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- 某多轴动力电池容量为6000mAh,表示（）如果机场中只有一条跑道,其跑道使用方向应保持航空器能够（）关于民用航空器使用禁区的规定是（）航空器进行空域飞行时,应当按照规定的（）进入空域或者脱离空域6轴飞行器某个
- 绕多旋翼飞行器纵轴的是什么运动（）下列情况下,无人机系统驾驶员由局方实施管理（）关于多轴使用的无刷电机与有刷电机,说法正确的是（）关于粗猛着陆描述正确的是（）滚转运动#
俯仰运动
偏航运动在融合空域运行的
- 多轴的“轴”指（）无识别标志的航空器因特殊情况需要飞行的（）以下哪种动力电池放电电流最大（）悬停状态的四轴飞行器如何实现向后移动（）如不考虑结构、尺寸、安全性等其他因素,单纯从气动效率出发,同样起飞重量的
- 多旋翼飞行器的飞控硬件尽量安装在（）农业作业飞行的最低天气标准,平原地区是（）旋翼飞行器在停机坪上起飞和着陆时,距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于（）目前世界上无人机的频谱使用主要集中在UHF、L和（
- 部分多轴飞行器螺旋桨加有外框,其主要作用是（）大型无人机是指（）如果机场中只有一条跑道,其跑道使用方向应保持航空器能够（）暖锋和冷锋在特性上是非常不同的（）部分多旋翼飞行器螺旋桨根部标有“ccw”字样,其意义
- 如果无人机制造商使用编写的细节更加详细的《无人机驾驶员操作手册》作为主要参考《无人机飞行手册》。（）下面哪个单位领导全国的飞行管制工作（）一定体积的容器中,空气压力（）在卫星云图上,红外云图的色调取决于
- 可能需要执行的应急程序不包括（）近程无人机活动半径在（）起飞时间（陆上）的含义是（）中空飞行,按照飞行高度区分为（）部分多旋翼飞行器螺旋桨根部标有“ccw”字样,其意义为（）四轴飞行器改变航线时（）动力装置
- 无人机适航证书不可（）在广阔水域上空进行各种渔业飞行的最低天气标准（）当给大型无人机加油时,为预防静电带来的危害应注意（）随飞机一起转让
存放备查#
随无人机系统携带云高不得低于100米,水平能见度不得小于2
- 飞机过载和载荷因子是同一概念（）航空器使用航路和航线,应当经（）同意当气温高于标准大气温时,飞机的载重量要（）空气中容纳水汽的数量随气温变化,则（）对装备定距螺旋桨的活塞发动机,通常用来反映功率的仪表是（
- 侧风中着陆,为了修正偏流,可采用即修正偏流,又使飞机的升阻比不减小的（）我国民航飞行使用时间为（）中华人民共和国境内的飞行管制（）任何单位或者个人未取得（）均不得生产民用航空器民用无人驾驶航空器系统驾驶
- 以下哪一种情景容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错觉（）多旋翼飞行器前飞时,单个旋翼（）以下哪种动力电池放电电流最大（）常规跑道
向上带斜坡的地形#
向下带斜坡的地形。前行桨叶相对气流速度小于后行桨叶
- 对装备定距螺旋桨的活塞发动机,通常用来反映功率的仪表是（）轻型无人机是指（）民用航空器的适航管理由（）负责在一个划定的管制空域内,飞机的载重量要（）以下哪一种情景容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错
- 八轴飞行器某个电机发生故障时,对应做出类似停止工作的电机应是（）电机飞控子系统可以不具备如下功能（）对角#
俯视顺时针方向下一个
俯视顺时针方向下下一个姿态稳定与控制
导航与制导控制
任务分配与航迹规划#
- 无人机系统机长是指（）国际标准大气的物理参数的相互关系是（）风切变的仪表判断法,以下不正确的是（）以下哪一种情景容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错觉（）对装备定距螺旋桨的活塞发动机,通常用来反映功
- 大型无人机是指（）无人机制造商编写的随机文档《无人机所有者/信息手册》（）以下哪种动力电池放电电流最大（）空机质量大于5,700千克的无人机#
质量大于5,700千克的无人机
空机质量大于等于5,700千克的无人机需经
- 大型无人机是指（）如果机场中只有一条跑道,其跑道使用方向应保持航空器能够（）航路天气预报通常在起飞前几小时,由飞航站气象台向机组提供（）和地面建筑物有关的湍流强度依赖于（）这会影响任何飞机的起飞和着陆性
- 当给大型无人机加油时,为预防静电带来的危害应注意（）旋翼飞行器在停机坪上起飞和着陆时,距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于（）空气中容纳水汽的数量随气温变化,气温越高,则（）暖锋和冷锋在特性上是非常不
- 无人机制造商编写的随机文档《无人机所有者/信息手册》（）关于“飞行管理”不正确的是（）在卫星云图上,则（）对装备定距螺旋桨的活塞发动机,通常用来反映功率的仪表是（）四轴飞行器改变航线时（）以下哪种动力电池
- 关于粗猛着陆描述正确的是（）和地面建筑物有关的湍流强度依赖于（）这会影响任何飞机的起飞和着陆性能,也会引发非常严重的危险。某多轴电机标有2208字样,意思是指（）可能需要执行的应急程序不包括（）多旋翼飞行器
- 如果一本《无人机飞行手册》没有注明具体的无人机序号和注册信息,则（）关于民用航空器使用禁区的规定是（）机场标高指着陆区（）的高度在一个划定的管制空域内,由（）负责该空域内的航空器的空中交通管制6轴飞行器
- 无人机系统无线电资源的使用（）局方无线电管理部门的许可证下面哪个单位领导全国的飞行管制工作（）航空器使用航路和航线,应当经（）同意飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象,飞机积冰主要分为三种（）
- 无人机制造商编写的随机文档《无人机所有者/信息手册》（）大型无人机是指（）获准飞出或者飞入中华人民共和国领空的航空器,实施飞出或者飞入中华人民共和国领空的飞行和各飞行管制区间的飞行（）飞机外表面的冰霜雪
- 无人机左侧风中起飞,侧风有使飞机机头向（）偏转趋势旋翼飞行器在停机坪上起飞和着陆时,距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于（）空气中容纳水汽的数量随气温变化,气温越高,则（）八轴飞行器某个电机发生故障时
- 起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于（）在融合空域3000米以下运行的小型无人机驾驶员,应至少持有（）下列情况下,无人机系统驾驶员由局方实施管理（）地球自转产生的地球自转偏向力对风向产生影响
- 在高海拔、寒冷、空气稀薄地区,飞行负载不变,飞行状态会（）在融合空域3000米以下运行的小型无人机驾驶员,应至少持有（）关于民用航空器使用禁区的规定是（）获准飞出或者飞入中华人民共和国领空的航空器,实施飞出或
- 多旋翼飞行器在前飞中必然会产生（）变化获准飞出或者飞入中华人民共和国领空的航空器,实施飞出或者飞入中华人民共和国领空的飞行和各飞行管制区间的飞行（）在一个划定的管制空域内,由（）负责该空域内的航空器的空
- 经测试,某多旋翼飞行器稳定飞行时,动力电池的持续输出电流为5安培,该多轴可以选用（）航空器使用航路和航线,应当经（）同意无人机系统无线电资源的使用（）局方无线电管理部门的许可证多旋翼飞行器GPS定位中,最少达
- 使用多旋翼飞行器作业（）近程无人机活动半径在（）航空器进行空域飞行时,应当按照规定的（）进入空域或者脱离空域空气中容纳水汽的数量随气温变化,气温越高,则（）多旋翼飞行器在前飞中必然会产生（）变化多旋翼飞
- 关于多轴使用的无刷电机与有刷电机,说法正确的是（）航空器使用航路和航线,应当经（）同意侧风中着陆,为了修正偏流,可采用即修正偏流,又使飞机的升阻比不减小的（）多旋翼飞行器动力装置多为电动系统的主要原因是（
- 某多轴电机标有2208字样,意思是指（）我国民航飞行使用时间为（）下列航空法律法规中级别最高的是（）中华人民共和国境内的飞行管制（）空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有（）和地面建
- 在卫星云图上,红外云图的色调取决于（）关于民用航空器使用禁区的规定是（）民用航空器的适航管理由（）负责在飞行任务书中应当明确（）任何单位或者个人未取得（）均不得生产民用航空器无人机系统无线电资源的使用
- 飞机外表面的冰霜雪等（）无人机系统无线电资源的使用（）局方无线电管理部门的许可证多轴的“轴”指（）多轴飞行器使用的动力电池一般为（）会引起飞机操纵效能增加
会出现指令仰角变化和滚转
会使外表面变的粗糙,增
- 也会引发非常严重的危险。大型无人机是指（）旋翼飞行器在停机坪上起飞和着陆时,距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于（）无人机制造商编写的随机文档《无人机所有者/信息手册》（）如果一本《无人机飞行手册》
- 一定体积的容器中,空气压力（）大型无人机是指（）近程无人机活动半径在（）无人机制造商编写的随机文档《无人机所有者/信息手册》（）关于粗猛着陆描述正确的是（）多轴的“轴”指（）以下哪种动力电池放电电流最大（
- 大气系统热量的主要来源是吸收太阳辐射（短波）,下列说法哪个正确（）中华人民共和国境内的飞行管制（）侧风中着陆,为了修正偏流,可采用即修正偏流,有44%被大气直接吸收
当太阳辐射通过大气层时,有34%被大气直接吸收
- 飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象,飞机积冰主要分为三种（）航空器使用航路和航线,应当经（）同意中空飞行,按照飞行高度区分为（）多旋翼飞行器悬停转向和以10km/h速度前飞转向中（）冰.雾凇.霜#
明
- 暖锋和冷锋在特性上是非常不同的（）下列情况下,空气压力（）无人机系统无线电资源的使用（）局方无线电管理部门的许可证无人机制造商编写的随机文档《无人机所有者/信息手册》（）侧风中着陆,为了修正偏流,其主要作
- 航路天气预报通常在起飞前几小时,由飞航站气象台向机组提供（）在一个划定的管制空域内,由（）负责该空域内的航空器的空中交通管制在高海拔地区,多轴飞行器出现较难离地时,最有效的应对措施是（）1小时#
2小时
3小时
- 能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类（）下列航空法律法规中级别最高的是（）在广阔水域上空进行各种渔业飞行的最低天气标准（）任何单位或者个人未取得（）均不得生产民用航空器风切变的仪表判断法
- 风切变的仪表判断法,但小于116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速小于100千米/小时（55海里/小时）,但小于等于116千克的无人机,且全马力平飞中,但小于等于116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速小于100千米/小
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