查看所有试题
- 石盖板涵或直径1m以下的混凝土管涵设在（）m以上高填土地点,一般不用加固亦可承受较大的载重。测定干硬性水泥混凝土流动性的指标是（）。混凝土路面的角隅钢筋施放在（）。2
3#
4A．坍落度
B．工作度#
C．分层度
D．
- 公路路基典型横断面图式有（）种。沥青表面处治层的施工方法是（）。在观测时十字丝不清晰,可调节（）。水泥标号表示水泥的（）。J6级光学经纬仪进行观测,上、下半测回角值之差不超过（）时,取其平均值作为一测回的
- 位置挡土墙分为（）类。下列（）属于养护工程直接费。填方分段施工的两段交接处,先填段与后填段分层阶梯搭接,搭接长度不小于（）m。隧道的日常检查有（）负责。4
5
6#A、质量监理费
B、养护质量检查费
C、交通情况调
- 利用开炸石方工程的石渣填筑路堤填高度2米以下部分,每层厚度不得超过（）。好路率的计算公式为：（）。对轻度泛油的沥青路面处理时,需撒布的集料规格是（）。沥青路面结构强度（PSSI）最低检测与调查频率为（）。20c
- 严重泛油地段,先撒一层（）毫米或更粗些的矿料,用压路机强行压入,达到基本稳定后再分次撒5―10毫米的矿料,引导行车碾压成型。沥青混凝土施工质量标准规定厚度允许偏差为（）mm。（）是一种能综合完成挖、运装卸土作业
- 过水路面冰冻期前,在上下游不小于（）M范围内清扫河床,清除积水。坑塘与沉塘的修复方法是（）。石油沥青中含量最多的元素是（）。养护工程预算费用中职工探亲费属于（）。对于钢筋混凝土梁支座垫石允许最大宽度为（
- 堆料台间距以（）m为宜。常用的（）是利用叶轮旋转时所产生的离心力来抽水的。梁式桥的两桥墩中线间的距离为（）。修筑调治构造物来防护护岸目的是（）。用贝克曼梁对路面进行检测时,检测数量应不小于（）点（km•车
- 路面松散,坑槽,啃边的调查与计算方法,是将调查路段纵向按每一个行车道每（）测定一次。若人行道宽度为6m,横坡为2%则人行道横坡的落水高差为（）。（）是指用沥青和集料按拌和法或层铺法施工,厚度不超过3cm的一种薄层
- 三合土材料配合比是（）（质量比）。水泥混凝土拌和用砂以（）为好。普通水泥混凝土的养护时间为（）天。在桥梁栏杆外进行作业须设置悬挂式吊篮等防护设施,作业人员须（）。1：5：1.5#
1：3.3：2.3
1：4：2A．中粗砂
- 在投影图中为了反映物体的内外结构常采用剖面,将物体假想剖切方法有全剖面、半剖面、阶梯剖面、旋转剖面及局部剖面。常用的（）是利用叶轮旋转时所产生的离心力来抽水的。钢筋砼梁桥的裂缝（）应加强观测,查明原因,
- 沥青抗滑层是用于提高道路表面的抗滑能力。测定干硬性水泥混凝土流动性的指标是（）。从一个已知高程点开始沿一条水准测量路线测量最后再回到A点,这种水准路线称为（）水准路线。常用的（）是利用叶轮旋转时所产生的
- 粘度是测定粘稠沥青粘结性指标。为防治砂质路基遭侵蚀,在低湿的路基边坡（）,也可用于低等级公路的全面防护。高速公路沥青路面车辙深度不应大于（）。正确#
错误A、层铺防护
B、平铺植物
C、平铺或叠铺草皮#
D、土类
- 经纬仪的操作顺序和水准仪的操作顺序完全相同。水泥从加水拌和起到水泥浆完全失去塑性,开始逐渐硬化,这段时间称为（）。实施具有中国特色的公路标准化、美化建设工程的简称为（）。养护工程预算费用中职工探亲费属于
- 水泥混凝土路面的湿治养生期一般为14～24天。在制图线型标准中下列线型表示构造局部界限的是（）。在中国近代史上,中国人自办的规模较大的广告公司有（）三渣碾压时表面出现细裂缝时,说明三渣含水量（）。下面各项中
- 在铺有松散或稳定保护层的路面上,根据气候与材料的不同,保护层应经常保持（）mm的厚度。里弄出入口处的侧石应降低,且（）。在同一位置的作业时间在半天以内时,可适当减少交通标志,但应设置施工标志以及锥形交通路标,
- 影响土基压实的因素分内因和外因。其中土质是影响压实的主要因素。沥青混凝土面层施工时碾压终了温度应（）。测量中仪器视线高应等于后视点的高程（）。交通量的观测方法有（）和连续式观测两种。正确#
错误A．＞90℃
- 在测量过程中,尽量使前视点和后视点的距离相等,以消除仪器竖轴所产生的误差。沥青路面主要支撑行车荷载的结构层是（）。高差有正负之分,高差为正表示（）。水准仪的操作顺序为仪器的安置、（）、读数。养护工程预算
- 若人行道宽度为5m,横坡为2%,则人行道横坡的落水高差为10cm。一般性水泥混凝土流动性指标是（）。公路绘图中,英文字母和阿拉伯数字要写成正体或斜体,斜体字的字头向右倾斜,与水平线成（）度角。公路技术状况检测以（
- 石灰中CaO+MgO的含量是评定石灰等级的主要指标。水准测量是利用水准仪来测定地面上各点间的（）。在水准测量中,相邻两侧站的公共点称为（）。水准测量的仪器设备主要有水准仪和水准尺,一般情况下多使用（）尺。过水
- 评定距离丈量的精度,用往返丈量结果的较差与往返丈量距离的平均值之比值。桥梁养护的中心是（）。下游过渡区的最小长度宜取（）m。正确#
错误桥梁结构安全#
日常养护
定期检查
保洁A、20
B、30#
C、40
D、50
- 磨耗层在选用碎屑、碎石、陶粒、礓石等软质材料时,最好选用（）之间的颗粒。在水泥混凝土中,用水量与水泥用量之比称为（）。下列属于地表排水设施的是（）。0.5-1cm
0.5-2cm
0.5-3cm#A．水灰比#
B．灰水比
C．重量比
- 现场搅拌混凝土混合料时,每拌的进料顺序为碎石、水泥、砂。仪器的粗平是指圆气泡居中,若圆气泡居中则表不（）。下列三面投影的图画的正确的是（）。在制图线型中表示新建建筑物的可见轮廓线的是（）。当气温低于（）
- 羊足是羊足碾的主要零件,其形状尺寸对土壤的压实效果和质量影响很大。（）护基适用于一般冲刷较小的平原砂质河床或山前区砂卵石河床。挡土墙表面风化剥落时,当风化剥落严重时,应将风化部分（）。对于钢筋混凝土构件
- 沥青混凝土混合料的拌和质量要求是拌和均匀。对受养范围内的公路及其工程设施经常进行维护保养和修补其轻微损坏部分,使之经常保持完好状态的作业属于（）。正确#
错误小修保养工程#
中修工程
大修工程
改建工程
- 移动式标志车使用时其尾部应面向交通流方向,设置于（）内。配制高强混凝土,应优先选用（）。石油沥青中含量最多的元素是（）。在路面结构层中,直接承受车辆荷载作用的层次是（）。A、上游过渡区或缓冲区#
B、警告区
- 养护作业控制区布置时,在缓冲区与工作区交界处应布设（）。A、可变标志牌
B、锥形交通路标
C、路栏#
D、防撞桶（墙）
- 将热能转换成机械能的热力发动机是（）。B
- 工作区应设置工程车辆专门的进口和出口,出入口应设在顺行车方向的（）内。A、缓冲区
B、工作区
C、下游过渡区#
D、终止区
- 高速公路及一级公路养护维修作业时,当单向（）车道及以上公路的中间车道养护维修作业时,应与相邻一侧同时封闭。砾石砂颗粒规格为（）mm。对于养护材料,应在公路以外相连路肩之处,根据地形情况,选择适应地点设置堆料
- 养护安全设施中的安全带宜由布质等柔性材料制成,宽度为（）cm,带上有红白相间色,用于夜间作业应反光功能。排砌侧石应根据样桩放设测试位置和标高进行,注意（）。过渡式路面土路基用轻型（6～8t）压路机滚压轮迹深度
- 养护作业控制区布置时,在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置（）。安置水准仪于平地上,用脚螺旋整平仪器,使圆水准器气泡居中,然后旋转望远镜180°,如气泡偏离零点,则表示圆水准轴与仪器竖轴（）。圆水准器轴与
- 手术后出现尿潴留,导出尿量超过多少时就应该留置尿管（）工作区应设置工程车辆专门的进口和出口,出入口应设在顺行车方向的（）内。300ml
500ml#
600ml
800ml
1000mlA、缓冲区
B、工作区
C、下游过渡区#
D、终止区
- 道路检测车在高速公路、一级公路进行道路性能检测时,凡行进速度低于（）km/h时,均应按临时定点或移动养护维修作业控制区布置,或应在检测设备尾部安装发光可变标志牌。公路绿化应按（）的顺序,向两侧展开,以美化路容
- 在同一位置的作业时间在半天以内时,可适当减少交通标志,但应设置施工标志以及锥形交通路标,并应在上游过渡区内设置（）或配备交通指挥人员。城市道路一般由车行道、人行道（）组成。养护班组在计划管理方面应按照（
- 移动养护维修作业主要有绿化浇水、（）等。粘稠石油沥青材料的三大指标是（）。工作区应设置工程车辆专门的进口和出口,出入口应设在顺行车方向的（）内。公路路基土石方按开挖难易分（）类。A、桥梁加固
B、路面清扫
- 限制轴重标志设在需要限制车辆轴重的桥梁（）端。（）主要适用于消除破损,完全或部分恢复原有路面平整度,改善路面性能的修复工作。A、前
B、两#
C、后罩面#
封层
抗滑层
补强
- （）是为了将车流再引入正常车道的一个过渡路段。目标桩的间距不宜太密,可按（）设定。堆料台间距以（）m为宜。A、上游过渡区
B、下游过渡区#
C、缓冲区6-8m
8—12m#
6-10m100—200
200—500#
300—500
- 在移动养护作业时,移动标志车应与作业车保持在（）m的间距。不贯穿路面板全部厚度的接缝是（）。混凝土路面的角隅钢筋施放在（）。测量中仪器视线高应等于后视点的高程（）。乳化沥青稳定性差,贮存温度宜在（）℃以上
- 锥形交通路标布设间距宜为（）。路面的平整度用（）来检测。水准仪观测读数,用（）截取水准尺上的读数习称为寸半子的碎石规格为（）mm。路基挖土应（）。各种沥青路面的封面和罩面,均可使用道路石没沥青,矿料应选用
- 终止区的最小长度宜取（）m。桥墩和桥台的共同作用是（）。修筑调治构造物来防护护岸目的是（）。警告区是从最前面的施工标志牌开始到的（）第一个渠化装置为止。A、10
B、20
C、30#
D、40A、承受船只和漂浮力的撞击
川公网安备 51012202001360号