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- 工程勘察报告《钻孔柱状图》反映（）岩土层厚度、分布、性质、取样和测试的位置、实测标准贯入击数、地下水位,有关的物理力学指标（如天然含水量、孔隙比、无侧限抗压强度等）。河口区的水流一般以()为主。在某些情
- 港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（）。重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度（）。抓斗挖泥船在（）情况下应分段施工。重力式码头胸墙模板应经设计
- 高桩码头沉桩控制主要是指（）。耙吸挖泥船挖掘较硬土质时,波浪补偿器压力应调()。（）是指采用水力或机械的方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖工程。环保疏浚挖泥厚度一般为（）。高桩码头岸坡施工在沉桩
- 《港口工程桩基规范》JTJ254-98附录A桩基工程勘察要点第A.0.3条。各层土的物理力学指标试验宜包括：含水量、重力密度、孔隙比、流限、塑限、灵敏度、颗粒成分、密实度、压缩系数、压缩模量、无侧限抗压强度、黏聚力
- 高桩码头桩裂损的控制,除了控制制造和起吊桩的质量外,就是要采取措施控制（）。爆破夯实是在水下块石或砾石地基和基础表面布置()药包,利用水下爆破产生的地基和基础振动使地基和基础得到密实的方法。岩基上的重力式
- 高桩码头在（）中沉桩,以标高控制为主,贯入度可作校核。如重力式码头所在地波浪、水流条件复杂,在沉箱安放后,应立即将箱内灌水,待经历（）后,复测位置,确认符合质量标准后,及时填充箱内填料。斜坡堤软土地基上的抛石
- 工程勘察报告中应有根据岸线方向、主要地貌单元、地层的分布、地质构造线、建筑物轮廓线等确定的剖面位置,绘制（）。图上画有该剖面的岩土单元体的分布、地下水位、地质构造、标准贯入试验击数、静力触探曲线等。在
- 工程勘察报告《综合工程地质图》以（）为底图,根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等所做的综合工程地质分区,列有综合柱状图。对于汛期潮汐作用不明显的河口港,设计高水位应采用多年的历时累计频率()
- 工程勘察报告《岩土工程评价》中应包括：对各岩土单元体的综合评价及工程设计所需的岩土技术参数；（）；天然岸坡稳定性的评价；不良地质现象的整治方案建议；地基处理方案的建议；工程活动对地质环境的作用和影响等
- 在混凝土施工缝处浇筑新混凝土前,应先用水充分湿润老混凝土表层,刷一层水泥浆或铺一层厚度为10～30mm的水泥砂浆。水泥净浆和水泥砂浆的（）。港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,应()标高。斜坡堤堤心石爆
- 工程勘察报告《岩土物理力学性质》中应包括：各岩土单元体的特性、状态、均匀程度、密实程度和风化程度等（）指标的统计值。地形图测图比例尺应根据测量类别、测区范围、任务来源和经济合理性按有关规范进行选用。港
- 高桩码头沉桩时桩的坡度由（）来保证。环保挖泥船上的环保设备有()。斜坡堤扭工字块护面块体采用定点随机安放时,可先按设计块数的()计算网点的位置进行安放,完成后应进行检查或补漏。耙吸挖泥船挖掘黏性土宜采用（）
- 工程勘察报告《不良地质现象》中应包括：不良地质现象的性质、分布与发育程度、形成原因及（）。采用爆破排淤填石法改良地基时,应进行爆破效果检查,可根据（）与断面测量资料按体积平衡法推算出置换淤泥的范围与深度
- 重力式码头胸墙混凝土,在埋有块石的混凝土中留置水平施工缝时,应使埋入的块石（）,增强新老混凝土结合。航道尺度包括()。抓斗挖泥船挖淤泥时宜选用（）。斜坡堤堤心石水上抛填块石,应根据（）等自然条件对块石产生的
- 重力式码头在施工缝处浇筑混凝土时,已浇筑的混凝土,其夯沉量一般控制在抛石厚度的（）。板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装,拉杆连接铰的转动轴线应位于（）。潮汐河口航道治理一般采用（）两者相结合的手段进行。链斗船
- 工程勘察报告《地震》中应包括：按照地震规范划分场地土和建筑场地类别,场地中对抗震有利、不利和危险地段。根据地震烈度,判定饱和砂土和粉土在地震作用下的（）。我国规定以()作为计算中国陆地海拔高度的起算面。强
- 认真调查研究,精心勘察,密切结合工程实际,标有各类勘察点、剖面线的位置和序号,勘探点坐标、高程数据表。保证混凝土的抗冻性,在搅拌混凝土时,必须掺加（）,以保证混凝土达到要求的含气量。预应力混凝土大直径管桩（
- 重力式码头胸墙混凝土浇筑应在下部安装构件（）进行。重力式码头干地填土的填料应分层压实,每层填土虚铺厚度,对机械夯实或辗压不宜大于()。重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾
- 重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时,应在（）浇筑。潮汐河口航道整治河段的挖槽和抛泥回淤对航槽的影响,应通过()进行论证和预测。接岸工程采用深层水泥搅拌加固地基时,对现场水质进行调查。查明（）污染程度和
- 工程勘察报告《地层》中应包括：岩土层的分布、产状、性质、地质时代、成因类型、（）等。周期为半个太阴日的潮汐叫半日潮。半日潮的特征：两次高潮(或低潮)的潮高相差不大,两次相邻的潮差几乎相等,两次相邻高潮(或
- 工程勘察报告《地貌》中应包括：港湾或河段地形特征,各地貌单元的成因类型、特征及分布。与工程有关的微地貌单元（如岸坡区、填土区、掩埋的古冲沟分布区等）的（）。港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经
- 重力式扶壁码头的混凝土胸墙宜在底板上（）浇筑施工。斜坡堤陆上土工织物铺设后,（）。重力式码头胸墙模板应经设计。设计时除计算一般荷载外,尚应考虑（）。沙质浅滩和卵石浅滩可分为（）。潮汐河口航道整治应掌握（
- 砂枕填心坝体中枕袋充填料的()必须符合设计要求。对由多层方块组成的重力式码头,一般在第一块方块的位置（）。抓斗船作业时前移距宜取抓斗张开度的（）。环保疏浚施工深度精度一般为（）。重力式码头的倒滤层完成后,
- 工程勘察报告《序言》中应包括：勘察工作的依据、目的和任务,（）、勘察沿革等。勘察和原位测试的设备和方法。土工试验采用的仪器设备、测试方法、试样的质量评价等。一般情况下,颗粒越细,级配越好,细颗粒填充粗颗粒
- 施工图设计阶段勘察应能为（）提供工程地质资料,应详细查明各个建筑物影响范围内的岩土分布及其物理力学性质和影响地基稳定的不良地质条件。泥沙在水中的运动状态主要有()。我国海港采用的理论深度基准面,即各港口或
- 重力式码头墙后吹填时,应对吹填的高度、码头前后水位、码头的位移和沉降进行观测,其主要目的是（）。重力式码头棱体抛填前应检查基床和岸坡有无(),必要时应进行清理。在浅滩整治工程中,对于一般丁坝,当其在凹岸时,丁
- 工程勘察报告是勘察工作的最终成果,应满足（）的技术要求。对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,如已有历时累积频率统计资料,其设计低水位也可采用历时累积频率()的潮位。土的密度影响土的渗透性,土越密实、孔隙越小,
- 采用无纺布作倒滤层材料时,其单位面积质量宜为（）g/m2。链斗挖泥船的主要疏浚仪器有()。板桩建筑物沉桩施工中,板桩偏移轴线产生平面扭转时,可（）,使墙面平滑过渡。耙吸挖泥船所用的加利福尼亚耙头属于（）耙头。当
- 世界气象组织规定,中心最大风力为（）级的风暴称为强热带风暴。为保证混凝土的耐久性,混凝土应()。港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的抗拉强度范围为（）。港口工程施工控制网测定后,在施工中应定期复测,可用于（）。
- 对无覆盖层的（）,整治时宜按中枯水流向,沙质浅滩整治宜以（）。整治江心沙滩低矮且常有变动的大型潮汐河口的口门内汊道浅滩时,宜布置（）,稳定和加高心滩,适用于内河或（）的海区。斜坡堤堤心石抛填,堤根的浅水区可
- 世界气象组织规定,中心最大风力为（）级的风暴称为热带风暴。对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计低水位应采用低潮累积频率（）的潮位。施工图设计阶段勘察应能为（）提供工程地质资料,应详细查明各个建筑物影响
- 重力式码头墙后回填时,为防止淤泥对码头的影响,其回填方向应（）方向填筑。高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应()。如需提前吊运,应经验算。采用爆夯法密实基床时,其夯沉量一般控制在抛石厚度的（）。重力式码头预
- 世界气象组织规定,中心最大风力≥（）级的风暴称为台风。对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,如已有历时累积频率统计资料,其设计低水位也可采用历时累积频率()的潮位。在软基上的防波堤工程中,将土工织物铺设于软基上,
- 重力式码头干地填土的填料应分层压实,每层填土虚铺厚度,对人工夯实不宜大于（）。采用爆夯法密实基床时,分层夯实厚度不宜大于()。基床夯实时,每层夯实前应对抛石面层作适当整平,其局部高差不宜大于（）。高桩码头沉
- 重力式码头陆上填土如采用强夯法进行夯实,为防止码头因振动而发生位移,根据（）的大小,夯击区要离码头前沿一定距离（一般40m）。用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船,适用于（）。急滩主要出现在（）。吹填工
- 港口工程大型施工船舶的防风、防台是指防御（）级风力以上的季风和热带气旋。提高混凝土耐久性的措施有()。深层搅拌法大型工程设计前应先进行室内配合比试验,并应选在正式工程附近,地质条件相近的地点进行现场试验工
- 大风是指风力达（）的风。振动水冲法是利用振冲器的振动和水冲作用加固地基的一种方法,两次相邻的潮差几乎相等,它是土的重要()性质之一。含水量ω（%）是土中水重与土颗粒重之比值,用于确定（）的分类。在黏性土的状
- 重力式码头的倒滤层完成后,应及时回填,采用吹填时,排水口宜（）。斜坡堤水下铺设土工织物应（）进行。在潮流较大区域宜在平潮时施工。斜坡堤护面块体扭工字块的安放,可采用以下方法（）。远离码头前沿#
靠近码头前沿
- 重力式码头的倒滤层完成后,其基床可不进行极细平。混凝土插入式振动器的振捣顺序宜（）,移动间距不应大于振动器有效半径的1.5倍。高桩码头在（）中沉桩,以标高控制为主,贯入度可作校核。绞吸船采用三缆横挖法施工时
- 在最大风速玫瑰图中,某一方向的线段长度与图例中单位长度的比值表示该方向风的（）。港口与航道工程常用的土工织物种类有()。地形图的比例尺,又称缩尺,是图上直线长度与地面上相应直线（）之比。当采用GPS定位系统进
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