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- 电力系统的过电压有大气过电压和（）过电压两种形式每个工区都应有事故抢修备用材料,一般准备（）个跨距的零件和材料。放线时,架线车匀速前进不得超过每小时（）。接触线拉出值允许施工偏差为（）mm。根据条件sinθ＜
- 接触网第三种工作票为白底（）字体和格,用于接触网远离带电体作业。轴列式为A-A的接触网作业车的（）车轴的轮对为驱动轮。携带式局部照明用导线宜采用（）。变压器绝缘电阻测定的周期是（）.绿色
红色
黑色#
黄色第
- 接触网第二种工作票为白底（）字体和格,用于接触网带电检修作业。以下三种水,（）较适合作为柴油机冷却水使用。在距分相绝缘器（）m处,应设立断问标志牌,用以通知司机通过分相绝缘器时,先断开机车主断路器,通过后再
- 接触网第一种工作票为白底（）字体和格,用于接触网停电检修作业。在（）地点应设电缆标志.有一台电动机,在未运转前,测量一组铜线圈的电阻为3.7欧,此时温度为30度,通电运转两小时后,由于铜线圈发热而温度上升,停机后
- 电力机车受电弓的最大工作范围为（）mm。放大电路的静态工作点是指输人信号（）管子的工作点。当有正弦电流通过纯电感L时,自感电动势最大值与（）无关。450
500
950
1250#为零时#
为正时
为负时
很小时电流频率f
自
- 电力机车受电弓的允许工作范围为（）mm。接触线拉出值允许施工偏差为（）mm。锚柱拉线的拉线棒,最小直径不得小于（）mm。瓷板与瓷瓶配线时,室内绝缘导线与建筑物表面的最小距离,不应小于（）mm。钢索配线时,每隔（）
- 浇制基础时,片石间距不应小于（）mm。活塞在上止点时,活塞顶上部的气缸容积称为（）。某线圈在0.5s时间内,线圈磁链增加了100Wb,则感应电势为（）。在一般场所,插座的安装高度宜为（）m.室外三联隔开开、合电流不超过
- 补偿坠砣安装高度允许施工误差为（）mm。柴油机（）用来保证气缸的密封,尽量使气缸内的气体不漏入曲轴箱。基础混凝土强度达到设计要求强度的（）时,便可立钢柱。放大电路的静态工作点是指输人信号（）管子的工作点。
- 环节吊弦由直径（）mm镀锌铁线制成。半硬塑料管的连接,通常采用（）。4.0#
6.0
5.0
3.0丝扣连接
套管连接#
焊接
绑扎
- 当接触网作业车出库到达车站分界点时,需一度停车,确认信号。变压器温度计所指的温度是变压器油箱内哪部位的温度（）下锚拉线所用线材为（）。双杆的两杆坑深高差不应大于（）mm。在直流泄漏试验中,测量高压直流电压
- 接触网作业车进行制动机初检试验时,副司机应听从司机指挥,下车确认制动缸活塞行程。接触网作业车监控装置的（）安装在轮对轴端,直接测量轮对的转速。直流母线电压不能超过额定电压的（）变化范围锚柱拉线应在线索下
- 功率小于220kv的接触网作业车,其定期保养周期为2500~3000kv或一个季度。接触网作业车进行初减试验时,（）应下车确认制动缸活塞行程。流互一次匝数（）,二次线圈匝数（）工作间断超过（）小时应重新填发工作票.正确#
- 新制或大修的接触网作业车,在初期行驶的2000~3000kv走合期内,应降低牵引质量10%。接地体顶面埋设深度不应小于（）m。一直径为16mm的圆杆受轴向拉力30kN的作用,则横截面上的正应力大小为（）MPa。直流操作母线电压波
- 任何人员及其所携带的物体应与接触网设备的带电部分保持1m以上的距离。10kV及以下线路拉线采用镀锌铁线时,镀锌铁线直径不应小于（）mm²；。正确#
错误3.0
4.0#
5.0
6.0
- 接触网作业车日常保养是指在出车前后,以清洁、紧固、调整、润滑为主要内容的预防性日常检查工作。在浇制基础时允许加填大片石,片石的数量不能超过混凝土结构体积的（）分之一10KV及以下高压供电和低压电力用户其受电
- 接触网作业车推进轨道平车出岔线或出站卸料,副司机必须在前端轨道平车上引导,司机在正方向按副司机的引导信号行车。敷设于垂直线管中的导线,当导线截面50mm以下时．每（）m在管口处或接线盒内加以固定10kV架空线路在
- 接触网作业车在车站停留时间超过20min,则应对走行、传动和制动部分进行视觉检查。十字轴万向节传动具有（）传动的特点。灯桥照明配线沿桥支柱敷设时宜采用（）。耐压试验时绝缘介质的击穿电压与（）有关。低压接户点
- 在接触网作业车行车过程中,非操纵端的司机位严禁坐人。当接触网作业车工作完毕,升降回转作业平台上、下所有开关必须置（）位。水泥与骨料加水拌合后（）小时称为初凝。杵座楔形线夹用于（）终锚。瓷板与瓷瓶配线时,
- 当接触网作业车辆下坡时,允许将发动机熄火和空挡溜放,但要适时使用制动机。电力系统中的压互二次额定电压一般为交流（）在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗,采用上、下行并联供电,在两相邻牵引变
- 全补偿链形悬挂锚段长度曲线70％及以上不超过（）。二次回路图上元件符号的表示方法有（）种。半硬塑料管的连接,通常采用（）。临时线路是指使用不超过（）,用后及时撤除的线路。SW6断路器总行程为（）mm接地线的最
- 当机械传动接触网作业车起步时,发动机油门不宜太大,以防车轮打滑。正确#
错误
- 同一锚段内接触线各接头间距不应小于（）m。100
150#
200
250
- 0.38kV线路电杆外缘至轨道中心最小水平距离为（）m。SW6断路器总行程为（）mm0．38kV线路电杆外缘至道路路面边缘或阴沟边缘最小水平距离为（）m。2.40
2.45#
3.0
4.5390
400#
4100.5#
1.0
1.5
2.0
- 当低温下接触网作业车难以启动时,可用火烘烤油箱进行预热。正确#
错误
- 在（）,应签发带电作业工作票.高压线路的作业
两路电源供电的低压线路上的带电作业#
二次线路上的作业
- 接触网作业车必须完全停止,并已实施了制动,变速杆置于空挡位置时方可操纵换向杆进行换向。下锚拉线与地平面夹角标准为（）。自动重合闸装置中作为执行元件的中间继电器有（）线圈。工作执行人不能兼任（）.正确#
错
- 接触网作业车在上坡时加挡,增大发动机的输出转矩,以便顺利冲过坡顶。直流负极接地可能造成保护和开关（）高压母线常见的故障有（）,烧熔和放电,绝缘瓷瓶放电闪络,短路电流引起的机械损伤主变瓦丝保护是变压器的（）
- 接触网作业车连挂运行时,除本务车外,其他连挂的接触网作业车必须关断自动制动阀通向列车管的截断塞门。当树木自然生长高度不大于（）m时,架空线路可不砍伐通道。变、配电所中用来测量线路电流的电流表,精度不应低于
- 在接触网作业车起步操纵时,踩下离合器踏板,将换向操纵杆扳到行驶方向的位置,变速杆挂入起步挡,鸣笛一长一短声。牵引变电所的保护与自动重合闸采用了（）配合方式明配电线管的弯曲半径不应小于管外径的（）倍。正确#
- 接触网作业车前,非操纵端组合开关应置于关断位。为保证蓄电池的性能容量而定期按蓄电池的使用维护说明书要求对蓄电池进行（）这个过程叫活化电缆与公路交叉时与路面的最小净距（）m。10kV及以下线路每相弓吓线两固定
- 接触网作业车运行中,司机、副司机呼唤应答时,伸出大拇指和小指表示应进正线停车。四跨绝缘锚段关节转换柱处两接触线垂直距离为（）二次回路图上元件符号的表示方法有（）种。在开关柜内挂接地线后,应在开关柜的门上
- 悬式绝缘子接地侧裙边距接地体的距离不小于（）mm100
400
150#
300
- 一体化机车信号机一般是双面（）显示的色灯信号机,安装与驾驶操作台前,便于正、副司机瞭望。十字轴万向节传动具有（）传动的特点。1人进入高压分间巡视时,监护人员不低于（）四
六
八#不等速#
等角速度
准等角速度2
- 接触网作业车前,非操纵端手油门操纵应放到中间位置。ZJ-7型空气制动机的单独制动阀的运转位到全制动位为（）区。运用中的星形接线设备应视为（）（）就是损失电量与总馈出电量之比低压接户点的对地距离不应小于（）m
- 根据仪表的引用相对误差划分的仪表准确度等级共分为（）等级7个#
5个
8个
- 在接触网作业车开车前,在缓解位时,制动缸压力表指针数值为0kPa。主变压器温度计（）度时发出主变过热信号正确#
错误70度#
55度
45度
- 当接触网作业车工作完毕,升降回转作业平台上、下所有开关必须置（）位。吸上线常用（）（mm）的扁钢制成。户内式少油断路器大多采用（）。合力、防风拉线的拉线棒出土处与规定位置的偏差不应大于拉线高度的（）％。
- 在接触网作业车开车前,在缓解位时,总风缸压力表指针数值为500kPa。新安装的电容器,试送电时,必须进行（）合间试验。下列作业属于邻近带电作业的是（）.正确#
错误2次
3次
4次
5次#砍伐树枝
紧杆塔螺栓#
测量负荷电压
- 接触网作业车发动机启动后,其绿色指示灯应立即熄灭。（）制动机在接触网作业车上应用较多。正常时,光字牌不亮,其灯泡端电压为（）电缆绝缘电阻的预防性试验周期（）。35kV架空线路与弱电流线路交跨且在最大弛度时,导
- 接触网作业车发动机一次启动时间不得过长,再次启动时间间隔不少于30s。兆欧表测量运行设备绝缘时,（）。正确#
错误为了测量准确应带电测试
不需放电即可测试
与其他仪表配合进行测量
必须切断被试设备的电源#
川公网安备 51012202001360号