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- 采用塞焊法焊接不同厚度的金属板时,应将较薄的金属板放在（）。进行等离子切割时,温度可以达到（）。哪项不是伴随过程参数（）。操作中氧气瓶距离乙炔发生器、明火或热源应大于（）米。焊接当中可燃容器发生爆炸属于
- 采用惰性气体保护焊连续焊时,每次焊接长度应该不大于（）。产生咬边的原因之一为（）。若（）损坏,卸下车门玻璃后,升降臂便会自动上行至最高位置。板件变形后,在弯曲部位强度会（）。当中立柱的截面相对简单仅由两件
- 定位焊各焊点间的距离大小一般为板件厚度的（）倍。焊点的数量应大于或等于汽车制造厂焊点数量的（）倍。维修合同签订的原则包括（）。无外力作用（火源）,物质自行发生燃烧最低温度,称为（）。外力作用（火源）,发
- 对铝板进行气体保护焊焊接时,要采用（）的保护气。酸性电焊条的烘焙温度一般为（）。热收缩操作时,（）进行冷却。惰性气体保护焊产生垂直裂纹的原因是（）。金属结构存在应力集中时,其强度可能减小。为了（）,修理后
- 惰性气体保护焊的焊炬移动过慢时,会产生（）现象。散热器采用（）工艺焊修。下面关于焊接的描述,（）是描述钎焊的。车身修理中使用的焊丝种类是（）。维修作业除了要制定维修作业计划外,还必须制定工艺流程和（）计
- 塞焊时,在需要连接的外层板件上钻（或冲）一个孔来进行焊接,一般结构性板件的孔直径为（）。车身上应用双面镀锌的部件有（）。气瓶的放置地点不得靠近热源,距明火（）米以外。5mm
8mm#
10mm
3mmC3
5
8
10#
- 惰性气体保护焊焊接的板件厚度超过（）时,要留出焊接坡口。不规则曲面的修边采用（）修磨光滑。车身上（）可以用来测量数据。1.4mm
1.6mm#
1.8mm
2.0mm挫刀#
砂轮
砂纸#
研磨
铲平所有的孔都
主要的安装点#
只是底部
- 当需要对接焊的金属的厚度为（）以上时,必须留一个坡口,以确保有足够的熔深。（）用于联合冲剪机的精度检测。中置后驱汽车的中部车身结构强度与前置前驱和前置后驱汽车的比较是（）。硬钎焊时的温度必须比黄铜的熔点
- 在铝板上只能采取（）的气体保护焊的焊接方式。精整修复时,精修锤敲击的要领是（）。当中立柱的截面相对简单仅由两件组成,没有内部加强件时,用（）通常比较容易对中和相配,插入件可提供附加的强度。逆向焊接#
逆向焊
- 塞焊时,在需要连接的外层板件上钻（或冲）一个孔来进行焊接,一般装饰性板件上孔的直径为（）。不规则曲面的修边采用（）修磨光滑。不用胎具制作不规则曲面的方法是（）。5mm#
8mm
10mm
12mm挫刀#
砂轮
砂纸#
研磨
铲
- 采用塞焊法焊接不同厚度的金属板时,应在较薄的金属板上冲（）的孔。对于中置后驱汽车,（）的说法是错的。从车身中部前方基准点测量某点的长度是538mm,而从车身中部后方基准点测量同一点的长度是2186mm,车身中部前后
- （）的说法是正确的。饭金件挖补修理具有的特点是（）。若（）损坏,卸下车门玻璃后,升降臂便会自动上行至最高位置。下面关于焊接的描述,（）是描述压焊的。检验内容包括（）。使用直径为0.8mm的铝焊丝
送丝速度比焊
- 当需要将两层以上的金属板用塞焊焊接在一起时,应在每一层金属板上冲一个孔（最下面的金属板除外）,每一层金属板的塞焊孔直径应（）最上层金属板塞焊孔的直径。曲柄压力机简称压力机,按压力机的连杆数量可分为（）。
- （）是气体保护焊焊接的优点。冲压对金属材料表面状态质量要求（）在测量前端碰撞的汽车时,先要测量（）。中不仅要注重技术还要注重（）。焊接质量受操作人员影响不大
不受板件形状限制#
产生热量多,板件不会变形
价
- 定位焊各焊点间的距离大小与（）有关。（）用于龙门剪板机的精度检测。板件的厚度#
板件的材料
板件的性质
板件的强度平行度#
垂直度#
平面度#
圆度
园柱度
- 惰性气体保护焊的焊炬移动速度是由（）决定的。在进行车身测量时,长、宽、高的测量基准分别有（）。钢铁的正火处理用来（）。消除应力的加热方式一般不能超过（）,在加热时要采用热敏材料来控制加热的温度。硬钎焊时
- 高质量的惰性气体保护焊焊接取决于适当的电弧长度,而电弧长度是由（）决定的。整体式车身的扭转变形与车架式车身的扭转变形相似,可以通过测量车身（）方向的配合公差来判别。硬钎焊时的温度必须比黄铜的熔点高出（）
- 氧乙炔火焰的温度可以达到（）。中置后驱汽车的中部车身结构强度与前置前驱和前置后驱汽车的比较是（）。机与焊钳、焊件连接导线的长度应控制在（）为宜。3000°C#
2500°C
3500°C
3800°C中置后驱汽车的大#
前置前驱和
- 用惰性气体保护焊进行仰焊操作时,要（）。A
- 车身修理中使用的焊丝种类是（）。硬钎焊时的温度必须比黄铜的熔点高出（）。拉伸过度的修理方法是（）。AWS-60S-6
AWS-70S-6#
AWS-80S-6
AWS-90S-640～50°C
50～80°C
30～60°C#
34～70°C通过推压的方法将其缩短
更
- 车身修理中,目前使用最多的是直径为（）的焊丝。棱柱面和圆柱面常用（）展开。对于中置后驱汽车,（）的说法是错的。企业创新,避风险,国际上比较流行的方法是（）。0.6mm#
0.7mm
0.8mm
1.0mmA、三角线法
B、放射线法
- 采用惰性气体保护焊时,焊枪角度是（）。车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是（）。用氧乙炔火焰进行热收缩时,焰心到金属板的距离是（）。电流对人体的危害中,最危险的伤害为（）。10°～15°#
20°～40°
20°～30。
- 对钢板进行热收缩时,使用（）。车身上应用双面镀锌的部件有（）。收入是生产经营活动的主要目的之一,汽车维修企业营业收入的实现通常以（）工作为经营实现的依据。项不属于专用设备（）。化学物质或油脂污染的设备都
- 下面关于焊接的描述,（）是描述钎焊的。气焊焊丝的直径的选择依据是（）。（）多用于测量点对点之间的距离。呈现（）型,是因分组过多或测量误差较大。化极气体保护焊英文表示为"GMA、W",英文"MIG"则表示（）。通过电
- 插入件对接法连接门槛内板时,用（）将插入件固定在适当位置。铁锤在垫铁上的敲击法可以修理（）损伤。哪一种材料最适合做手工钨极氩弧焊的喷嘴（）。恶劣天气,如遇有（）级以上大风、下雨、下雪或雾天不得登高焊割作
- 钎焊材料的温度低于（）是软钎焊。前置前驱汽车的发动机是（）。检验内容包括（）。氧气瓶乙炔瓶之间的距离不应小于（）米。当压力为0.15MP、温度超过（）时,就能使乙炔自行爆炸。无外力作用（火源）,物质自行发生燃
- 下面关于焊接的描述,（）是描述熔焊的。气割速度是否恰当,由（）来判断。通过电极给金属加热使其熔化,并加压使金属连接在一起
通过电弧或火焰等方式将金属件加热到熔点,使它们连接在一起#
在需要焊接的金属件上,将熔
- 下面关于焊接的描述,（）是描述压焊的。下列为现代汽车维修企心脏的是（）。汽车市场预测按时间长短分类,长期预测是指（）年以上。氧气、乙炔橡胶软管的长度一般为（）。通过电极给金属加热使其熔化,并加压使金属连
- 门槛内的插入件长度一般是（）。汽车最佳检测周期应考虑的因素不包括（）。10～20mm
15～30mm#
20～30mm
20～25mm汽车技术状况
汽车使用条件
经济性
安全性#
- 清除焊点时,（）的操作方法是错误的。定位焊各焊点间的距离大小一般为板件厚度的（）倍。焊工在离地面（）以上进行作业时,称为登高作业。下列哪种焊接方式可能存在射线的危害（）。A5～10
10～15
15～30#
15～205m
2
- 对于可分割的结构件,要求塞焊的孔径为（）,塞焊焊接时要求喷枪做螺旋运动,以适当地熔化孔边至基底金属。（）用于联合冲剪机的精度检测。塞焊时,在需要连接的外层板件上钻（或冲）一个孔来进行焊接,一般装饰性板件上
- 门槛板对接时,为了焊透下面的板件,要留出（）缝隙（坡口）。在内凹翻边工艺中,变形区内（）是不均匀的。“天圆地方”构件常用的展开方法是（）。断面形状为曲线时的板厚处理方法是以（）尺寸为准绘制放样图和展开图。
- 在完成涂装后进行车身部件装配时,应缓慢,一般情况只开启（）转。先调整发动机罩的高度,然后调整发动机罩前后方向,然后调整发动机罩高度,再调整发动机和翼子板之间的间隙,最后调整车门与翼子板的车身线高度和曲率#
以
- 对车身中立柱进行切割时,（）的做法是对的。泄漏检测常用方法有（）。在修理中对钢板进行加热的目的是（）。大面积凹陷和小面积凹陷损伤修复的区别是（）。道德在发展过程中具有（）。板状对接立焊时,焊条倾角即焊条
- 当中立柱的截面相对简单仅由两件组成,没有内部加强件时,用（）通常比较容易对中和相配,插入件可提供附加的强度。曲柄压力机简称压力机,按压力机的连杆数量可分为（）。清除焊点时,（）的操作方法是错误的。氧气减压
- 关于板件的热收缩操作,（）的说法是错误的。金属材料弯曲,最小弯曲半径与下列那些因素有关（）。用惰性气体保护焊进行焊接时,随着电流的增大,会造成（）。爱岗敬业是社会主义国家对每个从业人员的（）。回焊首尾法适
- 进行等离子切割时,温度可以达到（）。焊条末端沿焊缝纵向作来回直线摆动的运条法称为（）。关于板件的热收缩操作,（）的说法是错误的。将车顶板与前立柱连接在一起,可以采用（）。下列关于企业文化的主要内容,不正确
- 热收缩操作时,（）进行冷却。使用钣金锤敲打时应垂直敲击,两个落点的距离最好是（）。呈现（）型,是因分组过多或测量误差较大。维修设备管理中,（）维护是指采用日常维护、一级维护、二级维护的方法。C5mm
10mm#
20m
- 大面积凹陷和小面积凹陷损伤修复的区别是（）。文化核心是以（）为本。碳弧气刨刨削时碳棒伸出长度应为（）mm。入容器或管道进行焊补作业时,（）的危险性最大,必须严格执行有关安全用电的规定,采取必要的防护措施。
- 热收缩时使用垫铁的作用是（）。利用等离子弧切割的最大厚度可达（）mm。若镶补件的边缘尺寸（）挖除尺寸,则该工序属挖补工艺。收入是生产经营活动的主要目的之一,汽车维修企业营业收入的实现通常以（）工作为经营实
川公网安备 51012202001360号