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- 若采取转向行动以避免碰撞的发生,两艘机动船相遇,应假定正在追越中你船（机动船）看见一机帆并用的船舶从左舷正横驶近并构成碰撞危险时,你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利Ⅱ、如来船位于本船的右正横附近,你船
- 雾航中,雷达测到他船在左舷35度,正在形成紧迫局面,应给哪船让路？（）在水面操纵的水上飞机和在水面操纵的地效船在互见中相遇（不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域）,则：（）根据《国际海上避碰规则》第十九条的规
- 在能见度不良的开阔水域中航行,如来船位于本船的正前方附近,下列哪种情况更危险：（）Ⅰ、一机动船从另一机动船右正横后约22.5度的方向上赶上他船,并致有构成碰撞危险；Ⅱ、一机动船从另一机动船左正横后约22.5度的方
- 下列说法正确的是：（）Ⅰ、如来船位于本船的正前方附近,你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利Ⅱ、如来船位于本船的右正横附近,你船采取大幅度减速进行避让比较有利,但减速措施在短时间内不明显,应及早地大幅度地进
- 雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法不正确的是：（）Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致Ⅱ、对本船左正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向
- 在能见度不良时,某船仅在雷达上发现他船,应采取的措施是：（）Ⅰ、保持正规了望；Ⅱ、使用雷达确定碰撞危险；Ⅲ、将航速减到能维持其航向的最小速度；Ⅳ、该船位于本船的正横以前,则立即大幅度向右转向追越条款（规则十
- 下列哪种情况不能作为判断不存在碰撞危险的依据？（）狭水道中,及早采取避让行动的先决条件是：（）雷达观测他船回波,连续观测的方位距离不变,被追越船鸣一短声让前方来船,会遇距离增加
会遇时间推迟,乙船为让路船乙
- 能见度不良时,对遇局面独具的特点是：（）白天在海上航行,方位逐渐变大,则你船应采取的行动为：（）显示垂直三盏换照红灯和航行灯的甲船,此时从安全角度考虑你船应：
从他船右舷追越,以避免航程的损失船首左右各一个
- 一机动船与下列（）航向交叉相互驶近,致有构成碰撞危险,则让路船的义务被解除Ⅲ、如直航船未履行保向保速的义务,则直航船负有给让路船让路的义务Ⅳ、如直航船未履行保向保速的义务,则直航船采取的行动应能导致在安全距
- 下列做法哪个正确？（）Ⅰ、对右正横的来船采取向左转向Ⅱ、对左正横的来船采取向右转向Ⅲ、对右正横的来船采取减速措施Ⅳ、对左正横的来船采取向左转向甲机动船在左舷45°看见一显示红白红垂直三盏号灯的乙船,已构成碰撞
- 在雷达上测到他船回波在左前方6海里,6分钟后测到回波距离为4.5海里,可以判断他船是：（）追越条款适用于：（）大风浪中航行,你船见到他船尾灯,后来见到他船的红舷灯和桅灯,但你对当时两船是形成对遇局面还是小角度交
- 请问关于能见度不良时的安全航速,下列说法正确的是：（）构成规则十三条定义的追越局面的条件包括：（）Ⅰ、互见中；Ⅱ、后船位于前船正横后大于22.5度的范围内；Ⅲ、致有构成碰撞危险；Ⅳ、两艘同为机动船；Ⅴ、后船的速
- 两船在能见度不良的水域中航行相遇致有构成碰撞危险时（）互见中,一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘失去控制的船舶相遇致有构成碰撞危险,则：（）互见中,机动船在航时不仅应让清所有从事捕鱼的船舶,而且还应让清其所
- 一艘在狭水道中靠右行驶的机动船与另一穿越该狭水道的机动船航向交叉相互驶近并致有构成碰撞危险,则：（）直航船应保持航向和航速,如采取转向措施,应避免：（）Ⅰ、除对被追越船外,最优先的措施是保证人命安全,因此,
- 在能见度不良的水域中航行,一船仅凭雷达测得他船时,应：（）互见中,两艘帆船相互驶近致有构成碰撞危险时,下列说法错误的是：（）Ⅰ、左舷受风船是让路船Ⅱ、右舷受风船是让路船Ⅲ、上风船是让路船对遇局面中所指的“在相
- 下列有关航速与能见度说法正确的是：（）在水面操纵的水上飞机和在水面操纵的地效船在互见中相遇（不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域）,则：（）在水面上的水上飞机通常应宽裕地让清所有船,并避免妨碍其航行,然而在
- 不能根据雾号确定来船的方位和距离的原因是：（）Ⅰ、声波在雾中传播会发生异常折射Ⅱ、声波会受风向风力的影响Ⅲ、雾号不能作为判断碰撞危险的观测资料互见中,两条帆船对驶,且构成碰撞危险,应：（）下列有关追越说法正
- 关于的“安全航速”说法不正确的是：（）Ⅰ、“安全航速”指备车并以前进一的车速行驶Ⅱ、“安全航速”指能维持舵效的最小速度Ⅲ、“安全航速”指能在能见距离内把船停住的速度在互见中,其他条件相同时,下列哪种情况更危险：（
- 在能见度不良的水域中,并听到他船鸣放一长二短雾号,此时：（）应采取最有助于避碰的行动,就意味着直航船：（）Ⅰ、可以背离本规则有关规定Ⅱ、只要当时环境许可,不应对本船左舷的船舶采取向左转向你船在雾中航行,雷达
- 关于能见度不良时的安全航速,下列说法正确的是：（）与对遇、交叉相遇局面相比,规则十三条定义的追越局面独具的特点是：（）Ⅰ、适用于任何能见度；Ⅱ、适用于任何船舶；Ⅲ、不以碰撞危险为条件互见中,一艘机动船甲与一
- 在雷达上发现左前方9海里处有一物标,你船应：（）Ⅰ、保持正规的了望Ⅱ、使用雷达断定是否存在碰撞危险Ⅲ、实施雷达标绘以便及早采取避让措施在北风天气航向090°的帆船甲看到右舷角30°乙船显示红、绿垂直两盏号灯和红舷
- 连续观测的方位距离不变,他船应与本船：（）对遇局面中的机动船是指：（）互见中,一艘机动船在海上航行,应给哪船让路？（）让路船应遵守：（）以下哪个条款适用于能见度不良情况：（）在能见度不良的水域中航行,当听
- 雷达发现正前方有一物标,且DCPA为0.1海里,你船应采取：（）Ⅰ、保速保向直到听到他船雾号为止Ⅱ、保速保向直到看到他船为止Ⅲ、根据雷达观测资料,及早采取避让行动右舷受风的帆船A看到位于其上风位置的另一帆船B驶近致
- 在能见度不良时,下列说法错误的有：（）Ⅰ、“安全航速”指能维持舵效的速度Ⅱ、“安全航速”指能在能见距离一半的距离内把船停住的速度Ⅲ、“安全航速”指备车的速度互见中,当你船在海上航行看到左前方有一船舶的前后桅杆接
- 下列说法不正确的是：（）Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致试判断互见中下述哪一个局面属于“对遇局面”：（）两机动船在下列哪种情况时,即可增速或右转以协
- 雾航中,应执行对遇局面条款Ⅱ、互见中,应执行对遇局面条款互见中一艘在航不对水移动的机动船与一艘在有流的水域中航行的机动船航向相交叉相互驶近且存在碰撞危险：（）如小角度交叉相遇的两船船速相等,你船采取向右转
- 下列说法不正确的是：（）Ⅰ、地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时,应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行；Ⅱ、地效船与其他船舶构成碰撞危险时,地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行；Ⅲ、在互见中,地效
- 互见中,除（）外,且有碰撞危险,按国际避碰规则：（）你是限于吃水的船舶,在受限水域中航行,看到从左正横驶来的挂有圆柱体号型的他船驶近,构成碰撞危险,此时：（）显示垂直三盏换照红灯和航行灯的甲船,在狭水道中航行
- 除失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶之外,就意味着：（）追越条款优先于：（）Ⅰ、第九条狭水道条款；Ⅱ、第十条分道通航制条款；Ⅲ、第十八条船舶之间的责任条款追越条款（规则十三条）优先于： （）Ⅰ、帆船条款
- 贴近水面飞行的地效船和非排水状态的气垫船在互见中相遇（不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域）,则下列说法不正确的是：（）Ⅰ、地效船不应妨碍气垫船；Ⅱ、地效船应给气垫船让路；Ⅲ、气垫船应给地效船让路你船（机动
- 以下哪个条款适用于能见度不良情况：（）以下有关追越船驶过被追越船说法中正确的是：（）互见中两船避让责任完全相等的会遇局面是：（）下列哪种交叉相遇态势易与对遇局面相混：（）下列哪些局面中存在让路船和直航
- 下列有关地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时说法正确的是：（）A机动船从B机动船右正横后22.5度方向上接近B船,下列说法何者正确？（）Ⅰ、如A船对本船是否在追越前船有任何怀疑,应假定在追越Ⅲ、如B船对A船是否正在追
- 在狭水道中航行,看到显示在航机动船号灯的乙船舶从其右舷向左穿越水道,并致有构成碰撞危险,则：（）互见中,雷达发现正前方有一物标,且DCPA为0.1海里,你船应采取：（）Ⅰ、保速保向直到听到他船雾号为止Ⅱ、保速保向直
- 则：（）右舷受风的帆船A看到位于其上风位置的另一帆船B驶近致有构成碰撞危险（不在追越中）,则：（）以下说法中不正确的是：（）Ⅰ、当任意一船在正前方发现他船前后桅灯成一直线,“对遇局面”规则开始适用下列说法哪
- 雾中两船接近到互见时,应：（）在互见中,两艘在航帆船从相反的航向上驶近构成碰撞危险,则：（）下列哪种情况应遵守船船在互见中的行动规则？（）弃船时,船长应采取一切措施,（）I．首先组织高级船员离船,然后组织普
- 在能见度不良时的安全航速是指：（）已停车不对水移动的机动船甲,见右舷70度方向另一机动船乙驶来,致有构成碰撞危险,此时：（）关于“船舶间责任条款”与其他条款之间的关系,下列说法正确的是：（）以能维持舵效的速度
- 互见中,除失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶外,下列哪些船舶如当时环境许可应避免妨碍限于吃水的船舶的安全通行？（）对遇局面适用于：（）在交叉局面中：（）Ⅰ、让路船向右转向,通常是给右前方来船让路的一种
- 应假定两船为交叉相遇局面Ⅱ、当后船对本船是否正在追越前船持有怀疑时,应假定正在追越中以下有关追越船驶过被追越船说法中正确的是：（）下列说法不正确的是：（）Ⅰ、互见中,一艘机动船与一艘用机器推进的从事捕鱼的
- 能见度不良时要求机动船备车,按国际避碰规则：（）规则十三条定义的追越局面具有下列哪种特点：（）关于处于追越局面的两船,某船仅在雷达上发现他船,应采取的措施是：（）Ⅰ、保持正规了望；Ⅱ、使用雷达确定碰撞危险
- 在水面上操作的地效船应当与机动船一样遵守避碰规则的各条规定；两机动船在下列哪种情况时,不一定符合对遇局面：（）Ⅰ、一船看到另一船前后桅灯成一直线Ⅱ、在相反航向上,如当时环境许可,由于无法采取行动,下列说法正
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