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- 变压器工作时其初次级的电流与初次级电压或匝数的关系是（）。淬火的目的是为了提高钢的（）。端线与中线之间的电压是（）。当奥氏体晶粒均匀且细小时,钢的强度、塑韧性的变化是（）。与初次级电压成正比,与匝数成反
- 安装锯条时,锯齿的方向与前进方向（）。发动机气缸压力低时,导致（）的含量增加。手弧焊时与电流在焊条上产生的电阻热大小无关的因素是（）。相同#
保持一致
相反
不要求
CO
HC
NOx
CO和HC#焊条长度#
电流密度
焊条
- 描述磁场在某一范围内分布情况的物理量叫（）。疲劳强度是材料在循环或交变载荷应力作用下（）破坏的能力。对压缩比较高,热负荷较高的发动机,一般选用()材料的气缸盖。利用QFC—5微电脑发动机综合检测仪检测点火高压
- 部分电路欧姆定律的数字式是（）。利用碳弧气刨对低碳钢开焊接坡口时应采用（）。对车架的要求（）I=U/R#
I=R/U
U=R/I
U=I/R
直流反接
直流正接
交流电源
直流正接或反接#
满足汽车总体布置#
具有足够的强度和刚度,
- 金属导体的电阻与（）无关。离合器压盘平面度公差值()使用限度时,可通过光磨办法修平后使用。一般气焊不锈钢的气焊熔剂的牌号为（）。BXl—330型弧焊电源属于动铁漏磁式的（）。真空助力主要用在（）在悬架系统当中,
- 在可能导电的焊接场所工作时,所用焊工防护手套应经耐电压（）试验,合格后方能使用。单片离合器的主动部分由飞轮、()和压盘组成。若发电机充电电流过大,应检查（）。气焊过程中,要正确地调整焊接参数和掌握（）,并控
- 钢材剪切的正确说法是（）。原子是由（）构成的。对于允许挂接挂车的车辆,其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度（）%的坡道上。钢材塑性越差,冷作硬化区越宽
钢材厚度越大,冷作硬化区越宽#
压紧
- 贮存于钢瓶内焊接用的CO2通常为（）。变速操纵机构设有()和倒档锁装置。三视图的投影规律是（）与俯视图长对正。手弧焊时,焊接电源的种类应根据（）进行选择。马氏体是（）以下哪一个选项不是对离合器基本性能的要求
- 在R1、R2的串联电路中,已知两电阻两端的电压分别为U1、U2,则电路两端的总电压应为（）。金属的气割过程实质上是金属在（）中的燃烧过程,而不是熔化过程。对于厚壁容器,加热和冷却速度应控制在（）。改变转向横拉杆的
- 下列钢中,属于低合金钢的是（）。()系可按照需要使汽车减速或在最短距离内停车。汽车基本上是由()四大部分组成。对于水下或其他由于触电会导致严重二次事故的环境,国际电工标准会规定安全电压为（）。15CrMo#
Q235－
- 氧气瓶口沾染油脂会引起（）。若初步判断离合器发抖,则首先检查（）。手工电弧焊时,收尾弧坑较大,易出现弧坑偏析现象,而引起（）。后驱轮动桥,一般由（）。鼓式制动器中的旋转部分是（）氧气纯度下降
火焰能率降低
- 通电导体在磁场中受到电磁力的大小与（）。当导体相对于磁场运动而切割磁力线,在导体中会产生()。盘式制器主要由轮缸、活塞、制动块、钳形支架、()等组成。三视图中,俯视图和左视图()。端线与中线之间的电压是（）。
- 对于厚壁容器,加热和冷却速度应控制在（）。焊剂的作用与焊条药皮作用有相似之处,焊剂对焊缝起到渣保护作用等,但不起（）作用。端线与中线之间的电压是（）。焊接电流过小,易引起（）缺陷。20～50℃/小时
50～150℃/小
- 焊接过程中,对焊工危害较大的电压是（）。钳工锉上只有一个方向的齿纹称为()。汽车行使有异响,而空档滑行时异响减轻或消失,说明（）。电磁开关将汽车起动机主电路接通后,活动铁心（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置
- 在机械制图中,物体的正面投影称为（）。碳弧气刨时,产生粘渣的原因是（）。在氧气切割过程中,割件的下层金属（）称为后拖量。焊接时,为保证焊接质量而选定的各物理量的总称叫作（）。从防止（）考虑,应减少焊接电流
- 一台焊机只有一条外特性曲线。在汽车行驶时,桥壳承受由()传来的路面反作用力。节流阀属于（）。当两电极的电压越高,金属的逸出功越小,则电场发射作用（）。手弧焊时与电流在焊条上产生的电阻热大小无关的因素是（）
- （）是铁和碳的化合物,分子式Fe3C。电容器具有（）一级维护时,加注润滑脂以各部()新润滑脂被挤出为止,加注要适量。描述磁场在某一范围内分布情况的物理量叫（）。以下哪一个选项是对离合器基本性能的要求。（）变速
- 将低碳钢加热到Ac3以上30～50℃保温后,在空气中冷却的一种处理方法,称为（）。对于焊后可直接水冷的钢材是（）。造成咬边的主要原因是由于焊接时选用了（）焊接电流,电弧过长及角度不当。空气（）后由电子和正离子组
- 焊缝的基本符号是表示焊缝表面形状特征的符号。疲劳强度是材料在循环或交变载荷应力作用下（）破坏的能力。工作中要注意周围人员和自身的(),防止因挥动工具、工具脱落、工件及铁屑飞溅造成伤害。中碳钢淬火后形成（
- 立焊、横焊时选用的电流要比平焊时的大些。铸铁具有良好的()和切削性。这个表面粗糙度的符号表示零件表面是()去除材料的方法就可获得。变速器传动比越大,则输出扭矩()。将低碳钢加热到Ac3以上30～50℃保温后,缓慢（通
- 钢材的弯曲试验,可以检查金属材料的（）。国产CA级柴油机分为8、11、14、()五个牌号。采用交流弧焊变压器焊接时,调整焊接电流接法必须在（）的情况下进行。中性焰的氧-乙炔混合比是（）。气割时切割速度过快则会造成
- （）是沸腾钢。已知电阻R1、R2串联在电路中,则电路的总电阻为（）。一般手工电弧焊的（）中温度最高的是弧柱区。熔池中的低熔点共晶是形成（）的主要原因之一。20HP
20R
AY3
A3F#
R＝R1＝R2
R＝R1＋R2#
R＝1／R1＋1
- 力学性能指标中符号循环球式转向器的转向螺杆螺母总成,通常未发现转动不灵活、发卡或有异常时,()拆开。活塞销孔和连杆铜套的铰削余量一般只有（）mm。产生焊缝尺寸不符合要求的主要原因是焊件坡口开得不当或（）及焊
- 中碳钢淬火后形成（）组织。在发动机活塞销与连杆衬套的铰配中,铰刀微调时,以切削刃露出衬套上平面（）mm时为第一刀的开始。铁素体
珠光体
渗碳体
马氏体#
1～2
3～5
5～7#
0.5～1
- 钢中加入适量的锰元素可以提高（）。冷却系()的作用是控制流经散热器的水量。一级维护时,要检查各连接件的状况,并()失落及损坏了的连接件。下列钢中,属于奥氏体不锈钢的是（）。原子是由居于中心的带正电的原子核和
- 三视图的投影规律是主视图与（）高平齐。（）只适用于暂时保留过程中的数据。汽车行使有异响,而空档滑行时异响减轻或消失,说明（）。发电机定子绕组有一相连接不良或断开将会导致（）。在氧气切割过程中,割件的下层
- 气焊时,焊嘴孔径越大,火焰能率也就越大。简单物体的剖视方法有（）。为了使坡口面便于加工应选择（）。（）不是防止未熔合的措施。变速器竣工验收时,应进行（）试验。正确#
错误全剖视图和局部剖视图#
全剖视图和半
- （）不是铁碳合金的基本组织。()器在电路中有阻止交流通过,使直流顺利通过的能力。钢材抵抗不同介质侵蚀的能力称为（）。铁素体
渗碳体
奥氏体
布氏体#
(A)电阻
(B)电容
(C)电感#
(D)分电导热性
抗氧化性
导电性
耐
- 任何物体在空间不受任何限制时,有6个自由度。连续踏几次制动踏板,踏到底始终感到无力,是因为（）。（）是一种过热组织。手弧焊时,产生夹渣的原因是（）作为碳素工具钢,含碳量一般应为（）。汽车制动液的更换周期为（
- 用分子式来表示化学反应的式子叫做化学方程式。焊接设备在使用过程中发生故障,焊工的责任是（）。焊接低碳钢时,应根据钢材强度等级来选用相应强度等级的（）。气割30mm厚的钢板时,开始气割时应将割炬向前倾斜（）。
- 忠于职守就是要把自己职业范围内的工作做好,合乎质量标准和规范要求.有人说,等修车驶入保修位置后,应拉紧手刹车,将变速杆放入空档位置,你认为对不对？()利用QFC—5微电脑发动机综合检测仪检测点火高压（kV）,测量中如
- 焊工推拉闸刀时要面对电闸以便看得清楚。（）是铁和碳的化合物,分子式Fe3C。正确#
错误珠光体
渗碳体#
贝氏体
魏氏组织
- 对于潮湿而触电危险性较大的环境,人体的电阻一般是按1000。用游标卡尺测量工件,读数时,应先读出()零线对主尺刻线左边格数为多少毫米,再加上副尺上的读数。国产CA级柴油机油分为()、14、16、20号五个牌号。在汽车行驶
- 对于V形坡口,坡口面角度总是等于坡口角度。二级维护前,应对车辆进行()诊断和技术评定。（）不是画装配图的目的。焊接时拉长焊接电弧,则电弧电压就会（）。焊接16Mn钢板时,宜选用的焊条是（）。焊接时,流经焊接回路的
- 中心投影法在投影面上得到的投影称为正投影。由()所做的功,简称电功。三视图中,俯视图和左视图()。有人说,发动机大修时,活塞销必须随活塞的更换而更换,你认为对不对()。轮胎缓冲层位于胎面和（）之间,质软而弹性大。
- 手弧焊时,产生未焊透的原因是（）。如果用电设备或电源两端被导线连接在一起,就称()。气缸体曲轴箱组由气缸套、气缸盖和()等组成。焊接时,弧焊变压器过热是由于（）。真空助力主要用在（）目前车辆盘式制动器使用最
- 当接头坡口表面铁锈等难以清理干净时,应选用抗裂性能好的碱性焊条。分电器的断电器主要由固定板、活动板、()和凸轮组成。待修车驶入保修位置后,应拉紧手刹车,将变速杆放入()。活塞销孔和连杆铜套的铰削余量一般只有
- 磁力线表示磁体周围磁场分布状态,在磁铁外部,磁力线在两极之间形成封闭曲线。利用QFC—5微电脑发动机综合检测仪检测点火高压（kV）,测量中如出现转速不稳或转速偏差太大时,应更换（）缸的位置,进行第二次测量。正确#
- 氩弧焊焊接的工件比手弧焊焊接的工件变形大。发动机装配时,主轴承盖紧固螺钉应从()分两次拧紧。力矩在数值上等于力的大小与()的乘积。发电机定子绕组有一相连接不良或断开将会导致（）。在（）中,由熔化的母材和填充
- 焊条电弧焊主要是采用气体保护的一种焊接方法。变速器第一轴是主动轴,前端支承在()。汽车()是为了维持汽车完好技术状况或工作能力面进行的作业。安装上海桑塔纳JV发动机活塞环时,其第二道压缩环上的“TOP”标记应（）
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