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- 太原武宿机场助航灯光系统采用的是（）方式供电。灯具的水平基标面：表示灯具发出的光线相对于灯体角度的（）。串联A、恒定平面
B、水平平面
C、基准平面#
D、校准平面
- 下列说法正确的是（）哪一项不属于齿轮工作表面的破坏：（）以下哪种不属于滚动轴承（）靠浸在润滑油中的旋转件（如齿轮等）把油溅到轴承中去是（）在任何状态下,流体都不能承受剪力。
理想流体运动一定是无旋的。
R
- 下列说法错误的是（）云对安全飞行产生不利影响的原因不包括（）以下关于边界层与雷诺数错误的说法是（）以下说法正确的是（）为提高链传动的工作能力及严长寿命,流场的特征与理想流动相差甚远,沿着法向存在很大的速
- 如果某一回路出现两点接地故障,此时灯光回路的调光器的报警内容为（）。跑道末端灯必须设置在一条垂直于跑道轴线并尽可能靠近跑到端的直线上,在任何情况下不得设在跑道端以外距离大于（）处。安装在固定物体上的低光
- 当电源短路时,外电阻可视为零,电源端电压也为零,电流不经过负载,电流回路中仅有很小的电源内阻,因此回路中的电流很大。这个电流称为（）。安装方向标记误差：光束中心线在水平基准面上的投影与规定的（）。短路电流A
- 电路开路时,相当于电源负载无穷大,因此电路中（）为零。电流
- 下列说法正确的是（）下列表述中不正确的是（）下列关于流体静力学问题的说法,正确的是（）带传动中工作效率最高的是（）飞行中操作扰流板伸出（）迹线是同一质点不同时刻的轨迹线。#
迹线是反映流场某瞬时流速方向
- 下列说法正确的是（）伯努利方程的使用条件是（）当不可压气流连续流过一个阶梯管道时,己知其截面积Al=2A2=4A3则其静压为（）流体与固体在力学特性上最本质的区别在于二者分子间间距不同。
可以证明,当马赫数小于0.3
- 闪光灯一种（）灯。脉冲
- 民用航空机场的绝大部分目视助航灯光的光强分为（）等级。全向定向发光灯具：在一个或（）上具有定向光功能而在其余方向上具有全向发光功能的灯具.水平基标面误差：当灯具的发光强度及其分布相对于某一平面符合规定
- 电路开路时没有负载,所以又称（）状态。灯具的光中心：灯具的参考轴与其（）的发光面的交点。每个闪光灯组的电源必须能由（）进行遥控。电源空载A、亚克力
B、前玻璃#
C、坎德拉
D、有色玻璃A、电力局
B、周边民众
C
- 调光器是用来调节机场目视助航灯光的（ ）的一种电器设备。灯体：灯具上装有的（）。灯具上的橡胶和塑料零部件应能耐受环境、低温、日晒以及灯具（）。进近灯光系统指辅助飞机（）的灯具的总称。光强A、物理学系统
B
- 为了避免工作时产生横向弯曲,通厂高径比（）密封装置的种类包括（）下列不属于齿轮轮齿工作表面破坏的是（）为提高链传动的工作能力及严长寿命,而气体视为可压缩的,与物性有关。牛顿粘性公式可看成是易流性的数学表
- 膨胀波是超声速气流的基本变化之一,它是一种（）的过程：空气动力学中所用的载荷因数ny等于（）在机翼表面形成气动升力需要（）压强上升,密度下降,流速上升
压强下降,密度下降,流速下降
压强下降,密度下降,流速上升#
- 调光系统的主要设备是由调光器、单相升压变压器、（）和灯具。参考轴方向：定向发光灯具在参考轴上的光线的（）。隔离变压器A、选择性方向
B、前进方向#
C、唯一性方向
D、后退方向
- 为保证灯光串联线路的有效和畅通,在机场灯光电路中采用的是（）。滑行道中线灯通常应该设置在滑行道中线标志上,仅当设在标志不实际可行时才可将灯具偏离中线标志不大于（）。在物体的顶部高出周围地面或附近建筑物的
- 调光系统中控制器的核心是（）微型计算机也称（）。除架空电线或电缆的塔、架物体外,在采用高光强障碍物灯标识物体的场合,其灯间距必须不超过（）。单片；单片机A、100m
B、105m#
C、110m
D、115m
- 下列说法正确的是（）空气的组成为（）。下列说法错误的是（）下列说法正确的是（）轴承同时受到轴向和径向载荷,一般采用（）流体质点的涡量等于流体质点绕自身轴旋转角速度的1/2。
速度的旋度是三个方向的线变形率
- 下列说法正确的是（）关于流体微团的说法系列正确的是：（）空气动力学中所用的载荷因数ny等于（）控制飞机绕立轴转动的舵面是（）气体和液体统称为流体。其中液体都是不可压缩流体,气体都是可压缩流体。（流体都是
- 调光系统检测功能是由串联在灯光回路的（）来完成的。全向定向发光灯具：在一个或（）上具有定向光功能而在其余方向上具有全向发光功能的灯具.准备在跑道视程小于（）m情况下使用的出口滑行道、滑行道和停机坪必须设
- 下列说法正确的是（）下列说法不正确的是（）下列描述中不正确的是（）以下哪种不属于滚动轴承（）下列选项中不属于常用弹簧材料的选项是（）不属于轮齿工作表面的破坏的是（）焦点在重心之后,向后移动焦点,飞机的操
- 如果飞机的进近航道太低于正确的航道,驾驶员会看到四台（PAPI系统）灯具都为（）。突出于障碍物保护面以上的（）物体,必须予以标识。红色A、危险
B、固定#
C、移动
D、电信
- 下列说法正确的是（）下列说法正确的是（）轴承宽度与轴颈直径之比B/d大于（）的轴承,可以采用自动调心轴承。不属于链传动的润滑方法是（）飞行中,受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面（）飞机
- 以下说法正确的是（）下列不属于带传动的特点的是（）不可压缩流体必然存在流函数#
不可压缩流体必然存在势函数
无旋流必然有流函数
无旋流必然有势函数#工作平稳
用于中心距较近的地方#
结构简单
缓冲击与振动
- 下列说法正确的是（）对于空气密度如下说法正确的是（）在临界迎角状态,飞机的（）为提高链传动的工作能力及严长寿命,对链传动应进行润滑。润滑方法有（）前缘襟翼的作用是（）飞机在舵面转轴前加配重的目的是（）高
- APAPI系统必须设在跑道的（ ）。左侧
- APAPI系统必须以两个（）的多灯灯具的翼排灯组成。除架空电线或电缆的塔、架物体外,在采用高光强障碍物灯标识物体的场合,其灯间距必须不超过（）。急剧变色A、100m
B、105m#
C、110m
D、115m
- PAPI系统必须设在跑道的（）。安装方向标记：设置在具有（）的灯具上供安装时使之垂直或平行于跑道中线的永久性标记。从跑道入口到距跑道末端900m处的跑道中线灯,必须为发可变白光的恒定发光灯,从距离跑到末端900m到
- 下列有关流体粘性的说法错误的是（）下列关于流体压强的各向同性描述不正确的是（）气体的状态参数不包括下面哪一项？（）下列说法正确的是（）下面几种常用的轴瓦和轴承材料哪种适用于重载、中速的轴承（）下列说法
- 下列说法错误的是（）下列说法正确的是（）下列关于激波面前后物理量描述不正确的是（）定轴轮系的齿轮传动比怎样计算？（）滚动轴承外圈轴的配合采用的是（）紊流状态非常大时流体粘度对流体流动几乎没有阻碍作用,
- PAPI系统必须以一个四个等距设置的（）的多灯灯具的翼排灯组成。参考轴方向：定向发光灯具在参考轴上的光线的（）。急剧变色A、选择性方向
B、前进方向#
C、唯一性方向
D、后退方向
- 我国交流电频率是（）。灯具的金属零部件的电镀层和化学覆盖层经受48h（）试验后,应符合使用条件的有关要求。50HzA、盐雾#
B、浸泡
C、烘烤
D、冷藏
- 气体的伯努利方程是（）在空气流动过程中的应用音速的大小与（）有关。滚动轴承的的组成部分中不包括（）增大翼型最大升力系数的两个参数（）能量守恒定律#
质量守恒定律
动量守恒定律
牛顿第三定律振动的粒子在介质
- 跑道中线灯中距跑道末端（）至（）米处为红白相间的跑中灯。嵌入式灯具在点燃时易北飞机轮胎接触的顶部表面温度应该不超过（）℃。900；300米A、100
B、160#
C、0
D、200
- 校装飞机外型是（）飞机的最小平飞速度,（）粘性是气体的固有属性
两个流层相接触时会有剪切力#
不同流体粘性系数不同
大气的粘性系数随温度升高而增大流体质点是微观上组成流体的最小单元（应该是宏观上组成流体的
- 跑道中线灯中距跑道末端（）米处为红色跑中灯。灯具的水平基标面：表示灯具发出的光线相对于灯体角度的（）。跑道末端灯必须设置在一条垂直于跑道轴线并尽可能靠近跑到端的直线上,在任何情况下不得设在跑道端以外距
- 顺序闪光灯的颜色为（）,方向为（）。灯具应设有水平基准面或水平基准面标记,它的位置和尺寸应便于（）时调制为水平。白色；单向A、调试底座
B、拆卸底座
C、安装灯具#
D、拆卸灯具
- 沿法线向外流速增加#
边界层就是一层薄薄的空气层#
边界层内的流速保持不变流体微团的运动可分为移动、转动与变形,否则无法满足动量守恒定律#只有当作用于流场中的正负源强度总和为零时,便可产生升力。
飞机的升力主
- 利用风洞吹风实验可以得到飞机气动参数,其基本依据是（）下列说法不正确的是（）下列关于二位平行壁之间的不可压粘性流动的描述错误的是（）哪一项不属于飞机螺钉的类型：（）于带传动的描述不正确的是（）碳素弹簧
- 滑行道边线灯颜色为（）。完整的机场灯光系统的特性对助航灯光有（）等四方面的要求,简称为四个“C”。水平基标面误差：当灯具的发光强度及其分布相对于某一平面符合规定的要求,而这一平面并非灯具的水平基准面时,则此
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