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  • 对液化气船，装卸时应与其他船舶保持（）m以上的距离。

    对液化气船,装卸时应与其他船舶保持（）m以上的距离。下列（）不是液体散装化学品的主要特性。下列（）属于低沸点液化气体。沸点在-10～-55℃之间且临界温度在45℃以上的液化气体属于（）。液化石油气是含有（）碳原子

  • 在装运散装化学品时，船方应逐项检查并填写“船、岸安全检查项目

    在装运散装化学品时,船方应逐项检查并填写“船、岸安全检查项目表”的：（）液体散化船的液舱按其与船体结构的关系划分为（）。《IBC规则》中的散装液体化学品主要指在37.8℃时绝对蒸气压力不超过（）kg/cm2的液体散装

  • 油船液舱参数监控系统将控制和监督测液货，污水，压载和燃油的完

    油船液舱参数监控系统将控制和监督测液货,污水,压载和燃油的完整功能集中于一个系统中,实现遥控监测和装卸的自动化,包括：（）①液位连续显示及报警；②液货的温度和密度检测；③终端显示泵和阀门位及管路图；④船舶稳性

  • 液化气船受载前必修对货仓进行惰化作业，惰化后，一般要求货物系

    液化气船受载前必修对货仓进行惰化作业,惰化后,一般要求货物系统中的含氧量浓度不超过：（）散装液体化学品的间接接触毒害性常用（）衡量。①LD50；②紧急暴露限值；③LC50；④货品的水溶性；⑤挥发性。《IBC规则》是指（

  • 根据现行《IBC规则》的规定，Ⅱ型散装化学品船的任一液货舱的装载

    根据现行《IBC规则》的规定,Ⅱ型散装化学品船的任一液货舱的装载量不应超过（）m3。液体散化船的液舱按其与船体结构的关系划分为（）。散化船是指按《IBC规则》规定,从事运输温度在37.8℃时其蒸气压力（）MPa的液化气

  • 散装液体化学品的易燃性可用（）来衡量。

    散装液体化学品的易燃性可用（）来衡量。冷冻式液化天然气运输船的冷却温度要求达到（）℃。液化石油气是含有（）碳原子的碳氢化合物。液化气船受载前必修对货仓进行惰化作业,惰化后,一般要求货物系统中的含氧量浓度

  • 散装化学品装货前，对液货舱进行强制通风或自然通风，这种方法称

    散装化学品装货前,对液货舱进行强制通风或自然通风,这种方法称为：（）按（）将液化气分为液化石油气、液化化学气、液化天然气。在装运散装化学品时,船方应逐项检查并填写“船、岸安全检查项目表”的：（）惰化法 隔绝

  • 检定超期的钢瓶，瓶装供应站应当（）回收。

    检定超期的钢瓶,瓶装供应站应当（）回收。按（）将液化气分为液化石油气、液化化学气、液化天然气。高沸点液化气体是指（）。瓶装供应站的四周应设置高度不低于（）的非燃烧体实体围墙。A、让用户检定方 B、让用户拿

  • 瓶装供应站的四周应设置高度不低于（）的非燃烧体实体围墙。

    瓶装供应站的四周应设置高度不低于（）的非燃烧体实体围墙。运输乙烯的低温船的冷却温度为（）。液化石油气是含有（）碳原子的碳氢化合物。液化石油气钢瓶库内（）不好,易引起滞留的石油气浓度过高而产生危险。在装

  • 钢瓶一般应竖立放置，10kg和15kg的钢瓶不应超过（）层码放。

    钢瓶一般应竖立放置,10kg和15kg的钢瓶不应超过（）层码放。液体散化船的液舱舱顶设计压力（）MPa的液舱称为重力液舱。液体散化船的液舱舱顶设计压力（）MPa的液舱称为压力液舱。液体散化船的液舱舱顶设计压力的大小

  • 液化气站的库房钢瓶要（），瓶体干净、整洁。

    液化气站的库房钢瓶要（）,瓶体干净、整洁。MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类,其中毒性和对环境污染影响最小的是（）。《IBC规则》是指（）。冷冻式液化天然气运输船的冷却温度要

  • 液化石油气钢瓶库内（）不好，易引起滞留的石油气浓度过高而产生

    液化石油气钢瓶库内（）不好,易引起滞留的石油气浓度过高而产生危险。液体散化船的液舱舱顶设计压力（）MPa的液舱称为压力液舱。MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类,分别以（）表示

  • 液化气站钢瓶的管理要求：钢瓶拉运到站后，要逐一进行三次检斤，

    液化气站钢瓶的管理要求：钢瓶拉运到站后,要逐一进行三次检斤,并做好记录,如有（）必须及时上报。下列（）不是液体散装化学品的主要特性。在装运散装化学品时,船方应逐项检查并填写“船、岸安全检查项目表”的：（）A

  • 液化石油气供应站保管员必须认真执行换瓶制度，做到（）相符，不

    液化石油气供应站保管员必须认真执行换瓶制度,做到（）相符,不同种类的气瓶分开存放。MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为（）大类。液体散化船的液舱舱顶设计压力（）MPa的液舱称为压力

  • 《IGC规则》是指（）。

    《IGC规则》是指（）。液化气船是指按《IGC规则》规定,从事运输温度在37.8℃时其蒸气压力（）MPa的液化气体的船舶。液化气站的库房钢瓶要（）,瓶体干净、整洁。A．固体散货安全操作规则 B．国际海运危险货物规则 C．

  • 下列（）属于中沸点液化气体。

    下列（）属于中沸点液化气体。按照所运输液化气体的危险程度,液化气船分为（）种船型,其中,ⅢG型船舶适合于装载危险性（）的液化气。散装液化气体是指在37.8℃时绝对蒸气压力超过（）kg/cm2的液体散装货物。液化石油气

  • 液化气船是指按《IGC规则》规定，从事运输温度在37.8℃时其蒸气压

    液化气船是指按《IGC规则》规定,从事运输温度在37.8℃时其蒸气压力（）MPa的液化气体的船舶。根据所运货物的危险程度,《IBC规则》将散装化学品船分成（）种类型,其中（）型适合于装载危险性最大的散装化学品。散装液

  • 液化石油气在常温常压下是（）

    液化石油气在常温常压下是（）液化气站钢瓶的管理要求：钢瓶拉运到站后,要逐一进行三次检斤,并做好记录,如有（）必须及时上报。散装液体化学品的易燃性可用（）来衡量。A、液态 B、气态# C、混合态 D、固态A、泄露、

  • 按液化气的沸点不同可划分为（）。

    按液化气的沸点不同可划分为（）。液体散化船的液舱舱顶设计压力（）MPa的液舱称为重力液舱。液体散化船的液舱舱顶设计压力（）MPa的液舱称为压力液舱。沸点在-10～-55℃之间且临界温度在45℃以上的液化气体属于（）。

  • 液化石油气是含有（）碳原子的碳氢化合物。

    液化石油气是含有（）碳原子的碳氢化合物。散装液体化学品毒害性的衡量指标EEL是指（）。下列（）属于低沸点液化气体。按液化气的沸点不同可划分为（）。《IGC规则》是指（）。下列（）属于中沸点液化气体。根据现行

  • 以下（）属于高沸点液化气体。

    以下（）属于高沸点液化气体。MARPOL73/78附则Ⅱ根据散装化学品的（）予以分类。MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类,其中毒性和对环境污染影响最小的是（）。散装液体化学品的间接接

  • 液化天然气的成分是以（）为主的烷烃混合物。

    液化天然气的成分是以（）为主的烷烃混合物。MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为（）大类。冷冻式液化天然气运输船的冷却温度要求达到（）℃。LPG的运输方式为（）。下列（）属于液化气体

  • 液化天然气液化的温度为（）℃。

    液化天然气液化的温度为（）℃。MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类,其中毒性和对环境污染影响最小的是（）。MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类,

  • 高沸点液化气体是指（）。

    高沸点液化气体是指（）。液体散化船的液舱按其与船体结构的关系划分为（）。下列（）不是液体散装化学品的主要特性。液化气船舶液舱围护系统的薄膜液舱的厚度一般（）。液化气船的燃烧和爆炸在（）可能性最大。液化

  • 海上运输的沸点低于-55℃或临界温度低于45℃的液化气体属于（）。

    海上运输的沸点低于-55℃或临界温度低于45℃的液化气体属于（）。冷冻式液化天然气运输船的冷却温度要求达到（）℃。下列（）不是全冷式液化气船的特点。A．高沸点液化气体 B．中沸点液化气体 C．低沸点液化气体# D．以

  • 沸点在-10～-55℃之间且临界温度在45℃以上的液化气体属于（）。

    沸点在-10～-55℃之间且临界温度在45℃以上的液化气体属于（）。MARPOL73/78附则Ⅱ根据散装化学品的（）予以分类。散装液体化学品的直接接触毒害性常用（）衡量。液化气船舶液舱围护系统的薄膜液舱的厚度一般（）。液化

  • 下列（）属于低沸点液化气体。

    下列（）属于低沸点液化气体。散装液体化学品的间接接触毒害性常用（）衡量。①LD50；②紧急暴露限值；③LC50；④货品的水溶性；⑤挥发性。按照所运输液化气体的危险程度,液化气船分为（）种船型,其中,ⅢG型船舶适合于装载

  • 按（）将液化气分为液化石油气、液化化学气、液化天然气。

    按（）将液化气分为液化石油气、液化化学气、液化天然气。根据所运货物的危险程度,《IBC规则》将散装化学品船分成（）种类型,其中（）型适合于装载危险性最大的散装化学品。冷冻式液化天然气运输船的冷却温度要求达

  • 按液化气的主要成分不同可划分为（）。

    按液化气的主要成分不同可划分为（）。液体散化船的液舱按其与船体结构的关系划分为（）。运输液化石油气的冷冻式液化气船的冷却温度为（）。（）是压力式液化气船舶的优点。A．LPG,LNG,LCG# B．LPG,LNG,LBG C．LPG,

  • 液化石油气的成分是以（）为主的烷烃混合物。

    液化石油气的成分是以（）为主的烷烃混合物。MARPOL73/78附则Ⅱ根据散装化学品的（）予以分类。散化船是指按《IBC规则》规定,从事运输温度在37.8℃时其蒸气压力（）MPa的液化气体的船舶。A．丁烷 B．乙烷 C．甲烷 D．

  • 下列（）不是全冷式液化气船的特点。

    下列（）不是全冷式液化气船的特点。MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类,其中毒性和对环境污染影响最小的是（）。散装液体化学品的间接接触毒害性常用（）衡量。①LD50；②紧急暴露限

  • 液化气船舶的液舱围护系统主要包括（）。①整体液舱；②独立液舱；

    液化气船舶的液舱围护系统主要包括（）。①整体液舱；②独立液舱；③压力液舱；④薄膜液舱；⑤重力液舱；⑥半薄膜液舱；⑦内层绝热液舱。下列（）不是液体散装化学品的主要特性。《IBC规则》是指（）。低温低压式液化气船的

  • 低温低压式液化气船的设计压力一般为（）MPa。

    低温低压式液化气船的设计压力一般为（）MPa。MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类,分别以（）表示。散装液体化学品毒害性的衡量指标EEL是指（）。下列（）不是液体散装化学品的主要

  • LNG的运输方式为（）。

    LNG的运输方式为（）。散装液化气体是指在37.8℃时绝对蒸气压力超过（）kg/cm2的液体散装货物。运输液化石油气的冷冻式液化气船的冷却温度为（）。在装运散装化学品时,船方应逐项检查并填写“船、岸安全检查项目表”的

  • 以下（）不是压力式液化气船舶的缺点。

    以下（）不是压力式液化气船舶的缺点。液体散化船的液舱舱顶设计压力的大小划分为（）。液体散化船的液舱按其与船体结构的关系划分为（）。散化船是指按《IBC规则》规定,从事运输温度在37.8℃时其蒸气压力（）MPa的液

  • （）是压力式液化气船舶的优点。

    （）是压力式液化气船舶的优点。下列（）不是液体散装化学品的主要特性。冷冻式液化天然气运输船的冷却温度要求达到（）℃。沸点在-10～-55℃之间且临界温度在45℃以上的液化气体属于（）。液化气站钢瓶的管理要求：钢

  • 运输液化石油气的冷冻式液化气船的冷却温度为（）。

    污水,压载和燃油的完整功能集中于一个系统中,实现遥控监测和装卸的自动化,强度,LNG,LCG# B．LPG,LNG,LBG C．LPG,LBG,LUG D．LNG

  • 下列（）属于液化气体的特性。

    下列（）属于液化气体的特性。液体散化船的液舱舱顶设计压力的大小划分为（）。根据所运货物的危险程度,《IBC规则》将散装化学品船分成（）种类型,其中（）适合于装载危险性最小的散装化学品。《IBC规则》中的散装液

  • 散装液化气体是指在37.8℃时绝对蒸气压力超过（）kg/cm2的液体散

    散装液化气体是指在37.8℃时绝对蒸气压力超过（）kg/cm2的液体散装货物。液体散化船的液舱舱顶设计压力的大小划分为（）。MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类,其中毒性和对环境污染

  • LPG的运输方式为（）。

    LPG的运输方式为（）。以下（）不是压力式液化气船舶的缺点。LNG的运输方式为（）。液化石油气的成分是以（）为主的烷烃混合物。液化石油气在常温常压下是（）A．加压式 B．降温式 C．常温式 D．A或B#A．液舱的厚度
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