送途中发生倒装作业,当日卸车后不能当日装车,()。五常站属于()局。安口窑站
  • (),又称风泵,用以产生压缩空气,供制动系统及其他风动装置使

    (),又称风泵,用以产生压缩空气,供制动系统及其他风动装置使用。列车运行图中,军用列车用()表示列车运行线。赛鱼站属于()局。海拔小于1000m时,接触网带电部分距机车车辆或装载货物的距离不得少于()mm。标有"A
  • 《安全生产法》规定,生产经营单位主要负责人在自己单位发生重大

    《安全生产法》规定,生产经营单位主要负责人在自己单位发生重大生产安全事故时,不立即组织抢救或者在事故调查处理期间逃匿的处()以下拘留。二级超限货物,其最大半宽度限定为()mm。脱轨表示器夜间显示()灯光,表
  • ()型机车属于内燃机车。

    ()型机车属于内燃机车。在钢轨水平面()mm以下,因在此范围内建筑物和设备较多,机车车辆宽度逐渐缩减。在编制运统4时,根据()填记。在合资铁路分界站换装货物的装车(不包括通过新线分流的重车),货车10:00到达
  • 计算机冷启动是()

    计算机冷启动是()货车定期检修的修程分()种。填画车站技术作业图表时,调车机交接班实际线用()表示。按80%核收运费的企业租用车的卸车,按()。按《铁路行车事故处理规则》解释,浙赣(含沪杭)线属于()。从硬
  • 计算机键盘一般分为4个区域,其中Shih键的位置在()

    计算机键盘一般分为4个区域,其中Shih键的位置在()在技术站变更货物列车重量后继续运行的列车,属于()。()是车站班计划中的核心内容。本站为办理货运手续站,货车由邻站随货物列车9:00进入区间进行装卸作业,10:
  • 列车运行等级顺序中,属于第9级的是()。

    列车运行等级顺序中,属于第9级的是()。《车站行车工作细则》的主要内容中包括接发列车和()工作的组织。车站工作报告是()。指示车列加速向驼峰推进时,驼峰信号机显示()虞城县站属于()局。牙屯堡站属于()
  • 货物损失及其他直接损失款额在()以上未满10万元的,属于货运一

    货物损失及其他直接损失款额在()以上未满10万元的,属于货运一般事故。中间站的主要行车工作是()作业。本站为办理货运手续站,货车由邻站随货物列车8:00进入区间进行装车作业,9:00作业完毕,列车10:00到达本站,1
  • 按《铁路行车事故处理规则》解释,陇海线属于()

    按《铁路行车事故处理规则》解释,陇海线属于()货物列车的重量应符合()的规定。本站为办理货运手续站,货车10:00到达邻站,11:00随路用列车进入区间进行装车作业,13:00返回邻站,14:00由邻站发出,本站以()算入
  • 由列车前端至相对方向进站信号机或站界标止的一段线路,称为()

    由列车前端至相对方向进站信号机或站界标止的一段线路,称为()。五定班列中“定点”指的是()。填画车站技术作业图表时,调车机交接班实际线用()表示。填画车站技术作业图表时,旅客列车实际线用()表示。国际联运
  • 由于危险货物发生事故,造成人员重伤()人以上的,属于货运大事

    由于危险货物发生事故,造成人员重伤()人以上的,属于货运大事故。双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是()。《车站行车工作细则》的主要内容中包括接发列车和()工作的组织。
  • 由于货物染毒,造成人员死亡()人及其以上的,属于货运重大事故

    由于货物染毒,造成人员死亡()人及其以上的,属于货运重大事故。客货共线铁路,其他站线的线间最小距离为()mm。客货共线铁路,对有停点的旅客列车应接入()的线路。在区段内设有配线的中间分界点称为()。按照列车
  • 由于危险货物发生事故,造成人员死亡不足()人的,属于货运大事

    由于危险货物发生事故,造成人员死亡不足()人的,属于货运大事故。铁路运输方案的核心是()工作方案。填画车站技术作业图表时,旅客列车实际线用()表示。沿途零担车在运送的区段站进行装卸作业时,则()3# 4 5 6货
  • 单线车站的两端信号机之间一段线路称为()。

    单线车站的两端信号机之间一段线路称为()。快速列车是指由新型提速机车牵引,新型提速车辆编组,全程旅行速度达到()km/h以上的旅客列车。车辆破损技术记录是()凡以()列车车次开行的列车,不按货物列车进行正晚
  • 货物损失及其他直接损失款额30万元以上的,属于货运()

    货物损失及其他直接损失款额30万元以上的,属于货运()道岔编号时,()上的道岔应编为连续的单数或双数。粮库专用线属于()。整体爆炸物品,抛射爆炸物品和燃烧爆炸物品的装载和堆码高度不得超过()m。指示车列去禁
  • 按《铁路行车事故处理规则》解释,浙赣(含沪杭)线属于()。

    按《铁路行车事故处理规则》解释,浙赣(含沪杭)线属于()。符离集站属于()局。由于货物染毒,造成人员死亡重伤合计()人以上的,属于货运重大事故。车站应掌握铁路篷布到发及中转出入等情况,并于每日18时前向铁路
  • 货物损失及其他直接损失款额()万元以上的,属于货运重大事故。

    按()。在新线铁路分界站由新线接入并填制货票的重车(不包括通过新线分流的重车及到达分界站卸车的重车),需使用棚敞车代替冷藏车装车时,易腐货物的质量是否适合棚敞车运输,由()负责确定。10 20 30# 50闭塞 联锁
  • 以军用列车车次开行的列车按()统计正晚点。

    以军用列车车次开行的列车按()统计正晚点。单线铁路相邻两站进站信号机柱中心线之间的一段线路是()。机车车辆限界(v运输方案包括货运工作方案、列车工作方案和()。车站技术作业图表中调机动态代号等信号的符
  • 由进站信号机起,至接车线末端警冲标或出站信号止的一段线路,称

    由进站信号机起,至接车线末端警冲标或出站信号止的一段线路,称为()。指示车列自驼峰退回,驼峰信号机显示()()在运输中需必须派人押运。接车进路# 发车进路 通过进路 调车进路红灯 红闪# 月白闪 月白灯超限货物
  • 双线车站由进站信号机至车站另一端站界标间一段线路,称为()。

    双线车站由进站信号机至车站另一端站界标间一段线路,称为()。填画车站技术作业图表时,调车机非生产时间其他用()表示。在新线铁路分界站装车交与新线铁路的重车,交出时按()。梁堤头站属于()局。菏泽南站属于
  • 由于货物染毒,造成人员死亡重伤合计()人以上的,属于货运重大

    由于货物染毒,造成人员死亡重伤合计()人以上的,属于货运重大事故。专门为办理旅客运输而设的车站是()。开行违反列车编组计划的跨局列车由()下达书面调度命令。一级超限货物,其最大高度(从轨顶算起)限定为(
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