当船舶避碰而要求低速柴油主机采用紧急刹车时，其刹车原理是（）

【名词&注释】

冷却系统(cooling system)、曲轴箱(crankcase)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、排气口(exhaust port)、喷油器弹簧、柴油机动力装置(diesel power plant)、四冲程(four-stroke)、超负荷运转(overloaded operation)、二冲程机(two stroke engine)、气缸套裂纹(cylinder liner cracking)

[单选题]当船舶避碰而要求低速柴油主机采用紧急刹车时，其刹车原理是（）。

A. A．使用轴系制动器
B. B．换向后使用启动空气对主机进行能耗制动
C. C．换向后使用启动空气对主机进行强制制动
D. D．换向后使用启动空气对主机进行制动并反转

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[单选题]柴油机动力装置在备车中要进行试车，其目的是检查（）。Ⅰ.启动换向系统Ⅱ.滑油系统Ⅲ.油量调节机构Ⅳ.淡水系统的压力Ⅴ.调速器工作Ⅵ.喷油器冷却系统

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
B. B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C. C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D. D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

[单选题]柴油机运转中的热力检查目的是（）。Ⅰ.检查各缸燃烧质量Ⅱ.判断各缸负荷分配Ⅲ.检查各系统技术状态

A. A．Ⅰ＋Ⅱ
B. B．Ⅰ＋Ⅲ
C. C．Ⅰ＋Ⅱ
D. D．Ⅱ＋Ⅲ

[单选题]在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理措施是（）。Ⅰ.增加冷却水量Ⅱ.单缸停油Ⅲ.降速Ⅳ.逐步增加冷却水量

A. A．Ⅰ＋Ⅱ
B. B．Ⅰ＋Ⅳ
C. C．Ⅲ＋Ⅳ
D. D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

[单选题]二冲程柴油机拉缸的部位通常多出现在（）。

A. A．活塞上止点转向处
B. B．扫、排气口附近
C. C．活塞位于加速度最大处
D. D．活塞下止点转向处

[单选题]柴油机气缸发生拉缸时的征兆是（）。Ⅰ.排温升高，冒黑烟Ⅱ.转速升高Ⅲ.柴油机冷却液出口温度升高Ⅳ.曲轴箱，扫气箱温度升高

A. A．Ⅰ＋Ⅱ
B. B．Ⅱ＋Ⅲ
C. C．Ⅲ＋Ⅳ
D. D．Ⅰ＋Ⅳ

[单选题]柴油机发生燃烧敲缸的原因有（）。Ⅰ.喷油定时太早Ⅱ.该缸超负荷运转^{(overloaded operation)}Ⅲ.燃油的燃烧性能太差Ⅳ.气缸套和活塞间隙过大Ⅴ.气缸套严重磨损Ⅵ.喷油器漏油

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
B. B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
C. C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
D. D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ

[单选题]对于机械缺陷造成的敲缸，如没有备件或无法修理时，应采取的应急措施是（）。

A. A．降速航行
B. B．封缸运行
C. C．加强润滑
D. D．加强冷却

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