查看所有试题
- 葫芦式起重机较同吨位、同跨度的其他起重机具有（）特点。由（）组成的滑轮组是天车起升机构的主要组成部分。结构简单#
自重量轻#
造价底#
起重量大钢丝绳#
定滑轮#
动滑轮#
平衡轮
- 夜间出现高压触电事故应迅速（）。齿轮连轴器在使用中的主要问题是（）。一木块放在水平地板上静止不动,说法中正确的是（）。用一个动滑轮和一个定滑轮组成的滑轮组拉重12N的物体在水平面上匀速前进,已知物体与水平
- 钢丝绳质量是根据钢丝韧性的高低分为（）三级。轴承常用的润滑方法有（）等润滑法。天车用缓冲器类型较多,常用的缓冲器有（）。由（）组成的滑轮组是天车起升机构的主要组成部分。Ⅰ级#
Ⅱ级#
Ⅲ级
特级#油浴#
飞溅#
喷
- 天车电气部分包括（）。控制器触点的报废标准为静触点磨损量达1.5毫米,动触点磨损量达（）毫米时,应该报废。吊钩可根据（）和工作级别从制造厂提供的性能表中选择。常用的电器保护装置有（）几种。电气设备#
电气线
- 天车同一端梁下的车轮轮宽中心线应在同一直线上,其偏移的允许误差为（）,且应垂直于起重机纵向中心线。随着外力解除而消失的变形,称为（）变形。制动瓦与制动轮之间的摩擦系数随温度的升高而降低,当温度升到200℃左右
- 天车吊钩通常用（）方法制成。限位开关不起作用的原因是以下哪些原因造成的。（）A．铸造
B．锻造#
C．焊接
D．铆接#
E．拼接限位开关内部短路#
限位回路中短路#
限位开关零件失效#
- 可用（）的方法解救触电者。制动摩擦片磨损的厚度超过原厚度的（）％时应更换垂直接地体顶端距地表面约（）。进行急救
断电#
把触电者拉下
切断电线A、30B、40C、50D、35150mm
250mm#
350mm
450mm
- 在受力方向变化较大的地方和高空作业中,不宜使用吊钩型滑车,以防脱钩。正确#
错误
- 减速器在使用中常见故障有（）。《起重吊运指挥信号》中,手势信号又分为通用、专用和船用或双机吊运专用手势信号三部分组成。共计（）种。根据操作情况,制动器可分为（）三种。连续的噪声#
不均匀的噪声#
发热#
漏油
- 垂直接地体顶端距地表面约（）。在起重机械中,根据不同的起重量,选用合适的吊钩,配备一定的（）装置,以完成起重作业。天车的几个部件中不需要润滑的是（）。重复接地时,接地体的接地电阻应等于或小于（）。150mm
250
- 当小车轨道发生水平高低偏差时,修理过程中如需要铲开原有轨道压板,最好使用（）,以防止起重机主梁的进一步下凹。起吊额定载荷的情况较多,但经常起吊的载荷是（）额定载荷,属于载荷率中等。根据钢丝绳（股）芯,（）用
- 桥式起重机的型号：表示起重机的（）。天车起升机构主要有（）名称#
结构形式#
主参数的代号#
工作级别#驱动装置#
传动装置#
制动装置#
卷绕装置#
取物装置#
- 天车主梁上拱度可减少主梁在承受载荷时向下的变形值,使小车轨道有（）倾斜度,从而减小小车运行阻力。铸铁是脆性材料,其抗压强度比抗拉强度高（）。A、最大
B、最小#
C、适中
D、合理A、2～3倍
B、4～5倍#
C、6～7倍
- 在同一供电系统中,（）一部分电气设备保护接地,另一部分保护接零。交流电磁铁块式、常闭式制动器是靠（）来合闸的。一根钢制圆棒,直径0.3m,长lm,则此钢棒重量为（）,（钢的密度为7.8×103kg／m3)。允许
不允许#
串联
- 电源中线不直接接地的1000V以下的电器设备采用（）。用动滑轮提升货物时,可以省（）的力。钢丝绳6×21-14-左交,普通起重条件下允许有（）根断丝。人体在地面,一部分触及一相带电体的触电叫（）。常用的软圆铝线表示为
- 口对口人工呼吸,每（）一次。调整制动器主弹簧,主要是为了调整制动器的（）。使用某单联滑轮组匀速提起重物,重物提高2m,绳的自由端移动6m,这个滑轮组用（）段绳子。机件向基本投影面投影所得的视图称为（）视图。采
- 解脱电源能采用（）的方法。把竖直向下的180N的力分解成两个力,使其中一个分力在水平方向上并等于240N,那么另一个分力为（）。检查大、小车轮组时,需检查（）情况。吊钩一般由（）号钢制造。使用（）灭火剂,不宜扑灭
- 大车车轮圆度误差达到（）时,应重新车制,否则应报废。当天车小车运行机构的电动机为（）转速时,其小车的运行速度称为小车额定运行速度。一个天车的小车运行机构的额定运行速度与减速器的传动比成（）关系。交流接触
- 常用的人工现场抢救方法有口对口吹气法、仰卧牵臂法和（）法。10mm厚的钢板,长1m,宽0.5m,则钢板质量为（）,钢的密度为7.85~103kg／m3.如图所示,重物在拉力F作用下静止,则物体重量G与拉力F的关系为（）。已知用100N的
- 安装在运动轴上能和被牵引物一起升降或移动的滑车,叫作动滑车。正确#
错误
- 对于一般桥式起重机,当小车处于跨中并在额定载荷作用下,主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的（）时,如不能修复,应报废。吊钩的工作截面磨损超过原截面高度的（）应予报废。各种工具、量具、模具、滚动轴承都要通过
- 天车用缓冲器类型较多,常用的缓冲器有（）。弹簧#
橡胶#
液压#
刚性
聚氨酯#
- 在卷筒上,除固定绳圈外,还应留不少于2～3圈的钢丝绳。这几圈钢丝绳叫（）天车轮装配后,端面摆动不得大于（）毫米,径向跳动在车轮直径公差范围内。工作级别为A6-A8的吊钩在螺纹处的安全系数应为（）。安全圈#
防护圈
- 天车经常超载起吊和不合理使用,会使主梁材质疲劳,降低材料（）,使其抵抗变形的能力降低,从而使主梁产生下挠。同向捻钢丝绳比交互捻钢丝绳寿命（）。A、抗拉强度
B、屈服强度
C、延伸率
D、屈服点#A、长
B、短#
C、一
- 起重机机构工作类型可分为（）等几种。特轻级
轻级#
中级#
重级#
特重级#
- 对大车车轮啃道的影响尤为敏感的是（）。在电源内部把（）正电荷从电源负极移动到正极所做的功称为电动势。集中驱动形式是由（）套传动机构带动两侧主动车轮转动,来实现大车的移动。A、垂直度
B、直线度
C、圆度
D、
- 天车主梁拱度的修复方法有两种,一种是火焰热矫正法,另一种是（）法,使主梁恢复原拱度。在并联电路里,各分路的电流强度跟它们的（）成反比。天车主粱下挠严重时,烘烤点应（）。A、机械矫正
B、应力张拉钢筋#
C、锤击
- 人体触电电流在（）且为交流电时会难于摆脱电源。天车起升控制屏控制电路中．主令控制器板置下降一档吊钩就（）。机构运行速度大于120m／min时,用（）缓冲器。不属于天车电气设备的是（）。高压触电事故,可以用（）
- 地面上的人接触一根火线时人体承受的电压为（）。在起重作业中,最常用的麻绳是（）。不属于天车电气设备的是（）。在不是由于腐蚀造成报废时,应采用（）钢丝的钢丝绳。主令控制线路所组成的电气控制系统,用来控制主
- 滑车组的倍率等于绳索绕人卷筒分支数除以绳索承载分支数所得的商。金属材料在外力作用下抵抗变形和破裂的能力,叫（）。起重机运输机械及工具所使用的材料,一般是（）材料,所以用弹性极限作极限应力的基点。制动器按
- 1000V以上的电器设备采用（）。某人用150N的压力把重50N的物体压在竖直墙壁上并让它匀速下滑,物体受到的滑动摩擦力是（）。主视图、左视图中相应投影的高度（）。大车端梁上必须安装大车行程（）。套丝前圆杆端头要
- 中线直接接地的供电系统采用（）。天车传动机构中起升机构必须安装（）行程限位器。为使起重机大、小车适应不同使用条件的要求,桥式起重机都装有（）。保护接地
保护接零#
220V接地
安全接线上升#
下降
载重
缓冲变
- 三相交流接触器由触头部分、（）和熄弧装置三部分组成。电路中两点间的（）称为电压。材料的极限应力除以（）所得的应力值,叫做许用应力。KTJl5、KTJl6凸轮控制器的额定电流有32A和（）两种。起吊较重的物体一定要用
- 起重作业中只用短环链,因链环愈短,当链条绕上卷筒后,链环受到的弯矩也愈小,有利于提高强度。正确#
错误
- 主令控制线路所组成的电气控制系统,用来控制主电动机的启动、（）、换向和制动等。（）联轴器：不能补偿轴向和径向位移。用动滑轮提升货物时,可以省（）的力。起升机构制动器调节（）,会使钢丝绳受到大的冲击。胸外
- 天车控制屏中的正反接触器用来控制（）的正反转及停止。天车起升控制屏控制电路中．主令控制器板置下降一档吊钩就（）。要利用滑轮组提起1250N的物体,而绳子最多只能承受250N的力,若不计摩擦和动滑轮重,则滑轮组中至
- 钢丝绳的绳芯是为了增加钢丝绳的（）。YZR为绕线转子异步电动机,以S0、Fc40%、周期时间（）分钟为基本工作类型。为了防止电器设备在正常情况下不带电部位在故障情况下带电造成危险,通常采用（）。超载限制器可分为（
- 交流接触器产生较大的声响,其原因是（）。起升机构一定要用（）制动器。调整制动器主弹簧,主要是为了调整制动器的（）。（）桥架应用最广泛。用滑轮组起吊重物时,不能起到省力作用的是（）。天车主梁上拱度,应使天车
- 在起升与运送物件过程中,必须保证起升钢丝绳始终处于垂直状态,严禁物件在空中摇摆。加料起重机主小车下部的旋转部分,方形主柱的铜（或铁）套磨损达厚度（）时应报废。正确#
错误A、5％
B、10％
C、15％
D、25％#
- 对地电压在（）以上时,应该禁止带电作业。Sl具有专门名称的导出单位中,转矩、力矩的单位是（）。机件向基本投影面投影所得的视图称为（）视图。300V
270V
250V#
350VA、m.N
B、M.N
C、N.m#
D、N.M基本#
局部
斜
旋转
川公网安备 51012202001360号