正确答案: C

C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

题目：造成柴油机拉缸的原因有（）。Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.注油器故障Ⅲ.磨合不良Ⅳ.气缸和活塞过热Ⅴ.活塞环断裂Ⅵ.喷油太早

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[单选题]柴油机主机暖机工作包括（）。Ⅰ.冷却系统预热Ⅱ.燃油系统预热Ⅲ.滑油系统预热Ⅳ.气缸油预热

B．Ⅰ＋Ⅲ

[单选题]柴油机启动瞬时给油过大的危害是（）。

A．爆缸

解析：起动时推动油门手柄过急的危害：（1）供油量突增，转速由低速猛增到高速，惯性力增大，对曲柄连杆机构产生一个冲击力，有间隙的部位会产生敲击，影响其强度，加大磨损；（2）供油量突增，使受热零部件由于温度突然升高，受到过大的热应力而引起裂纹；（3）供油量突增，而此时主机转速较低，涡轮在单位时间内获能次数较少，再加上增压器转子有一定惯性，就会出现油多气少（过量空气系数α太小）的情况，致使燃烧不良，热负荷过高，出现排气冒黑烟，产生积炭增加磨损；（4）供油量突增，转速急增，调速器动作来不及起调速作用，会产生瞬时超速等后果。

[单选题]活塞环在环槽中黏着产生的不良后果是（）。

D．B＋C

解析：粘环产生的后果：（1）燃烧室漏气；（2）活塞环断裂；（3）严重时会发生拉缸。

[单选题]对于机械缺陷造成的敲缸，如没有备件或无法修理时，应采取的应急措施是（）。

A．降速航行

[单选题]柴油机全负荷运转时如发现曲轴箱发热或透气管冒出大量油气，正确的操作是（）。

B．立即减速

[单选题]在柴油主机进行紧急刹车操纵中，避免在刹车中同时向气缸喷油的连锁设备是（）。

D．运转方向连锁

[单选题]在对柴油主机进行紧急刹车操纵时，需要选择时机进行操纵的动作是（）。

B．刹车

[单选题]船舶主柴油机当发生曲轴箱爆炸事故时的应急措施有（）。Ⅰ.立即停车或降速Ⅱ.立即采取灭火措施Ⅲ.立即打开曲轴箱门检查Ⅳ.立即开启CO2灭火管系灭火Ⅴ.停车15min后打开曲轴箱门检查Ⅵ.关闭所有舱盖封舱灭火

D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ

解析：曲轴箱爆炸时的应急处理（1）如发现有爆炸危险，如曲轴箱过热、透气管冒出大量油气和嗅到油焦味．或者油雾检测器发出警报，应立即停车或降速运行，滑油泵和冷却水泵不能停。（2）曲轴箱爆炸发生并将防爆门冲开后，要立即采取灭火措施，但不可马上打开曲轴箱道门或检查孔救火。（3）如因曲轴箱内某些机件发热而停车，至少停车l5min后再开道门检查，以免新鲜空气进入而引起爆炸。

[单选题]当柴油机曲轴箱过热或透气管冒出大量油气时的正确处理措施是（）。

B．不允许停车后立即打开曲轴箱门检查