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- 变压器在额定电压下空载运行时,变压器铁芯中消耗的功率称为（）当轨道起重机的卷扬钢丝绳、吊臂伸缩用钢丝绳断丝数超过（）﹪时,应予更换。流互二次接（）负载,工作状态接近于短路牵引变电所电气设备的绝缘水平由（
- 钢绞线防腐油中的煤油所占比例为（）。在控制回路中,发生断线点后,不发控制回路断线光字牌的处所,称之为（）下锚拉线采用（）测定绝缘子分布电压,当4片绝缘子串中有（）片无放电响声,应停止测量并站场灯柱高度一般为
- 单开道岔标准定位支柱位置应在道岔导曲线外侧两线间距（）mm处。切换27.5KV压互时间控制在（）之内375
745
600#
6901S
2S#
3S
- 在炎热和有风的天气中,应在混凝土灌注后（）h内,即行遮盖并浇水。闸瓦安装正确无裂损、偏磨,闸瓦托、闸瓦钎安全环良好,闸瓦与车轮踏面缓解间隙在5mm-10mm之间,闸瓦厚度不少于（）mm,砂箱、撒砂管良好。2～3#
4～5
6
- 全补偿链形悬挂锚段长度曲线70％及以上不超过（）。10kV与0．38kV线路同杆架设时,直线杆横担间的垂直距离应不小于（）mm。隧道内照明导线在绝缘子上的固定应用不小于1．5mm2的（）绑扎。10kV电力贯通线,导线最小允许
- 牵引变电所电气设备的绝缘水平由（）决定油断路器水平拉杆拧入接头的深度不应小于（）mm大气过电压#
内部过电压
操作过电压10
20#
30
- 电力系统中,流互二次输出电流一般为（）查找直流接地故障的一般原则是先（）后,先备用后主用,先信号后控制（）吊车滑接线的轮型滑接器,安装完后应高出滑接线中间托架不少于（）mm。5A#
10A
2A室内；室外
断路器；隔
- 钢绞线防腐油中的松香所占比例为（）。隧道照明回路耐张支架在曲线部分,每隔（）m设置一组耐张段。7.6%
7.7%
15.4%#
77%500
300
250#
350
- 一般额定电压为500V及以上的设备,选用（）的兆欧表轨道平车方向以（）方向来确定。电杆及拉线的埋地部分与消火栓的最小距离为（）。用钳形电流表测量对称三相电路时,测一根导线和同时测两根导线,其读数（）。500V或
- 运行变压器的实际输出功率与其额定输出功率的比值百分数称变压器的（）柴油机防冻液的更换周期为（）年。损失率
利用率#
负荷率1
2#
3
- “各级电压的配电装置相别排列：面对出线方向,一般从左至右,由远到近,从上到下,按（）相别排列,并用黄、绿、红三中颜色标明”使二极管产生击穿的临界电质称为二极管的（）A、B、C#
C、B、A
B、C、A额定电压
反向工作电
- 变压器温度计所指的温度是变压器油箱内哪部位的温度（）柴油机活塞冲程等于曲轴回转半径的（）。悬式绝缘子接地侧裙边距接地体的距离不小于（）mm某线圈在0.5s时间内,线圈磁链增加了100Wb,则感应电势为（）。半硬塑
- 电力系统中的压互二次额定电压一般为交流（）轨道平车方向以（）方向来确定。隧道照明回路耐张支架在曲线部分,每隔（）m设置一组耐张段。变压器吊心时铁心温度不应低于周围空气温度（）度100V#
50V
5V制动缸活塞杆推
- 电力系统的过电压有大气过电压和（）过电压两种形式每个工区都应有事故抢修备用材料,一般准备（）个跨距的零件和材料。放线时,架线车匀速前进不得超过每小时（）。接触线拉出值允许施工偏差为（）mm。根据条件sinθ＜
- 接触网第三种工作票为白底（）字体和格,用于接触网远离带电体作业。轴列式为A-A的接触网作业车的（）车轴的轮对为驱动轮。携带式局部照明用导线宜采用（）。变压器绝缘电阻测定的周期是（）.绿色
红色
黑色#
黄色第
- 接触网第二种工作票为白底（）字体和格,用于接触网带电检修作业。以下三种水,（）较适合作为柴油机冷却水使用。在距分相绝缘器（）m处,应设立断问标志牌,用以通知司机通过分相绝缘器时,先断开机车主断路器,通过后再
- 接触网第一种工作票为白底（）字体和格,用于接触网停电检修作业。在（）地点应设电缆标志.有一台电动机,在未运转前,测量一组铜线圈的电阻为3.7欧,此时温度为30度,通电运转两小时后,由于铜线圈发热而温度上升,停机后
- 电力机车受电弓的最大工作范围为（）mm。放大电路的静态工作点是指输人信号（）管子的工作点。当有正弦电流通过纯电感L时,自感电动势最大值与（）无关。450
500
950
1250#为零时#
为正时
为负时
很小时电流频率f
自
- 电力机车受电弓的允许工作范围为（）mm。接触线拉出值允许施工偏差为（）mm。锚柱拉线的拉线棒,最小直径不得小于（）mm。瓷板与瓷瓶配线时,室内绝缘导线与建筑物表面的最小距离,不应小于（）mm。钢索配线时,每隔（）
- 浇制基础时,片石间距不应小于（）mm。活塞在上止点时,活塞顶上部的气缸容积称为（）。某线圈在0.5s时间内,线圈磁链增加了100Wb,则感应电势为（）。在一般场所,插座的安装高度宜为（）m.室外三联隔开开、合电流不超过
- 补偿坠砣安装高度允许施工误差为（）mm。柴油机（）用来保证气缸的密封,尽量使气缸内的气体不漏入曲轴箱。基础混凝土强度达到设计要求强度的（）时,便可立钢柱。放大电路的静态工作点是指输人信号（）管子的工作点。
- 环节吊弦由直径（）mm镀锌铁线制成。半硬塑料管的连接,通常采用（）。4.0#
6.0
5.0
3.0丝扣连接
套管连接#
焊接
绑扎
- 当接触网作业车出库到达车站分界点时,需一度停车,确认信号。变压器温度计所指的温度是变压器油箱内哪部位的温度（）下锚拉线所用线材为（）。双杆的两杆坑深高差不应大于（）mm。在直流泄漏试验中,测量高压直流电压
- 接触网作业车进行制动机初检试验时,副司机应听从司机指挥,下车确认制动缸活塞行程。接触网作业车监控装置的（）安装在轮对轴端,直接测量轮对的转速。直流母线电压不能超过额定电压的（）变化范围锚柱拉线应在线索下
- 功率小于220kv的接触网作业车,其定期保养周期为2500~3000kv或一个季度。接触网作业车进行初减试验时,（）应下车确认制动缸活塞行程。流互一次匝数（）,二次线圈匝数（）工作间断超过（）小时应重新填发工作票.正确#
- 新制或大修的接触网作业车,在初期行驶的2000~3000kv走合期内,应降低牵引质量10%。接地体顶面埋设深度不应小于（）m。一直径为16mm的圆杆受轴向拉力30kN的作用,则横截面上的正应力大小为（）MPa。直流操作母线电压波
- 任何人员及其所携带的物体应与接触网设备的带电部分保持1m以上的距离。10kV及以下线路拉线采用镀锌铁线时,镀锌铁线直径不应小于（）mm²；。正确#
错误3.0
4.0#
5.0
6.0
- 接触网作业车日常保养是指在出车前后,以清洁、紧固、调整、润滑为主要内容的预防性日常检查工作。在浇制基础时允许加填大片石,片石的数量不能超过混凝土结构体积的（）分之一10KV及以下高压供电和低压电力用户其受电
- 接触网作业车推进轨道平车出岔线或出站卸料,副司机必须在前端轨道平车上引导,司机在正方向按副司机的引导信号行车。敷设于垂直线管中的导线,当导线截面50mm以下时．每（）m在管口处或接线盒内加以固定10kV架空线路在
- 接触网作业车在车站停留时间超过20min,则应对走行、传动和制动部分进行视觉检查。十字轴万向节传动具有（）传动的特点。灯桥照明配线沿桥支柱敷设时宜采用（）。耐压试验时绝缘介质的击穿电压与（）有关。低压接户点
- 在接触网作业车行车过程中,非操纵端的司机位严禁坐人。当接触网作业车工作完毕,升降回转作业平台上、下所有开关必须置（）位。水泥与骨料加水拌合后（）小时称为初凝。杵座楔形线夹用于（）终锚。瓷板与瓷瓶配线时,
- 当接触网作业车辆下坡时,允许将发动机熄火和空挡溜放,但要适时使用制动机。电力系统中的压互二次额定电压一般为交流（）在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗,采用上、下行并联供电,在两相邻牵引变
- 当机械传动接触网作业车起步时,发动机油门不宜太大,以防车轮打滑。正确#
错误
- 当低温下接触网作业车难以启动时,可用火烘烤油箱进行预热。正确#
错误
- 接触网作业车必须完全停止,并已实施了制动,变速杆置于空挡位置时方可操纵换向杆进行换向。下锚拉线与地平面夹角标准为（）。自动重合闸装置中作为执行元件的中间继电器有（）线圈。工作执行人不能兼任（）.正确#
错
- 接触网作业车在上坡时加挡,增大发动机的输出转矩,以便顺利冲过坡顶。直流负极接地可能造成保护和开关（）高压母线常见的故障有（）,烧熔和放电,绝缘瓷瓶放电闪络,短路电流引起的机械损伤主变瓦丝保护是变压器的（）
- 接触网作业车连挂运行时,除本务车外,其他连挂的接触网作业车必须关断自动制动阀通向列车管的截断塞门。当树木自然生长高度不大于（）m时,架空线路可不砍伐通道。变、配电所中用来测量线路电流的电流表,精度不应低于
- 在接触网作业车起步操纵时,踩下离合器踏板,将换向操纵杆扳到行驶方向的位置,变速杆挂入起步挡,鸣笛一长一短声。牵引变电所的保护与自动重合闸采用了（）配合方式明配电线管的弯曲半径不应小于管外径的（）倍。正确#
- 接触网作业车前,非操纵端组合开关应置于关断位。为保证蓄电池的性能容量而定期按蓄电池的使用维护说明书要求对蓄电池进行（）这个过程叫活化电缆与公路交叉时与路面的最小净距（）m。10kV及以下线路每相弓吓线两固定
- 接触网作业车运行中,司机、副司机呼唤应答时,伸出大拇指和小指表示应进正线停车。四跨绝缘锚段关节转换柱处两接触线垂直距离为（）二次回路图上元件符号的表示方法有（）种。在开关柜内挂接地线后,应在开关柜的门上
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