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- 反应器冷氢箱组成部件有（）。加氢脱硫反应的加氢和氢解反应在催化剂的（）活性中心进行。压缩机轴承的回油温度控制（）好,说明轴承的温度运行温度较低。露点是会随着介质组成不同发生变化的,因此当排烟温度高于100℃
- 催化剂干燥时,升温速度不可过快,而涉及到脱氮的C-N键断裂则比较缓慢,所以加氢脱氮反应是（）的。装置停工后,残余的微量瓦斯（）。炉管结焦会产生的现象有（）。螺纹锁紧环高压换热器管箱的密封主要是通过垫片,密封盘
- 加氢催化剂干燥时,反应系统与其它系统（）盲板隔离。下列哪些操作,可能导致催化剂快速结焦的是（）。炉管压降与流速的（）成正比。装置发生流淌式火灾后,用消防水或泡沫灭火器进行灭火,会发现（）。A、不需要
B、需
- 生产清洁柴油的难点在于（）,而投资和生产成本都不能太高。停工检修项目应做到“五定”,即定检修方案、定检修人员、定（）定检修质量、定检修进度。下述关于超深度加氢脱硫时对催化剂性能的要求,正确的是（）。A、临氢
- 反应器热电偶套管径向安装时,据此可以准确地判断推力瓦的故障。差胀变化大与下列（）因素有关。当加热炉发生炉管破裂时,如发生联锁误操作,提高脱除效果#
C、烯烃和易脱除的硫醇性硫主要集中在重组分中,芳烃、噻吩等
- 加氢脱硫反应的加氢和氢解反应在催化剂的（）活性中心进行。高压换热器采用螺纹形锁紧式密封结构的特点是（）。喘振现象对机组的危害有（）。A、依据催化剂类型不同而异
B、相同
C、无法判别
D、不同#A、密封可靠性
- 脱硫系统投用溶剂再生塔塔底重沸器时,需要进行的工作包括（）。A、塔底液位正常,塔底开工线打开,对重沸器壳程进行充液#
B、对蒸汽系统进行脱水,投用减温减压器,控制好蒸汽温度#
C、凝结水系统后路通畅#
D、塔顶空冷,
- 需要先对系统进行彻底的氮气置换,氮气置换的目的是（）。配制胺液或向系统内补充胺液时要用（）。一般加氢催化剂上含有P、F等助剂,可以显著提高催化剂的HDN（加氢脱氮）活性和（）,其原因是助剂上未配对电子能够贡献
- 催化剂干燥过程中用氮气介质,而不使用氢气介质的原因是（）。硫化油烯烃含量高,将会导致（）。日常对运行高压空冷器进行检查应检查的内容有（）。影响氢脆的因素有（）。对不需检修的奥氏体不锈钢设备或管线专用阀门
- 催化剂预硫化曲线应该有两条曲线,一条为根据硫化方案制定的升温曲线,一条为根据实际操作情况绘制的实际升温恒温曲线。（）脱硫系统跑胺的原因有（）。下列可能引起分馏塔塔顶温度波动的因素有（）。在再生催化剂投入
- 加氢催化剂在预硫化,一般控制装置负荷在（）。某日胺液贫液中H2S含量为11.59g/l,而前一日贫液中H2S含量为1.3g/l,这时再生蒸汽流量应（）。A、50%
B、60%#
C、80%
D、100%A、调大#
B、调小
C、不做调整
D、随个人的经
- 二次加工原料比例增加,原料中的芳烃含量（）。研究表明,催化剂积炭上的C/N比显著低于原料中的C/N比,说明大部分沉积物来源于含氮化合物,且主要是（）。A、上升#
B、下降
C、不变
D、无规律变化A、胺化物
B、普通氮化
- 在再生催化剂投入运行后,可通过（）等参数来衡量其性能水平。循环压缩机停运后,待各轴承回油温度小于（）℃后,停运润滑油系统。压力试验应以液体为试验介质,当管道的设计压力小于或等于（）MPa时也可采用气体为试验介
- 催化剂预硫化曲线只是网络图的一种,只起参考作用,实际硫化过程可以按照实际状况进行随意的更改。（）深度脱硫一般指将产品中的硫含量脱到（）。一般浮阀塔的操作性能图包括极限雾沫夹带线、液泛线、液相负荷上限线以
- 以下说法正确的是（）。一般二苯并噻吩（DBT）的加氢脱硫反应动力学反应速率方程可表示为：rHDS=k*KDBT/（1+kDBT*PDBT+KH2SPH2S）*KH*PH/（1+KHPH）k为速率常数。K为吸附平衡常数,可以通过大幅提高回流比,可以通过大
- 催化剂预硫化升温曲线主要标示出（）等预硫化操作信息。表征催化剂的物理特性的参数除比表面积外,还包括（）。反应器冷氢箱组成部件有（）。一般新装置开工,3.5MPa中压蒸汽投运前要进行打靶,以清除管道内的机械杂质
- 一般柴油加氢预硫化可含有（）阶段。影响循环氢脱硫效果的因素包括（）。加氢脱硫反应的加氢和氢解反应在催化剂的（）活性中心进行。往复式新氢压缩机排气温度过高的原因不包括（）。凝汽式汽轮机真空度下降后,可行
- 对于加氢催化剂,元素周期表ⅧA族元素及其化合物氮磷砷锑和ⅥA族元素及其化合物硒碲都可以是催化剂的毒物。（）装置发生流淌式火灾后,其次生事故可能包括（）。下列各项中,不是导致润滑油压力下降的原因是（）正确#
错
- 加氢催化剂失活的原因主要分为催化剂金属中毒失活和催化剂的积炭失活两类。（）催化剂顶部瓷球和分配盘之间留有一定的空间,该高度主要考虑的因素有（）。关于下列加氢反应的反应热,最小的是（）。在加氢装置停工过程
- 加氢催化剂预硫化过程中,一旦床层温升超过25℃,则应采取（）等适当的措施。目前柴油深度脱硫催化剂开发的方法主要有（）。下列选项中,可以防止二乙醇胺氧化变质的措施有（）。噻吩加氢脱硫反应通过加氢和氢解两条平行
- 当一次装入硫化剂缓冲罐的硫化剂不能满足预硫化过程的需要,需再次补充硫化剂时,应（）。加氢催化剂干燥恒温温度分别有（）。下列哪些操作,可能导致催化剂快速结焦的是（）。在加氢装置停工期间,降温速度过快,反应器
- 加氢催化剂预硫化过程中,当循环氢中硫化氢浓度低于（）%时,可适当提高硫化剂注入量。引起加氢反应器压降增加的因素中不包括（）。生产装置交付检修前,（）处（科室）负责牵头组织各生产职能部门、相关单位进行装置停
- 在一定的压力下,并且这一温度随着压力的升高而（）。分馏塔塔顶压力波动时处理方法不正确的是（）。加氢催化剂干燥时,一般高分压力控制在1.5MPa左右,压力与脱水的关系是（）。在再生催化剂投入运行后,调整塔顶热负荷
- 催化剂硫化的完全程度取决于硫化反应的最终温度,而上硫量取决于硫化的（）。催化剂顶部及底部均装有磁球,顶部瓷球主要起压住床层和避免流体直接冲击催化剂床层以及流体再分配作用,底部瓷球主要用以支撑催化剂,否则可
- 催化剂预硫化时预湿的目的是（）。加氢精制柴油产品含硫量偏高处理不正确的是（）。A、使催化剂颗粒均处于润湿状态,防止催化剂床层中“干区”的存在。而“干区”的存在将降低催化剂的总活性#
B、使含硫油中的硫化物吸附
- 被还原后的催化剂再进行预硫化,结果为（）。加氢催化剂在预硫化,一般控制装置负荷在（）。脱硫系统开工操作不当,可能引起的后果有（）。在四氢噻吩、噻吩、硫醇和二硫化物等四种含硫化合物中,（）的加氢反应速率最大
- 影响加氢催化剂硫化效果的条件主要有温度、时间、H2S分压和硫化剂的含硫量及种类,其中影响最大的是（）。噻吩加氢脱硫反应通过加氢和氢解两条平行的途径进行,硫化氢对（）有强抑制作用而对（）影响不大。在再生催化
- 氧化态加氢催化剂在未接触硫化油前,在高温H2存在下,会发生（）。加氢精制柴油产品含硫量偏高的原因不包括（）。炉管结焦会产生的现象有（）。加氢进料泵流量低低停泵后,下述处理步骤正确的是（）。A、助催化剂的流失
- 在进行湿法原位预硫化时,一般馏分较轻的携带油好于重馏分携带油。（）加氢催化剂的初活稳定和加氢裂化的钝化是（）治疗疼痛应用维生素是基于它们具有的作用,除外（）正确#
错误A、一回事
B、目的和方法均不同#
C、目
- 将柴油产品硫含量从0.20%降至0.05%,需要采取的措施是（）。导致胺液降解的因素有（）。一般柴油加氢催化剂预硫化时,影响催化剂活性。杂环氮化物加氢脱氮需要杂环或芳环（）,大幅提高反应温度#
C、换用新型分配器,改
- 引起材料的塑性形变。往复压缩机气缸发出的撞缸的声音,干烧后炉管结焦,导致炉管压差高,炉管表面温度超标,导致开工后系统压降偏高,氢油比不能满足要求#
C、反应器内构件安装不合要求,相同的体积空速下,重量空速偏低,
- 杂环氮化物加氢脱氮需要杂环或芳环（）,然后才能发生C-N键断裂。加氢装置中设备和管材遇到的主要腐蚀形式有高温氢腐蚀、（）。A、脱氢
B、开环
C、加氢饱和#
D、支链裂解A、氢脆#
B、高温硫化氢腐蚀#
C、低温（湿）
- 对于不仅深度脱硫而且需要一定的脱氮和芳烃饱和的加氢过程,宜选择（）金属组合的催化剂。催化汽油在加氢生产清洁汽油时,主要要解决的技术难题是（）,要避免辛烷值损失。A、CoMo
B、NiMo#
C、NiW#
D、CoNiA、深度脱硫
- 催化剂顶部瓷球和分配盘之间留有一定的空间,该高度主要考虑的因素有（）。泵在运转无汽蚀的情况下,在轴承体上测得的Yms（均方根振动速度）值不应超过（）A、床层沉降高度#
B、物流的均匀分配,避免偏流#
C、便于安装
- 催化剂密相装填的密度高低与密相装填器风压的关系为（）。加氢处理时原料油中的铁基本上以硫化亚铁形式存在,沉积在催化剂表面,起（）作用,助长生焦,从而加剧压降的上升。（）氢分压可以增加加氢反应深度,同时也可以
- 对于超深度脱硫,除了需要在工艺条件和催化剂的设计选择上考虑深度脱硫的反应特征外,还需要（）。目前柴油深度脱硫催化剂开发的方法主要有（）。中和清洗的溶液配比中纯碱、表面活性剂、硝酸钠的配比为（）。加氢进料
- 目前柴油深度脱硫催化剂开发的方法主要有（）。（）氢分压可以增加加氢反应深度,同时也可以延缓催化剂结焦。循环压缩机完全停机后盘车,一小时内每5分钟盘车一次,以后8小时每30分钟盘车一次。待汽轮机机体温度低于（
- 当加氢柴油产品中硫含量降低到0.02%时,剩余的硫化物绝大部分是（）,以及少量4-甲基二苯并噻吩。在加氢装置停工期间,无特别要求A、由于在较低的温度下硫化剂就可分解释放出硫化氢,硫化速度随温度升高而增加,即再升高
- 根据清洁柴油质量指标要求,提高柴油质量的加氢精制催化剂,最难解决的问题是（）。中和清洗的溶液配比中纯碱、表面活性剂、硝酸钠的配比为（）。装置发生流淌式火灾后,用消防水或泡沫灭火器进行灭火,会发现（）。下述
- 目前及今后相当长时间内,加氢催化剂未来的发展主要受到世界范围内对燃料油越来越高的环保要求所推动。（）反应器热电偶套管径向安装时,一般在（）安装。各种芳烃加氢转化率大小顺序是（）。催化汽油在加氢生产清洁汽
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