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- 充电时蓄电池有褐色物质自底部上升,电池容量明显不足,是由于（）造成的。将钢件加热到临界温度以上,经适当保温,然后随炉缓慢冷却的一种工艺称为（）。钢的热处理在零部件的加工工艺流程中大致可分为（）两大类。金属
- 干荷蓄电池与普通干封式蓄电池最大不同的是（）。柴油机喷油时间过早会出现（）。安装活塞环时,要注意环的切槽方向,一般是（）,或者按照所修车型维修手册安装。含碳量＞2.11%的铁碳合金为（）。A、干荷电池容量大
B
- 轮边减速器普遍采用的是（）式减速器。三视图分为主视图、（）和左视图。三相交流电源电压一定的情况下,对称负载角形连接的功率是星形连接的（）倍。曲柄半径长度等于（）倍的活塞行程。用高速钢钻头钻钢件时,允许的
- 蓄电池充电时电解液温度迅速升高,而端电压和电解液密度上升缓慢的故障现象是由于（）造成的。齿根圆直径是通过轮齿（）部的圆的直径。硬的颗粒夹在摩擦表面里所引起的磨损称为（）。活塞离曲轴中心线最近的位置为（
- 变形零件的修复可采用（）。气缸盖装合时,对于铸铁气缸盖,一般（）气缸体。蓄电池充电时电解液温度迅速升高,而端电压和电解液密度上升缓慢的故障现象是由于（）造成的。将活塞连杆装入气缸,应注意活塞的安装（）。千
- 一种过滤效果好不需要更换滤芯的机油滤清器是（）。将钢加热到临界温度以上保温一定的时间,出炉冷却的工艺称为（）。曲柄半径长度等于（）倍的活塞行程。充电时蓄电池有褐色物质自底部上升,电池容量明显不足,是由于
- 由于质点位置的变化,使零件的尺寸和形状改变的现象称为零件的（）。凸轮轴在发动机工作中承受的（）较小。A、穴蚀
B、化学腐蚀
C、变形#
D、腐蚀A、压力
B、转速
C、力矩
D、负荷#
- 零件在使用中的变形通常有（）三方面的原因。细牙普通螺纹一般由字母M加上（）组成。运动阻力包括（）。在相同条件下,V带传动能力约为平带的（）倍,所以能传递较大的功率。A、穴蚀、内应力、外载荷
B、化学腐蚀、外
- 金属与介质发生电化学反应而引起的破坏叫做（）。三相交流电源电压一定的情况下,对称负载角形连接的功率是星形连接的（）倍。零件不平衡将给零件本身和轴承造成（）。气门导管外径与导管孔有一定的（）。真空增压制
- 多发生在零件与液体接触并有相对运动的条件下的损坏叫做（）。千分尺的微分筒转一周时,测微螺杆推进了（）mm。锯条的长度以两端安装孔中心距来表示,常用的为（）。A、穴蚀#
B、化学腐蚀
C、电化学腐蚀
D、腐蚀A、0.5
- 金属与介质发生化学反应而引起的损坏叫做（）。牌号为Q235的钢,其数字235代表钢的（）。高度游标卡尺不是用来测量（）.两摩擦面被润滑油完全隔开,几乎没有磨损的润滑状态是理想的状态。这种由极薄油膜隔开的摩擦称为
- 以下发动机活塞行程说法正确的是（）。内卡钳用于测量（）。带传动中,带轮的包角不应小于（）。A、活塞行程等于曲柄半径的1/2
B、活塞行程等于曲柄半径的2倍#
C、所有气缸总容积的总和
D、所有气缸燃烧室容积与工作
- 多缸内燃机的排量,以下说法正确的是（）。机械零件经过清洗之后,即可进行检验分类,其目的是,通过检验确定零件的技术状况,并将零件分为（）。发动机气缸拉缸原因之一（）。一般离合器踏板的自由行程为（）。调整装配
- 在机械零件的各摩擦副中,它无论在何种摩擦过程中及何种摩擦速度下,也无论接触压力大小和是否存在润滑情况下都会发生（）,它是最广泛的一种磨损形态。在制造和检验中,螺纹的直径有（）。三视图分为主视图、（）和左视
- 严重固体摩擦的结果会使摩擦副“咬死”,称为（）,它是严重破坏机械零件的一种磨损。将钢件加热到临界温度以上,经适当保温,然后随炉缓慢冷却的一种工艺称为（）。变形零件的修复可采用（）。A、疲劳磨损
B、氧化磨损
C
- 硬的颗粒夹在摩擦表面里所引起的磨损称为（）。柴油机铝合金活塞材料中,除铝之外最多的是（）。A、流体摩擦
B、边界摩擦
C、磨料磨损#A、铜
B、铁
C、硅#
D、锡
- 两摩擦表面被包括润滑油在内的各种流体完全隔开的摩擦,称为（）。造成机械式离合器打滑的原因之一（）。液压阀是液压系统中的（）元件。A、流体摩擦#
B、边界摩擦
C、磨料磨损A、离合器摩擦片过厚
B、踏板自由行程过
- 两摩擦面被润滑油完全隔开,几乎没有磨损的润滑状态是理想的状态。这种由极薄油膜隔开的摩擦称为（）。1英分等于（）mm。齿根圆直径是通过轮齿（）部的圆的直径。储备容量说明当车辆电源系统失效时,蓄电池能提供（）
- 柴油在气缸中不燃烧,则会排（）。1英分等于（）mm。发动机在工作时,活塞销沿圆周的磨损是（）。反映内燃机经济性能指标为（）。A、黑烟
B、白烟#
C、蓝烟
D、青烟A、0.3175
B、3
C、3.175#
D、31.75A、正常的
B、严
- 液压系统中的额定压力大于20MPa时,属于（）等级。柴油机要求较大的压缩比,一般压缩比为（）活塞销与连杆衬套的配合间隙为（）mm。低压
中压
中高压
高压#A、6—9
B、9—12
C、14—22#
D、28－30A、0.005～0.010#
B、0.0
- 气门导管外径与导管孔有一定的（）。真空助力制动系统与普通液压制动系统相比增加了（）。机械式变速器通常装有（）根平行轴。变矩器的动力是由（）输出的A、过盈#
B、间隙
C、间隙和过盈A、制动阀
B、真空助力器#
C
- 网式过滤器一般装在液压泵的（）路上,以保护液压泵。气缸盖装合时,对于铸铁气缸盖,一般（）气缸体。在相同条件下,V带传动能力约为平带的（）倍,所以能传递较大的功率。高速钢钻头钻钢件时,允许的切削速度为（）m/min
- 凸轮轴在发动机工作中承受的（）较小。通过测量电解液密度就可以得到蓄电池的（）。干荷蓄电池与普通干封式蓄电池最大不同的是（）。将活塞连杆装入气缸,应注意活塞的安装（）。读数精度1/10mm的游标卡尺,游标上每格
- 发动机在工作时,活塞销沿圆周的磨损是（）。装配活塞销时,通常先把活塞放在电炉箱中或润滑油中加热至（）℃,总成的装配是以基础零件为基础,按一定的（）在它上面装入其它零部件。柴油机喷油时间过早会出现（）。离合
- 活塞在正常工作中磨损（）。齿顶圆直径是通过轮齿（）部的圆的直径。充电时蓄电池有褐色物质自底部上升,电池容量明显不足,是由于（）造成的。初级内燃装卸机械修理工应知内燃装卸机械的点检、（）和检修知识及标准。
- 零件不平衡将给零件本身和轴承造成（）。1英分等于（）mm。初级内燃装卸机械修理工应知内燃装卸机械的点检、（）和检修知识及标准。A、磨损
B、弯曲变形
C、附加载荷#
D、响声A、0.3175
B、3
C、3.175#
D、31.75A、
- 用高速钢钻头钻钢件时,允许的切削速度为（）m/min。活塞裙部形状为（）。一般离合器踏板的自由行程为（）。新型叉车大都采用（）转向系统。含碳量＞2.11%的铁碳合金为（）。8～12
14～22
16～24#
30～35A、圆形B、椭
- 铜管作为液压油管使用,一般用于（）系统。滚动轴承代号6204表明轴承的内径为（）mm。用高速钢钻头钻钢件时,允许的切削速度为（）m/min。千分尺是一种比较精密的测量量具,其测量精确度比游标卡尺高。因此常用来测量（
- 锯割时,锯割运动的速度一般为（）左右。俯视图应画在主视图下面,图形应与主视图在长度方向对正,（）与左视图相等。高度游标卡尺不是用来测量（）.内燃机转速越高所需要的气环数就越（）。（）能造成发动机气缸拉缸。
- 用高速钢钻头钻铸铁件时,允许的切削速度为（）m/min。硬的颗粒夹在摩擦表面里所引起的磨损称为（）。油泵到油箱液面高度差一般应限制在（）以下,否则易于将油中空气分离出来,引起气蚀。（）是在摩擦副中,少数地方的
- 发动机冷却水最佳工作温度为（）℃。气缸盖装合时,对于铸铁气缸盖,一般（）气缸体。检查硅整流发电机V形带松紧度,大拇指用力压V形带,其挠度一般为（）,否则应予以调整。硅整流发电机中性点平均电压等于硅整流发电机直
- 总成的装配是以基础零件为基础,按一定的（）在它上面装入其它零部件。互换装配法对装配工艺技术水平要求（）。A、顺序#
B、方向
C、规律
D、作用A、很高
B、高
C、一般
D、不高#
- 气缸盖装合时,对于铸铁气缸盖,一般（）气缸体。通过测量电解液密度就可以得到蓄电池的（）。缸盖螺栓紧固时,要从（）按规定的顺序分2～3次均匀地扭紧。一种过滤效果好不需要更换滤芯的机油滤清器是（）。影响出厂铅
- 缸盖螺栓紧固时,要从（）按规定的顺序分2～3次均匀地扭紧。初级内燃装卸机械修理工应知钳工基本知识和常用工、夹、（）及设备的使用方法和维护常识。力是物体间的相互机械作用的一种表现。由实践可知,力对物体的效应
- 排气门密封带的宽度为（）。三相交流电源电压一定的情况下,对称负载角形连接的功率是星形连接的（）倍。对于顶置式配气机构（）就是气门杆端与摇臂之间的间隙。A、0.5～1
B、1～1.5
C、1.5～2.5#
D、3.5～5.5A、2
B
- 活塞环的磨损程度（）活塞的磨损程度。将钢件加热到临界温度以上,经适当保温,然后随炉缓慢冷却的一种工艺称为（）。活塞销的材料常选用（）。当发动机工作温度降低到（）以下时,会使气缸磨损明显增加。油泵到油箱液
- 柴油机冒蓝烟原因（）。非常潮湿的场所应采用（）V以下的安全电压凸轮轴在发动机工作中承受的（）较小。多发生在零件与液体接触并有相对运动的条件下的损坏叫做（）。活塞离曲轴中心线最近的位置为（）,此时曲轴的曲
- 活塞最大磨损部位是（）。主、俯视图（）对正。滚动轴承代号6204表明轴承的内径为（）mm。（）类设备：除基本绝缘外,还增设附加绝缘以组成双重绝缘,或设置相当于双重绝缘的加强绝缘,或在设备结构上作相当于双重绝缘
- 发动机气缸拉缸原因之一（）。活塞销可以用（）制造。A、缸壁间隙过大
B、发动机温度低
C、活塞环折断#
D、发动机转速过高A、低碳钢#
B、中碳钢
C、高碳钢
D、球墨铸铁
- 发动机大修主要取决于（）。致命电流值为（）mA。充电时蓄电池有褐色物质自底部上升,电池容量明显不足,是由于（）造成的。游标卡尺是一种适用于测量（）精度尺寸的量具。A、曲轴的磨损程度
B、活塞环磨损程度
C、轴
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