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- 塔顶的主要作用是（）。滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚（）时应报废。起重机的工作级别可分为（）个。平衡塔身
安装弓形板
支承起重臂#
安装避雷针和障碍灯7%
10%
15%
20%#八#
九
十
十一
- 塔身主要承受（）、弯矩、扭转、剪切载荷。在地面操纵的葫芦式起重机,其运行速度必须在V≤（）m/min内。拉力
压力#
弹力
顶升力50
45#
30
25
- 起重力矩限制器综合误差试验采用“增重法”或“增幅法”。起重机主梁旁弯允许误差为跨度的（）。滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚（）时应报废。桥式起重机“制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损”的现象,引起的可能原因
- 施工升降机导轨架轴心线对底座水平基准面的安装垂直度：当高度等于100m时偏差为（）mm。试运转中所用的载荷,量值正负误差要求控制在（）之内。对大型、特殊、复杂的起重设备吊装,应制定完善的（）。70#
100
150
3001
- 桥式起重机静载试验中,第二次加载时发生了塑性变形,第三次加载后无变形,此时测量主梁上拱度为0.65S/1000,可以判定主梁上拱度合格。正确#
错误
- 按《起重机械制造监督检验规则》规定,提供型式试验的起重机械样机,也应当按照规则的规定进行制造监检。迄今为止,人类对质量概念的认识经历了（）等几个阶段。SCD升降机安全钩是（）。正确#
错误狭义质量#
广义质量#
- 可摆动塔顶仅受轴心压力载荷作用。吊钩禁止补焊,有下列情况时应予报废：用（）倍放大镜观察表面有裂纹。葫芦式起重机升降极限位置限制器绝大部分采用的是与（）配合使用。正确#
错误15
20#
25
30缓冲器
导绳器#
护钩
- 对小车变幅的塔机,其最大变幅速度超（）m/min,在小车向外运行,且起重力矩达到额定值的80%时,变幅速度应自动转换为低速运行。新安装桥、门式起重机栏杆高度为（）mm。《施工升降机》（GB/T10054—2005）规定,人货两用
- 当施工升降机的立管壁厚最大减少量为出厂厚度的（）时,此标准节应予报废或按立管壁厚规格降格使用。10%
15%
20%
25%#
- 塔式起重机梯子的第一个休息小平台应设置在不超过（）m的高度处。10
11.5
12
12.5#
- 《监检项目表》、监检记录以及工作见证资料应当存档备查,保存期不少于（）年。桥门式起重机主要受力构件、杆件断面腐蚀量不应超过原尺寸（）%。装置设在单梁起重机端梁上和装在起重机小车架端梁的端部上,目的是为减
- 吊钩禁止补焊,有下列情况时应予报废：用（）倍放大镜观察表面有裂纹。塔式起重机基础反力最大值可能在（）状态时产生。15
20#
25
30工作；
非工作；
工作或非工作#
- 塔机的尾部与周围建筑物及其外围施工设施之间的安全距离不小于（）m。0.6#
0.8
1.0
1.2
- 自升式塔机在加节作业时,任一顶升循环中即使顶升油缸的活塞杆全程伸出,塔身上端面至少应比顶升套架上排导向滚轮（或滑套）中心线高（）mm。下列条件时,电机可能处于倒拉反接制动状态的是（）。车轮轮缘磨损严重的原
- 按GB6067-1985《起重机械安全规程》中规定,汽车起重机和轮胎起重机的起重量（）t时,应装起重量指示器。等于或大于16
大于16
等于或大于20
小于16#
- 液压汽车起重机在某幅度处不能起吊相应额定起重量的可能原因之一,是制动器因液压或机械原因完全不能打开。桥式起重机“小车‘三条腿’运行”的现象,引起的可能原因有（）。正确#
错误小车轮轴不在同一水平面上,出现“瘸腿
- 异地转让的起重机只要具有完整的安全技术档案和监督检验和定期检验合格证明,就可以重新进行使用登记。起重机利用等级分为（）。正确#
错误U0~U9十级；#
A1~A8八级；
轻、中、重、特重
- 塔机设计时一般能够保证空载的自重力矩和工作时的起重力矩平衡。桥式起重机“制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损”的现象,引起的可能原因有（）。正确#
错误制动瓦衬与制动轮间隙不均匀,在机构运往时,瓦衬仍
- 吊运熔融金属的起重机应装设不同形式的上升极限位置的双重限位器。用交流电流表测交流电流,测得的是（）。现场组毅通用桥式起重机的小车运行机构时,小车轨距和轨距的（）,应符合设备技术文件的规定。正确#
错误最大
- 制造监检确认的方式分为资料确认、实物检查和现场监督。小车轨道修理中如需铲开轨道压板,最好使用（）,以防止起重主粱进一步下挠。两台塔式起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机
- 电动单梁起重机只有LD一种型式。轨道接头处两轨道的横向错位和高低差最大值均应小于或等于（）mm。正确#
错误1#
2
3
4
- 起重量大于等于20t用于吊运熔融金属的通用桥式起重机必须具有超速保护。正确#
错误
- 制造监检过程中,发现制造单位有违反规定出现监检项目不合格、产品质量不稳定或者质量管理体系运转不正常等问题时,监检人员应当向制造单位发出《特种设备监督检验工作联络单》。停止使用1年以上（含1年）的起重机,再
- 所有境内使用的双梁桥式起重机都要有制造监检证书。总过流继电器动作值整定（）,二个或三个机构一同时开动时,保护箱中的接触器释放。正确#
错误A．过大
B．过小#
- 电动葫芦作起升机构时,钢丝绳的安全系数应大于等于6。正确#
错误
- 塔机小车变幅运行时的起、制动的水平惯性力,会对塔身施加扭转载荷。正确#
错误
- 起升机构应具有正反向接触器故障保护功能,是指正反转转换过零位时应有机械或电气互锁功能。起重机主梁旁弯允许误差为跨度的（）。正确#
错误1/1000；
1/1500；
1/2000#
- 《塔式起重机安全规程》GB5144—2006标准规定：司机室门窗玻璃应使用钢化玻璃或夹层玻璃。司机室正面玻璃应设有雨刷器。当施工升降机的立管壁厚最大减少量为出厂厚度的（）时,此标准节应予报废或按立管壁厚规格降格使
- GB/T10054-2005《施工升降机》标准适用于齿轮齿条式、钢丝绳式施工升降机、混合式施工升降机。一块lm×lm×lm钢块它的重量为（）钝（钢的密度为7.85t／立方米）。桥式起重机“吊钩组滑轮损坏”的现象,引起的可能原因有（
- 塔机的塔身标准节、起重臂节、拉杆、塔帽等结构件应具有可追溯出厂日期的永久性标志。桥门式起重机主要受力构件、杆件断面腐蚀量不应超过原尺寸（）%。正确#
错误10；#
15；
20
- 制造商应对施工升降机主要结构件的腐蚀、磨损极限作出规定,对于标准节立管应明确其腐蚀和磨损程度与导轨架自由端高度、导轨架全高减少量的对应关系。试运转中所用的载荷,量值正负误差要求控制在（）之内。正确#
错误
- 塔身所受压力主要来自起重机上部机构与结构的自重,以及起重载荷引起的垂直力构成对塔身的压力。正确#
错误
- 汽车起重机在异地使用时,到定检周期时可以向使用所在地检验检测机构申请定期检验。塔身主要承受（）、弯矩、扭转、剪切载荷。正确#
错误拉力
压力#
弹力
顶升力
- 《起重机械安全技术监察规程-桥式起重机》TSGQ0002-2008规定：起重机应当设置短路及过流（过载）保护、过压及失压保护、零位保护、供电电源断错相保护。绕线式异步电动机转子突然一相开路,下列说法正确的是（）。装
- 需要在施工现场进行安装的流动式起重机（如：履带式起重机）不需要按照规定向施工所在地的质量技术监督部门办理安装告知。一般来说,塔式起重机的起重力矩随幅度增大而（）。《防爆桥式起重机》（JB/T5897—2006）规定
- 静载试验的目的主要是验证起重机各机构及制动器的功能。按行业沿用标准制造的吊钩,其危险断面磨损量应不大于原尺寸的（）。当起重机轨道跨度小于或等于1Om时,起重机轨道跨度的允许最大偏差为±（）mm。正确#
错误5%
1
- 吊运炽热金属或危险品的起升机构装有两套制动器时,每套制动器安全系数为1.15倍。吊钩危险断面的磨损量：（）应不大于原高度的5%。滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚（）时应报废。调整起升机构的制动器,应为额定负荷的（）倍
- 停止使用1年以上（含1年）的起重机,再次使用前,按（）要求检验合格。在电源发生单相故障之后,起升机构电动机仍然可以使重物（）。型式试验
监督检验
定期检验#A．起升；
B．下降；#
C．保持下动
- 特种设备生产、使用单位的主要负责人应对本单位特种设备的安全和节能全面负责。在气压为600千帕的情况下,将制动踏板踏到底,待气压稳定后观察3分钟,汽车气压降低值不应大于（）千帕。正确#
错误10
15
20#
- 箱形梁翼缘板与腹板对接焊缝的间距不小于（）mm。起重机利用等级分为（）。100
200#
300
400U0~U9十级；#
A1~A8八级；
轻、中、重、特重
川公网安备 51012202001360号