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- 在JFT121型晶体管调节器电路中,V3是（）三极管,用来摘通与切断发电机的（）回路。行星轮式减速启动机的设计方案一般为（）桑塔纳轿车玻璃升降器属（）式。大功率,励磁太阳轮固定,行星架主动,太阳轮主动,内齿圈输出
- 电磁振动式调节器,由于有（）、（）、（）、弹簧、触点和线圈等机械部分,不仅（）复杂,质量大,而且（）容易烧蚀,因此常出现故障。型号为6-Q-105D的铅蓄电池中105表示（）电喇叭的触点厚度不得小于（）。铁心,磁扼,衔
- 交流发电机的工作特性主要是指发电机发出的交流电经整流后输出的（）、（）和（）之间的相互关系。直流电压,直流电流,发电机转速
- 单级电磁振动式调节器为了保护触点和提高触点的振动频率,一般在其内部增设了一套由（）、（）和（）组成的灭弧、退磁装置。随放电电流的加大,蓄电池的容量（）切诺基汽车空调采用（）膨胀阀。转向信号灯每分钟闪烁的
- 双级电磁振动式调节器两级调压中间有一个（）区、对（）性能有一定的影响。失控区,充电
- 从输出特性可以看出,交流发电机具有自身限制（）的能力。丰田汽车电子点火信号发生器定子与转子凸极之间的间隙为（）。输出电流0.2~0.4mm#
0.3~0.5mm
0.4~0.6mm
- JFT106型晶体管调节器电路中,V1为（）用稳压管,V3为（）元件,V8为（）二极管。保护,感受,续流
- JFT106型晶体管调节器必须与（）搭铁式交流发电机配套使用,其调节电压为（）。当化油器浮子室的油面达到规定高度时,国产B501型触点式电动汽油泵柱塞的工作频率为（）。外,13。8~14。6 V1～5次/s#
20～25次/s
1000次/
- 交流发电机配用的电磁振动式调节器实际上是（）调节器,可分为（）式和（）式两种。将同极性极板并联在一起形成极板组的目的是（）。电压,双级式,单级式提高端电压
增大容量#
提高电动势
- 无需维护铅蓄电池的使用寿命一般在（）年,是普通蓄电池的（）倍多。4,2
- 三相同步交流发电机定子绕组多为（）连接,一般接有（）线。管路抽真空的目的是为了降低水的沸点,让水在较低的温度下（）星形,中性线结冰
沸腾#
分解成氢气和氧气
- 使用起动机时,每次起动时间不应超过（）s,一次起动不成功应休息（）s再起动,以后起动至少应休息（）min。5,15,10-15
- 汽车用交流发电机都是由一台（）和一套（）组成的。三相同步交流发电机,硅二极管
- 充电种类主要有（）、（）和（）等几种。初充电,补充充电,去硫充电
- 三相同步交流发电机的基本原理是（）。分电器凸轮棱角的磨损不得大于（）。一般轿车后风窗玻璃采用的除霜方式是：（）。电磁感应原理A.O.6mmB.0.5mmC.O.4mm将暖风机热风吹至后风窗玻璃
采用独立式暖风装置并将热风吹
- 三个正极管子导通的条件是,在某一瞬间（）最高的那个管子导通。起动机作全制动试验的时间应不大于（）。正极电位5s#
1min
5min
- 三相同步交流发电机中,每相电动势有效值的大小转子的（）和磁极（）的乘积成正比。蓄电池在放电过程中,其电解液的密度是（）转速,磁通不断上升
不断下降#
保持不变
先上升,后下降
- 无需维护铅蓄电池的栅架采用（）合金普通交流发电机在高速时,其磁场的产生是靠（）铅-钙-锡A.它激B.自激C.永磁#
- 整流器利用硅二极管的（）,将交流电转换为直流电。有关无分电器点火系统的正确说法有（）单相导电性直接点火
没有配电器
火花塞与点火线圈次级两端直接连接#
只用于缸数为双数的发动机#
- 无需维护铅蓄电池又叫（）蓄电池,我国一汽（）和上海（）轿车装用了无需维护蓄电池。用万用表查发电机转子绕组,若阻值为0,则表明转子绕组（）故障。MF,奥迪,桑塔纳断路
搭铁
两滑环短路（相通）#
- 下列类型螺纹主要用来联接的是（）。火花塞间隙通常为（ 。A、普通螺纹#
B、梯形螺纹
C、锯齿形螺纹
D、矩形螺纹A.0.4~0.6mmB.0.6~0.8mmC.0.8~1.0mm
- 电解质为化学纯（）或（）溶液的电池叫碱性电池。前照灯的近光灯丝位于（）。苛性钾,苛性纳焦点上方#
焦点上
焦点下方
- 暂不使用（1~6个月）的铅蓄电池可以采用（）储存,停用时间较长（6~10个月）的铅蓄电池最好采用（）储存。起动机启动时,在主电路接柱接通前,驱动小齿轮（）湿储存法,干储存法只转动但不移动
只移动但不转动
既移动又
- 活性物质脱落多发生于（）极板,其故障现象主要表现为充电时电液（）并有（）色物质自底部上浮。正,电解液混浊,褐
- 三个负极管子导通的条件是,在某一瞬间（）最低的那个管子导通。蓄电池电解液面应高出极板（）汽车灯泡频繁烧坏的原因有（）负极电位A.5-10mmB.10-15mmC.15-20mm电源线路断路
电压过低
电压调节器不当或失调使发电机
- 胶体电解质蓄电池的主要缺点是（）大,（）小,（）严重等。内阻,起动容量,自放电
- 蓄电池的工作特性主要包括（）、（）、（）特性和（）特性EQ1090系列汽车起动机齿轮端面与端盖凸缘距离应为（）mm。汽车灯泡频繁烧坏的原因有（）静止电动势Ej,内电阻Rn,放电,充电29～32#
34～36
36～37电源线路断路
- 隔板的作用是将正、负极板（）防止（）而造成（）。点火线圈的（）用来自动调节低压电路的电流强度。隔离,互相接触,短路初级线圈
附加电阻#
电容器
次级线圈
- 蓄电池充电时,端电压必须克服（）和内阻上的（）。点火线圈附加电阻一般为（）Ω。电动势,电压降1.0～1.2#
0.6～O.8
1.3～1.8
- 使用中影响蓄电池的因素有（）、（）和（）。放电电流,电解液的温度,电解液相对密度
- 蓄电池在充、放电过程中电解液浓度将（）或（）。上升,下降
- 蓄电池按电解液成分可分（）性蓄电池和（）蓄电池,按电极材料不同,又可以分为（）蓄电池和（）蓄电池。酸,碱性,铅,铁镍,镉镍
- 补充充电是指使用中的铅蓄电池在（）的情况下进行保持或恢复（）的充电。充电时电解液浑浊,容量下降,则蓄电池出现（）故障直流电动机旋向的判断定则是（）。无故障,额定容量极板硫化
活性物质脱落#
极板短路
自放电
- 充电的基本方法有（）充电法、（）充电法和（）充电法。定流,定压,脉冲快速
- 联条的作用是将（）串联起来,提高蓄电池的总成的（）。单格电池,端电压
- 定流充电时串联蓄电池总的单格电池数应（）。≤充电机的额定电压／2.7
- 充足电的蓄电池静置时,相对于电解液正板的电位为（）V,负极板的电位为（）V.2,-0.1
- 电解液由（）和（）按一定比例配制而成。刮水器刮片与玻璃平面的交线与刮杆轴轴线的交角应为（）。纯硫酸,蒸馏水80°
90°#
100°
- 蓄电池的内电阻包括（）电阻、（）电阻、（）电阻和（）电阻。用万用表查发电机转子绕组,若阻值为0,则表明转子绕组（）故障。电解液,极板,隔板,联条断路
搭铁
两滑环短路（相通）#
- 配制电解液时一般用密度为（）的蓄电池专用（）和合格的配制。桑塔纳轿车玻璃升降器属（）式。1.83-1.84,硫酸,蒸馏水A.臂B.绳轮C.软轴
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