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- 发动机冷却水最佳工作温度为（）℃。气缸盖装合时,对于铸铁气缸盖,一般（）气缸体。检查硅整流发电机V形带松紧度,大拇指用力压V形带,其挠度一般为（）,否则应予以调整。硅整流发电机中性点平均电压等于硅整流发电机直
- 运动阻力包括（）。活塞离曲轴中心线最远的位置为（）,此时曲轴的曲柄转至曲轴轴心线上方并垂直于曲轴中心线。单向阀是一种（）控制阀。反映内燃机经济性能指标为（）。A、与地面摩擦、轮子的附着力、制动距离和加速
- 主视图反映了物体在投影面上的（）安装活塞环时,要注意环的切槽方向,一般是（）,或者按照所修车型维修手册安装。A、长度和高度#
B、长度和宽度
C、宽度和高度A、活塞环的内边缘切槽的一面应向上#
B、活塞环的外边缘
- 总成的装配是以基础零件为基础,按一定的（）在它上面装入其它零部件。互换装配法对装配工艺技术水平要求（）。A、顺序#
B、方向
C、规律
D、作用A、很高
B、高
C、一般
D、不高#
- 百分表的测量精度为0.01（）齿根圆直径是通过轮齿（）部的圆的直径。运动副分为（）。机械零件经过清洗之后,即可进行检验分类,其目的是,通过检验确定零件的技术状况,并将零件分为（）。零件的损伤按其产生的原因可分
- 气缸盖装合时,对于铸铁气缸盖,一般（）气缸体。通过测量电解液密度就可以得到蓄电池的（）。缸盖螺栓紧固时,要从（）按规定的顺序分2～3次均匀地扭紧。一种过滤效果好不需要更换滤芯的机油滤清器是（）。影响出厂铅
- 连杆的断面形状多为（）。硅整流发电机中性点平均电压等于硅整流发电机直流输出电压的（）。下列金属材料中是黑色金属的是（）。A、口字形
B、人字形
C、工字形#
D、凹字形A、1倍
B、2倍
C、1/4
D、1/2#铜
铬
钢#
铝
- 缸盖螺栓紧固时,要从（）按规定的顺序分2～3次均匀地扭紧。初级内燃装卸机械修理工应知钳工基本知识和常用工、夹、（）及设备的使用方法和维护常识。力是物体间的相互机械作用的一种表现。由实践可知,力对物体的效应
- 按钢的含碳量分（）。当发动机工作温度降低到（）以下时,会使气缸磨损明显增加。A、低碳钢、中碳钢、高碳钢#
B、普通碳素钢、优质碳素钢、高级优质碳素钢
C、碳素结构钢、碳素工具钢
D、碳素结构钢、碳素工具钢、合
- 锯条的长度以两端安装孔中心距来表示,常用的为（）。零件在使用中的变形通常有（）三方面的原因。250mm
280mm
300mm#
310mmA、穴蚀、内应力、外载荷
B、化学腐蚀、外载荷和温度。
C、即内应力、外载荷和温度#
D、腐
- 外螺的画法螺纹大径画（）。柴油机要求较大的压缩比,一般压缩比为（）活塞裙部形状为（）。连杆的断面形状多为（）。活塞销的材料常选用（）。造成机械式离合器打滑的原因之一（）。A、粗实线#
B、细实线
C、点划线
- 排气门密封带的宽度为（）。三相交流电源电压一定的情况下,对称负载角形连接的功率是星形连接的（）倍。对于顶置式配气机构（）就是气门杆端与摇臂之间的间隙。A、0.5～1
B、1～1.5
C、1.5～2.5#
D、3.5～5.5A、2
B
- 活塞环的磨损程度（）活塞的磨损程度。将钢件加热到临界温度以上,经适当保温,然后随炉缓慢冷却的一种工艺称为（）。活塞销的材料常选用（）。当发动机工作温度降低到（）以下时,会使气缸磨损明显增加。油泵到油箱液
- 柴油机冒蓝烟原因（）。非常潮湿的场所应采用（）V以下的安全电压凸轮轴在发动机工作中承受的（）较小。多发生在零件与液体接触并有相对运动的条件下的损坏叫做（）。活塞离曲轴中心线最近的位置为（）,此时曲轴的曲
- 活塞最大磨损部位是（）。主、俯视图（）对正。滚动轴承代号6204表明轴承的内径为（）mm。（）类设备：除基本绝缘外,还增设附加绝缘以组成双重绝缘,或设置相当于双重绝缘的加强绝缘,或在设备结构上作相当于双重绝缘
- 发动机气缸拉缸原因之一（）。活塞销可以用（）制造。A、缸壁间隙过大
B、发动机温度低
C、活塞环折断#
D、发动机转速过高A、低碳钢#
B、中碳钢
C、高碳钢
D、球墨铸铁
- 发动机大修主要取决于（）。致命电流值为（）mA。充电时蓄电池有褐色物质自底部上升,电池容量明显不足,是由于（）造成的。游标卡尺是一种适用于测量（）精度尺寸的量具。A、曲轴的磨损程度
B、活塞环磨损程度
C、轴
- 活塞裙部与缸壁间隙过小时,发动机工作易出现（）。活塞裙部形状为（）。柴油在气缸中不燃烧,则会排（）。（）是在摩擦副两个摩擦面之间,没有足够厚度的油膜,只有吸附在摩擦表面上的一层极薄的油性膜,载荷几乎全部通
- （）能造成发动机气缸拉缸。发动机气缸拉缸原因之一（）。下列金属材料中是黑色金属的是（）。A、氧化磨损
B、微动磨损
C、粘着磨损#
D、表面疲劳磨损A、缸壁间隙过大
B、发动机温度低
C、活塞环折断#
D、发动机转速
- 活塞销的材料常选用（）。碳素钢简称碳钢。是指含碳量（）的铁碳合金。通过测量电解液密度就可以得到蓄电池的（）。A、低碳钢#
B、中碳钢
C、高碳钢
D、不锈钢A、≤2.11％#
B、≤0.25％
C、0.25％～0.6％
D、＞2.11％A
- 气门杆的弯曲变形其误差值应不大于（）mm。机械和总成拆卸作业的组织方法有（）。发动机气缸拉缸原因之一（）。一种过滤效果好不需要更换滤芯的机油滤清器是（）。柴油机喷油时间过早会出现（）。进行喷油嘴密封性检
- 百分表的测量精度为0.01（）将钢加热到临界温度以上保温一定的时间,出炉冷却的工艺称为（）。影响出厂铅蓄电池容量的因素,主要是（）及使用方面的因素。柴油机的活塞广泛采用（）制造。进行喷油嘴密封性检验时压力由
- 总成的装配是以基础零件为基础,按一定的（）在它上面装入其它零部件。千分尺是一种比较精密的测量量具,其测量精确度比游标卡尺高。因此常用来测量（）的工件尺寸。A、顺序#
B、方向
C、规律
D、作用A、加工精度要求
- 柴油机要求较大的压缩比,一般压缩比为（）叉车大修送修标准是（）符合大修条件的机械,应送大修。液压阀是液压系统中的（）元件。力是物体间的相互机械作用的一种表现。由实践可知,力对物体的效应取决于（）A、6—9
B
- 严重固体摩擦的结果会使摩擦副“咬死”,称为（）,它是严重破坏机械零件的一种磨损。A、疲劳磨损
B、氧化磨损
C、磨料磨损
D、粘着磨损#
- 通过测量电解液密度就可以得到蓄电池的（）。画外螺纹时,螺纹小径画（）。1英分等于（）mm。一般离合器踏板的自由行程为（）。新型叉车大都采用（）转向系统。游标卡尺是一种适用于测量（）精度尺寸的量具。A、放电
- 零件的损伤按其产生的原因可分为四类（）。按钢的含碳量分（）。发动机工作时排气门头部温度（）进气门头部温度。叉车大修送修标准是（）符合大修条件的机械,应送大修。气门杆的弯曲变形其误差值应不大于（）mm。A、
- 叉车大修送修标准是（）符合大修条件的机械,应送大修。机械零件经过清洗之后,即可进行检验分类,通过检验确定零件的技术状况,并将零件分为（）。气门杆的弯曲变形其误差值应不大于（）mm。充电时蓄电池有褐色物质自底
- 运动阻力包括（）。压缩比为（）之比值。A、与地面摩擦、轮子的附着力、制动距离和加速阻力
B、驱动车轮的牵引力、滚动阻力、转向角及转向间隙、
C、发动机功率大小、燃油消耗量、机油消耗量、气缸压力
D、滚动阻力
- 机械零件经过清洗之后,即可进行检验分类,其目的是,通过检验确定零件的技术状况,并将零件分为（）。俯视图应画在主视图下面,图形应与主视图在长度方向对正,（）与左视图相等。机械和总成拆卸作业的组织方法有（）。一
- 机械和总成拆卸作业的组织方法有（）。非常潮湿的场所应采用（）V以下的安全电压安装活塞环时,要注意环的切槽方向,一般是（）,或者按照所修车型维修手册安装。A、流水作业法#
B、就车修理法
C、总成互换法
D、班组组
- 柴油机冒蓝烟原因（）。缸盖螺栓紧固时,要从（）按规定的顺序分2～3次均匀地扭紧。A、机温过高
B、油温过高
C、烧机油#
D、供油量过大A、中间向两端#
B、两端向中间
C、随意
D、一次扭紧
- 单向阀是一种（）控制阀。A、压力
B、方向#
C、流量
D、温度
- 高度游标卡尺不是用来测量（）.内燃机转速越高所需要的气环数就越（）。缸盖螺栓紧固时,要从（）按规定的顺序分2～3次均匀地扭紧。A、工件高度
B、对工件划线
C、槽的深度#A、多
B、少#
C、一样
D、不确定A、中间向
- 牌号为Q235的钢,其数字235代表钢的（）。细牙普通螺纹一般由字母M加上（）组成。柴油机压缩行程过程中,气门处于（）状态。转向节装入转向桥叉部时,在主销轴线上应适的间隙其值一般为（）mm。喷入气缸的大部分柴油是
- 主、俯视图（）对正。活塞销的材料常选用（）。全支撑曲轴主轴颈数目比连杆轴颈（）。A、长#
B、宽
C、高
D、厚A、低碳钢#
B、中碳钢
C、高碳钢
D、不锈钢A、多一个#
B、少一个
C、相等
- 致命电流值为（）mA。通过测量电解液密度就可以得到蓄电池的（）。缸盖螺栓紧固时,要从（）按规定的顺序分2～3次均匀地扭紧。发动机在工作时,活塞销沿圆周的磨损是（）。对于凸轮轴轴颈磨损,其圆柱度误差超过（）时
- 柴油在气缸中不燃烧,则会排（）。高速钢钻头钻钢件时,允许的切削速度为（）m/min。A、黑烟
B、白烟#
C、蓝烟
D、青烟8～12
14～22
16～24#
30～35
- 高速柴油机所用柴油的十六烷值在（）之间。A、10～20
B、20～30
C、40～50#
D、80～90
- 发动机工作时排气门头部温度（）进气门头部温度。齿顶圆直径是通过轮齿（）部的圆的直径。将活塞连杆装入气缸,应注意活塞的安装（）。在保证润滑的前提下,尽量选用（）粘度的润滑油。A、高于#
B、低于
C、等于
D、无
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