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  • 液化气船的燃烧和爆炸在()可能性最大。

    液化气船的燃烧和爆炸在()可能性最大。根据所运货物的危险程度,《IBC规则》将散装化学品船分成()种类型,其中()型适合于装载危险性最大的散装化学品。MARPOL73/78附则Ⅱ根据散装化学品的()予以分类。散装液体
  • 按照所运输液化气体的危险程度,液化气船分为()种船型,其中,

    按照所运输液化气体的危险程度,液化气船分为()种船型,其中,ⅢG型船舶适合于装载危险性()的液化气。液体散化船的液舱舱顶设计压力()MPa的液舱称为压力液舱。MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装
  • 液化气体的毒害性体现在()。

    液化气体的毒害性体现在()。液体散化船的液舱按其与船体结构的关系划分为()。MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类,其中毒性和对环境污染影响最小的是()。低温低压式液化气船的
  • 冷冻式液化天然气运输船的冷却温度要求达到()℃。

    做到()相符,不同种类的气瓶分开存放。A.-165# B.-126 C.-65 D.-45A.易燃性 B.毒害性和腐蚀性 C.化学反应性 D.自燃自热性#A.-20℃左右 B.-120℃左右 C.-45℃左右# D.-162℃左右A.毒性气体对人体的危害 B.
  • 液化气船舶液舱围护系统的薄膜液舱的厚度一般()。

    液化气船舶液舱围护系统的薄膜液舱的厚度一般()。根据所运货物的危险程度,《IBC规则》将散装化学品船分成()种类型,其中()型适合于装载危险性最大的散装化学品。运输乙烯的低温船的冷却温度为()。运输液化石
  • 液化石油气在常压下液化的温度为()。

    液化石油气在常压下液化的温度为()。液体散化船的液舱舱顶设计压力的大小划分为()。散化船是指按《IBC规则》规定,从事运输温度在37.8℃时其蒸气压力()MPa的液化气体的船舶。散装液化气体是指在37.8℃时绝对蒸气
  • MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为

    MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类,其中毒性和对环境污染影响最大的是()。运输乙烯的低温船的冷却温度为()。()是压力式液化气船舶的优点。下列()不是全冷式液化气船的特点
  • 运输乙烯的低温船的冷却温度为()。

    运输乙烯的低温船的冷却温度为()。液体散化船的液舱按其与船体结构的关系划分为()。MARPOL73/78附则Ⅱ根据散装化学品的()予以分类。MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类,其中毒
  • 《IBC规则》是指()。

    《IBC规则》是指()。高沸点液化气体是指()。以下()属于高沸点液化气体。A.固体散货安全操作规则 B.国际海上危险货物运输规则 C.国际散运危险化学品船舶构造和设备规则# D.国际散装运输液化气体船舶构造和
  • 下列()不是液体散装化学品的主要特性。

    下列()不是液体散装化学品的主要特性。LNG的运输方式为()。海上运输的沸点低于-55℃或临界温度低于45℃的液化气体属于()。A.易燃性 B.毒害性和腐蚀性 C.化学反应性 D.自燃自热性#A.低温式# B.加压式 C.常
  • 散装液体化学品的间接接触毒害性常用()衡量。①LD50;②紧急暴露

    散装液体化学品的间接接触毒害性常用()衡量。①LD50;②紧急暴露限值;③LC50;④货品的水溶性;⑤挥发性。MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类,其中毒性和对环境污染影响最小的是()
  • 散装液体化学品的直接接触毒害性常用()衡量。

    散装液体化学品的直接接触毒害性常用()衡量。MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为()大类。MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类,其中毒性和对环境污染
  • 液化气的化学反应性是指()。①货物自身的分解、聚合反应;②货物

    液化气的化学反应性是指()。①货物自身的分解、聚合反应;②货物与水的反应;③货物与空气的反应;④货物与货物之间的反应;⑤货物与冷却介质之间的反应;⑥货物与船体材料之间的反应。散化船是指按《IBC规则》规定,从事
  • 散装液体化学品毒害性的衡量指标EEL是指()。

    散装液体化学品毒害性的衡量指标EEL是指()。液化气船舶液舱围护系统的薄膜液舱的厚度一般()。液化天然气液化的温度为()℃。A.紧急暴露限值 B.有害液体最大容许浓度 C.一次临时性接触的允许浓度 D.A、C均是#
  • 《IBC规则》中的散装液体化学品主要指在37.8℃时绝对蒸气压力不超

    《IBC规则》中的散装液体化学品主要指在37.8℃时绝对蒸气压力不超过()kg/cm2的液体散装货物。散化船是指按《IBC规则》规定,从事运输温度在37.8℃时其蒸气压力()MPa的液化气体的船舶。下列()不是液体散装化学品的
  • 散化船是指按《IBC规则》规定,从事运输温度在37.8℃时其蒸气压力

    散化船是指按《IBC规则》规定,从事运输温度在37.8℃时其蒸气压力()MPa的液化气体的船舶。MARPOL73/78附则Ⅱ根据散装化学品的()予以分类。散装液体化学品的直接接触毒害性常用()衡量。《IBC规则》是指()。液化
  • MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为

    MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类,分别以()表示。MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为()大类。液化石油气在常压下液化的温度为()。LPG的运输方
  • 根据所运货物的危险程度,《IBC规则》将散装化学品船分成()种

    根据所运货物的危险程度,《IBC规则》将散装化学品船分成()种类型,对液货舱进行强制通风或自然通风,污水,压载和燃油的完整功能集中于一个系统中,实现遥控监测和装卸的自动化,LCG# B.LPG,LBG,LUG D.LNG,LCG
  • MARPOL73/78附则Ⅱ根据散装化学品的()予以分类。

    MARPOL73/78附则Ⅱ根据散装化学品的()予以分类。液体散化船的液舱按其与船体结构的关系划分为()。MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类,分别以()表示。A.毒害性 B.对环境污染
  • MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为

    MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类,其中毒性和对环境污染影响最小的是()。液体散化船的液舱按其与船体结构的关系划分为()。散装液体化学品的直接接触毒害性常用()衡量。下列
  • 液体散化船的液舱舱顶设计压力的大小划分为()。

    液体散化船的液舱舱顶设计压力的大小划分为()。散装液体化学品毒害性的衡量指标EEL是指()。散装液体化学品的间接接触毒害性常用()衡量。①LD50;②紧急暴露限值;③LC50;④货品的水溶性;⑤挥发性。液化气体的毒害
  • 液体散化船的液舱按其与船体结构的关系划分为()。

    液体散化船的液舱按其与船体结构的关系划分为()。液化气船的燃烧和爆炸在()可能性最大。高沸点液化气体是指()。液化石油气是含有()碳原子的碳氢化合物。液化气船是指按《IGC规则》规定,从事运输温度在37.8℃
  • 液体散化船的液舱舱顶设计压力()MPa的液舱称为重力液舱。

    液体散化船的液舱舱顶设计压力()MPa的液舱称为重力液舱。运输乙烯的低温船的冷却温度为()。低温低压式液化气船的设计压力一般为()MPa。下列()不是全冷式液化气船的特点。下列()属于低沸点液化气体。沸点在
  • 液体散化船的液舱舱顶设计压力()MPa的液舱称为压力液舱。

    液体散化船的液舱舱顶设计压力()MPa的液舱称为压力液舱。液体散化船的液舱按其与船体结构的关系划分为()。散装液体化学品的间接接触毒害性常用()衡量。①LD50;②紧急暴露限值;③LC50;④货品的水溶性;⑤挥发性。
  • 根据所运货物的危险程度,《IBC规则》将散装化学品船分成()种

    根据所运货物的危险程度,《IBC规则》将散装化学品船分成()种类型,其中()型适合于装载危险性最大的散装化学品。散化船是指按《IBC规则》规定,从事运输温度在37.8℃时其蒸气压力()MPa的液化气体的船舶。《IBC规则
  • MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为

    MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为()大类。液化气船舶液舱围护系统的薄膜液舱的厚度一般()。LNG的运输方式为()。A.9 B.7 C.4# D.3A.不小于10mm B.不大于10mm# C.不小于15m
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