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- 静载试验,它具有直接,可靠等优点,但也存在试验费用高,试验过程长等不足。桥梁下部结构的计算包括（）。预应力管桩应进行受考试,每（）根桩或每年随机抽样试验桩数量为1根桩基承载力测试可以采用（）等方法正确#
错误
- 对钢构件尺寸的检测,应检测所有抽样的全部尺寸,每个尺寸在构件的3个部位测量,取3处测试值的最大值作为该尺寸的代表值。哪种架梁法具有安全、方便、生产效率高的优点,适合在旱桥、干涸或浅水河道上使用。（）钻孔灌注
- 结构静力试验可以不分级别,试验开始时将荷载一次性加到设计荷载。正确#
错误
- 在结构构件安装位置与实际工作状态不相一致的情况下进行的试验称为异位试验。正确#
错误
- 试验装置可以分担试验结构构件承受的试验荷载正确#
错误
- 应变片电测法用于结构物表面应变测量时的主要优点是无须每次使用前平衡、归零,能够重复使用。桥梁基本组成部分不包括（）。正确#
错误上部结构
路堤#
支座
附属设施
- 桥梁静载试验中,每一级荷载施加次序为纵向先施加重车,后施加两侧标准车；横向先施加桥中心的车辆,后施加外侧的车辆。单向板是指长宽比（）的周边支承桥面板。短桩或长桩在浅层有缺陷时,检测桩身完整性应采用（）下面
- 在测量梁的真实跨中最大挠度时,可以忽略支座沉陷的影响。桩柱式桥墩的计算包括（）桥涵工程使用的石料主要用于砌体工程,如桥涵拱圈、墩台、基础、锥坡等。桥涵结构物所用石料一般有以下哪些方面的要求：（）。下列情
- 结构构件在试验加载前,应在有外加荷载的条件下测读仪表的初始读数。悬索桥的受力特点主要为（）正确#
错误在竖向荷载作用下拱圈承压、支承处有水平推力
竖向荷载从梁经过系杆传递到缆索,再到两端锚锭#
主梁受弯,在竖
- 中心受压柱安装时一般先将构件进行几何对中和物理对中,所谓物理对中就是将构件轴线对准作用力的中心线。某钻孔灌注桩的桩长为30m,桩径ф600mm,采用锚桩反力法进行承载力检测,基准桩与试桩的距离为（）。正确#
错误≥30
- 低碳钢热轧Q235圆盘条的屈服点应大于215MPa,抗拉强度大于375MPa,伸长率大于27％。碳化深度值为（）。正确#
错误红色区域垂直距离
无色区域垂直距离#
红色水平距离
无色区域水平距离
- 当混凝土所处的环境很干燥时,混凝土即会产生干缩变形。哪种起吊出坑方法符合以下描述：该方法设备简单,取材容易,操作方便,对于重量不大的构件如小跨径的T形梁,用这种方法起吊较为适宜。（）正确#
错误三脚扒杆偏吊出
- 在试验室内结构试验台座是永久性的固定设备,用以平衡施加在试验结构物上的荷载所产生的反力并且试验台的台面一般与试验室地坪标高一致。下列不属于压弯构件整体破坏形式的是（）正确操作回弹仪的方法应包括（）①将弹
- 金属材料的上屈服点是指金属试样在拉伸过程中发生屈服而首次下降前的最大应力,下屈服点是指在拉伸过程中不计初始瞬时效应时屈服阶段中的最小应力。正确#
错误
- 旁压试验可以用来评价地基承载力。岩石的空隙率通常分为三类,其中松散沉积物颗粒的空隙称为（）。如果按结构基本体系分类,则斜拉桥属于（）标贯试验标准杆长是（）米。正确#
错误孔隙#
裂隙
缝隙
溶隙梁式桥
刚架桥
- 混凝土的变形有湿胀干缩变形,温度变形,自身体积变形和荷载作用下的变形。其中以荷载作用下的变形最为重要。对于设支座的桥梁,其计算跨径为（）钻芯法检测混凝土强度时,关于芯样钢筋的描述,哪个是正确的？（）静荷载
- 当混凝土抗压强度计算结果中有一个值与中值相比较超差±10％,则最后的结果以中值为准。正确#
错误
- 结构试验中,采用分级加载一方面可控制加载速度,另一方面便于观测结构变形随荷载变化的规律。梁式桥的支座按所用材料及结构形式分为（）。正确#
错误拉力支座
活动支座
抗震支座
橡胶支座#
- 钢筋拉伸试验中,若试样断在机械刻划的标距标记上,且断后伸长率小于规定最小值,该试验结果无效,应重新做同样数量试样的试验。在扭转荷载作用下,杆件由于支承条件或荷载条件的不同,这种翘曲变形受到约束的扭转称为（）
- 混凝土结构或构件的变形分为构件挠度、结构的倾斜和基础的不均匀沉降。若用高强钢筋作预应力筋时,混凝土强度等级不宜低于（）提高钢筋混凝土构件的抗弯刚度,下列哪种措施最为有效（）正确#
错误C30#
C40
C50
C60提高
- 由于混凝土在浇筑之前需要运输、搅拌、密实成型等工序,所以水泥的初凝时间不应过早。在桥梁施工中,预拱度的大小通常取（）采用变截面布置的连续梁桥适合（）施工,施工阶段的主梁内力与运营阶段的主梁内力基本一致。
- 结构试验的静力荷载不分级别,试验正式开始时,将荷载一次性加到设计荷载的100%。正确#
错误
- 在拟静力试验中,试体开裂时的基底总剪力．顶端位移和相应的最大地震加速度应按试体第一次出现裂缝时的相应数值确定。21世纪的桥梁工程发展（规划）的项目其突出的特点为（）。正确#
错误C
- 在实验室既能完成简支的试验,也能完成固定支座的试验。正确#
错误
- 预加荷载的荷载值不是结构试验荷载的组成部分,预加荷载的试验过程却是结构试验的过程。对于钢筋混凝土轴心受拉构件的正截面受拉承载力的计算要考虑（）。正确#
错误仅考虑混凝土作用
仅考虑钢筋作用#
考虑钢筋和混凝
- 结构静载试验用的支墩不可以用砖砌筑而成。混凝土的变形以（）最为主要,是结构设计的主要参数之一用硫磺胶泥（或硫磺）补平芯样端面时错误的做法是（）。正确#
错误湿胀干缩变形
温度变形
自生体积变形
荷载作用下的
- 采用静水压力作均布试验荷载时,水中不应含有泥砂等杂物。（）的优点是适宜用于两岸地基承载力较差的情况,特别是软土的桥位。结构静力试验必须考虑下列哪种影响（）回弹仪每次使用完毕后,应及时进行维护,当（）时,应
- 采用回弹法推定混凝土某测区强度时,应综合考虑该测区的回弹平均值及碳化深度。行车道板上的车轮荷载作用面假定为车轮与铺装层的接触面为一个（）。正确#
错误梯形
三角形
矩形#
平行四边形
- 常根据测距来选择换能器的频率。冷弯薄壁型钢结构构件的壁厚不宜（）。大爆破所具有的优点有（）。用插入式振捣棒振实制作混凝土试件时的步骤是（）。①将混凝土拌合物一次装入试模,并使混凝土拌合物高出试模口；②宜
- 回弹法测混凝土强度时,操作中应注意仪器的轴线应始终垂直于混凝土构件表面。研究土的强度和变形性质的最一般的实验方法是（）。道碴桥面的道碴槽顶面外缘宽度不宜（）。（）后不能强提,只宜轻提,轻提不动时,可以用小
- 回弹法反映混凝土表层的厚度约为3cm,对测定结果起决定作用的厚度是lcm。因此这种方法不能反映混凝土内部的质量。（）特点是成孔后可直观检查孔内土质状况,对于缺陷桩的检测,应注意以下几个方面（）。①应制定较为合适
- 当采用钻芯法检测混凝土强度时,取芯的位置特别要特别慎重,应尽量选择在结构受力较小的部位。主梁中配置预应力束筋、纵向主筋、斜筋以及作各种验算时,需要作出主梁的（）下列关于实体重力式桥墩说法有误的一项是（）
- 芯样有裂缝或有其他较大缺陷时不得用作抗压强度试验。实腹式拱桥在结构重力（不计弹性压缩影响）作用下,只有（）拱的压力线可以与拱轴线相重合。行车道铺装要求有（）等性能。在单向反复加载方案中控制位移可分为（
- 后张法实测项目中关键项目是：张拉应力和张拉伸长率。拱桥常用拱轴线线形有（）结构构件进行抗裂试验时,应在加载过程中仔细观察和判别试验结构构件中第（）次出现的垂直裂缝或斜裂缝正确#
错误A、圆弧线#
B、悬链线#
- 超长桩可用超声埋管法测试关于混凝土立方体抗压强度值的确定描述正确的是（）正确#
错误一般情况下取六个试件测值的算术平均值
当三个测值中的最大或最小值如有一个与中间值的差值超过中间值15%时,则用中间值#
一般
- 为节省钢材,预埋声测管内径可适当减小到30mm以下。行车道铺装要求有（）等性能。正确#
错误抗车辙#
行车舒适#
抗滑#
刚度好#
- 当结构的裂缝部位只有一个可测表面,可采用平测法。光圆钢筋的代号是（）。正确#
错误HRB
R
Q#
CRB
- 电阻率法检查孔底沉淀土厚度是根据介质不同,如水、泥浆和沉淀颗粒具有不同的导电性能,由电阻阻值变化来判断沉淀土厚度。下列标准之一可认为被试的混凝土构件已达到承载力极限状态：（）斜拉桥静载试验主要（内力或位
- 在利用超声波进行缺陷检测时,尽量使混凝土处于自然干燥状态,缺陷中不应填充水分。汽车以较高速度通过桥梁,由于桥面不平整,发动机抖动等原因,会使桥梁结构引起振动,从而造成桥梁结构内力增大,这种动力效应会对桥梁结
- 对桥梁砌体基础外观鉴定时砌缝不应有裂隙。裂缝宽度超过0.5mm时必须进行处理。在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数m时可偏安全的采用（）正确#
错误A、杠杆法#
B、偏心压力法
C、铰接板法
D、修正偏心压力法
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