查看所有试题
- 燃气轮机不同机组燃烧室的结构不同。燃烧室一般由壳体、()、点火器、()、旋流器等组成。当频率变化超出()HE的变化范围时,会给电力和其他行业带来很大损失。空气的密度约为()g/L。燃料喷嘴;火焰筒±0.1
±0.5#
- 燃机长时间运行后,会出现热效率下降,此时的现象为燃烧室压力(),机组燃烧过早进入(温度控制)状态。最常见原因是:()。()后即可恢复大部分性能损失。()是指换热过程中过热器入口烟气与过热器出口过热蒸汽之
- 从压气机某级抽气对()和其它高温部件进行冷却。对燃气轮机来说,温度比是指T3/T1,即燃烧室温度/压气机进口温度,则对压气机而言,效率最大压缩比就()。燃气轮机组中,整个联合循环的最大输出功率是()。透平喷嘴A、
- 燃机干式低污染燃烧室()通过合理的选择()和火焰温度来降低Nox和CO的排放量。下列哪项不是燃气一蒸汽联合循环发电的主要优点()。DLN;燃料/空气的混合比A、电厂的整体循环效率高
B、对环境污染极小
C、调峰性能
- 燃气轮机排气段一般通过设置()来缓冲热膨胀。正常启动时IGV保持在(),一直持续到达额定的转速,IGV开始开启。膨胀节A、0°
B、34°#
C、57°
D、84°
- 来调节进入分级燃烧区的()。燃烧器中的空气根据作用不同,分成以下三个部分()。当压气机的运行工况进入到喘振状态时,气流将发生强烈的周期性波动,甚至会引起压气机的()因强烈振动而断裂。排气温度()温控基准
- 燃气-蒸汽联合循环机组正常运行时,从压气机某级级抽气槽道中抽出的空气,经管道引至燃气轮机的两个轴承的油封处,用以封住()而不致外漏,空气可通过排油管道随排油进入(),最后可从排气管排入大气。不断提高燃气初温
- 西门子公司设计的燃机干式低Nox混合型燃烧室从机组的起动工况到ISO条件下的50%工况时,燃气轮机的进口导叶应处于()状态。燃烧器将按()方式运行。燃气轮机启动过程中,IGV关小的目的是()。关闭;扩散火焰A、减小
- ()能有效地去除压气机透平叶片上的各种水溶性物质以及各种油、烟沉积物,从而恢复压气机的压比和流量,提高()。()不是禁止联合循环蒸汽轮机启动的条件。压气机清洗系统;机组的出力A、DCS故障不能监视和控制锅炉
- 燃机燃烧室从结构上来看通常有圆筒型、()、()、环型之分。调压站紧急关断阀(ESD阀)属于()。燃气-蒸汽联合循环机组调压段进口SSV阀在()高于其设定值时自动关闭。实际应用上,燃气轮机占据绝对领先优势的领域
- 从空气的流向可以把压气机分为进气缸、()和(),()和进气过滤装置连接大气端,()和燃烧室相连透平端,为燃气的燃烧提供充足的()。煤层气的防爆措施主要有()。如果机组紧急停机后一直没有盘车,那么燃气轮机必
- 燃气轮机组负荷工况升高时,供给燃烧器值班喷嘴的燃料量(),以确保任何负荷工况下,不会发生火焰熄灭故障。根据压气机喘振的产生过程,哪个原因直接导致喘振的发生?()进入燃烧室的压缩空气一部分进入燃烧区,供燃料
- 联合循环燃机电厂的按轴系配置有()和()两种配置形式。G3520C燃气发动机燃烧系统的压缩比为()。下面()不是燃气轮机禁止启动的条件。燃气轮机由于采用()作为可转导叶角度测量的反馈,使可转导叶角度控制更加
- 燃气轮机燃烧室的损失主要表现()和()两个方面。在第1级喷嘴后缘平面处的燃气的平均滞止温度通常称之为()。压气机发生喘振时,有()现象。目前国内的主流的发电用重型燃气轮机的三大制造厂为()。燃气轮机的工
- 燃机的主要燃料是油和()。()是指1标米3燃气完全燃烧后其烟气被冷却至原始温度,而其中水蒸气以凝结水状态排除时所放出的热量。G3520C的排气正常情况下稍带灰色,排气中的含氧量应有()。随着环境温度的升高,燃气
- 压气机防喘振方法通常有中间放气、()和分轴压气机等。G3520C要求瓦斯气进口的杂质参数()。在环境温度下()℃时的现场条件下,散热器能够向中冷水、缸套水回路提供足够的冷却能力燃机压气机在压缩的过程中消耗轴功
- 把燃气轮机联合循环看成简单布雷登理想循环过程。压气机为(),燃烧室内为()过程,透平为(),排气系统为()过程。()是一种常用的灭火器,它不导电,适用于扑灭电气,精密仪器的火灾。G3520C采用()水与乙二醇的混
- 常规的联合循环有五种基本类型方案:无补燃的余热锅炉型联合循环、补燃的余热锅炉型联合循环、排气全燃型联合循环、()联合循环以及()联合循环。G3520C燃气发动机燃烧系统的压缩比为()。当用温度计法测量电动机
- 在其它条件不变的情况下,提高压缩比,燃气轮机效率将()。()的含量会使尾气中产生NO化合物,造成空气污染。燃机停机后用()来进行吹扫,以使透平上下缸温度均匀。布雷顿循环中的等压加热过程是在燃气轮机中的()完
- 燃气-蒸汽联合循环机组由压气机、()、(),发电机及其控制系统组成。F级别透平一般共有四级,其中()静叶采用内部空气冷却。燃烧室;透平A、第1级
B、第1、2级
C、第1、2、3级#
D、第2、3级
- 理想简单循环燃气轮机的循环效率只与()有关,与()无关。预混可燃气体的着火临界温度和()、混合成分以及对外界散热条件等因素有关。压比;温比A、临界压力与燃料种类
B、临界压力与燃料、氧化剂种类#
C、临界压
- 联合循环的总功率随着大气压力的增大而()。以下不属于F级燃机特有的燃烧室是()。增大A、分管型
B、环形
C、环管型
D、圆筒型#
- 燃气-蒸汽联合循环机组并网后,燃机的有功负荷由()根据汽机和余热锅炉的状态进行自动调节。用燃气轮机排气温度间接控制轮机工作温度时,温控基准随()而变化。机组负荷控制器A、环境温度#
B、燃气轮机排气温度
C、
- 会影响其()。燃天然气的重型燃气轮机燃烧室的燃烧模式,低负荷阶段主要是(),高负荷阶段主要是()。燃气轮机的主要组成部分有压气机、()、()。提高燃气轮机的效率必须提高燃气()。实际应用上,燃气轮机占据
- 当燃机负荷达到其额定负荷的约60%左右时,()开始投入自动,IGV开始打开。调压站送来的天然气顺序经过()后进入燃烧室进行燃烧。在燃气轮机的启动、停机过程()起防止喘振的作用。燃气轮机压气机的特性参数有()。
- 机组正常运行中应密切监视各参数的变化情况,按照机组正常运行控制()及时调整,使机组运行在最佳状态。以下选项中不属于燃气轮机四大保护的是()。燃烧室旁路阀的作用()。以下()的描述,对于汽轮机极热态启动来
- 燃气轮机变频启动装置是()的静态启动系统,它使用专用的微处理器软件,来控制()的转速。分轴燃气轮机的燃气发生器具有和单轴燃气轮机()的平衡运行线。燃烧热强度是一个反映燃烧室()的指标。燃气轮机排气在大气
- 甲烷测爆仪只有甲烷在空气中的体积含量低于()的时候才能可靠使用。下列哪种措施不能有效地抑制轴流风机的喘振现象()。离线清洗是指燃气轮机在()时进行清洗。压气机()清洗时,燃气轮机必须满速且不在停机过程
- 进气系统由()、防鸟隔离罩、粗和细过滤器等组成。其主要作用是对进入压气机的空气进行(),同时满足噪音控制的要求。以下不属于F级燃机特有的燃烧室是()。防雨罩;分离过滤A、分管型
B、环形
C、环管型
D、圆筒
- 燃气轮机火焰监测的目的是()。燃机压气机发生喘振时,轴向推力将()。燃气轮机组热效率越高,输出()越大。确定主燃料是否在燃烧室内燃烧A、增大
B、减小#
C、无法判断A、功率
B、电功率
C、效率
D、功#
- 压气机的()和()是影响燃气轮机效率的两个主要因素。一般放散管要高出建筑物2米,且距离地面高度不小于()米。决定发电机定子电压的因素()。为了把燃气轮机内部温度维持在高温燃气通道部件设计限值内,温度控制
- 燃机压气机的通流部分结垢或积盐会(),降低压气机效率和压气机压比,并使压气机的工作点向()靠近。联合循环形式有燃气轮机、蒸汽轮机同轴推动一台发电机的()联合循环,也有燃气轮机、蒸汽轮机各自推动各自发电机
- 为了防止对燃气轮机造成危害,必须防止嗡鸣和很高的()的出现。燃机的效率为36%,蒸汽轮机的效率为33%,则整套机组的总效率为()。加速度A、36%+33%
B、36%×33%
C、36%+(1-36%)×33%#
- 燃气轮机等效运行小时数计算用到的参数有()、温度迅速变化的次数及小时数、()和燃料加权系数。天然气调压站ESD(紧急切断阀)的取气口在()。启动次数;基本负荷运行小时A、阀前
B、阀后#
C、电动门,没有取气口
- 燃气轮机的燃烧切换模式分为()、()、()、()四种类型。G3520C燃气发动机的机油耗量为()g/ekW-hr。燃机压气机水洗清洗水泵出口流量控制阀为()。扩散燃烧模式;次先导预混燃烧模式;先导预混燃烧模式;预混
- 在燃气轮机运行期间,不得超过燃烧室区、透平和废气通道的设定温度和温度梯度,否则会导致组件的不许可的()和()的降低。G3520C燃气发动机的机油耗量为()g/ekW-hr。曲轴箱注油过量会降低机油的润滑能力,()过量
- 燃气轮机通过长时间对的燃烧室()的监测可得知燃烧室的腐蚀疲劳状况。在燃气轮机的压气机压缩比一定时,()。压降A、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越高
B、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越低#
C、燃烧室压力
- 燃气轮机启动命令发出后,机组自动按启动程序执行升速、()、加速()升负荷。以下选项中不属于燃气轮机四大保护的是()。燃机火焰检测器是通过检测火焰中的()来作判断的。下列哪个是燃气轮机的用途?()由热载
- 燃气轮机每个火焰侦测器由一个光学传感器和()两个感光元件组成。影响世界大气质量的问题有()。当燃烧温度超过1600℃时,()NOx的生成量将大幅升高。透平支撑冷却是为了把热膨胀减至最小,以保持()的偏心最小。光
- 燃机罩壳通风系统用来稀释可能产生的(),把渗漏的燃气从泄漏口引向燃气探测器,并排除燃气轮机散发的热量以维持燃气轮机隔音罩内的()在预定的范围之内。燃机温度控制属于()。燃气渗漏;温度A、TCS#
B、TPS
C、PC