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- 20-25对,线径是0.5mm的地区电缆接续时,要使用()的铅套管封焊。电杆需要装设双线担,坡度变更值在()杆距以上的电杆。铝接线管的长度为()毫米。挖电杆坑时,向分歧线路方向偏移约()mm。仰角杆拉线的距高比宜取(
- 64F双线半自动闭塞,出发列车进入发车站出站方向的轨道电路时,接车站接车表示灯显示为()。6502电气集中联锁的车站,应按《车站行车工作细则》规定时间及时通知有关人员到岗接车,对站内平过道应加强()。在有客列检
- SS7C7C型电力机车转向架构架四角高度差不大于()。电力机车的()损坏后必须大修修复时,为“机车大破”。A、5mm#
B、6mm
C、7mm
D、8mmA、牵引电机
B、主变压器、转向架#
C、主要电器
D、制动机
- 在CTCS-2级区段,对低于()的临时限速,应根据调度命令在限速区段前一站停车转换为LKJ方式行车,在动车组司机出勤时应将该限速命令写入IC卡,在该限速命令未写入IC卡的情况下,应根据调度命令限速运行。红外线调度员汇报
- 起重机静载实验后,各部件不得有()、等影响使用和安全的缺陷。所吊重物接近或达到额定起重能力时,应()。裂纹#
连接松动#
鼓包
弹性变形吊运前应检查制动器#
用小高度、短行程先试吊#
应先对所吊重物进行重量计算
- 《部标》中要求普通列车乘务员应具有()以上文化程度。下列属于滚轧直螺纹接头连接施工工艺步骤的有()。基床结构包括()。A、小学
B、初中#
C、高中
D、技校钢筋就位#
拧下丝头保护帽和套筒保护盖#
拧紧接头#
做
- 列车被迫停车后,经检查确认发现妨碍邻线时,派人放置响墩进行防护:应立即从两方面按()位置处防护。横越停有机车车辆的线路时,必须先确认机车车辆暂不移动,然后在距该机车车辆()通过。遇有浓雾,大雪天气,干部职工
- 在技术站编组并通过一个及其以上区段站不改编的列车,称为()列车。微机联锁设备属于()设备。集中联锁设备应保证下列哪些()。车站调车工作,应按()进行。其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸在其他线路造成直接
- 单机挂车时,不准挂装载()的车辆。DK-1制动机,机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。轮轴空心轴传动方式适用于车速在()的高速客运机车。A、恶臭物品
B、超限货物#
C、易燃物品
D、易爆物品A、空气制动阀排
- 承运人的义务之一为:()。()因旅客原因中途下车,未乘区间车票失效。()对动车组列车进站配餐、保洁人员和车辆进行安全管理。根据《国际客运运价规程》规定,团体旅客单程和往返乘车时票价分别减成()。车站对列
- DF4B型内燃机车硅整流装置每一桥臂上由()整流元件并联而成。警报信号鸣示方式为()。下列关于感应子电机的说法错误的是()。线路、信号标志内侧设在距线路中心应不小于()m处(警冲标除外)。A、4个
B、6个#
C
- CRH1A型动车组当蓄电池电压低于()时,蓄电池断路器自动断开,无外接电源时,动车组不能激活。CRH1A型动车组的总长为()米。CRH1A型动车组受电弓系统调压阀的动态设定值为士()kPa。CRH1A型动车组受电弓下导杆螺栓紧
- 三显示自动闭塞区段出站信号机显示黄色灯光正常情况下不准发出()。当基本闭塞法不能使用时应根据()的命令采用电话闭塞法行车。无列检作业的始发列车发车前,要进行列车自动制动机的()试验。一个装车站组织的,经
- 风源管路系统部件为:()接车进路色灯信号机的显示与()色灯信号机相同。进站色灯信号机显示一个()灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。A、分配阀
B、调压阀
C、压力控制器#
D、重联阀A、出站
B
- 柴油机的活塞行程等于曲柄半径的()倍。A、1
B、2#
C、3
D、4
- 为了改善交—直流传动的脉流电力机车的换向性能,减少整流电流的脉动,故在牵引电机回路中串联了()。在较平坦的线路上,列车起动后应强迫加速,达到规定速度时,适当调整机车牵引力,遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全
- SS3B型电力机车,()联锁不良可造成YZJ不吸合。轨距是指钢轨头部踏面下()mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面在距离不少于()米处放置响墩防护。电器
- 卵巢最少见的生理性囊肿是()婴儿出生后半小时就应让他吸吮母亲奶头,母亲应与婴儿24小时相伴()喂奶。特发性血小板减少性紫癜,自身抗体下列哪项是错误的()。透光式玻璃板式液位计是利用()嵌入在金属框内,用石
- 驼峰按()大体分为自动化驼峰、半自动化驼峰、机械化驼峰、非机械化驼峰、简易驼峰等。驼峰调车长是驼峰调车工作的()。调车机由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业为()作业。向尽头线送车(停留车距车档10
- 货运票据封套封口前,(),监封人必须同时对票据封套记载的事项和实际运单,货票核对,保证运输票据齐全损失款额在30万元以上的为()加固货物所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分,长度不得超过300mm,一般不短于()
- 在杆上进行低压带电作业时,工作时只允许()。避雷器装设在被保护物的()。运行中变压器绝缘电阻测定()一次。电力线路分为架空线路和()两种。电缆接头或两端备用段的长度高压不应小于()m,低压不应小于3.0m。
- 明洞工程,自墙顶起坡开挖者,墙背超挖回填与边墙圬工同等级,并一次灌筑,超挖较大部位用()回填。铁路建设工程监理的主要依据有()。关于停工令以下说法正确的是()。价值工程的定义包括()几方面的含义。不属于设
- 《局标》规定:快速列车采用新颖、高雅、舒适的25K或优于25K型的车辆,列车编组按车辆方向一致,广播室设在列车()。A、8号车厢
B、10号车厢
C、中部#
D、软卧
- 旅客运输应最大限度地满足人民群众的旅行需求,做到()技术作业按照列车的种类不同,可分为()作业。旅客运输计划根据执行期的不同可分为()及时填写旅客密度表,正确掌握列车输送情况,列车应根据各停车站提交的()
- SRM80型清筛机采用的是两台()型风冷柴油机。车轴齿轮箱的作用是将传动轴或液压马达传来的动力降低()、增大扭矩后,驱使轮对转动。YZ-1型空气制动机中,大闸下的调压阀控制总风进入均衡风缸的压力,调定值为()。根
- 杨坚入宫主政夺取的职位是:()下列哪些是口腔颌面部手术麻醉的特点()。胎盘产生的激素有()1995年全国秘书长、办公厅主任会议提出秘书工作要发挥好“三个作用”指()不属于护理措施的内容的是()。单位面积上的
- 货车13号车钩钩舌与钩腕内侧距离闭锁位不大于()。现场作业组应根据实际作业列数和作业量分为一组、二组、三组等。采取人工检查作业方式的现场作业组每人单侧检查一般不超过10辆,采取人机分工检查作业方式的现场作
- 日本的国民年金制度主要包括()30岁男性,反复双眼睑浮肿伴夜尿增多2年,血压160/100mmHg,红细胞5~10个/HP,血肌酐145μmol/L,血清白蛋白32g/L。本例最可能的诊断为()。一般处方应保存:()患者,男性,诉双眼视物模
- 回送铁路货车篷布时,车站填制()一式两份,一份随车运送到站,一份留站存查。需凭证明文件运输的货物,托运人未按规定提出时,承运人应拒绝()。承运人组织卸车的货物,到站应不迟于卸车完了的()内,向收货人发出催领
- 商品混凝土和易性是一项综合性能,它包括下列哪些方面的含义?()水泥试样从取样到试验要保持多少小时以上时,应将其储存在基本装满和气密的容器中,这个容器不能和水泥反应?()热轧带肋钢筋现行的标准号为()混凝
- 磷与硫在钢中属有害成分,它将增加钢中化学成分的(),不利于焊接。探伤仪主要指标中的动态范围和电路中的()关联较大。在役焊缝单探头法宜用()横波探头从钢轨踏面上对轨头、轨腰直至轨底进行扫查。当横波入射为35
- 报务人员要做到(),态度和蔼,用好“请、您、好、谢谢、对不起、不客气”等工作用语,提供优质服务。用户发报须由()签发。收报所的收到时间即为()接收的时间。收报作业中发现流水号码不符时,应()。邵武站站名略号
- 武广高铁区段相关单位每()要对执行和落实高速区段劳动安全控制措施情况进行对规对标检查。一次连续降雨过程结束后的()天内,车间要安排人员进行雨后添乘检查。遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况,驻调度所
- 用2.5MHZ.Φ14mm直探头探伤一锻件,200mm处Φ2平底孔回波相对波幅为6dB,探伤中在100mm处发现一缺陷回波,波幅为22dB,求此缺陷的当量大小()。C
- CRH1的最高运行速度为()。CRH1做手动开/关门力的检测时,在塞拉阶段,车门的手动最大开/关门力应为()。运行中的CRH1停车后,将自动施加()制动。当CRH1操作右侧边门解锁按钮后()。CRH1的边门释放按钮指示灯长亮,
- 罐车重车重心高度从钢轨面起,超过()mm时应按规定限速运行。锅炉翘角长度超过()时,可取消挡铁纵向挡板。2000
2200#
2400
280090mm
100mm
120mm#
130mm
- 60kg/m钢轨头宽度为()mm。接头应相对,正线及到发线直线地段误差不超过()。测量高锰钢整铸辙叉垂直磨耗(不含翼轨加高部分)在辙叉心宽()处断面处测量。曲线拨道方法不当,凭经验拨道,用眼睛看着估拨,经常采用(
- 装有轨道电路的线路上,轨道绝缘距警冲标一般应()。A、大于3.5m和小于4m;#
B、大于3m和小于5m;
C、大于4m和小于6m;
- 冬季电力机车压缩机开始打风,高压安全阀即喷风,其原因是()。学徒工在参加作业、学习期间,必须签订(),作业中严禁师徒分离,不得单独顶岗。人冬前,有关物资、材料部门应提前准备好防寒、防护用品,做到(),并及时发
- 行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车()小时以上(仅指正线),列一般D类事故调车作业中使用听觉信号,重复鸣示时,应间隔()s以上。事故发生后,报告