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  • 判定导体上感应电动势方向的法则称为()定则。

    判定导体上感应电动势方向的法则称为()定则。安装电容器时,其电容量及其误差值须符合()要求。餐车电冰箱大修后,控制箱须保修()个月。柴油机喷油量过大,喷油器雾化不良或滴油,柴油机的排气多呈().蓄电池大修
  • 判定载流直线导体在磁场中受力方向的法则称为()定则。

    判定载流直线导体在磁场中受力方向的法则称为()定则。光纤传递速率―般为()兆bit/s。汽车尾气排放中的有害气体主要有()。右手螺旋 右手 左手螺旋 左手#100 120# 200CO# HC# CO2 SO2 NOx# H2O
  • 电扇检修后,火花等级()级。

    电扇检修后,火花等级()级。发动机起动后,转速高于5000转/分时,“CHECK”灯应()。从空调压缩机出来的是()制冷剂。不小于1 不大于1 不小于1.5 不大于1.5#熄灭# 闪烁 维持10秒后熄灭高温高压液态 高温高压气态# 低
  • 在放大电路中,用于产生()偏流的电路,叫做偏置电路。

    在放大电路中,用于产生()偏流的电路,叫做偏置电路。为防止R134a系统与R12系统混淆,以下哪种描述是错的()。集电极 基极# 发射极 三极R134a采用公制螺纹连接 R134a采用快速接头连接表具 R134a维修阀气门芯尺寸比R1
  • 可以测量交、直流电压的电压表为()电压表。

    可以测量交、直流电压的电压表为()电压表。脉动阻尼器主要用来减少油压的(),降低()。低压导线中有()磁电器 电磁系# 整流系 感应系波动;噪音# 波动;渗漏 波动;压力屏蔽线 普通导线# 短路线 起动电缆线# 绝
  • 以全长()米的车辆作为换算单位,称为该车的换长。

    以全长()米的车辆作为换算单位,称为该车的换长。轴报器的传感器断路时,显示屏显示()。电扇检修后,火花等级()级。判定载流直线导体在磁场中受力方向的法则称为()定则。在每个气缸安装一个喷油器的电喷发动机
  • 蓄电池大修后同车蓄电池的容量差:酸性不得超过(),碱性不得超

    蓄电池大修后同车蓄电池的容量差:酸性不得超过(),碱性不得超过()。KP-2A控制箱的主要控制元件是()。可以测量交、直流电压的电压表为()电压表。以全长()米的车辆作为换算单位,称为该车的换长。在后窗自动
  • 安装电子防滑器的速度传感器时,其软管部分的最大弯曲半径为()

    安装电子防滑器的速度传感器时,其软管部分的最大弯曲半径为()毫米。电容放电式晶体管点火装置中的储能电容器的电容量一般为()。50 80 110# 1400.1~0.15μf 0.2~0.25μf 0.5~2μf#
  • 在规定的环境温度和控制极断路及元件导通的条件下,要维持元件继

    在规定的环境温度和控制极断路及元件导通的条件下,要维持元件继续导通所需的()电流,叫维持电流。最小正向# 最大正向 最小反向 最大反向
  • 单元式空调机组及控制柜中修周期为()年。

    单元式空调机组及控制柜中修周期为()年。变压器采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低()。在规定的环境温度和控制极断路及元件导通的条件下,要维持元件继续导通所需的()电流,叫维持电流。车辆两车钩
  • BY-2型逆变器在恒压60V运用2小时,其三极管双管对比温差

    BY-2型逆变器在恒压60V运用2小时,其三极管双管对比温差不大于()。YW25G型981应急电源整流保险丝容量是()。直流稳压电路中,效率最高的是()稳压电路。5℃# 10℃ 20℃ 30℃10安# 15安 20安 25安硅稳压管型
  • 停车时,蓄电池电压K1断应为()伏。

    停车时,蓄电池电压K1断应为()伏。BY-2型逆变器的工作电压为直流()伏。悬架系统根据工作介质的不同可分为油气悬架和()悬架。SRS传感器按其功能不同可分为碰撞传感器和()两种。安全保护电路一般由故障监
  • BY-2型逆变器的工作电压为直流()伏。

    BY-2型逆变器的工作电压为直流()伏。汽车空调中,位于压缩机与储液干燥器之间的是()。25~30 30~35 36~40 44~65#蒸发器 冷凝器# 膨胀阀
  • TKZW-1T型轴报器的定点报警温度为()度。(

    TKZW-1T型轴报器的定点报警温度为()度。(保险丝的额定电流是指容许通过的()。25G型客车的AC380V/DC600V兼容控制柜的控制核心采用()。根据控制方式不同,自动变速器有()控制等种类。85土5 90土2# 95土
  • 铁路客车电茶炉具有()的保护功能。

    铁路客车电茶炉具有()的保护功能。1KV以下的中性点接地系统中的用电设备应采用()。根据控制方式不同,自动变速器有()控制等种类。过压 欠压 缺水# 过热保护接地 工作接地 失压接地 限位接地#A, B, E
  • 蓄电池充电时,电解液温度不应超过()℃。

    蓄电池充电时,电解液温度不应超过()℃。“与”运算的规则与普通代数的()相似。在闭环控制系统中,当实际转速高于怠速转速的稳定值时,点火提前角应()。45# 60 70 75加法 减法 乘法#增大 减小# 不变
  • 在选择电动机的制动方式时,若单从节能的观点出发,最好选择()

    在选择电动机的制动方式时,若单从节能的观点出发,最好选择().轴温轴位巡检一周约需()秒。BY-2型逆变器在恒压60V运用2小时,其三极管双管对比温差不大于()。―般情况下,当油泵输出油压达到()时,卸压阀
  • 冷凝温度不变,降低蒸发温度,则压缩机的压缩量()。

    冷凝温度不变,降低蒸发温度,则压缩机的压缩量()。空调客车电热采暖时,若保护器失效,通风温度升到()度时,熔断器熔断。可以测量交、直流电压的电压表为()电压表。减少# 增加 不变 相同100±5 118±5 125±5 139±5#
  • TFX1电子防滑器传感头安装必须密封,传感头与轴头齿轮间隙必须在

    TFX1电子防滑器传感头安装必须密封,传感头与轴头齿轮间隙必须在()mm之间。当在三位三通电磁阀上通()电流时,为减压状态。0.8±0.2 0.7±0.4 0.8±0.6 1.0±0.2#0 最大# —半
  • J5型发电机轴承应每()月注油一次。

    J5型发电机轴承应每()月注油一次。酸性蓄电池的大修周期是()年。新造蓄电池在工厂内施行的一种充电叫()。车辆两车钩中心水平线高度差限度为()。同时控制是指一条控制通道控制()车轮。当压力调节器直接控制
  • 发电车中,发电机定子绕组工作温度不得大于()℃。

    发电车中,发电机定子绕组工作温度不得大于()℃。BY-2型逆变器在恒压60V运用2小时,其三极管双管对比温差不大于()。计算机通常有()等组成。150# 180 200 2255℃# 10℃ 20℃ 30℃C, D, E, F
  • 25G型客车的AC380V/DC600V兼容控制柜的控制核心采用()。

    25G型客车的AC380V/DC600V兼容控制柜的控制核心采用()。车辆正常运行时,KP-2A型供电装置总电流正常值应小于()A。每个电动后视镜的电动机采用()。晶体管点火装置中的火花塞间隙―般可调整为()mm。悬架控制系统
  • 发电机组启动后,水温升高至()℃以上时,乘务员应及时打开冷却

    发电机组启动后,水温升高至()℃以上时,乘务员应及时打开冷却风机。电扇的中修周期规定为()。酸性蓄电池的大修周期是()年。单元式空调机组及控制柜中修周期为()年。有关急性胰腺炎不正确的说法是()当发动机
  • 机油窜入燃烧室,会使柴油机起机后呈()。

    机油窜入燃烧室,会使柴油机起机后呈()。在规定的环境温度和控制极断路及元件导通的条件下,要维持元件继续导通所需的()电流,叫维持电流。氧传感器的种类有:氧化锆和()。黑烟 白烟 蓝烟# 灰烟最小正向# 最大正
  • 柴油机喷油量过大,喷油器雾化不良或滴油,柴油机的排气多呈()

    柴油机喷油量过大,喷油器雾化不良或滴油,柴油机的排气多呈().一个周期内的平均功率称为()功率。在任何温度下,液体表面发生的气化现象叫()。SD一5空调压缩机是()型。当环境温度低于()时,环境温度开关打开,
  • 变压器采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低()。

    变压器采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低()。荧光灯工作时,其电压波形是()。直流稳压电路中,效率最高的是()稳压电路。杂散损耗 铜耗 涡流损耗# 磁滞损耗正弦波 三角波 近似矩形波# 阶梯波硅稳压
  • 三相同步发电机,当转速和励磁不变时,若负载增加,输出电压反而

    三相同步发电机,当转速和励磁不变时,若负载增加,输出电压反而升高,则该负载特性为()。25型客车全车最大功率为()千瓦。J5型发电机轴承应每()月注油一次。水温传感器正常工作时,其输出电压信号应在()V内变化,
  • 三相鼠笼型电动机常用的改变转速的方法是()。

    三相鼠笼型电动机常用的改变转速的方法是()。当在三位三通电磁阀上通()电流时,为减压状态。发动机起动后,转速高于5000转/分时,“CHECK”灯应()。从观察火焰颜色判断空调制冷剂是否有泄漏的检测方法是()。改变
  • 直流电机中电枢的主要作用是()。

    直流电机中电枢的主要作用是()。在选择电动机的制动方式时,若单从节能的观点出发,最好选择().BY-2型逆变器的工作电压为直流()伏。在规定的环境温度和控制极断路及元件导通的条件下,要维持元件继续导通所需
  • 为了使直流发电机的端电压保持恒定,其励磁电流应随负载电流的变

    为了使直流发电机的端电压保持恒定,其励磁电流应随负载电流的变化而变化,这种励磁电流随负载电流变化而变化的关系曲线称为().当停留车达()个月时,在该车运用前,其蓄电池需充电。冷凝温度不变,降低蒸发温度,则压
  • 1KV以下的中性点接地系统中的用电设备应采用()。

    1KV以下的中性点接地系统中的用电设备应采用()。“与”运算的规则与普通代数的()相似。一般日本车辆在ECU计算出最佳点火时刻后,输出点火正时()信号,控制点火器点火。阳光下暴晒过的车辆,开空调时,先应将风机
  • 蒸发温度不变,升高冷凝温度,则压缩机的制冷量()。

    蒸发温度不变,升高冷凝温度,则压缩机的制冷量()。YW22型48伏电压制配电盘半夜灯保险丝容量是()。车轮完全抱死拖滑时,滑移率为()。开关量输出型节气门位置传感器的特点是:传感器只有开和关两种输出信号,
  • 电压互感器的一次绕组的匝数()二次绕组的匝数。

    电压互感器的一次绕组的匝数()二次绕组的匝数。判定载流直线导体在磁场中受力方向的法则称为()定则。电动机在启动时,其启动电流通常为额定电流的()。在RC电路的过渡过程中,电容器在充电过程中,从电源处吸收的
  • 荧光灯工作时,其电压波形是()。

    荧光灯工作时,其电压波形是()。KP-2A控制箱的主要控制元件是()。当变压器带电容性负载运行时,其电压调整率△U%()。当在三位三通电磁阀上通()电流时,为减压状态。正弦波 三角波 近似矩形波# 阶梯波晶闸管# 电
  • 车辆整备用电时间一般不超过()小时。

    车辆整备用电时间一般不超过()小时。蒸发温度不变,升高冷凝温度,则压缩机的制冷量()。氧传感器的使用寿命一般为()年。当空气流量计信号电路产生故障时,安全保险功能将由()和()确定的固定值控制喷射时间和
  • 空调装置电气部件与壳的绝缘电阻应大于()兆欧。

    空调装置电气部件与壳的绝缘电阻应大于()兆欧。TKZW-1T型轴报器的定点报警温度为()度。(一电源电动势为3v,内阻R0为0.4Ω,外接负载电阻为9.6Ω。则电源端电压为()。如果将额定电压为220W36v的变压器接
  • 餐车电冰箱大修后,控制箱须保修()个月。

    餐车电冰箱大修后,控制箱须保修()个月。铁路客车空调系统中使用的制冷剂为()。发电车中,发电机定子绕组工作温度不得大于()℃。直流双臂电桥是用来测量()的常用仪器。一般水温传感器的阻值降低,说明发动机水温
  • 空调客车电热采暖时,若保护器失效,通风温度升到()度时,熔断

    空调客车电热采暖时,若保护器失效,通风温度升到()度时,熔断器熔断。发动机冷起动时空气阀为()状态,这时空气可经旁通气道和空气阀两条通道进入进气总管。发动机起动后,转速高于5000转/分时,“CHECK”灯应()。100±
  • 热量的单位是()。

    热量的单位是()。在起动时,电子点火系统―般总是切换到由()直接来控制初级电流。公斤.米 焦耳# ℃ 千克点火控制器# 霍尔传感器信号 曲轴位置传感器信号
  • 25型客车全车最大功率为()千瓦。

    25型客车全车最大功率为()千瓦。YW22型48伏电压制配电盘半夜灯保险丝容量是()。在后窗自动除霜器中,当结霜变厚时其电阻值()。3 9 18 30#10安# 15安 20安 25安C
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